Tony Suit - впечатления о производителе и моделях вингьсютов

[Deniq 4]

На странице TonySuit вывешено объявление:

ORDER LEAD TIMES

Due to an exceptional volume of orders the current lead times for wingsuits is up to 12 - 14 weeks. We apologize for any inconvenience this may cause and assure you that we are working overtime to catch up.

Вопрос к тем, кто заказывал себе винги от TonySuit: как быстро был пошит вингсьют и сколько времени занимала доставка?

[GriXa 0]

Заказал Х-бёрд в конце декабря. Где-то в середине апреля был пошит. Получил в начале июля.

[Baza 2]

Заказал Х-бёрд в конце декабря. Где-то в середине апреля был пошит. Получил в начале июля.

s-bird, тоже самое...

[Deniq 4]

В разговорах с Tony Uragallo во время "Wings over Gransee" и другими вингсьют-пилотами из Европы, делавшими заказ у TonySuit, подтверждаются сроки пошива вингсьютов порядка полугода.

Сам Тони объясняет это тем, что с начала года резко увеличилось число заказов на вингсьюты. Он видит в этом временную волну популярности данной дисциплины и не спешит наращивать количество швей, чтобы потом не связываться с болезненной процедурой увольнения.

Также было подтверждено, что все заказы сделанные сейчас (конец лета, начало осени), уже не смогут быть поставлены в этом году и надо рассчитывать на получение вингсьюта в районе весны 2012.

Одним словом, покупка нового вингсьюта от TonySuit, будем надяеться временно, стала долгоиграющим проектом, где все шаги надо продумывать заранее на пол-года вперед.

[валерий s 1]

странная модель:

[Alexander Bubentsov 4]

странная модель:

Встречаются гибриды: ножное от одного, руки - от другого... например XS.

[Неисправимый авантюрист 0]

Не знаю где написать. Напишу здесь. Есть опыт полетов на r-bird? Что за винг? Как летает? И если сравнивать с фантомом, сильная разница?

[helxen 218]

Не знаю где и ответить. Отвечу тут. Нету. Intermediate. Летает сопоставимо с одноклассниками. Сравнивая с фантомом - разница в производителе.

[dobrobelko 145]

даже усаревшие коменты не воспринимаються с пониманием.

В мемориз. Т.е. новые не воспринимаются вообще?

[валерий s 1]

В мемориз. Т.е. новые не воспринимаются вообще?

Хотелось бы почитать твои аргументы за или против.

[dobrobelko 145]

валерий s, relax, просто фраза повеселила. Я винголетчик тот еще, с меня спросу никакого.

[Deniq 4]

Гриша,сроки вторичный вопрос. первый- у тебя есть вопросы к комбезу? Что касемо меня, после 60-ти прыгов а XB-2 единственно о чем мечтаю :Аппач. Большенство кто обсуждает эту тему приведите статистики полетов в Тони. С первого полета вопрос о бобышке отпал напрочm,надежно комфортно-что есть безопасно. вопросы с раскрытием решены. Как-то так.

Алексей Шарадкин - Дистребютор ТониСьют. Тебе наверно навязали дистребюторство.?

Судя по всему (Розов,Вареводин,Никулин,и т.д.) являються яркими представителями выше описанных пилотов (типа лохи) что случайно поменяли Феникс на Тони. Видемо у ребят с опытом слабовато!

А о чем тут спор-то?

Все относительно и время расставляет точки, в том числе и относительно продукции TS, которая как и любой другой продукт имеет право на существование на рынке (со своими плюсами и минусами).

В конечном итоге, если этот форум демократический, то каждый имеет право на высказывание своих мыслей и предпочтений в рамках приличия.

[helxen 218]

валерий s, нуждается - говно вопрос, пишите отзывы.

чистить тему считаю как раз нецелесообразным - именно из исторических соображений.

валерий s, ну и прежде чем комментировать сообщение двухлетней давности рекомендуется читать всю тему, на будущее.

[helxen 218]

т.к их позиция судя по данной теме не изменилась.

Этот вывод делается на основании того, что они не отписали тут "прости нас дядько Тони, мы были неправы"?

[валерий s 1]

Информация к размышлению: Все заказы из Европы(России) будут(наверное уже шьються) шиться в Италии.

[Deniq 4]

Информация к размышлению: Все заказы из Европы(России) будут(наверное уже шьються) шиться в Италии.

Для тех, кто не определился с тем, что заказывать, возможен тест-драйв на "испытательном" полигоне в Арко

[валерий s 1]

Шутки шутками,но на сайте Тоника наконец то АНОНС X-3 и Апач-Ребел!!! Мне интересно,неужели по рекомендации производителя можно полетав 200+в Фантоме сразу тестить Ребела?

[Reed 0]

Шутки шутками,но на сайте Тоника наконец то АНОНС X-3 и Апач-Ребел!!! Мне интересно,неужели по рекомендации производителя можно полетав 200+в Фантоме сразу тестить Ребела?

А почему нет? Я сделал в фантоме около сотни прыжков и пересел на апач. Никаких проблем не заметил.

[mr. Bird 50]

А почему нет? Я сделал в фантоме около сотни прыжков и пересел на апач. Никаких проблем не заметил.

Я бы сказал так ... в народе бытует 2 мнения, одно озвучено выше, второе формулируется в стиле "я попробовал после Phoenix Fly X2 или чо повыше от Тони ... нагадил в штаны, раскрывался на 3000м на спине, месяц гадил кровью и не узнавал маму и т.д. ". Лично моё убеждение, что вторая точка зрения возникает, когда люди пытаются рулить X2 или апач так же как они рулили вингсьюты от Феникса, потому что там где у феникса поворот у Тони свал, а там где у Тони поворот у Феникса ничего. Они просто рулятся принципиально по разному и всё, не лучше и не хуже, а по разному. Вот мне тут дали недели 3 назад разок слетать в Х2, так я теперь совершенно к V4 потерял интерес. Это блин самое яркое впечатление лета, он даже звук другой издаёт, т.к. надувается как деревяшка. Как сказал один человек - это совершенно другой уровень жизни. И я с ним согласен. И ещё ... если человек умеет летать в вингсьюте, он умеет летать в любом вингсьюте, только надо ему сказать общие рекомендации как чем рулить. Ну а если кто думает что умеет а сам не умеет, то я не виноват ))

[Rozbun 38]

Я один вообще не знаю, как и чем я рулю в любом вингсьюте?

Попрыгал в апаче после ~200 прыжков в вампирах. Никаких проблем не испытал. Разве что, первый прыжок он с непривычки оооочень меееедлееенноооо делал то, что я хотел.

[валерий s 1]

Я вот о чем, можно одеть комбез и полететь,но к примеру на Венгерском компетишене впервые при выходе с разгона сделал резкий вираж и поймал бп на спине.Покрайне мере в Апаче с этой крутилки вылезать сложнее чем даже в X-е. Площадь Ребела еще больше...Срыв произошел при вертикальнои 220 км/ч.

[Rozbun 38]

вертикальнои 220 км/ч

Круто, я так и голый не сумею.

[валерий s 1]

Круто, я так и голый не сумею.

Это нормальный разгон для входа в зачетную высоту,другое дело что ,теперь то я понимаю это,разгон под углом к линии полета лучше не делать.

[mr. Bird 50]

Площадь Ребела еще больше...

Меньше.

[валерий s 1]

Меньше.

может быть,хотя грипса у Ребела длиннее чем у Апача класического см.на10.