Юридические особенности допуска

[M0nster 1]

И как можно выклянчить у производителя корки тандем экзаменатора если в России эти допуски должны вроде как в РОСТО довать после соответствующих курсов/сборов.

[Rubik 243]

Невезёт человеку, все его обманывают.

Интересно какая всётаки была высота раскройного стола в параависе?

И как можно выклянчить у производителя корки тандем экзаменатора если в России эти допуски должны вроде как в РОСТО довать после соответствующих курсов/сборов.

Лицензию TM дает производитель тандема. РОСТО, как обычно пыталось завязать это на себя, но есть мировая практика и в России тоже самое. Производитель системы лицензирует TM, что абсолютно правильно, т.к. TM должен знать особенности и расположение органов управления системы. При наличии лицензии, вторую ты получишь проще, но не автоматом.

[sergey74 0]

Производитель системы лицензирует TM

не мог бы ты прояснить ситуацию, человек проходит обучение на ТМ на ДЗ работающей под РОСТО, получается что это не все? необходимо пройти обучение еще у производителя системы и получить его лицензию?

[RazorёnoFF 509]

sergey74, Чтоб иметь право прыгать с пассажиром в аэроклубах РОСТО, НА ДАННЫЙ МОМЕНТ необходимо пройти обучение у лицензированного РОСТО тандем-экзаменатора и получить свидетельство лётного специалиста РОСТО. Это всё.

Общие правила прыжков одинаковы, НО снаряжение разных производителей разное (в том числе может быть даже другой порядок действий ТМ в разных ситуациях на разных системах) Поэтому учиться лучше на том, на чём планируешь прыгать и всё таки проконсультироваться с производителем по конкретной системе - могут быть "нюансы" но это уже вопрос совести))

[Шмель 111]

не мог бы ты прояснить ситуацию, человек проходит обучение на ТМ на ДЗ работающей под РОСТО, получается что это не все? необходимо пройти обучение еще у производителя системы и получить его лицензию?

не, у производителя не нужно проходить обучение. к примеру в мензелинске эксплуатируются тандемы "Сигма" и "Атом", соответственно пройдя подготовку, ты получишь допуски прыгать на этих системах. а дальше чтоб прыгать может быть на параависовском тандеме, или ещё каком нибудь другом, нужно будет изучить его конструкцию, правила эксплуатации, ну и сдать зачёт. тогда получаешь ещё допуск и вперёд работать...

[KOS 20]

Шмель, Интересно, а где вы получили рейтинг на Сигму и Атом?

На определенную тандем систему надо получать свои допуски у тандем экзаменатора производителя, т.е имея ПарААвисовскую лицензию не можеш прыгать с Сигмой(юридически).

[Шмель 111]

к примеру в мензелинске эксплуатируются тандемы "Сигма" и "Атом", соответственно пройдя подготовку, ты получишь допуски прыгать на этих системах.

тут и получил на Сигму и Атом допуски.

т.е имея ПарААвисовскую лицензию не можеш прыгать с Сигмой(юридически).

как бы да, и наоборот, соответственно, тоже, без дополнительных бумажек...

[K_1 0]

не, у производителя не нужно проходить обучение.

Круто, это тоже самое что здать на права легковушки и автоматом получить все астальные категории

А если серьезно, в России есть екзаменаторы на Сигму. На сайте УПТ не нашол