Ваша первая отцепка. Кто как?

[Povar 243]

По просьбам трудящихся

Мне показалось или тебе действительно приходилось выжимать правую клеванту, чтобы запаска летела ровно?

[DeFF 5]

Мне показалось или тебе действительно приходилось выжимать правую клеванту, чтобы запаска летела ровно?

Тебе действительно не показалось. Летела запаска криво! Жутко!

Правая клеванта на уровне пуза для ровного полета - левая отпущена. Сначала грешил на "кривоту захода", мол неровно зашел не против ветра и т.д., но на самом деле для ввода на правый поворот, клеванту тянул до задницы.

Ощущения конечно не очень...

[Валера К 54]

Летела запаска криво! Жутко!

Надеюсь, ты об этом сказал ригерам?

[Povar 243]

Вот кстати, про криволетающие запаски. У меня жена отцеплялась - новый спейс первый 145, загрузка где-то 0.8 - с отпущенными клевантами шла ощутимым левым кругом. Промеряли стропы - всё в идеале. Я отцепился, децелератор150 03 года, загрузка 1.3 - до расчековки клевант всё ровно и прямо, после - пришлось левую держать на уровне пояса, чтобы лететь ровно, такое ощущение, что СУ не слезла с носика клеванты, хотя это наверное из области фантастики. Каюсь, не присматривался. Промеряли стропы - всё ОК. Слышал предположение, что некоторые производители спецом так проектируют запаски, чтобы они летали не прямо, а слегка поворачивали, чтобы в случае бесчувственности тела не улететь далеко. Бряхня?

[mmoustaf 101]

Слышал предположение, что некоторые производители спецом так проектируют запаски, чтобы они летали не прямо, а слегка поворачивали, чтобы в случае бесчувственности тела не улететь далеко. Бряхня?

Неееее... все так и есть.

ПЗ-81 вообще сама против ветра встает.

[Vzzzzzik 36]

Вот кстати, про криволетающие запаски. У меня жена отцеплялась - новый спейс первый 145, загрузка где-то 0.8 - с отпущенными клевантами шла ощутимым левым кругом.

Та же ситуация была и у меня. Спейс-145.

78-й прыг

Когда пилотировала, постоянно доворачивало. Пошла на заход, отпустила клеванты - развернуло на 180 градусов.

Дорабатывать клевантой на низкой высоте побоялась. Решила приземляться по ветру. Благо никому не мешала.

Приземлялась вдалеке от нормальных людей

[Povar 243]

То есть это не баг, а фича Понятно, а то я уже параноить начал. Странно, что про это отдельно нигде не упоминается.

[mmoustaf 101]

То есть это не баг, а фича Понятно, а то я уже параноить начал. Странно, что про это отдельно нигде не упоминается.

Ой... мама.

Коллеги, вы что?

Вы где кривые запаски берете?

[Grisha 369]

mmoustaf,

это обычная проблема начинающих - у них часто купола "сами" доворачивают

[Vzzzzzik 36]

Ой... мама.

Коллеги, вы что?

Вы где кривые запаски берете?

Лично я тогда все списала на прямые "извилины"

[Vzzzzzik 36]

mmoustaf,

это обычная проблема начинающих - у них часто купола "сами" доворачивают

Да-да, и запасные и основные. До сих пор.

[Alkinoy 56]

это обычная проблема начинающих - у них часто купола "сами" доворачивают

лично наблюдал на боро, как Пархом заводил АФФника по рации. при команде "подушка" купол начинал крутить на месте (ощущение, что свал с одной стороны купола?), на полный ход - купол в плавной спирали. девочке удалось держать прямую траекторию при одной отпущенной клеванте, вторую - на уровне груди... Сразу после приземления проверили - подвеска затянута ровно, потом кто то мерял СУ - сказали одинаковые...

Любое решение - правильное.

вы правда так думаете?

[Alex2002 143]

на полный ход - купол в плавной спирали. девочке удалось держать прямую траекторию при одной отпущенной клеванте, вторую - на уровне груди... Сразу после приземления проверили - подвеска затянута ровно, потом кто то мерял СУ - сказали одинаковые...

Скорее всего, перекошенное положение в системе, неравномерное затягивание ножных и тому подобные ситуации: чужой купол, непривычная подвеска и т.д.

вы правда так думаете?

Если вы почитаете раздел о происшествиях, то часто встречается такая фраза: "отцепку произвел на недопустимо малой высоте". Это и есть следствие непринятия решения. И во многих других случаях: лучше принять неправильное решение, чем не решить ничего.

[DeFF 5]

Вот и я говорю: Криво летела и все тут. Правая клеванта на уровни груди, левая-полный ход!

[jazloj 1846]

может с носика клеванты петелька не сошла просто? ЗП пользуют редко, сидит туго, расчековывают ооочень аккуратно?

[Povar 243]

может с носика клеванты петелька не сошла просто? ЗП пользуют редко, сидит туго, расчековывают ооочень аккуратно?

Я это начал предполагать через часик после приземления. Имянно так - расчековался ну оооочень аккуратно Вообще большое желание полетать под своей запаской ещё раз. Попробовать что ли при очередной переукладке прицепить запаску в качестве основного на арендную систему? Прыгнуть с 1500, кинуться сразу, чтобы не особо насиловать нежную ткань терминальным раскрытием

[_nw_ 1537]

Скорее всего, перекошенное положение в системе, неравномерное затягивание ножных и тому подобные ситуации: чужой купол, непривычная подвеска и т.д.

Это как криво надо затянуть ножные и сидет в подвескеч чтобы компенсировать это вводом клеванты чуть ли не на всю длину? При том что под ОП сидеть ровно получалось?)

вы правда так думаете?

Если вы почитаете раздел о происшествиях, то часто встречается такая фраза: "отцепку произвел на недопустимо малой высоте". Это и есть следствие непринятия решения..

Отцепка произведенная на малой высоте это как раз неправильное решение, котором учаснег чаще неправ чем прав даже если жив...

И во многих других случаях: лучше принять неправильное решение, чем не решить ничего

А в куче други - нет)

А так да, "Жив - значит прав" одно из прочно закрепленных в фольклоре хзчт))

[andrew.nelyubin 0]

сегодня отличился и я

DZ Мензелинск, 76 прыжок всего, 15 в этом году, 1 за день. 2way с женой. система арендная, укладка клуба, ОП spectre 190.

на 1500 - ушел в разбежку, оттормозился, кинул медузу и тут же в глазах потемнело. моментально. даже не успел мяукнуть. похоже, что потерял сознание, потому что когда открыл глаза и первым делом посмотрел на высотник, на нем было 750 метров. а обычно повисаю на 950. почувствовал сильную боль в спине. далее посмотрел на купол - левое ухо подвернуто внутрь. левая клеванта отсутствует. визуально найти ее не удалось. меня вместе с куполом швыряло из стороны в сторону. эту болтанку удалось скомпенсировать натяжением противоложного ЗСК. еще одна попытка найти клеванту. контроль высоты - уже чуть ниже 700. на земле подо мной небольшой лесок (с левой стороны от ВПП). понимаю, что надо отцепляться. сознание абсолютно чистое и спокойное. из мыслей только вопрос - а надо ли отцепляться? и ответ - да.

берусь одной рукой за подушку, другой за кольцо. дергаю отцепку - чувствую свободное падение. дергаю кольцо и повисаю под запаской. контроль высоты - около 570 метров. прячу подушку отцепки и кольцо за пазуху, разворачиваюсь в сторону ВПП и начинаю строить заход на посадку. приземлился на поле. без особенностей. мягко.

когда пришел на старт выяснилось, что у меня порвался комбинезон. и погнуло православный крестик висящий на шее.

отцепленный купол нашли почти сразу - он повис на березе в лесу. после осмотра выяснили, что левая клеванта вообще оторвана.

фрибэг нашли уже вечером. в 150 метрах от купола.

[abel_91 7]

Укладывал сам? Имеет смысл выразить "благодарность" укладчику.

[udaw 6]

сегодня отличился и я

когда пришел на старт выяснилось, что у меня порвался комбинезон. и погнуло православный крестик висящий на шее.

а теории есть какими энергиями погнуло ПРАВОСЛАВНЫЙ крестик ?? не иначе как СоТонА?

[a.k. 1365]

а теории есть какими энергиями погнуло ПРАВОСЛАВНЫЙ крестик ?? не иначе как СоТонА?

в теории правильные посоны носят пяти-десятисантиметрового гимнаста на цепи в палец толщиной до пупа и длиной сантиметров 70, шоб гимнаст где-то в районе солнечного сплетения висел. и тогда он в аккурат грудной прижат и при жестком открытии гружная впечатывает гимнаста в могучую грудь правильного посона. ну а поскольку гимнаст заведомо больше, чем ширина грудной, то эта самая грудная его гнёт.

ну это в теории

[andrew.nelyubin 0]

Укладывал сам? Имеет смысл выразить "благодарность" укладчику.

укладка клуба. причем укладывал один из наиболее опытных укладчиков. но...

причем накануне с этим же куполом сделал три прыжка - и каждый раз открытия мне не нравились. с ярко выраженными этапами.

после третьего прыжка поменял укладчика. и вот на его укладке и прыгнул на следующий день.

а теории есть какими энергиями погнуло ПРАВОСЛАВНЫЙ крестик ?? не иначе как СоТонА?

скорее всего подбородком его погнул. крестик у меня небольшой. и висит на одной цепочке со шпилькой.

[archaic 4]

решпект Нелюбину за выдержку. ))

и вопрос (к клубу скорее) КАК такое могло ваще произойти?

[andrew.nelyubin 0]

по результатам медицинского обследования вчерашние приключения обошлись компрессионным переломом 6 и 7 позвонков грудного отдела позвоночника. завтра прописываюсь в больнице.

[daysleeper 601]

Вот прыжки с задержкой раскрытия к чему приводят. Поломаться из за клеванты.