Реактивные двигатели

[lisiyserg 381]

Мне понравилось, как сформулировано в http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушно-реак.B5.D0.BB.D1.8C

Основная статья: Турбовинтовые двигатели

Турбовинтовые или турбовальные двигатели (ТВД) относятся к ВРД непрямой реакции. Конструктивно ТВД схож с ТРД в котором мощность, развиваемая последним каскадом турбины передаётся на вал воздушного винта (обычно, через редуктор). Этот двигатель не является, строго говоря, реактивным (реакция выхлопа турбины составляет не более 10 % его суммарной тяги), однако традиционно их относят к ВРД.

Турбовинтовые двигатели используются в транспортной и гражданской авиации при полётах с крейсерскими скоростями 400—800 км/час.

Вариант этого двигателя с вертикальным выходным валом редуктора используется для привода винтов вертолётов, такие двигатели называют также турбовальными.

[daysleeper 601]

Может это при чем может и ни при чем, я написал что знал про классификацию двигателей. Названия машинам дает тот кто строит их, а эти люди историю знают. Кстати действительно не все самолетные и ракетные двигатели с соплами считаются реактивными.

Вот классиикация самолетных двигателей тоже с википедии:

-мускульные

-паровые

-поршневые (внутреннего сгорания, в том числе дизельные)

-Воздушно-реактивные (ВРД) к которым относятся все следующие до пункта ТВВД.

Прямоточные воздушно-реактивные (ПВРД)

Пульсирующие воздушно-реактивные (ПуВРД)

Турбореактивные (ТРД/ТРДФ)

Турбовинтовые (ТВД)

Турбореактивные(TРД)

Турбореактивные двухконтурные (ТРДД)

Турбовентиляторные (ТВлД)

Турбовинтовентиляторные (ТВВД)

Ракетные

Жидкостные (ЖРД)

Твердотопливные (РДТТ)

Ядерные (ЯРД)

Комбинированные

Если хотите можем называть Лку и нереактивным самолетом, но каким тогда ? По типу движителя ?

[mmoustaf 101]

Тю, а причем тут все это?

Воздушно - реактивный двигатель может быть вообще без турбин - например, прямоточный, или с отдельным приводом компрессора.

Ракетный двигатель тоже реактивный. Ты запутался в терминах. Все дело не в турбинах, а реактивной тяге, создаваемой выходящими на большой скорости продуктами горения.

Не обязательно продуктами горения. В ЯРД разомнутого цикла это может быть просто перегретый пар.

[drak 0]

Слишком много информации для простого понимания.

Может и не нужно углубляться в систематизацию и классификацию они всего лишь "общепринятые" для удобства понимания и корректного изложения технической информации специалистами.

Наверное, достаточно обяснить разницу между "двигателем" и "движителем" которую многие просто не уловили.

У реактивного двигателя(их много, выше уже перечислены) движителем может быть не только реактивная струя

но и простой винт.

При этом ЛА будет "реактивной техникой", потому что оборудован, например, турбо-реактивным двигателем, хотя тяга обеспечивается винтом(движителем).

Обычно путают с общепринятым у населения понятием "реактивный самолет", когда сознание автоматически вытягивает из памяти, какой-нибудь истребитель с реактивным двигателем и реактивным движителем в виде сопла с реактивной струей.

ЛА оборудованный реактивным двигателем, но с винтовым движителем не перестанет быть "реактивной техникой", но и не станет ЛА с реактивной тягой(реактивным движителем).

[RED@KTOR 1513]

подведу итоги вставлю свои пять копеек. уточнял у пилота в компетентности которого вряд ли здесь кто-либо сомневаться. с точки зрения год за два ан-28, Л-410 являться реактивной техникой.