Что происходит, почему гибнут люди?

[Ruslan 16]

Да, полностью из Ф111.

Отчасти наблюдал его полёт, могу сказать, что довольно-таки "агрессивно" пытался управлять куполом, развороты делал резко, клеванты тянул "в пол".

ИМХО- что-то в голове замкнуло. Сам постоянно прыгаю на этом парашюте, сел на него после ПО-17, ну не может он быть "опасным", он очень тихий, спокойный и крайне предсказуемый.

простите,а какие "не предсказуемые" парашюты Вы знаете???

по моему в вышеописанной ситуации,парашют повел себя,если можно так выразится "вполне предсказуемо"

[huMMer 8]

Мозг отказывается понимать.

Falcon - 175 я считал безопасным парашютом.

Отказывается, это правда. 190-й Дракон тоже вроде бы звериным нравом не слыл никогда, однако ж вот...

[Rossignolskier 115]

ну не бывает безопасных парашютов, мотоциклов, лыж, автомобилей... не бывает.

как говорят немцы - не так страшны 190 лошадей под седлом, как один осёл сверху.

[Head 8]

"агрессивно" пытался управлять куполом, развороты делал резко, клеванты тянул "в пол".

Наследство от круглых. Бобышку в руки и давить в пол СУ, там нормально. Вплоть до Т-4, круглая техника быстрым откликом не страдает. За AFF и несколько десятков прыгов от этой привычки видимо не так то просто избавиться.

[Novice 16]

Я уже сбился со счета ((((

Опять достаточно опытный пилот на относительно большом мешке с консервативной загрузкой и не свупер

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=10991&hl=

[staraya_perechnica 936]

С любым опытом первый прыжок в сезоне должен быть по-проще - и по куполу и по заданию. Нужно просто ПРОВЕТРИТЬСЯ.

И что это за интересное время такое, 19-40... в Питере. Ночной (практически), по моим понятиям. То же неплохо для первого прыжка в сезоне.

[mmoustaf 101]

С любым опытом первый прыжок в сезоне должен быть по-проще - и по куполу и по заданию. Нужно просто ПРОВЕТРИТЬСЯ.

И что это за интересное время такое, 19-40... в Питере. Ночной (практически), по моим понятиям. То же неплохо для первого прыжка в сезоне.

Насколько я знаю, у погибшего парашютиста был в этом сезоне не первый прыжок.

Юра уже в Венесуэле открыл сезон.

[dmbel 2]

с консервативной загрузкой и не свупер

может в этом и дело? То есть не учился пилотированию у знающих инструкторов, не изучил все возможности своего купола, не знает как ,с какой высоты и для чего делаются те или иные маневры? С любой загрузкой. Не наработана моторика, глазомер. Свупер- не камикадзе и не сумасшедий, и не ругателство - это человек с Головой, который учится постоянно , на каждом прыге, между прыгами, общается с мастерами свупа. Неинформированность убивает.

[Novice 16]

...

И что это за интересное время такое, 19-40... в Питере. Ночной (практически), по моим понятиям. .

На сегодня

Восход Солнца 06:21

Заход Солнца 21:33

Долгота 15:12

p.s. В июне вообще можно почти круглосуточно прыгать

[svetatim78 0]

прыжок был первый, в Венесуэлу Юра не ездил...

[_nw_ 1537]

19-40 это уже сумерки.

Каким *** это сумерки, когда солнце светит??

[Grisha 369]

_nw_,

дык в крыму сумерки - значит по всей планете так

[mmoustaf 101]

прыжок был первый, в Венесуэлу Юра не ездил...

Понял, значит меня неверно информировали. Ок.

[Novice 16]

19-40 это уже сумерки. ..

сегодня постараюсь(если не забуду) сделать фотку уличного пейзажа в 19:40 и выложить сюда.

[kastorskiy 0]

С любым опытом первый прыжок в сезоне должен быть по-проще - и по куполу

Не думаю, что многие будут брать аренду ради этого.

И ещё, мне интересен нюанс, а точно ли другой, пусть даже и побольше мешок всегда безопаснее своего, привычного, с которым напрыгано пару сотен прыжков?

[Lisokot 5]

Сейчас в 19-40 в нашей широте еще светло. А "сумерки" начинаются в 9. А летом их в принципе нет.

[Гость savinov]

Сегодня, 21:40 местного.

[Novice 16]

сегодня постараюсь(если не забуду) сделать фотку уличного пейзажа в 19:40 и выложить сюда.

Питер

22.04.11

19:40

[maxspb 5]

Со слов очевидцев: прыгали строили формацию. Юрка разбегался в противоположную сторону от зоны приземления, ну и соответственно вытягивал на соплях из ебе..й, указание было приземляться вроде правым разворотом, а он летел с другой стороны ну и типа совершил маневр зигзагом, что бы с правым повором зайти ну высоты не хватило. (после полученных травм еще оставался в сознании, умер в больнице)

[Игорь 1]

строили формацию.

Первый прыжок в сезоне?

Я все правильно понял?

[staraya_perechnica 936]

а что смущает?

Ничего.

Увы, всё по плану.

И придраться не к чему.

Питер22.04.1119:40

Да, широту я учел не правильно (думал недавно закончилась "полярная ночь", а у вас почти "белые ночи").

У нас 19-40 - солнце красное (начинаются сумерки), 19-55 - солнце зашло

[svetatim78 0]

Никакой формации никто не строил. На сам прыжок много высоты не дали, прыгал Юра вдвоем со старинным другом. Просто подошли друг к другу и разбежались...

[MENt 4]

вытягивал на соплях из ебе..й, указание было приземляться вроде правым разворотом, а он летел с другой стороны ну и типа совершил маневр зигзагом, что бы с правым повором зайти ну высоты не хватило.

Ребята, когда же дойдёт, что ...Правила действуют для ШТАТНЫХ ситуаций.

А штатной ситуацией считается та, когда на посадочную глиссаду выходят на штатной высоте. Всё остальное называется - обеспечение безопасного приземления!

[staraya_perechnica 936]

Только сегодня вспоминал, что во все времена учили правилу "Не попадаешь в круг - обеспечь приземление (безопасное, на малом сносе). При этом кругом считался не песок (диметром 60 м) а всего лишь его зачетная часть (диметром 10 м). Т.е приземлившийся в песок на "большом", но не дошедший до зачетного, натыкался на разговор на повышенных тонах с тренером. Но, по началу, всем кажется, что результат 51 м намного круче, чем 80, но на малом сносе. Вот только жалко, что подобное мировоззрение изменялось частенько через гипс.

С другой стороны, прыгающие на крыльях современные парашютисты не имеют, наверно, представления, что район приземления расчитывается сразу после раскрытия, и из этого расчета делаются поправки в план прыжка, и, если надо, подбирается площадка и делается расчет захода на неё. Чаще всего это выглядит как дотягивание "на авось повезет, скорость-то купола - о-го-го". А потом вдруг оказывается, что поздно (невозможно) обеспечить нормальный заход.

[Alexey.L 1380]

прыгающие на крыльях современные парашютисты не имеют, наверно, представления, что район приземления расчитывается сразу после раскрытия, и из этого расчета делаются поправки в план прыжк

Вогнал в задумчивость. Что же я делаю после раскрытия? Не приземление рассчитываю? Наверно, скоро погибну, но так и не узнаю, что же делал не так.