Ваша первая отцепка. Кто как?

[back_to_future 66]

back_to_future, так же перечитала предыдущее сообщение и всё равно не понятно почему ИМЕННО 200, а не 100, 300 или 500. По каждому из пунктов можно возразить:

"- осматривать себя" - осматривать себя учат ещё на первых прыжках афф

Вас послушать, так человека на афф всему нужному научили и он готов прыгать что угодно

Учить-то конечно учат, но чтобы чему-то научиться, нужна практика, нужно одно и то же повторить много-много раз, чтобы действительно научиться это делать скажем в стрессовой ситуации или при каких-то отвлекающих факторах.

"- ориентироваться на местности" - можно 200 прыжков напрыгать на одном аэродроме, а приехать на другой и потеряться. Для освоения на местности кому-то достаточно единичных прыжков, кому-то и десятков прыжков не хватит, чтобы понять как правильно строить заходы.

В том-то и прикол, что "кому-то" с большим количеством прыжков достаточно просто посмотреть на кроки, а после раскрытия посмотреть вниз, а "кто-то" с маленьким количеством прыжков как дома в площадку через раз попадет так и в гостях. Навык этот с количеством прыжков улучшается хочешь не хочешь.

"- быстро производить действия, необходимые после раскрытия(включая осмотр купола)" - в непредвиденной ситуации ступор может прийти как к новичкам, так и к опытным спортсменам. Всё зависит от личной стрессоустойчивости.

Стрессоустойчивость тоже с количеством прыжков развивается, да и стресс от прыжка раз за разом снижается. То, что "любой может облажаться" - не аргумент, извините.

"- отделяться" - люди проигрывают чемпионаты из-за заваленных отделений.

Вас послушать - так зачем тренироваться, если все равно рано или поздно обосрешься, лучше уже сразу без подготовки сигануть а там будь что будет - на личных качествах и стрессоустойчивости выкручусь, а если не выкручусь, то я не один такой - вон люди чемпионаты заваливают. Уж для успешного участия в чемпионате точно побольше чем 200 прыжков нужно.

Так что цифра 200 - далеко не показатель.

Вот именно. 200 не показатель, а баланс между безопасностью и жаждой наживы у продавцов вингов и вингсьют-инструкторов. И об этом тоже надо помнить. Напрыгай 200 - сама все поймешь, не исключено, что подумаешь, и решишь еще соточку напрыгать прежде чем брать винг. Я тоже думал: вот суки, винг не дают, камеру нельзя, будет 200 прыжков - надену камеру, винг и прыгну в СМУ. А сейчас думаю - нахрена попу гармонь? Заняться мне что-ли нечем? Гопро с дня рождения уже два месяца лежит в шкафу не распакованная.

[karavan 745]

187 прыжок, винг, магеллан с загрузкой 1.62. Шоб я так жил.

Судя по:

А сейчас думаю - нахрена попу гармонь?

Ты неуверенная в себе личность и долго с такой конфигурацией не проживешь, вот Натали и Абхаз могут, а ты нет

Это была шутка, а всерьез пишусь под твоим предыдущим постом.

[helxen 218]

П.С. если кто то АРГУМЕНТИРОВАННО сможет мне объяснить про допуск на винг при 200+ прыгах (аналогично по камере и загрузке купола) буду признателен.

Форум не читай@сразу пиши.

В тематическом форуме уже восемь лет лежит тема http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=5167, в которой за время её существования высказалось более достаточно народу - как перцев, так и молодых и талантливых (в том числе и уже покинувших этот форум, в частности из-за талантов). Истина как всегда где-то посередине. Рекомендовано вдумчиво прочесть, обратив внимание на посты камрадов Igor, Rubik, viktorchik, meeter, LIHT, mccordia (#125), Deniq (#188) да и вообще на всю тему.

Если потом останутся вопросы - имеет смысл их задать в той же теме.

[back_to_future 66]

Судя по:

Ты неуверенная в себе личность и долго с такой конфигурацией не проживешь, вот Натали и Абхаз могут, а ты нет

Это была шутка, а всерьез пишусь под твоим предыдущим постом.

Ну а что, ты прав - завидую, черной завистью. Понимаю, что в принципе, если поднапрячься - мог бы так же, но вот не дал бог стальных звенящих яиц. )

[Абхаз 0]

Форум не читай@сразу пиши.

В тематическом форуме уже восемь лет лежит тема http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=5167, в которой за время её существования высказалось более достаточно народу - как перцев, так и молодых и талантливых (в том числе и уже покинувших этот форум, в частности из-за талантов). Истина как всегда где-то посередине. Рекомендовано вдумчиво прочесть, обратив внимание на посты камрадов Igor, Rubik, viktorchik, meeter, LIHT, mccordia (#125), Deniq (#188) да и вообще на всю тему.

Если потом останутся вопросы - имеет смысл их задать в той же теме.

Сел учить мат часть. Спасибо.

[stiner_rd 772]

Не первая отцепка, но первая, которую получилось заснять...

 

 

[Alexey.L 1380]

Вот и я вступил в сообщество отцеплянцев. На 189-м прыжке. Укладка моя. Никаких сомнений в качестве укладки. Спокойное раскрытие, спокойная закрутка (редко, но бывает), ничего необычного. Потом как похуярит к земле по спирали. Ну я и разошёлся с ним во мнениях, с какой скоростью надо меня приземлять.

 

Была бы камера на башке, было бы яснее. А теперь деталей не вспомнить. Была мысль, что, увидев закрутку, схватил СК и продёрнул одну группу СК через закрутку, а потом их зажало.

 

Срам и позор. На 8-м прыжке в день. А ведь на 7-м было предупреждение — первая закрутка, на которой пришлось повилять пузом. Остальные раскручивались сами.

 

Спасибо товарищам, помогавшим найти улетевшее.

 

PS. я не опечатался, на восьмом прыжке в день. Такое бывает не только в Аризоне.

Изменено 7 л пользователем Alexey.L

[ARY 133]

50 minutes ago, Alexey.L said:

... Была мысль, что, увидев закрутку, схватил СК и продёрнул одну группу СК через закрутку, а потом их зажало.

 

Срам и позор. На 8-м прыжке в день. А ведь на 7-м было предупреждение — первая закрутка, на которой пришлось повилять пузом.

Узелки на клевантных от прокручивания на запястьях? Ну по крайней мене у меня "штопор" случался от узелков односторонне заклинивавших кольца уже после закрутки...

[333 546]

4 часа назад, Alexey.L сказал:

Была мысль, что, увидев закрутку, схватил СК и продёрнул одну группу СК через закрутку, а потом их зажало.

Мог ножными, подвеской перекосить.

4 часа назад, Alexey.L сказал:

На 8-м прыжке в день.

А вот это, как раз, и не удивительно. Могла просто сказаться усталость под конец интенсивного (с непривычки) дня.

 

 

 

P.S. Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.

[Uarabey 1249]

Акцент на 8-й прыжок делался к вопросу о Питерском скайдайве 

 

[MAGarik 30]

6 часов назад, Alexey.L сказал:

PS. я не опечатался, на восьмом прыжке в день. Такое бывает не только в Аризоне.

 

 А что тут удивительного? Я ещё будучи постAFF в Борках за день максимум 11 прыжков делал, а 7-9 в день тогда была норма.

[Twilight_Sun 1913]

наверное поэтому одно время ответ на вопрос о ближайшей к Питеру ДЗ был "Борки"...

[MAGarik 30]

1 час назад, Twilight_Sun сказал:

наверное поэтому одно время ответ на вопрос о ближайшей к Питеру ДЗ был "Борки"...

ну Питере мне прыгать не доводилось, но твоя правда - питерцы были частыми гостями в Борках

[Alexey.L 1380]

7 часов назад, ARY сказал:

Узелки на клевантных от прокручивания на запястьях?

Не, дело было до расчековки клевант. И СУ на укладке проверял.

 

4 часа назад, 333 сказал:

Мог ножными, подвеской перекосить.

Интересная мысль.

 

4 часа назад, Uarabey сказал:

Акцент на 8-й прыжок делался к вопросу о Питерском скайдайве 

Именно так. Впервые больше 4-х в день.

[Вернер 68]

Как вариант - расчековка одной СУ на раскрытии.

[Alexey.L 1380]

13 часа назад, Вернер сказал:

Как вариант - расчековка одной СУ на раскрытии.

Я их видел, были на месте. И на земле проверил. Была выдрана одна (зацепил пока тащил купол), и та не с той стороны.

Камеру бы, хоть самую простенькую. Нашлемный самописец. Всё бы было яснее.

[Twilight_Sun 1913]

у меня как-то раз был случай "открылся началось вращение непонятно почему клеванты на месте, СУ выглядят одинаково, купол выглядит нормально"
правда не отцеплялся, расчековал СУ - вращение прекратилось.
камеры тоже не было - хз что было. то ли так хитро СУ расчековалась что не видно было, то ли незаметный какой-то зацем/узелок что по неопытности не заметил.

[_nw_ 1537]

1 час назад, Twilight_Sun сказал:

у меня как-то раз был случай "открылся началось вращение непонятно почему клеванты на месте, СУ выглядят одинаково, купол выглядит нормально"
правда не отцеплялся, расчековал СУ - вращение прекратилось.
камеры тоже не было - хз что было. то ли так хитро СУ расчековалась что не видно было, то ли незаметный какой-то зацем/узелок что по неопытности не заметил.

Теншен кнот - так мне мой купол напомнил, что пора стропы менять да и отцепиться хоть разок уже)

[RED@KTOR 1515]

52 минуты назад, _nw_ сказал:

Теншен кнот - так мне мой купол напомнил, что пора стропы менять да и отцепиться хоть разок уже)

Иногда купола входят в режим вращения в зачекованом состоянии без всяких узелков, после резкого доворота\перекоса как правило, и будут так вращаться до земли. Достаточно дать противоввод задним.

[stiner_rd 772]

Ищщо одна

 

[333 546]

Почему-то вспоминаются операции по восстановлению девственности.

25 минут назад, stiner_rd сказал:

Ищщо одна

Ваша первая отцепка? Ещё одна?

 

 

 

PS. Delenda est Carthago.

[stiner_rd 772]

13 минуты назад, 333 сказал:

Почему-то вспоминаются операции по восстановлению девственности.

 

Да просто тему новую не хотел открывать. Это уже шестая

[Grib 2686]

В 6/24/2019 в 03:15, stiner_rd сказал:

Ищщо одна

 

Дима, а что за мешок такой, нераскручивающийся? Даже хорошо загруженные Икарусы 330 веселее раскручиваются. Это Файрбирд? Не хотел бы я с таким парашютом прыгать, с Сигмой этих проблем вообще нет.

[stiner_rd 772]

24 минуты назад, Grib сказал:

Дима, а что за мешок такой, нераскручивающийся? Даже хорошо загруженные Икарусы 330 веселее раскручиваются. Это Файрбирд? Не хотел бы я с таким парашютом прыгать, с Сигмой этих проблем вообще нет.

Ты видимо не на то видео ответил, но да, это был фиребирд. Говно редкостное...

[iMike 79]

57 минут назад, stiner_rd сказал:

Ты видимо не на то видео ответил, но да, это был фиребирд. Говно редкостное...

Так а на этом из-за чего отцепка? Не поймать на стопкадрах