Cessna-208, цесна караван

[KOS 20]

На самолетах такого типа своя специфика отделения, особенно операторов.

[port001 0]

На самолетах такого типа своя специфика отделения, особенно операторов.

Поделитесь опытом!

[Zver 3]

port001, Ну во первых расстояние от двери до подножки очень маленькое (по сравнению с Л-410), надо хорошо толкаться чтоб не рухнуть на 4-ку или тандем. Однако если переусердствовать то можно зацепит хвостовой стабилизатор. В общем есть определенная специфика - но как и в любом другом случае опыт нарабатывается путем проб и ошибок, главное чтоб ошибки эти были поправимые.

[Grisha 369]

какое кол-во тушек грузят на караван на буржуйских ДЗ ?

может кто-то прыгает с такой из наших иностранных товарищей?

[Игорь 1]

какое кол-во тушек грузят на караван на буржуйских ДЗ ?

может кто-то прыгает с такой из наших иностранных товарищей?

18 (официально заявлено 15)

[Grisha 369]

Игорь,

а что такое - официально заявлено?

есть какой-то документ?

[Игорь 1]

Игорь, а что такое - официально заявлено?

Возможно, по количеству кресел (хотя если так, то это вместе с пилотским B) )

[olepxo 0]

кресел там нет (по крайней мере в майском). грузить собираются 18. 16 - минимум для взлета. редлайн 6 человек, что есть очень мало

[Grisha 369]

olepxo,

меня пугают 18 человек в этом маленьком салоне...

[соло 75]

Grisha, это вас Л-ка разбаловала

у нас в беромюнстере pac 750 летает, туда 18 человек влазит и сидеть комфортнее, чем 10ти челам в пилатусе.

а у 208й цессны салон и пошире, чем у ПАКа и длиннее почти на метр.

[Grisha 369]

соло,

да, наверное

похоже, прийдется отвыкать/привыкать

хотел просто узнать - как в мире вообще обстановка с 208

[Andy 1]

Если 208й первых серий - 12 тушек.

Прилетал чистый 208й в клатов на подмену 206, грузили 12 тушек.

Собирался повиндсёрфить на канарах и за одно попрыгать, пробивал там дропзоны, Grand Canaria http://www.dropzone.com/dropzone/Detailed/1504.shtml ответили, что у них 208A, берет 12 тушек max.

Если 208B тут могут быть варианты, встречал упоминание про 15/16 тушек. Вполне вероятно, что в какой то из вариантов можно грузить 18 тушек, с минимальным запасом топлива.

[Igor 12]

меня пугают 18 человек в этом маленьком салоне...

Вы есть слишком много кушать © А 10 человек в Pilatus Porter тебя не пугают?

[olepxo 0]

Grisha, а меня пугает не количество в тесном салоне, а их вес. по характеристикам максимальный взелтный вес 3600, из них масса пустого самолета 1900 и масса топлива 400. итого, остается 1300 кг. если бы все были такие как я, то возможно 18 и можно было бы поднять, а вот нормальных со средним весом 90-95 кг ну никак 18 не влазит.

[Grisha 369]

olepxo,

да, ты прав

среднеукраинский скайдайвер в снаряжении весит все таки 90+ кг

это 14-15 тел

поэтому и интересовался - как буржуи летают

у них, по идее, с этим значительно строже должно ведь быть

и вот их 12 max, похоже и есть ограничением

еще бы знать - чем они это мотивируют? ссылкой на макс.полетный вес?

[Andy 1]

стало интересно до конца разобраться, сколько помещается в цессну народу

написал этим ребятам: http://www.exoticskyadventures.com/ - они используют цессну 208B

с вопросом - если мы приедем толпой 18 человек, смогут ли они нас поднять всех вместе.

ответили: не могут. максимальная загрузка - 16 человек. больше самолет не поднимает.

а это данные по цессне:

208A - Pilot and typically nine passengers, or up to 14 with an FAA FAR Part 23 waiver. Cargo capacity 1360kg (3000lb).

208B - Passenger accommodation same. Cargo capacity for 1587kg (3500lb).

Grand Caravan - One pilot and up to 14 passengers

т.е. если нагрузку разделить на вес парашютистов ~95 кг, то для

208A получается 1360кг / 95кг = 14 чел.

208B получается 1587кг / 95ru = 16 чел

p.s. 18 человек, которые хотят поднимать ...как-то получается многовато :-/

[OverchenkoAlexander 3]

Вы прикидываете загрузку самолета исходя из среднего веса скайдайвера в 90-95кг. Вопрос - прыгают ли на ваших ДЗ прекрасные девушки и если да, то все ли скайдайверы мужского пола весят под 120кг с системами(а только так получится средний вес 90кг на человека)?

[Grisha 369]

OverchenkoAlexander,

это не мы прикидываем, это вот эти странные непорусскиговорящие люди:

208A - Pilot and typically nine passengers, or up to 14 with an FAA FAR Part 23 waiver. Cargo capacity 1360kg (3000lb).

1360/(1+14)=~90

[Antares 5]

Еще в Караване бежать приходится пригнувшись. Очень неудобно, плотность отделения страдает в случае формаций.

[AlexW 2]

В СПА летает 2 каравана, короткий и длинный.

В первый влазит 14 человек, во второй говорят что можно до 18. НО с 18 пассажирами набор порядка 30 мин. Так что грузят макс 16.

[Deniq 4]

В СПА летает 2 каравана, короткий и длинный.

Короткая версия - обычный Cessna Caravan (14 парашютистов), длинная - Cessna Grand Caravan (18 парашютистов).

Прыгаю регулярно с таких бортов (DZ Zwartberg (Belgium), DZ Schaffen (Belgium), DZ Teuge (Holland)). По любому удобнее, чем 10 человек в Pilatus Porter

При отделении в вингсьюте надо быть аккуратным - в легкую можно цепануть стабилизатор, если слишком рано открыть крылья.

[Viking 1]

При отделении в вингсьюте надо быть аккуратным - в легкую можно цепануть стабилизатор, если слишком рано открыть крылья.

Очень существенное замечание, спасибо .

[Twilight_Sun 1913]

При отделении в вингсьюте надо быть аккуратным - в легкую можно цепануть стабилизатор, если слишком рано открыть крылья.

при этом там вроде как на отделении поток полегче чутка зато чем в Лке, правда?

[Deniq 4]

при этом там вроде как на отделении поток полегче чутка зато чем в Лке, правда?

Поток зависит от скорости ЛА на отделении. Cessna Caravan может лететь на выброске и 90 км/ч и 150 км/ч - в зависимости от того, какой пилот за штурвалом. На малых скоростях поток действительно поменьше чем в L-410, на больших скоростях все примерно одинаково.

[Sobakin 191]

при этом там вроде как на отделении поток полегче чутка зато чем в Лке, правда?

Если скорость и может быть чуть ниже, то, с другой стороны, не добавляет ли поток от винта, который один и находится в носу фюзеляжа? В Ан-2 он вроде чувствуется.

Сам как-то прыгнул пару раз с PAC-750XL, но вот не помню, как оно там было в сам момент отделения, помню, что после поток слабее, т.е., скорость ниже.