полет в невесомости

[achernov 808]

вспомнил разговор со страниц форума. Вопрос: Космонавт готовится к невесомости. Его загоняют, скажем в ИЛ-76. Он начинает снижаться. Вот так например: http://www.tema.ru/travel/weightlessness/0...s-tema-vova.jpg но! на космонавта не действует сопротивление воздуха. То есть он ускоряется ( как и пепелац) с ускорением G? а?

[daysleeper 601]

Законам физики не доверяеш ? Конечно он ускоряется.

[achernov 808]

да вот призадумался... жду Соло. Он разъяснит.

[OverchenkoAlexander 3]

стыд и срам

[_nw_ 1537]

да вот призадумался... жду Соло. Он разъяснит

Ы)) [Пока капитан Соло не пришел] а о чем задумалсо то, если не секрет?)

[mmoustaf 101]

вспомнил разговор со страниц форума. Вопрос: Космонавт готовится к невесомости. Его загоняют, скажем в ИЛ-76. Он начинает снижаться. Вот так например: http://www.tema.ru/travel/weightlessness/0...s-tema-vova.jpg но! на космонавта не действует сопротивление воздуха. То есть он ускоряется ( как и пепелац) с ускорением G? а?

Нет конечно. Он прилипает к потолку. Но после того, как первых космонавтов от потолка отодрать не удалось (а если удавалось, то иногда они оставляли там свою задницу) стены салона стали обшивать мягким. Сначала обшивали кожей - космонавты прилипали и к ней - но легко от нее отдирались. Однако выяснилось, что при отдирании космонавта от кожаного салона, возникающие во время чпока звуковые волны разрушали иллюминаторы и приводили к полной разгерметизации борта. Поэтому кожу заменили на ткань и вату. Тогда космонавты не прилипали, а отскакивали от потолка и, повинуясь закону броуновского движения, начинали невозбранно носиться, по самолету ударясь об стенки. Собственно, что мы на видео и видим.

[achernov 808]

ок. на выходе из пикирования какая скорость пепелаца? и что там вариометр говорит при выходе?

[Cherokee 0]

Смотрел по телеку недавно "Разрушителей мифов" по теме "летали ли американцы на луну", они там эксперимент проводили в ваккуумной камере - бросали молоток и перо. Всё, как по физике в школе - все предметы падают одновременно, с ускорением свободного падения. Потом им в самолёте делали имитацию притяжения луны, т.е. не полную невесомость, а просто уменьшали земное притяжение, т.е. самолет падал с ускорением немного медленнее 9,8 м/сек2. Ваще, забавно посмотреть было.

[achernov 808]

а и повинуясь закону броуновского движения

Мансур - я конечно тупой - но через 25 сек у них какая скорость?

Ваще, забавно посмотреть было.

И?

[Cherokee 0]

Миф-то о полёте не разрушили...

[mmoustaf 101]

Мансур - я конечно тупой - но через 25 сек у них какая скорость?

И?

Если в результате столкновения космонавт залетает в угол, то может так случиться, что и никакая - он в этом углу застревает. Именно поэтому первые советские космические корабли "Восток" и "Восход" были сферической формы. чтобы космонавт в невесомости не застревал в углу и мог посадить корабль без проблем.

[Lex_07 0]

Скажу только что летать там прикольно.

[achernov 808]

Если в результате столкновения космонавт залетает в угол, то может так случиться, что и никакая - он в этом углу застревает. Именно поэтому первые советские космические корабли "Восток" и "Восход" были сферической формы. чтобы космонавт в невесомости не застревал в углу и мог посадить корабль без проблем.

ты не увиливай. Скорость -то какая? А, кстати, столкновение с кем?

Скажу только что летать там прикольно.

Был?

[mmoustaf 101]

ты не увиливай. Скорость -то какая? А, кстати, столкновение с кем?

С другим космонавтом. Или со стенкой.

[achernov 808]

нипапацански... за скорость не ответил...

[mmoustaf 101]

В районе 800. А стрелка вариометра того, уходит за границу диапазона. Перегрузка на выводе в районе 2-х

[achernov 808]

В районе 800.

вот я и боялся озвучить свои мысли... ЭТОЖ ПИЗДЕЦЦЦ!!!

[staraya_perechnica 936]

Зачем тебе скорость-то? При чем здесь скорость? О чем собственно ты спрашиваешь?

Невесомость создают не просто пикированием, а выполнением горки.

При проезде автомобиля по дуге (моста) пассажиры чувствуют уменьшение веса. Здесь тот же принцип. Остальное зависит от возможностей самолета и мастерства пилота.

На Ан-2 (при его скоростях) горка "короткая". поэтому момент невесомости длится секунду с небольшим. На Ил-76 (по описаниям в литературе) секунд 20.

При плавном выходе из горки - плавное приземление индивидуумов.

У нас один техник АН-2 ушел в армию на Ан-26. Потом рассказывал как его прикалывал экипаж. Он засыпал в салоне на лавочках. А они делали горку, "поднимали" его с лавочки и аккуратненько укладывали рядом с ней . Он первые разы вообще не мог понять, когда это он "с лавочки упал".

[mmoustaf 101]

вот я и боялся озвучить свои мысли... ЭТОЖ ПИЗДЕЦЦЦ!!!

Почему? Перегрузка-то на выводе 2. И высота вывода 6000 м.

Зачем тебе скорость-то? При чем здесь скорость? О чем собственно ты спрашиваешь?

Невесомость создают не просто пикированием, а выполнением горки.

При проезде автомобиля по дуге (моста) пассажиры чувствуют уменьшение веса. Здесь тот же принцип. Остальное зависит от возможностей самолета и мастерства пилота.

На Ан-2 (при его скоростях) горка "короткая". поэтому момент невесомости длится секунду с небольшим. На Ил-76 (по описаниям в литературе) секунд 20.

При плавном выходе из горки - плавное приземление индивидуумов.

Скорость здесь и правда ни совсем при чем. Перегрузка играет большее значение.

25 секунд.

Кратковременный режим невесомости обеспечивается при движении самолета по криволинейной траектории. Маневр самолета с выходом на невесомость состоит из трех этапов.

1 этап – горка. На высоте H=7000…8000 м в течение 2-2,5 с самолет выводится на заданную перегрузку, которая затем выдерживается постоянной, этап заканчивается при достижении заданных значений угла тангажа и скорости полета.

2 этап – невесомость. При достижении заданных значений угла тангажа и скорости полета самолет в течение 2 - 3 с вводится в режим невесомости, этап заканчивается при достижении заданных значений угла тангажа и скорости полета, продолжительность этапа до 25 с.

3 этап – выравнивание. При достижении заданных значений угла тангажа и скорости полета СЛ переводится в режим горизонтального полета. Для воспроизведения данного режима на СЛ используется штатное пилотажно-навигационное оборудование и специальный индикатор на основе пузырьковой камеры, который устанавливается в кабине пилота.

[achernov 808]

Мансур, а что такое "режим невесомости"? Без подъебки.

[mmoustaf 101]

Это так по-умному называется то, о чем ты спросил. Тот участок полета, когда самолет движется по баллистической траектории с ускорением свободного падения.

[drak 0]

То есть он ускоряется ( как и пепелац) с ускорением G? а?

Для создания невесомости нет необходимости падать вертикально вниз с ускорением свободного падения.

Космический корабль на орбите не ускоряется, а невесомость есть!

Самолет для создания невесомости летит по баллистической траектории, в это время пассажиры в невесомости.

Невесомость

[OverchenkoAlexander 3]

Космический корабль на орбите не ускоряется, а невесомость есть!

Если для тебя "не ускоряется" равно "не меняет модуль скорости", то хочу заметить, что модуль скорости не связан напрямую с перегрузкой и невесомостью. Может быть космический корабль и не меняет модуль скорости, но по орбите он движется все таки с ускорением.

[sergant 3]

В кабине пилота на нитке подвешен грузик, который обычно натягивает нитку вниз (если самолет покоится либо движется равномерно и прямолинейно). Когда нить, на которой висит шарик не натянута, имеет место состояние невесомости. Таким образом, пилот должен управлять самолётом так, что бы шарик висел в воздухе, а нить не была натянута.

Главное длину нити расчитать так, чтоб пилоту при случае грузиком "в морду не прилетело"

[drak 0]

... но по орбите он движется все таки с ускорением.

Разъяснишь?

P.S. (Автору в основном)

1. Особенность баллистической траектории в том, что невесомость возникает еще до достижения самолетом ее верхней точки...

2. Невесомость у тела подброшенного вверх начнется уже при соответствующем уменьшении скорости подъема!

3. На баллистической траектории все еще красивее, траектория выбирается так, чтобы инерционная составляющая большей частью или полностью компенсировала гравитационную, что = невесомости.

4. Для создания невесомости никаких пикирований с ускорениями близкими к g самолет не выполняет.