Обязательный бюллетень на Sun Path

[lexa 1227]

Для ранцев, выпущенных с 01.09 по 31.12.2008 -

обязательный бюллетень. Выполнить до следующего прыжка.

SPSB005_COMPLETE.pdf

[Wise 1]

Алексей не могу открыть файл.Обясни коротко в чем суть?

[Grisha 369]

Алексей не могу открыть файл.Обясни коротко в чем суть?

установи программку-просмотрщик PDF документов.

любую. например вот эту

Вкратце - покоцали иглой кольца (см. вложение). В файле - описание - как проверить и что делать.

Если есть повреждения - прыгать запрещают.

[lexa 1227]

Вкратце - покоцали иглой кольца (см. вложение). В файле - описание - как проверить и что делать.

Если есть повреждения - прыгать запрещают.

Вопрос собственно не в том, что покацали иглой пряжку.

Проблема в том что если иглой херячили по пряжке = иглу затупили\деформировали = тупой иглой убили ленту подвески\нитки подвесной.

А вмятины на пряжки - это просто как способ распознать проблему

Алексей не могу открыть файл.Обясни коротко в чем суть?

Если вы можете нащупать вмятины на пряжке на ранце выпуска от 01 сентября 2008 до 31 декабря 2008 года - вернуть его производителю.

Причина описана выше.

Если не нашли - поставить отметку в паспорте о проведенном бюллетене.

[lexa 1227]

Сообщение от риггера в поле:

"Мы нашли такую систему. Наступил ногой на ранец и дернул за подвесную, после чего узел подвесной, соединяющий поясной и MLW, полностью разрушился".

Осматривайте ранцы ОЧЕНЬ очень внимательно

[Veis 33]

Хреново. Я думал, они хранят иглу вместе с заказным бланком на ранец.

Риггеру предлагается просигналить производителю, что дефект не обнаружен. При том, что предложенная методика 100% уверенности не дает.

Да и остальное железо я бы проверил (и не только на Джавах), раз такая пошла пляска. Не очень понятно - швея за..ярила, увидела палево, распорола, пере...ярила по новой - не сменяя иглы? Лех, поясни по порядку сборки - какие еще швы будут пох...ярены после этого?

[lexa 1227]

Да и остальное железо я бы проверил (и не только на Джавах), раз такая пошла пляска. Не очень понятно - швея за..ярила, увидела палево, распорола, пере...ярила по новой - не сменяя иглы? Лех, поясни по порядку сборки - какие еще швы будут пох...ярены после этого?

Я подозреваю что не-перешивала, и при деформации иглы при ударе о пряжку она начинала тереть об игольное отверстие в машине нитку, которая из-за этого ослаблялась.

Бюлетень касается подвесок, имеющих кольцо на бедрах (2 и 4 кольца). То есть, зашивая узел, соединяющий MLW и поясной, швея не остановилась на краю шва (рассчетном), а продолжила дальше до пряжки.

Что еще может быть повреждено - хз, зависит от технологии, что они зашивают сначала - пояс или КЗУ (у меня есть фотки и инструкции с их производства, но дома, посмотрю вечером), и какой регламент на смену игл.

[Veis 33]

Ага, ждемс. Еще важно понять - пряжка выпорота из реальной подвески, или это имитация для наглядности. А также, как была выявлена проблема - сначала обнаружили запоротую иглу, или пришла рекламация на запоротую подвеску.

Вариант "несколько ранцев - одна игла" - дикий и маловероятный, тогда были бы ранцы с нормальным железом и убитыми швами, и тупо отзыв всех от даты по дату (либо по S/N).

То есть, зашивая узел, соединяющий MLW и поясной, швея не остановилась на краю шва (рассчетном), а продолжила дальше до пряжки.

Если бы не переделывала - шов был бы вплотную до железа, и это было бы видно невооруженным глазом. Именно что перешивала.

[lexa 1227]

Если бы не переделывала - шов был бы вплотную до железа, и это было бы видно невооруженным глазом. Именно что перешивала.

А он там и есть до железа, особенно на системах с маленькой ростовкой.

Хз, вечером гляну на доки санпасовские - будет виднее..

[соло 75]

я не понял, почему много таких ранцев. она что, регулярно долбила иглой в пряжку?

[Veis 33]

Новостей нифига нет?

[lexa 1227]

И не будет уже. SP в дискуссии на форумах не вступает, все что хотел сказать они уже сказали.

В моей (честно вымученной) у них бумажке под название Harness QC (типа ОТК) нет ничего про осмотр ниток - типа только размеры подвески и допуски по ним, и типы швов (типа где 3, где 4 поинта).

я не понял, почему много таких ранцев. она что, регулярно долбила иглой в пряжку?

Ну походу да. Там поясной зашивается крайним, шов вертикальный, и если поясной находится близко к пряжке - то в принципе не остановиться вовремя достаточно легко.

[ilyasp2006 3]

Да не верится, что-бы иглой - похоже, дефект литья/штамповки/полировки пряжки, ну разовый сбой оборудования.

Плюс ОТК, наверное, есть - визуально тоже можно определить.

Свалить на швею - сильно подорвать себе имидж - это-ж не Феодосия

Там же сроки стоят - "с такого по такой-то выпуск" - это скорее всего - партия деталей бракованных в производство пошла.

Чистый американизм

(NOTE: Please remove main canopy prior to shipment)

P.S. Перечитал еще раз и понял, что зря они такое написали - обязательные американские скайдайверы поснимают "main canopy", a оставят "reserve".

Компания попадет либо на рассылке, либо на переукладке.

[lexa 1227]

Да не верится, что-бы иглой - похоже, дефект литья/штамповки/полировки пряжки, ну разовый сбой оборудования.

Плюс ОТК, наверное, есть - визуально тоже можно определить.

Свалить на швею - сильно подорвать себе имидж - это-ж не Феодосия wink.gif

Там же сроки стоят - "с такого по такой-то выпуск" - это скорее всего - партия деталей бракованных в производство пошла.

Ну почему мы так любим говорить о том, о чем не разбираемся.

Ну прочитайте же бюллетень...

Верите вы или нет - удар иглой - официальная причина, названная производителем.

И даже если допустить, что поврежденные пряжки прошли бы входной контроль (что крайнемаловероятно) - благодаря абразивной вставке такие повреждения на самой пряжке не привели бы к существенным проблемам.

P.S. Перечитал еще раз и понял, что зря они такое написали - обязательные американские скайдайверы поснимают "main canopy", a оставят "reserve".

Компания попадет либо на рассылке, либо на переукладке.

Перечитал, и все равно не понял.

Систему вернут в том-же состоянии, в котором прислали, чтобы пользователь точно ничего не тратил (сьемка\установка ЗП-достаточно дорогая процедура). Пришлют уложенную - значит уложат, если еще систему не собирали - значит так и будет.

[wm_ 0]

Сегодня проверил ранец который был произведен в эти сроки. при провороте одной из пряжек слышется отчетливый звук как будто по ленте иголкой проводишь. в пятницу буду отсылать ранец производителю...

[Ivanych 0]

Сегодня проверил ранец который был произведен в эти сроки. при провороте одной из пряжек слышется отчетливый звук как будто по ленте иголкой проводишь. в пятницу буду отсылать ранец производителю...

Типа, в тему, но не по делу. Так. поскулить..

Это МОЙ ранец возвращается в америкосию. Это ЭТОТ ранец я ждал с конца ФЕВРАЛЯ прошлого года (!!!)...

Когда Андрюха ( aka wm) сообщил мне суть дела, я молил Бога, чтобы обнаружился дефект. Иначе при каждом прыге я бы сидел на конкретной измене, учитывая крайнее раскрытие 6 сентября 2008 г. (с тех пор не прыгал - лечился), когда у меня позвоночник скатился в трусы.

Учитывая сегодняшнюю ситуацию в экономике, у меня возникает подозрение, что до америкосов наши узбеки добрались в качестве швей и ОТК. А все спецы пошли с горя бухать. Ладно бы несколько штук продукции запороли. Но в течение 4-х (ЧЕТЫРЕХ!!!) месяцев косячить!...

... Sun Path...Мдя...

Товарищи!!!! Джавки в карьер!!!! Даешь Fire ot SWS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[lexa 1227]

Ребят, а напишите статистику кто сталкивался:

сколько проверено \ сколько найдено?

Андррюх, у тебя 1\1?