Винги над Карадагом, 2010 20-24 августа

[Otool 14]

Плюсуюсь на период 23.0810 - 11.09.10. Правда, я без винга.

[Viking 1]

При наличии кворума в 8 человек - пожалуйста .. Определяйте даты отписывайтесь в тему и вперёд, руководство, думаю, пойдёт на встречу .. Я если что подскочу.

но ИМХо не соберёте вы кворума ... Но если кто приедет просто попрыгать в сентябре - Ан2 таскается на высоту 2500(на ДЗ уже есть тандем) регулярно каждый день когда есть прыги - так что вас всё равно поднимут Если сильно захотите выпрыгнуть над морем - площадка к тому времени будет уже прибита и опрыгана. в индивидуальном порядке и по согласованию почему бы и нет. Прыгайте на здоровье.

Мне интересна стайка - просто прыги мне не очень интересны.

[skydiver627 0]

Otool, не только ты один без винга будеш я с другом тоже буду там с 20-го по 27-ое августа и тоже без вингов, мы планируем просто прыгнуть над пляжем и приземлиццо туда же

[Viking 1]

Уже несколько раз сказано - приземлений на пляж не будет ... По банальной причине - не хочется потом увозить тело в морг, общатся с прокуратурой и/или платить родственникам того на кого это тело приземлится.

[Лёпа 0]

будем 20 - 24.08.10:

Лёпа

Малявочка не прыгает пока )

Севка

Танюшка

[Viking 1]

Я очень надеюсь что вы будете в вингах и Севыч возьмёт свою голову с фотиком и видео

[Viking 1]

Как добиратся тем кто без машины -

Едем из Симферополя маршруткой(остановка маршруток возле ЖД вокзала ) на коктебель либо на феодосию

Выходим мы на остановке селе Отважное примерно 7-10 км до феодосии

спросите водителя он покажет. Там мы садимся в позу лотоса на обочине дороги и начинам вызванивать.

Меня 067 967 957 0

Олега Демидова 067 650 84 57

Бориса Небреева 067 652 74 17

Именно в такой послеловательности

Если вы проехали отважное и едете дальше в коктебель то можно выйти возле горы клементьева. Опять таки спрашиваем водителя где это. Желательно звонить на подьезде потому что чтобы забрать вас надо проехать около 3-х км по грунтовке. Если не хотите сидеть долго то рекомендую звонить минут за 10 до прибытия.

[RGB 142]

+2

Сильно не попрыгаем, но проветриться охота.

прыгаем фан-джамп (может, кинуться под хвостом и полетать над крымскими красотами)

[Сторож 25]

В аренду однозначно ничего не будет?

Может завалялась у кого системка какая...

[Viking 1]

Выше писалось - аренды в общем понимании в Коктебеле нет.

Максимум что могут дать какойто (под)убитый классик. И то если сильно повезёт.

[kluGe 1]

Выше писалось - аренды в общем понимании в Коктебеле нет.

Максимум что могут дать какойто (под)убитый классик. И то если сильно повезёт.

Вроде-ж дубы были?

[helxen 220]

kluGe, в винге, ага.

[kluGe 1]

kluGe, в винге, ага.

Чел просто про аренду спрашывал, если он постоянно с одиссеем прыгает то наверное без винга.

[Сторож 25]

С дуба в море это еще можно поразмыслить, на сушу - я пас.

Винга у меня нет. Да и речи не идет...

[skydiver627 0]

Viking,

приземлений на пляж не будет

Сори, не так выразился, я имел ввиду на ограниченную площадку.

[Crazy-ElenKo 7]

+2 или 3 винга (включая фото-видео оператора) на 21-22 августа (пока 80% уверенности что едем).

И еще небольшой вопрос (не охото перечитывать всю тему). А как там с допусками на прыжки с мелкими куполами? На сколько строги требования, и воспринимают ли там вообще скоростную технику (например 120 магеллан, или даже 169 Сафайр). И можно ли (лучше) прыгать с бэйс-системой?

[helxen 220]

Про бейс-системы писали выше - низя.

[Crazy-ElenKo 7]

Без проблем. Тогда какие минимальные мешки?

Просто ни раз сталкивалась с такой пролемой, приезжая на далекие ДЗ, где летает Ан-2 и прыгают классику, руководство категорически против "носовых платков", как они это называют. И призывают прыгать на нормальных системах: Парафоил, Мальва, Талка...

Потому надо как то заранее запастись необходимой техникой.

[Viking 1]

Не тот случай. Ограничений для опытных скайдайверов насколько я знаю нет(в разумных пределах).

Рекомендую не увлекатся мелкими мешками по причинам:

1.Если вы получите закрутку и ваш купол улетит то 90% что вы его не найдёте.

2.Приземлятся на ограниченную площадку с чем то мелким? ну это ваш выбор и ваши переломанные ноги я постарюсь таких вариантов не допускать. Расчёт всё таки на здравый смысл прыгающих. Я со своей стороны, постараюсь чтобы люди с небольшим опытом не прыгали на ограниченную площадку (либо допускались после серии контрольных прыжков и в индивидуальном порядке).

3. Если вы будете прыгать винг то тут вступают в силу ограничения на класс купола.

например 120 магеллан

или

даже 169 Сафайр

никаких проблем, а вот 100 катана или 89 Хаос это уже стрёмно

в общем по допускам никаких ограничений которые вы не встретите на любой ДЗ.

Всё как обычно.

[Viking 1]

Мне тут стучатся спрашивают по поводу необходимого опыта в вингсьютах, сколько прыгов, надо для участия и тд

Я думал это очевидно но если спрашивают значит надо озвучить -

Каких-то мегаограничения на опыт нет - основные критерии:

1.Безопасность в стае из 3-6 человек(больше мы точно не соберём) то есть человека не должно носить по всему небу в винге,

я думаю это очевидно.

2.Средний глайд в районе 1,5 (на практике желательно пролетать 2,5-2.7 км с 3000 до 1200).

3.Умение безопасно приземлятся на ограниченную площадку 200*100 метров.

Для людей с малым прыжковым опытом в винге я думаю(посоветовшись с товарищами )

имеет смысл устроить квалификацию

Вот такую.. Долетите, до аэродрома и сядете внутри ограниченной зоны -

можно принимать решение на прыг.. не долетите будем выбирать более простой план прыжка.

Примерный план прыга в вингах над морем будет выглядеть так -

радиус круга - 2,7 км выброска будет где нибудь в пределах круга начнём конечно с дистанции поменьше(точка 1) и

будем корректироватся по мере надобности(2)

Точки выбраны по критерию видимости(ну и дальности конечно).. там чётко видимые ориентиры -

точка 1- крайняя точка выступа

точка 2 два мысика рядом - должны хорошо быть видны сверху

Где то так .. если у когото какието мысли, пишите

[Crazy-ElenKo 7]

Вопрос по мешкам понянет. Вот меня и напрягает, что есть вероятность улета, потому тут нужны максимально большие мешки. Бэйсовый был бы идеален, т.к. способен садиться в любую ж...у., но увы. Будем искать большие.

А можно выложить фотку площадки приземления для тех кто будет прыгать над Карадагом?

И еще вопрос для тех кто любит ездить на машине из России: какую таможню посоветуете пересекать, где меньше всего очереди, или есть ли какие еще уловки?

[Viking 1]

Фотки выложу сегодня. Но в любом случае перед прыжками на эту площадку надо обязательно всем сьездить и осмотреть её на месте.

Я был там два раза приземление на неё подготовленному(>200-300) прыгов скайдайверу не представляет трудностей. Единственное что нужно будет обувь нормальную и ноги чтобы не голые ибо трава по колено

По таможням и границам единственное чем могу помочь это вот

в остальном лучше спрашивать(смотреть) на автофорумах.

[helxen 220]

Взял билеты.

Обратные - тот ещё квест через интернет.

У вас же на каждом вокзале электронный терминал есть для получения билетов с отложенной печатью? В Феодосии например?

И ещё вопрос - билеты не на имя, это так и задумано?

[Viking 1]

У вас же на каждом вокзале электронный терминал есть для получения билетов с отложенной печатью?

Гм.. я рискую показатся диким и осталым но я ни разу этой фичей не пользовался..сказать ничего не могу .

По именам насколько я знаю - уже давно(пару лет) в ж.д. билетах не указываются.

[Twilight_Sun 1914]

У вас же на каждом вокзале электронный терминал есть для получения билетов с отложенной печатью? В Феодосии например?

Запарься лучше этим заранее (т.е. лучше сразу распечатать оба). Вариант - позвонить непосредственно на вокзал и спросить. Я как-то так делал в Полоцке (Белоруссия правда), сначала позвонил, и был очень рад, что позвонил - так как там шиш, а не терминал. Исходя из общих соображения, могу предсказать, что и у нас не на каждом.

З.Ы. да, рос-укр, бел-укр не на имя. так и задумано, типа какое-то соглашение, я хз какое именно.