Минимальный опыт для прыжков с камерой

[karavan 745]

ножные грудная расслабляются, дежурный убеждается что прибор включен, спортсмен затягивается обратно

Тогда да, жестковато.

[BigBUG 12]

ножные грудная расслабляются - ранец приподнимается для обзора прибора, дежурный убеждается что прибор включен, спортсмен затягивается обратно.

какой писец

[Ogamor 0]

Тогда да, жестковато.

на мой , пусть неопытный , молодой и зеленый взгляд, можно и снять парашют если прибор у вас электронный и табло на спинке ранца , предъявить для контроля прибор, одеть парашют, мне кажется ничего тяжелого в этом нет , щас какие нибудь перцы могут закидать меня тапками но контроль все таки должен быть

[BigBUG 12]

на мой , пусть неопытный , молодой и зеленый взгляд, можно и снять парашют если прибор у вас электронный и табло на спинке ранца , предъявить для контроля прибор, одеть парашют, мне кажется ничего тяжелого в этом нет , щас какие нибудь перцы могут закидать меня тапками но контроль все таки должен быть

контроль может быть (хотя людей надо учить а не контролировать), а вот идиотизма быть не должно

ну и есть такой простой параметр, как количество смертей на 100 000 прыжков.

сравни его в РФ с контролем, досаафом и прочей тряхомудией, и в США, например.

у вас кто-нибудь неправильно застегнет грудную после этого дурацкого раздевания-одевания, и этим все кончится.

людей нужно учить, а не бегать за ними как будто они из детсада.

[Ogamor 0]

неправильно застегнет грудную после этого дурацкого раздевания-одевания, и этим все кончится.

про снятие парашюта это я от себя сказал что можно снять для проверки , обычно расслабления лент достаточно для контроля, тк у нас не дроп зона( а просто аэроклуб небольшой) , у нас в каждом взлете выпускающий из инструкторов штатных присутствует и в самолете кроме основных обязанностей , контролирует все ли затянуты должным образом, разгильдяйства не допускает, ну и вы абсолютно правы про то что люди сами должны быть обучены контролю своей экипировки но, контроль со стороны ведь создается не для усложнения жизни спортсменам а для безопасности, как говориться семь раз отмерь, один отрежь

Тогда да, жестковато.

я так понял что это сарказм)?

[BigBUG 12]

, контроль со стороны ведь создается не для усложнения жизни спортсменам а для безопасности, как говориться семь раз отмерь, один отрежь

ну только он не работает нифига, а так конечно да

[karavan 745]

я так понял что это сарказм)?

отнюдь...

Я не отрицаю необходимость жесткого контроля за начинающими, именно это пусть и воспринимается ими (нами) как обучение безопасности.

Но, всех под гребенку ясельного сада - это перебор.

[Alexey.L 1380]

семь раз отмерь, один отрежь

У семи нянек дитя без глаза.

Человек оделся, вышел на ЛСО, там его раздели чтобы проверить хорошо ли он был одет? И это логично?

[Ogamor 0]

У семи нянек дитя без глаза.

Человек оделся, вышел на ЛСО, там его раздели чтобы проверить хорошо ли он был одет? И это логично?

стравить ленты ножных и грудной достаточно, после контроля включения прибора снова их затянуть и повторно контроль не забыл ли кто затянутся . Про полное снятие парашюта я повторяю это только моё видение контроля прибора а не аэроклуба.

[Alexey.L 1380]

Зачем затягивать, стравливать и снова затягивать? Если так хочется контролировать, не проще перед надеванием парашюта посмотреть?

[Ogamor 0]

Зачем затягивать, стравливать и снова затягивать? Если так хочется контролировать, не проще перед надеванием парашюта посмотреть?

я на дроп зонах не был честно скажу, и не видел какой площади комнаты для расположения спортсменов со снарягой, каждого искать ? вдруг кто перед прыжком покурить в курилку или по нуждам пошел? а на ЛСО все нужные люди сразу вместе , искать каждого бегать не нужно

[Strannik 25]

Ну нихрена вы тут бурю в стакане подняли Хочется проверить ? Достаточно просто расслабить грудную , даже не расстёгивая , не говоря уже о снятии ранца.

Обычно стандартный вопрос в начале смены - "Прибор ?" Если включал, ответишь -"включен" , если засомневался - сам попросишь посмотреть.

А выворачивать каждого на изнанку ... ну разве что студента и то, обычно его инструктор "дрючит".

Хотя на неформальных прыжках - с военными или "по партизански" некоторые сами просят осмотреть ... "на всякий случай".

[Ogamor 0]

Ну нихрена вы тут бурю в стакане подняли Хочется проверить ? Достаточно просто расслабить грудную , даже не расстёгивая , не говоря уже о снятии ранца.

Обычно стандартный вопрос в начале смены - "Прибор ?"

верно подметили

но если человек скажет что включен, а на самом деле нет, кто будет виноват в случае ЧП? по мнению следователя?

[Strannik 25]

верно подметили

но если человек скажет что включен, а на самом деле нет, кто будет виноват в случае ЧП? по мнению следователя?

"человек" что, сам себе злобный буратина ? Тогда тут уж ни какая ЛСО не поможет.

[Nikola 1341]

Ogamor, скатайся на нормальную дропзону, лучше за рубеж, и вся эта чушь быстро выветрится.

Для справки: как выглядит допуск на одной из крупнейших европейских ДЗ - Эмпуриабрава. Приходишь, заполняешь анкету. Тебе предлагают брифинг по безопасности (по желанию). Если своя система - быстрый осмотр, если аренда - говоришь какой размер нужен (хоть 120 - дадут что попросишь). Оплачиваешь, записываешься во взлет. Все. Документы даже не доставали. Про отсутствие ЛСО я даже не говорю, само собой его там нет.

[Ogamor 0]

"человек" что, сам себе злобный буратина ? Тогда тут уж ни какая ЛСО не поможет.

немного в оффтоп уходим, по себе скажу свою площадку для камеры все таки на болты поставил, рассказывали случаи когда просто скотч 3м вырывало не то что зацепом а просто потоком во время падения, возможно из за неправильного наклеивания, без обезжиривания поверхности , без подготовки шлема к поклейке.

[Twilight_Sun 1913]

верно подметили

но если человек скажет что включен, а на самом деле нет, кто будет виноват в случае ЧП? по мнению следователя?

а чем эта ситуация отличается от того, что он в самолете сам себе выключил?

[Ogamor 0]

а чем эта ситуация отличается от того, что он в самолете сам себе выключил?

в самолете это сразу палевно будет , если чувак заводит руку за спину и какие то манипуляции в районе прибора делает на ощупь, да и выпускающий на борту обязательно наблюдает за всеми спортсменами,

[Nikola 1341]

боюсь тебя огорчить, но выпускающие есть только у перворазников и на 2 программе, на современных дропзонах их нет.

[Ogamor 0]

боюсь тебя огорчить, но выпускающие есть только у перворазников и на 2 программе, на современных дропзонах их нет.

у нас выпускающий присутствует даже если весь взлет опытные спортсмены, неважно есть там студенты или нет, выпускающий есть всегда

[Ogamor 0]

боюсь тебя огорчить, но выпускающие есть только у перворазников и на 2 программе, на современных дропзонах их нет.

я же не говорил что мы не умеем выходить без выпускающего , выйти самому контролируя свою точку выброски( летчик тоже человек и может ошибиться), выдержав нужный интервал отделения должны уметь все , но выпускающий все равно присутствует , независимо от опыта спортсменов во взлете

[Nikola 1341]

А зачем он нужен? Следить, чтобы кто-нить прибор не выключил? ))

[Vzzzzzik 36]

Ogamor

Про проверку сняряги на СЦ уже много писали.

Например, тут.

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...%E6%E5%ED%E8%FF

У вас выпускающий присутствует - я вас поздравляю! А это место в самолете мог бы занять еще один прыгун.

У нас и студентов проверяют и учат самих проверять.

И на ЛСО напоминают,

и в самолете друг друга пасем.

За сезон не один случай был, когда благодаря товарищам по борту были замечены косяки.

В Коломне один из вопросов зачета знаешь какой? - "Кто ответственен за твою жизнь?"

Подумай над ответом на досуге.

[Ogamor 0]

Nikola

Про проверку сняряги на СЦ уже много писали.

Например, тут.

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...%E6%E5%ED%E8%FF

У вас выпускающий присутствует - я вас поздравляю! А на это место в самолете мог бы занять еще один прыгун.

У нас и студентов проверяют и учат самих проверять.

И на ЛСО напоминают,

и в самолете друг друга пасем.

За сезон не один случай был, когда благодаря товарищам по борту были замечены косяки.

В Коломне один из вопросов зачета знаешь какой? - "Кто ответственен за твою жизнь?"

Подумай над ответом на досуге.

Ребят, яж не призываю к тому что за всем должен штат следить а парашютист балду пинать ( мол инструктор проверит итд) - самоконтроль никто не отменяет, естественно и логично что сам себя тоже обязан контролировать, и проверять по несколько раз этому у нас и учат на стадии обучения студентов и каждый прыжковый день напоминают , я лишь просто рассказал как энто у нас, в моём рассказе нет слов что мы все проверки снаряжения оставляем на совесть инструктора , а сами себя не проверяем, это просто дополнительная мера безопасности со стороны аэроклуба

пысы а ответ логично что я сам ответственен за свою жизнь

[lexa 1229]

я лишь просто рассказал как энто у нас, в моём рассказе нет слов что мы все проверки снаряжения оставляем на совесть инструктора , а сами себя не проверяем, это просто дополнительная мера безопасности со стороны аэроклуба

А вам всего лишь рассказывают, что такое отношение к вам производит тяжелые изменения в психике парашютистов, что выражается в том, что они начинают надеяться на мифического проверяющего, вместо пользования мозгом, что черевато...