Отделение в сцепке с тандемом

[Сеня 1]

Можно прыгнуть с тандемом вобще не умея подходить или при явном несоответствии скоростей (пассажир мелкий, дрог здоровый), просто отделиться держась за подвеску пассажира.

Update

Тема выделена отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=104606

Igor

[OverchenkoAlexander 3]

Можно прыгнуть с тандемом вобще не умея подходить или при явном несоответствии скоростей (пассажир мелкий, дрог здоровый), просто отделиться держась за подвеску пассажира.

Арсений! Вы чему детей учите??

[tvit 3]

просто отделиться держась за подвеску пассажира.

Это шутка???

[Сеня 1]

Это шутка???

Нет.

Так неумеющие падать мегакупольшики делают.

[tvit 3]

просто отделиться держась за подвеску пассажира.

Так неумеющие падать мегакупольшики делают.

А подлипнуть/завалиться ТМу на спину/сорвать тандем в БП при этом не страшно?

[Сеня 1]

А подлипнуть/завалиться ТМу на спину/сорвать тандем в БП при этом не страшно?

"Подлипнуть" вообще хорошо, как правило так и делают прямо с отделения обхватив тандем пару ногами,

Из БП тандем умеет выходить, на спину как завалишься так и свалишься.

Вобщем здесь всё на усмотрение ТМ, один руками замахат типа накуй-накуй, а другому пофиг хоть втроём на нём повисай.

[Twilight_Sun 1913]

Сеня, Смелые у вас ТМ бывают, я смотрю : )

[соло 75]

Вобщем здесь всё на усмотрение ТМ, один руками замахат типа накуй-накуй, а другому пофиг хоть втроём на нём повисай.

но так же нельзя. ТМ за пассажира отвечает. это смелость за чужой счет

[Igor 12]

Отделение в сцепке с тандемом, действительно, возможно. Вариантов там масса: в сцепке с подвесной пассажира, в сцепке с подвесной ТМ, с захватом рук, захватом ног, спереди, сбоку и т.д. Отделение в плане безопасности очень непростое, там есть много тонкостей, не зная которых можно сорвать тандем в side spin, перевернуть его на спину, внепланово выдернуть дрог и т.д. Это не то что не для начинающих, но даже не для среднеопытных. Самое хорошее, что я могу рекомендовать на данную тему: забудьте об этом по крайней мере до того, пока не выполните 500 - 600 прыжков на съемку тандема.

[Сеня 1]

забудьте об этом по крайней мере до того, пока не выполните 500 - 600 прыжков на съемку тандема.

Я не вижу особой взаимосвязи прыжков на съёмку с отделением в сцепке.

[Igor 12]

Я не вижу особой взаимосвязи прыжков на съёмку с отделением в сцепке.

За это время человек научится давать захваты ТМ и пассажиру, получит опыт того, что может произойти с тандемом на отделении, научится будет стабильно отделяться в неудобных условиях (понадобится, чтобы не повиснуть на тандеме), будет на уровне рефлексов знать что можно, а что нельзя.

[BlackJack 0]

Отделение втроем. И удержание на раскрытии

http://video.mail.ru/mail/nosos1511/2/4.html

[SPY 1]

Гады только Дрог порвали)))

[Twilight_Sun 1913]

Отделение втроем. И удержание на раскрытии

http://video.mail.ru/mail/nosos1511/2/4.html

Да, зачот. Это не с дуба капать : )

Только как-то стремновато, честно говоря

[lisiyserg 381]

Чуется, оператор охренел догонять "ЭТО"...

[Maxim- 4]

http://video.mail.ru/mail/nosos1511/2/4.html

А уж что думал, наверно, пассажир тандема, используемый в качестве...ммм... проставки-кронштейна крепления капли!

А он не лишний, часом, в таком трюке был? Или это его идея, одного инструктора сзади мало?

[Sobakin 191]

Чуется, оператор охренел догонять "ЭТО"...

Ага, вот что значит оператор-пузофлаер без фрифлайных навыков

[соло 75]

Ага, вот что значит оператор-пузофлаер без фрифлайных навыков

т.е. тандем открывался где-то на скорости фрифлаера. так?

а что по этому поводу могут сказать специально обученные тандем мастера? ведь там с самого начала было понятно, что дрог расчитан компенсировать вес двух пассажиров, а не трех

[_nw_ 1537]

.е. тандем открывался где-то на скорости фрифлаера. так?

а что по этому поводу могут сказать специально обученные тандем мастера? ведь там с самого начала было понятно, что дрог расчитан компенсировать вес двух пассажиров, а не трех

Раз "капля" пережила раскрытие и даже не отвалилась, то ИМХАю оно не было очень резким)

[соло 75]

Раз "капля" пережила раскрытие и даже не отвалилась, то ИМХАю оно не было очень резким)

может и так, хотя не факт.

но даже если так, то, что открытие будет не резким было известно еще до прыжка? если да, то как это гарантировалось?

просто интересно, как люди готовятся к подобным трюкам. ведь у любой системы, включая тандемную есть ограничения и по скорости раскрытия и по максимальному весу. и тут похоже сразу оба параметра превышали предел...

[Boxer 0]

Раз "капля" пережила раскрытие и даже не отвалилась, то ИМХАю оно не было очень резким)

как-то раз прыгал в тандеме с начинающим ТМ (им положено 10 прыгов со спортсменами у которых не менее 100 прыжков) так вот... там очень много тряпок и наполняются они очень долго (читай мягко) да и люди там (судя по видео) не очень крупные...

[Twilight_Sun 1913]

соло, по весу - не факт что превышение. крупный ТМ + крупный пассажир вполне могут весить столько же сколько и три средних тела. плюс-минус =))

[BlackJack 0]

Общая полетная масса пассажиров составила 220-230кг в том прыжке.