Винги над Карадагом, 2010 20-24 августа

[Jur@vel 1]

Буду 21 к вечеру...

На машине.

[Оля 0]

Я к вам в гости укладчиком приеду

утром в пятницу уже буду в Симферополе)

[Viking 1]

Оля, я тебя с вокзала заберу .. я просто ещё одного человека встречаю с днепра так что ты вполне поместишся

И даже с доставкой в коктебель...

[Оля 0]

супер

ммм... он же тоже в 6:15 прибудет?

кстати, свободные места в палатках ещё есть? если да, я бронирую Х)

[Viking 1]

ммм... он же тоже в 6:15 прибудет?

да в 6.15

кстати, свободные места в палатках ещё есть? если да, я бронирую Х)

Гм... вопрос лучше бери свою

[Оля 0]

Если б она была... как там ночи? карематика с одеялом хватит? )

[Viking 1]

Одеяло, по моему, сейчас совсем совсем лишнее .. На один корематик ляжешь, другим укроешься Если серьёзно могу свой спальник отдать но ты в нём запаришся ИМХО.

[Лёпа 0]

Ну мы то (Лёпа,Сева,Танюшка) едем и если прыганем то скорее всего фан, у меня винга нет, а что у Севочки не знаю с вингом...

так что скорее всего ФАН

[Grisha 369]

Евгений, снабдите дочку спальником!

[Оля 0]

хих, лучше уж обратным билетом )

[Евгений 64]

Евгений, снабдите дочку спальником!

Чью? :D

[Оля 0]

[Grisha 369]

Оля,

в общем так в Крыму и рассказывай - не в памяти отец.

найдется и спальник и обратный билет

[imp 1]

а толпа с пометкой "(фан)" уже довольно приличная

надо таки поучаствовать в этом безобразии, пускай и без винга

сегодня попробую взять билеты, с тем, чтобы 21-22 быть там.

как будут на руках - тогда точно отпишусь ещё.

[Deniq 4]

Сдается мне, что те, кто в группе "фан" едут больше с целью попробовать местные вина и побезобразничать под луной на нудистских пляжах. А системку берут больше для веса, дабы занять свободный багажный объем

Оля - зачем тебе спальник в Крыму? На точке будет столько горячих парней, готовых предоставить свое тепло и зажечь огнем не только темные крымские ночи... Думаю, что твои переживания по поводу того, что будет холодно, не имеют под собой оснований.

P.S. помнится в 94/95 годах тусил летом в Крыму и была у меня странная привычка спать на волнорезах, уж больно нравилось убаюкивание волн. В одну из ночей начался шторм и меня чуть не смыло волной с пирса. Сон был под воздействием местных вин крепким и проснувшись я не сразу понял, что лежу весь мокрый на краю волнореза. Спасло меня тогда только чудо в виде более-менее быстрого осознания ситуации и отступления в сторону берега

[Viking 1]

С позволения товарища deniq выложу кусок переписки с ним, так как это касается всех, кто собирается там прыгать.

Если угодно FAQ по безопасности и плану прыжка.

... хочу сказать, что с 3000 метров при раскрытии на 1000, удаление более чем на 3 км при прыжках в группе нежелательно.

Конечно, я расчитываю на средний уровень и даже ниже - максимум на 2.5 км

смотрим мой топик

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=170230

Следует учитывать:

- ветер: какой силы и в каком направлении

- где будет раскрываться народ и какова вероятность нахождения купола в случае отцепки

- есть ли запасные площадки приземления в случае недохода до основной

- расколбас на отделении с существенной потерей высоты

-Прыгать над морем будем только в случае южного ветра(т.е с моря). При ветре с севера будем менять план прыжка на 180,и открытием перед побережьем.

- Все прыжки над морем строятся строится по принципу - Открытие только над площадкой.

Главный довод - в случае отцепки вы можете потерять купол, но сами под запаской приземлитесь на площадку.

Если вы цепанётесь над морем, или будете боротся и окажетесь над морем на высоте 300-400 метров под запаской на большом удалении от берега - это гораздо худший вариант.

Открытие над морем и доход по ветру возможен, конечно,это, если угодно, аварийный вариант - но подобных моментов следует всячески избегать.

Я также рекомендую всем открыватся повыше - 1500-1300 метров. Не ниже.

- Вероятность нахождения купола в случае отцепки мда.. это как карта ляжет.

Все должны чётко понимать - гарантировать нахождение купола в такой ситуации не возможно.

Шансов что купол уйдёт насовсем при отцепке, больше в разы, чем при обычном прыжке, хотя бы потому что лететь за куполом если он не падает на площадку приземления категорически нельзя. Надо ли это вам - каждый должен решить сам. Никто, никого силком не тянет.

- Нет..запасных площадок боюсь что там нет, но сама площадка приземления очень большая. Рельеф самого Карадага - досточно пологий склон. Если смотреть на Коктебель, то там посёлок, искать там запасные площадки несколько наивно. Ещё раз подчёркиваю - если вы не уверены что вы попадёте на площадку то вам лучше не прыгать подобные прыжки. Но лично моё мнение - если убрать психологические моменты("ааа море!!!!", "аааа горы") то такой прыжок не сложнее обычного прыжка на ДЗ. Та же Бородянка и то же самое Майское вас не смущает посёлки под боком и достаточно большие лесополосы+озёра около ДЗ?

Обьективная реальность - на побережье с площадками очень тяжело. Прыгали бы в мае, всё было бы гораздо проще(пустые пляжи) но увы.

С другой стороны, сценариев по которому она понадобится весьма немного(если человек открывается над площадкой конечно, если он улетает в море то это извините п*****ц и тут никакой запасной план не поможет).

Если человек неопытный(сначала делаем квалификацию) и 2-2,5 км пролететь с 3000 для него проблема - тогда он прыгает над точкой 1

(см мой пост указанный выше) там 1,5-1,7 км до площадки. И я не знаю как надо летать в винге чтобы в одиночку не пролететь 1,7 км с 3000 метров.

Сценарии падения друг на друга, штопора до сайпреса и т.д. возможен, но крайне маловероятен. Для его уменьшения мы не будем делать большую стаю на 8-10 человек - две группы по 3-4 человека и очень очень осторожно, с максимальным уклоном в безопасность. Новичков(если таковые будут) вообще в отдельную группу(или что вероятнее вообще поодиночке ) и выпускаем по одному над точкой 1. Если они хоть както летают конечно, если всё совсем плохо просто не пускаем их летать над морем(см пост про квалификацию )

- расколбас возможен, но маловероятен, ну народ в целом опытный в любом случае, первый прыг над точкой 1 пристреляемся и посмотрим - не дойти то площадки с точки 1 при попутном ветре это надо постаратся.

Одним словом, лучше перестраховаться и дать всем участникам шанс выбраться из жопы с минимальными усилиями, чем потом отвечать на кучу вопросов в случае какого-либо ЧП. Плюс ко всему не стоит забывать что народ будет бухать вечерами и явно недосыпать ночами и полеты в такой физической форме явно не будут демонстрировать хорошее качество полета.

Да, этот фактор я тоже учитываю.. красные глаза и перегар - полёты в группе нах. Если совсем всё плохо, просто не пустим прыгать.

Фан фаном, но безопасность никто не отменял, тем более как показывает невесёлая практика расслабления и отношение к прыжкам "всё равно фан" иногда приводятся к большой трагедии даже у весьма опытных людей.

Если у кого-то есть ещё мысли по поводу организации и безопасности прыжков - пишите не стесняйтесь.

Ещё есть время проработать какие-то вопросы которые я возможно упустил.

На точке будет столько горячих парней, готовых предоставить свое тепло и зажечь огнем не только темные крымские ночи

"Гусары мааалчать!!" (с) Щас Оверченко прибежит.. только его нам тут не хватало.

[helxen 218]

У меня свободный sfly-expert будет, размера M+.

[imp 1]

Сдается мне, что те, кто в группе "фан" едут больше с целью попробовать местные вина и побезобразничать под луной на нудистских пляжах. А системку берут больше для веса, дабы занять свободный багажный объем

места то ведь красивые - в крайнем случае и тречку соло интересно будет попрыгать

хотя, надеюсь, компания всё же найдётся - хотелось бы под присмотром опытных товарищей полетать.

[Jur@vel 1]

У меня свободный sfly-expert будет, размера M+.

Бери,попробуем...

[Оля 0]

Оля - зачем тебе спальник в Крыму? На точке будет столько горячих парней, готовых предоставить свое тепло и зажечь огнем не только темные крымские ночи... Думаю, что твои переживания по поводу того, что будет холодно, не имеют под собой оснований.

... ... понятна... ща я быстренько сострою себе спальник

[Crazy-ElenKo 7]

По крайним сведеньям с Клемухи, сейчас дуют сплошные севера. И на выходные других прогнозов тоже не придвидится.

И как там с вопросом доставки парашютистов до ДЗ? С местными таксистами тоже проблема, им и в Коктебеле работы хватает

[helxen 218]

Crazy-ElenKo, ну не то, что бы совсем уж сплошные, http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=71181

+1 про доставку до ДЗ - вылезать из поезда в Фео и звонить Vikingу?

[Viking 1]

Crazy-ElenKo - лучше - садится на маршрутку до котебеля и выходить в подгорном и там звонить викингу

А вообще ещё лучше не доезжать до феодосии а выйти в отважном я ж специально прилепил тему вверху, а там ссылка на то как добиратся.

По ветру -да, увы, сам сегодня смотрел - действительно севера, будем на месте решать -

если ветер сильный будет то конечно прыги над морем отменяются. Тогда максимум полетушки вдоль побережья и в долине.

Если ветер слабый - до 10 метров то я думаю можно будет пробывать. Будем решать на месте. Может будем двигать точку выброски.

С погодой не угадаешь и она там очень очень специфичная.

Из плюсов - температура упадёт.

[imp 1]

+1

Взял билет до Симферополя. Приезжаю 22го в полшестого утра. Вот.

[Crazy-ElenKo 7]

:pozor:

+1 про доставку до ДЗ - вылезать из поезда в Фео и звонить Vikingу?

Я не про прибывание, а про доставку до ДЗ с Площадки приземления. Выше же писала.

Своими машинами мы себя не сможет доставлять, т.к. они будут на горе, а мы внизу!

Crazy-ElenKo, ну не то, что бы совсем уж сплошные, http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=71181

Это мы смотрим погоду во всей Украине? Нас интересует только Коктебель!