Резерв 16 и 12 - девятисекционные запаски

[_nw_ 1537]

9-секционный парашюты склонны к прогрессирующим закруткам

Я бы написал "более склонны"...

Ну или по крайней мере не все, хотя бы из тех немногих, что я успел попробовать парашютов, которые бы сами по себе были склонны к прогрессивному закручиваниюя не встречал, (наоборот, даже будучи закрученными как правило стремяться раскрутитцо если им не мешать...)

Но этого "более" ИМХО вполне достаточно, чтобы не ипать себе моск и купить нормальную 7-ми секционную запаску.

[соло 75]

. БОЛЬШИНСТВО 9-ти секционных парашютов...и т. д. ОП у меня имеет размер 193 с загрузкой .. Сперва казалось, что закрутка прогрессирует, а на самом деле купол на открытии сделал резкий доворот...

большинство - не совсем правильное слово. это просто конструктивная особенность.

9 секций - больше удлинение - как результат больше вращающий момент при всяких несимметриях. следствие - больше вероятность закрутиться вообще и более сильное вращение чем у 7мисекционника той же площади при одинаковых перекосах.

если бы ты закрутил свой ОП с загрузкой 1.0 на 4 оборота, сделав при этом более сильный перекос либо в СУ, либо просто в подвеске, то вполне мог бы поймать прогрессирующую закрутку и на нем.

[Seva 4]

Я бы сказал, что БОЛЬШИНСТВО 9-ти секционных парашютов...и т. д. ОП у меня имеет размер 193 с загрузкой максимум 1.0. При этих условиях бывало ловил закрутки на открытии (пока не приноровился душить их в зародыше) до 4-ёх оборотов. Сперва казалось, что закрутка прогрессирует, а на самом деле купол на открытии сделал резкий доворот, и моё тело по инерции продолжило вращение и создало такую закрутку. Но прогрессирующей эту закрутку называть нельзя, хотя я и наблюдал, находясь под частично наполненным куполом, как увеличивается число оборотов. Очень я сомневаюсь, что мой 193 мешок может уйти в прогресс.

190 спектр - спокойный 7секционник, с загрузкой 1.0 клало в горизонт при раскрытии... и закручивало такую косичку из 9 оборотов.. Ой

[letun 2]

а почему не кто не говорит про "замечательные" толстые и не скользкие стропы? Заметьте, поймать несход как два пальца!!! По секрету скажу, видел обрыв строп на этом, как вы говорите морально устаревшем... Благо обошлось, вращение компенсировал чел СУ, но приземление было жестковато...

[besx 39]

На любом парашюте может быть все - не так как хотелось бы! Не все могут позволить себе взять самое совершенное( да и совершенству нет предела), Большинство прыгающих с Резервом 16, получили его на "халяву" в комплекте с Мальвой!! Когда я заказывал купол восемь лет назад, мне предложили в качестве запаски Резерв 12, но меня не вдохновляла не одна из этих запасок и из двух зол я выбрал наиболее для меня подходящее... Есть плюсы в этой комплектации, есть минусы, но за свою жизнь я столько видел предпосылок и ЧП с запасками, что понимаешь- все в руках всевышнего... И когда произойдет "жопа", все будет так как должно быть... А единичные случаи не в счет, на этих запасках спаслось намного больше народа, и с разным опытом. Значит может существовать, ПЗ-81 на западе тоже боялись, а купольщики долго прыгали только с ними... А это показатель, надежности, да и приземляться на ПЗ-81, на совсем ограниченную площадку удобней. Хотя техника идет вперед, и "Жигулей" все меньше на дорогах вокруг столиц.

[El_desman 1]

А вот как основной его нормально использовать ? летает сносно? подушка?

[Станислав 227]

А вот как основной его нормально использовать ? летает сносно? подушка?

Радар голимый. Летает как Радар и приземляется так же.

[El_desman 1]

Радар? Резерв-16 из нулевки шьют?

[Paha 29]

Радар? Резерв-16 из нулевки шьют?

Он имел в виду старые радары,не из нулевки.

[Воларэ 0]

Всем здрям!

Есть такая задача:

Условия:

есть ранец(Ирбис), ПЗ (резерв-12), и еще один свободный ПЗ Резерв-12.

Вопрос:

Можно ли воткнуть Резерв-12 в качестве ОП??

P.S. Тапками не кидать, все вышеизложенные эксперименты связаны с отсутствием денег на ОП((

P.P.S. Загрузка на 12 Резерве будет не выше 1.2

[razved 0]

давненько, аж 2007 году делали подобное, ничего хорошего не вышло из этого. Прыжков несколько сделали, из них 2 или 3 отказа, причем один потребовал ремонта(стропами ткань пожгло). После чего отремонтировали и хозяин его куда-то слил, больше про этот резерв ничего слышно не было.

[Воларэ 0]

Хм...

Странно, в паспорте на резерв указано 300 применений.

Может, еще у кого опыт есть? Или слышал про данные опыты?

[соло 75]

а что, у него есть усиление с местом для крепления пода и медузы?

[abel_91 7]

Резерв-12 = Импульс-12

[Воларэ 0]

а что, у него есть усиление с местом для крепления пода и медузы?

Присутствует

[Воларэ 0]

Резерв-12 = Импульс-12

Тогда, собстно, вопрос- как открывается, летает и приземляется Импульс?

[KpecT 1]

Летал на импульс-12 2005 года. Довольно шустрый, подушка хорошая. Есть видео моего прыжка с ним вплоть до приземления. Единственная частая проблема - слайдер периодически не доходит около 15-20 см, как не тяни СК и клеванты! Приходится дотягиваться рукой!! Купол хороший, но для управления на ПСК не вариант, ибо страшно начинает морщиться и хлопать. Нормальный 9-секционный кватрат. Даже пролеты получаются в штиль!

Но про Резерв=импульс - это что-то перебор!

[Воларэ 0]

Насколько я понял разница в ткани-Импульс из нулевки, а Резерв- из эфки

[abel_91 7]

Да, вся разница.

[volody 5]

Резерв-12 = Радар. Это со слов Маляева, из первых уст.

[stilletto 5]

ты 12 метровый Радар видал? Летает Резерв так себе(сча это понимаю,когда есть с чем сравнивать),но лет 10 назад шел по томуже пути что топикстартер,но не всем так повезло(один из пошедших тем же путем поломался серьезно и завязал с прыгами) так что можно сразу готовится к неприятностям

[abel_91 7]

ТТХ на официальном сайте производителя:

Резерв http://www.ivparachute.ru/catalog_detail.a...p;type=3#scroll

Импульс http://www.ivparachute.ru/catalog_detail.a...p;type=3#scroll

Радар http://www.ivparachute.ru/catalog_detail.a...p;type=3#scroll

А неприятности, вполне вероятны.

[stilletto 5]

с 12м над головой они раза в1,5 вероятней чем с 16

[Воларэ 0]

Мдассс.задачко...

Но прыгать оченно хочется...и на своей системе...

[abel_91 7]

Лучше хотеть и прыгать с арендой, чем хотеть и возможно уже никогда не прыгать.

Имеет смысл слегка сократить текущие расходы (на прыжки) и к следующему сезону взять отечественный б/у переходник.