Соло, это тебе в подарок.

[mmoustaf 101]

Взаимную неприязнь пилоты и конструкторы стали испытывать сразу же как полетел первый самолет: пилотов любили девушки, конструкторов - деньги.

Меняться не хотел никто. Каждый, как Винни-Пух, желал и того и другого. Но после первой авиакатастрофы неприязнь переросла в тихую войнушку. Пилоты сразу догададались. что толпа яйцеголовых умников у старта только и ждет, когда очередной их коллега красиво уберется, а они [умники] получат очередной повод узнать. как же оно все там устроено. Поэтому пилоты научились летать не только на том, что летает, но и на том что в принципе летать не может и оттуда сверху показывали язык. Чем сильно облегчили конструкторам жизнь. Те сразу стали делать нелетающие прототипы - как ни крути, а пилоты все равно взлетят. И теперь язык показывали конструктора снизу, гнусно хихикая над теми кунштюками, которые летчики выделывали лишь бы удержать машину в воздухе. Так появился высший пилотаж и воздушная акробатика.

Это породило множество пилотских шуток из серии: "Посадка удалась, если ты ушел на своих двоих," - все конечно смеялись, а конструкторы тихо злились в кулак и рвали волоса. Пилоты обратили все кунштюки в еще большую женскую любовь и стали зашибать немерено бабла в кино. Больше того - они совсем страх потеряли и перестали бояться. Конструктора резко обиделись и за глаза называли пилотов "извозчиками".

Ситуация резко изменилась в 30-х. Сначала один английский умник придумал выкинуть у самолета винт, а потом другой, русский (империалисты правда говорят, что никакой не русский, а самый что ни на есть фашист), придумал выкинуть крылья. Тут пилоты, надо сказать, малость обкакались. Да так, что попросили конструкторов придумать автопилот, на всякий случай, который теперь за них все в воздухе и делает особенно на самолетах без винтов.

А на самолетах без крыльев летают отдельные товарищи, которых называют космонавтами, что на переводится с греческого как: "Вашу мать, я вам что, Лайка что ли?"

А зачем летчики, спросите вы? А чтобы пассажирам было комфортно. Должен же кто-то крутить кино. Ну и еще надо на кого-нибудь надевать красивую форму с галунами, лампасами и фуражкой. Не на конструкторов же? Они все равно дни и ночи в КБ заседают, так что никто их не видит. Злые языки правда говорят, что конструкторы и тут оставили пилотов с носом, придумав автоконструктор. Поэтому пока пилоты тупо кикозят в кабине, конструктора бухают на рабочем месте. А пилотам нельзя... Традиция. Такая фигня.

Так инженерный подход победил великую тягу человечества к полетам.

[Twilight_Sun 1913]

mmoustaf, это ты автор? на кого копирайт ставить? : ))

[mmoustaf 101]

Я.

[соло 75]

мансур, буду краток - жызнена

[extremal 1]

5+

Сущность развития авиации в 2-х словах.