Зависимость цены прыжка от высоты подъема

[Spyder 0]

Всё было хорошо, пока не настал черёд "расплаты" за прыги...

400 рублей за 2000 метров, разве это нормально???

Olav намекни ребятам собирающим денажки после прыжков, что с такой политикой они будут леденцы сосать.

[Twilight_Sun 1914]

Spyder, 107 грн на наши. при 3.5-4км за 150 грн как-то вроде и более-менее нормально. или не?

[Spyder 0]

Нормальный прыг стоит 500-550р.

Это 4000-4200м.

Соответственно 2000м=250-275р.

Или я не прав???

А при желании покупки пакета из 50 прыгов, стоимость 1 прыга равно 400 р.

Это так к сведению.

[Twilight_Sun 1914]

Spyder, не знаю, почему-то обычно даже с 1500 прыг стоит больше половины прыга с 4000. по крайней мере у нас на дз так было. может там какие постоянные затраты, которые не пропорциональны высоте.

[Grisha 370]

Behm,

мы эквивалент 400 рублей прыгаем с 1500 и никакого осадка

может ты странного хочешь?

[Alis 6]

Конечно хорошо, когда все подъемы на 4000+ и за 500 деревянных, только вот в ЮФО больше прыгов нигде не было, поэтому харчами (бортами и высотой) перебирать не приходиться, ну а кому очень хотелось, прыгали только из стратосферы, правда надеяться это можно было не каждый день...

[Grisha 370]

Behm,

ох ты и специалист по иностранным рынкам

эквивалент 550 рублей за 4000 - это точно такая же цена и в нашем регионе

тебе же четко сказали - цена за высоту расчитывается НЕПРОПОРЦИОНАЛЬНО

и 400 за 2000 - это просто подарок

[Spyder 0]

Behm,

ох ты и специалист по иностранным рынкам

эквивалент 550 рублей за 4000 - это точно такая же цена и в нашем регионе

тебе же четко сказали - цена за высоту расчитывается НЕПРОПОРЦИОНАЛЬНО

и 400 за 2000 - это просто подарок

Выражаю уважение и соболезную украинским коллегам по поводу прыжков в вашем регионе.

Я в шоке от ваших цен.

Друзья держитесь,"коммунизм" придёт и на ваши ДЗ

[Grisha 370]

Spyder,

угу

а в Европу и не езди даже

и коммунизма им не предлагай

давайте дальше про ДЗ "Алмаз", цены обсудили..

[Лелик 97]

Выражаю уважение и соболезную украинским коллегам по поводу прыжков в вашем регионе.

Я в шоке от ваших цен.

Друзья держитесь,"коммунизм" придёт и на ваши ДЗ

Жук, ты как всегда в своем репертуаре

приехал один раз за 2 недели работы, ну хер-ли ты полез на 2т? сразу-же сказали, что диспетчера высоты не дают. А вони теперь на 2 страницы

[Grisha 370]

раз уж много накопилось - вынес в отдельную тему, что бы офтоп убрать

Behm,

в этой теме попробую объяснить свою позицию

ты прекрасно разбираешься в вопросах расценок за высоты и методах ПРАВИЛЬНОЙ тарификации в данной области

зачем ты такое придумал?

я в экономику ваще ни разу не лезу

я просто поездил по разным ДЗ - и НИГДЕ не встречал такого, что бы прыжок с 2000 стоил половину прыжка с 4000

поэтому я, базируюсь на жизненном опыте - посмеялся с твоего негодования.

не обижайся, я бы тоже хотел при цене подъема 19 баксов прыгать с тысячи за пяторочку - а хуй там

нигде не пускают.

теперь рассказывай - что там у вас и почему ты удивился такому раскладу?

[Dima 7]

DZ Pink Skyvan: 30 Евро (почти 1200 рублей) за 4000 метров, 15 Евро (600 рублей) за 1500 метров.

ДЗ просто ООчень благожелательна к свуперам, отсюда и цена такая.

Это самая большая разница между 4000 и 1500, которую я встречал лично. Обычно 1500 метров дешевле на 10-20%, но никак не 60-70 %.

P.S. Хочу свуп-понд и 300 290 рублей за 1500 !

[Grisha 370]

Behm,

негодование от дешёвой наёбки.

кидняк

организаторы сказали - "если мы набираем 2000 - вы платите 400 рублей"

и честно это выполнили

у меня лично (imho, в общем) даже мысли бы не возникло про такие громкие слова как кидняк и наёбка...

может ты просто переосмыслишь проблему ?

[udaw 6]

DZ Pink Skyvan: 30 Евро (почти 1200 рублей) за 4000 метров, 15 Евро (600 рублей) за 1500 метров.

ДЗ просто ООчень благожелательна к свуперам, отсюда и цена такая.

Это самая большая разница между 4000 и 1500, которую я встречал лично. Обычно 1500 метров дешевле на 10-20%, но никак не 60-70 %.

P.S. Хочу свуп-понд и 300 290 рублей за 1500 !

только что завершились буги в молинелле я прыгал 20 евро 4к и 12евро с 1500 ну и свуп-понд разумеется прилагается но это буги обычно 25 евро 4к

[X-DeViL 0]

А при увеличении высоты подъема расход топлива л/1000м увеличивается?

т.е. будет ли разница в затраченом топливе при подъеме с 1000 до 2000 и с 3000 до 4000?

[соло 75]

А при увеличении высоты подъема расход топлива л/1000м увеличивается?

т.е. будет ли разница в затраченом топливе при подъеме с 1000 до 2000 и с 3000 до 4000?

цена прыжка не измеряется просто топливом. есть зарплата пилота, есть налог за посадку и за шум, есть время потраченное на такси от места, где парашютеры загружаются, до места, где можно давить на газ и взлетать. есть, наконец, общие соображения о том, стоит ли поднимать в воздух борт, например с одним скайдайвером, идущим на 4200 и 9ю (ну или 17ю, если это л-ка), идущими на 1500.

PS на нашей ДЗ до конца мая аттракцион невиданной щедрости. 4200 стоит 33 франка вместо обычных 42х. если кто будет ехать - имейте ввиду.

[X-DeViL 0]

Соло, заметь, я задал вопрос про высоту именно начиная с 1000 до 2000... а не про высоту 0-1000...

Естественно, что цена прыжка складывается не из "мы тупо купим фьюэла и полетим"... Однако, давай подойдем к вопросу по пунктам.

Постоянные затраты (не зависят от высоты подъема):

- фонд з/п обслуживающего персонала

- отчисления, связанные с "авиационной деятельностью" - сорри, не знаю как правильно обозвать.

Переменные затраты:

- з/п пилотов (линейная зависимость)

- топливо (нелинейная/линейная зависимость)

- амортизационные расходы (линейная зависимость в зависимости от моточасов)

С налогами тоже есть непонятка, т.к. в авиа есть свои заморочки в которых я не компетентен (буду благодарен за уточнение в этом пункте).

В связи с тем, что в переменных затратах нелинейная зависимость учитывается только в топливе, то и стоимость прыжка "выброска в 2 захода: на 1500 (высота условная) и 4000" будет нелинейная по высоте.

Если взлеты по типу "взлет-1500-посадка" "взлет-4000-посадка" - то стоимость прыжка будет другой.

Что я еще забыл? Или может где я заблуждаюсь в чем то?

[KOS 20]

я бы тоже хотел при цене подъема 19 баксов прыгать с тысячи за пяторочку

Немного не в тему, но есть такой "аттракцион не слыханной шедрости"

Есть такая ДЗ в штатах (parachute center Lodi, California), Прыг с 4000м стоит 15 баксов, с 1000м 5 баксов, при покупке 50 талонов цена становится 14 баксов, а с 1000м 4бакса, 100талонов- 13 баксов и 1000м 3 бакса. Самолеты Твин Оттеры и Кинг Ейр.

Причем примечатально, на этой ДЗ открытой с 1964года, цена не менялась с момента образования.

[Igor 12]

Переменные затраты:

- з/п пилотов (линейная зависимость)

Не обязательно. Есть ДЗ, где пилотам платят не за часы, а за выброску.

- амортизационные расходы (линейная зависимость в зависимости от моточасов)

Там не только моточасы. Например, у SkyVan шасси расчитано на строго определенное количество посадок. Потом усе. Соответственно, прыгаешь ты с 1500, с 2000 или с 4000 значения не имеет, т.к. ресурс шасси все равно уменьшается на фиксированное значение.

[JAMAYKA 1]

после драки кулаками не машут

Эх..400р за 2000м...песня..)

У нас:

1000м - 500р

2000/3000м - 800р,(

[Grisha 370]

Лодай, вообще, своеобразная ДЗ

наверное, самая дешевая в мире ?

но и там - нет прямой пропорции

[X-DeViL 0]

Не обязательно. Есть ДЗ, где пилотам платят не за часы, а за выброску.

Там не только моточасы. Например, у SkyVan шасси расчитано на строго определенное количество посадок. Потом усе. Соответственно, прыгаешь ты с 1500, с 2000 или с 4000 значения не имеет, т.к. ресурс шасси все равно уменьшается на фиксированное значение.

Хорошо, амортизацию шасси в данном случае можно отнести к постоянным расходам. И есть подозрение, что ее доля в общем объеме амортизационных отчислений невелика.

Основной мой вопрос так пока и остается без ответа: увеличивается ли расход топлива на 1000м на разных высотах?

[mmoustaf 102]

Хорошо, амортизацию шасси в данном случае можно отнести к постоянным расходам. И есть подозрение, что ее доля в общем объеме амортизационных отчислений невелика.

Основной мой вопрос так пока и остается без ответа: увеличивается ли расход топлива на 1000м на разных высотах?

Стоимость регламента самолета после налета определенного количества часов, стоимость моторесурса и еще куча вещей.

Не то что бы увеличивается - он изменяется, и изменяется нелинейно.

Расход топлива при изменении высоты с 0 до 1000 будет больше чем при наборе с 1000 до 2000, за счет использования взлетного режима и лишь только потом набора на наивыгоднейшей скорости.

А вообще в РЛЭ для каждого конкретного типа графики такие приводятся. Он может уменьшаться. потом увеличиваться. потом опять уменьшаться (это зависит от таких факторов как высотность мотора, количество скоростей нагнетателя и т.п.)

[Евгений Савинец 11]

Завидую.. 300, 400 руб.. Красота!! У нас прыг с 1200 стоит половину от прыжка перворазника ( 1500р), то есть 750 р. mega_shok.gif Про высоту вобще молчу. Есть ДЗ в 300 км. от нас, с нормальной высотой и прыжками за 600 р. Но не всегда есть возможность вырваться..

Паша, а зачем прыгать каждые выходные на галимой ДЗ, если можно раз в месяц, в два месяца... ну, или как получится, выбираться на нормальную ДЗ и прыгать нормально, по нормальным ценам... ? :-)

Основной мой вопрос так пока и остается без ответа: увеличивается ли расход топлива на 1000м на разных высотах?

Да, расход топлива с высотой увеличивается!!! Да! :-)

[mmoustaf 102]

Да, расход топлива с высотой увеличивается!!! Да! :-)

Я думаю, он имел ввиду расход на каждые 1000 метров, а не абсолютный показатель.