Первоапрельские шутки

[mmoustaf 101]

Кстати, все решилось. С сегодняшнего дня купольщикам прибор обязателен. Вышел приказ по РОСТО.

[Max.Karas 112]

Nick,

4 апреля,Суббота

ВНИМАНИЕ! BOOGIE Печать E-mail

Автор Administrator

31.03.2009 г.

Страховая компания " ФIНЕКС" проводит апрельские Boogie.

CHAI-CAMP. 4.04-12.04

Допускаются прошедшие наземную подготовку и регистрацию, приоритет для тех, кто приобрёл пакеты прыжков.

10% скидка на тандем-прыжки и АФФ.

Первый и крайний подъём 4400м.

Предварительная запись.

4.04 начало прыгов-10.00, есть свободные места в 3 взлёте.

По всем вопросам к координатору мероприятия-+38 096 333 66 76

http://www.dzchaika.com.ua/content/view/124/4/

[besx 39]

А Росто Досаву не указ...ка и по всем остальным документам... Да и для военных тоже, а купольщики вроде все военные, а по военным законам за спортсменов- парашютистов ответственность несет капитан команды и тренер-начальник команды... или теперь не так???

[Grisha 369]

так-то оно так..

вот только уже вышел указ о создании силовой структуры, которая будет формироваться из выездных вооруженных подразделений - в случае отказа сайперс будет устанавливаться насильно, даже военным.

[Лёпа 0]

Зачот !!!!!

расколбас !

[Сеня 1]

Кстати, все решилось. С сегодняшнего дня купольщикам прибор обязателен. Вышел приказ по РОСТО.

Это типа первоапрельская шутка?

[mmoustaf 101]

Это типа первоапрельская шутка?

А Росто Досаву не указ...ка и по всем остальным документам... Да и для военных тоже, а купольщики вроде все военные, а по военным законам за спортсменов- парашютистов ответственность несет капитан команды и тренер-начальник команды... или теперь не так???

С первым апреля

[Grisha 369]

Сюда сносим те, что явно сдали

[Deniq 4]

Хм, однако интересная темка появилась сегодня на страничке Phoenix-Fly, курсы первого полета в вингсьюте вдоль скал:

http://www.phoenix-fly.com/news.htm#proxycourse

Бегу срочно записываться, пока есть свободные места! Может есть кто за компанию?

[Lyolik 0]

Предварительная запись.

4.04 начало прыгов-10.00, есть свободные места в 3 взлёте.

это как?

это в первых двух всё занято?

Если не првоаперельская шутка, то респект!

[Виталик 1]

[IntenT 41]

Lyolik,

это 1-е апреля ))

[Igor 12]

В общем, помимо проблем с РОСТО у российских парашютистов есть очередной повод для "радости". В Думу внесен законопроект о общих правилах эксплуатации для всех летательных аппаратов, включая СЛА. К СЛА помимо всевозможных мотодельт и т.п. в законе отнесены также парашютисты и парапланеристы. А это в свою очередь означает, во-первых, что всех ждет великая радость в виде государственных правил эксплуатации парашютных систем, их регистрации и т.п. Во-вторых, это означает, что теперь с точки зрения закона аэродром может требовать деньги за каждую посадку парашютиста, как за посадку любого другого ЛА. Наконец, в-третьих, сие нововведение означает, что нарушение принятых правил будет неипически караться как минимум дикими штрафами, т.к. это уже не какой-то внутриведомственный акт, а самый натуральный закон государственного уровня.

Мдя...

[ToHank 1]

Вроде СЛА в часности парашютисты и планеристы радарами не палятся, так что пусть цилуют в Ж. Разве что они не заставя чтоб в комбезах был обязательно встроеный МКП (микроволновой кодовый передатчик), чтоб идентифицировать территориальных нарушителей

[OverchenkoAlexander 3]

И установится счастье! Кстати, а вингсьюты включены в список? Борт 298833, вам выдан эшелон 3900, почему вы снижаетесь???

[Grisha 369]

там другая схема контроля

патрули на велосити в режиме свободной охоты

заходят со стороны солнца и громко командуют: "Именем закона, приказываем ОСТАНОВИТЬСЯ!"

[Igor 12]

Вроде СЛА в часности парашютисты и планеристы радарами не палятся, так что пусть цилуют в Ж. Разве что они не заставя чтоб в комбезах был обязательно встроеный МКП (микроволновой кодовый передатчик), чтоб идентифицировать территориальных нарушителей

Во-первых, вполне могут законодательно заставить таскать с собой какой-нибудь передатчик. Вот как недавно всю гражданскую авиацию в России обязали установить маяк системы Коспас-Сарсат. И все. Хоть вешайся в знак протеста и 100 раз объясняй, что бортам, летающим на выброску, он нужен примерно также, как корове седло для скачек. Есть закон и его нужно выполнять, иначе просто не получишь разрешение на полеты. Во-вторых, там не только сами полеты. Раз парашютисты приравнены в обычным ЛА (пусть и в другом классе, то для таких вот "ЛА" требуются законодательные акты по эксплуатаци, допускам, сертификации и т.д. Грубо говоря, с точки зрения закона, чтобы прыгать с конкретной системой, нужно будет пройти примерно ту же процедуру, что и Боинг, которому нужно получить допуск к полетам. Т.е. сертификация, системы, ее эксплуатация и т.д. Я, конечно, верю, что хитрое руководство ДЗ в конечном счете найдет способ обойти всю эту ахинею, но первое время всем будет очень "весело".

И установится счастье! Кстати, а вингсьюты включены в список? Борт 298833, вам выдан эшелон 3900, почему вы снижаетесь???

Не включены. Но, сильно подозреваю, что только потому, что доблестные законотворцы о них никогда не слышали.

[Igor 12]

там другая схема контроля

патрули на велосити в режиме свободной охоты

заходят со стороны солнца и громко командуют: "Именем закона, приказываем ОСТАНОВИТЬСЯ!"

А вот, кстати, запросто остановлюсь: возьму и перейду в сит в винге (я уже такое делал). И не подкопаешься

[raine 0]

судя по темпам, сюда скоро перетянут половину форума.. расшутились

[Grisha 369]

Igor,

возьму и перейду в сит в винге

я уверен, что хер нахтфлюгель при правильно организованном питании может даже после этого включить реактивную тягу и сам зайти в хвост патрулю!

[Ann Broe 0]

я тоже читала про этот закон... теперь придется в бабушкин огород точнить, она рядом аэродромом живет..((( покупать по-16.

[Grisha 369]

день такой

главно что бы в предпосылках и происшествиях не шутили

[raine 0]

или не дошутились до того, что бы туда попасть

[Gonsales 4]

Ссылка сайта СЛА www.sla.ru/faq:

Cверхлегкие летательные аппараты - летательные аппараты, имеющие максимальную взлетную массу не более 495 кг (без учета веса авиационных средств спасения). Сверхлегкие летательные аппараты подразделяются на безмоторные (дельтапланы, парапланы) и моторные (микросамолеты, дельталеты, мотодельтапланы, аэрошюты, паралеты, мотопарапланы, автожиры, сверхлегкие вертолеты, гидро-СЛА, амфибии-СЛА).

Просим обратить внимание на то, что парашюты (кроме спасательных, используемых в СЛА), воздушные шары и аэростаты, а также модели летательных аппаратов к сверхлегкой авиации не относятся.

Поэтому не надо "А-а-а, шеф, все пропало, гипс снимают, клиент уезжает! А-а-а-а!" Все намана!

[Igor 12]

Просим обратить внимание на то, что парашюты (кроме спасательных, используемых в СЛА), воздушные шары и аэростаты, а также модели летательных аппаратов к сверхлегкой авиации не относятся.

Такое положение вещей существует на данный момент. А внесенный в Думу законопроект (пока вроде еще не приняли), как раз коренным образом меняет всю ситуацию. Общие правила будут для всего, что летает. Просто они будут разделены на классы, но более того.