Ваша первая отцепка. Кто как?

[SkotSky 1]

почему не хорошо летать на запасную площадку за куполом и фрибегом?

Спасибо, Asaf, вы меня опередили - я тоже хотела задать этот вопрос. Впервые слышу, что нехорошо.

Так, я тут юзер неопытный, пока без цитат всем отвечу:

_nw_

Не, трусливая и жадная, отвратительная личность) поэтому и полетела за всем, что жалко потерять)

МистерКостян

Нет, не пыталась, как и написала о попытках остановить вращение. Наверное, потому что слегка растерялась. Отцепить мне показалось безопаснее, чем пытаться исправить. Могу быть не права.

karavan

Да, в курсе, что можно остановить вращение так, как вы написали. И делать это не стала осознанно, не была уверена, что получится, высоту теряла быстро. Решила, что безопаснее сделать то, что сделала.

Куда полетели купол и фрибег я видела, куда упадут была уверена. В другом случае бы за ними полететь побоялась, но не в том.

P.S. подскажите, кому не сложно, в лс, как тут цитаты вставлять в ответ разным пользователям. Буду благодарна =)

[karavan 745]

на концах со свуп-модом (кстати так ещё делает кто-нибудь? а то давно не видел подобных обсуждений) вообще далеко улететь может. там точка зачековки клеванты не равна её верхнему положению по конструкции.

Не этот случай. Или кто-то на спектрах свупит? ))

существуют варианты фиксирования слабины в районе свободного конца (завязка вокруг колечка, вокруг матерчатого "пояска", вокруг флажка софтлинка, зажатие стропами слабины, закус слайдером слабины)* при котором клеванта под действием ветра улетает на длину свободной части слабины.

Об этом не подумал.

Да, в курсе, что можно остановить вращение так, как вы написали.

Я не говорил как останавливать, только спросил известен ли другой способ остановки вращения при выбитой одной клеванте кроме расчековки противоположной клеванты.

Но теперь скажу, что за ЗСК противоположный направлению вращения (исключая случай с закруткой) купол легко останавливается.

[SkotSky 1]

Я не говорил как останавливать, только спросил известен ли другой способ остановки вращения при выбитой одной клеванте кроме расчековки противоположной клеванты.

Но теперь скажу, что за ЗСК противоположный направлению вращения (исключая случай с закруткой) купол легко останавливается.

Так уверенно пишете, что это легко - правда легко? У вас было подобное и удалось остановить?

Повторюсь, по моей оценке происходящего скорость вращения была большой, высота терялась быстро, опыта у меня мало - именно поэтому я не стала делать попыток остановить вращение.

За совет спасибо.

[karavan 745]

Так уверенно пишете, что это легко - правда легко? У вас было подобное и удалось остановить?

Было, останавливал, мысленно поблагодарил всех тех, кто гонял меня на отцепочной системе.

[SkotSky 1]

Было, останавливал, мысленно поблагодарил всех тех, кто гонял меня на отцепочной системе.

Вас можно только похвалить) И тех, кто гонял - тоже.

И меня гоняли, а еще учили - не уверена, что справишься - не рискуй. Надеюсь, что такое не повторится, но если вдруг - уже попытаюсь остановить.

[_nw_ 1537]

_nw_

Не, трусливая и жадная, отвратительная личность) поэтому и полетела за всем, что жалко потерять)

Не... жадные отцепку и тогда когдадумать не очем зажать пытаютцо чтобы пиво камрадам не выставлять, а тут решение принято лехко и без сожалений)

[МистерКостян 11]

У меня было подобное - 150-й купорл Скорпион кажись. На раскрытии стропу управления оторвало, так другая зачекованной осталась. Думал жопа когда увидел порванную стропу и купол кидающий в разные стороны, а расчековал стропу (зачекованную) смотрю, а нет больше жопы, так и посадил его задними на земелюшку.

[Amur_Sky 64]

ПЗ открылась транзитом, летит стабильно

Название запасного в студию.

Отметила, что будучи жуткой трусихой и всегда боясь отцепки, неожиданно не было страшно совсем.

С почином!

[Twilight_Sun 1913]

SkotSky, ну нормально все, не справилась с отказом за определенное время/до нужной высоты, отцепилась, на земле конечно потом можно и подумать как можно было лучше справляться, но это не значит что решение отцепляться в чем-то неправильное. Это лучше чем в борьбе и раздумьях печально кружиться в направлении земли.

По поводу полета за куполом и фрибегом: очень зависит от того куда оно летит и что там поле лес река болото или ещё что, какой опыт, купол, какой ветер/ трафик и т.п... Общий принцип как везде "не уверен - не обгоняй". Тряпки дешевле большинства травм.

Я как-то улетевший с высоты раскрытия высотомер отследил, сел неподалеку (безопасно хоть и по ветру) и нашел. ну правда опыта тогда было побольше в несколько раз успевал и по сторонам смотреть и догонять и заход прикидывать и финансовую эффективность мероприятия оценивать

а есть негативный пример - полетели с товарищем за его тряпками на приятную зеленую лужайку а там почти двухметровый цепкий и колючий рапс... брр... и тряпки в нем сходу не нашли (могли и не лететь) и исцарапались с головы до ног и приземление достаточно рискованное.

[SkotSky 1]

Запаска Smart 135

С почином!

спасибо =)

Это лучше чем в борьбе и раздумьях печально кружиться в направлении земли.

примерно так и я подумала)

[Asaf 331]

Откуда у нас сведения, что отцепленный купол построит заход на площадку безопасную для нашего приземления?

ээээ, речь шла про "запасную площадку", а не ебеня непонятные.

и если ты видишь, как например в Пущино, что купол и фрибег летит на соседнюю площадку, надо быть не знаю кем (рокфеллером?) чтобы не слетать за ним.

[Alexey.L 1380]

SkotSky, на земле-то потом клизму вставили за такую отцепку?

[Asaf 331]

а за что???

моя первая отцепка тоже была "смешная"

т.е. сейчас бы я от такого не отцеплялся.

[atfj 48]

Отмечусь тоже.

После прыжка перед отцепкой пожаловался укладчику на неадекватное раскрытие - жестковато +доворот, чего почти не бывает с моим семисекционным PD Storm 150, загрузка 1,6

328 прыжок, формация.

Кидался на 1000, обнаружил над собой перехлест. В принципе было сразу видно, что безнадежно - почти посередине, чуть левее. Из-за того, что по-центру, не вращало, качнул два раза для порядка и отцепился. Отцепка на 700, под запаской на 450. Приземление штатно на запасной площадке (PD Optimum 143) рядом с основным. Купол с фрибегом вместе (спасибо скайхуку). Подушку потерял - сам у себя ее выбил из руки когда тросики пробивал, до кольца ЗП дотянуться не пришлось - пока пробивал тросики ЗП уже наполнилась, еще раз спасибо скайхуку.

С момента броска медузы до отцепки 9 секунд, минимальная вертикальная скорость под перехлестом 14,7 м/с.

PS Укладчик в качестве компенсации морального вреда предложил пять бесплатных укладок)

PPS Ходил искать подушку - свою не нашел, нашел две чужих

[ars 269]

На бесплатных укладках я бы не прыгал.

[Asaf 331]

Арс, херню несешь.

почему? Мне после отцепки тоже компенсируют укладки. и нормально все. подойду в пу к укладчику и скажи, что не будешь на его укладках прыгать.

что за безапеляционность?

[karavan 745]

ээээ, речь шла про "запасную площадку", а не ебеня непонятные.

и если ты видишь, как например в Пущино, что купол и фрибег летит на соседнюю площадку, надо быть не знаю кем (рокфеллером?) чтобы не слетать за ним.

То, что не озвучил я, озвучил Twilight_Sun:

Я как-то улетевший с высоты раскрытия высотомер отследил, сел неподалеку (безопасно хоть и по ветру) и нашел. ну правда опыта тогда было побольше в несколько раз успевал и по сторонам смотреть и догонять и заход прикидывать и финансовую эффективность мероприятия оценивать

Терзают меня сомнения, что человек, отцепившийся от выбитой клеванты на студенческой системе, способен "успеть проверить режимы ЗП, крутить головой на 360°, отслеживать куда полетела тряпка и продолжать обеспечивать свою безопасность под уже единственным парашютом".

Как бы случайная удача в этом мероприятии не подтолкнула в следующий раз поймать тряпку улетающую в лес/воду/ебеня.

[ars 269]

А я уже и сказал, на бесплатных - нет хотя мне никто и не предлагал пока.

[SkotSky 1]

SkotSky, на земле-то потом клизму вставили за такую отцепку?

Более, чем нет. Сказали практически то же, что и Twilight_Sun мне написал.

Терзают меня сомнения

karavan, крутила головой и отслеживала, не надо принимать неопытных за идиотов)

Я уже написала, что видела куда летят тряпка с фрибегом. Площадка большая и безопасная, в ином случае бы не стала.

[RED@KTOR 1513]

Отцепка на 700, под запаской на 450.

пока пробивал тросики ЗП уже наполнилась, еще раз спасибо скайхуку.

Чота не сходится, сер ©

[jazloj 1846]

А я уже и сказал, на бесплатных - нет хотя мне никто и не предлагал пока.

канешна не прыгаешь, раз не предлагают даже

Чота не сходится, сер ©

спасибо за то, что фрибег с мешком!

Отцепка на 700, под запаской на 450.

просто запаска 250 открывалась

[Ёжик 703]

Более, чем нет. Сказали практически то же, что и Twilight_Sun мне написал.

karavan, крутила головой и отслеживала, не надо принимать неопытных за идиотов)

Я уже написала, что видела куда летят тряпка с фрибегом. Площадка большая и безопасная, в ином случае бы не стала.

Молодец, все правильно сделала.

Лучше отцепиться от непонятного, чем до земли бороться или отцепиться и на соплях из ебеней выгребать.

Во многих местах есть правило, что если не уверен, на запаске иди на основную поляну, а кто сверху видит отцепку на куполе, позволяющем сесть у отцепленного купола, тот его и подбирает. Или наземная команда. Но бываюет, что он оказывается в чужом багажнике раньше, чем друзья скудиверы его подберут.

[t-80 7]

Отмечусь тоже.

После прыжка перед отцепкой пожаловался укладчику на неадекватное раскрытие - жестковато +доворот, чего почти не бывает с моим семисекционным PD Storm 150, загрузка 1,6

328 прыжок, формация.

Кидался на 1000, обнаружил над собой перехлест. В принципе было сразу видно, что безнадежно - почти посередине, чуть левее. Из-за того, что по-центру, не вращало, качнул два раза для порядка и отцепился. Отцепка на 700, под запаской на 450. Приземление штатно на запасной площадке (PD Optimum 143) рядом с основным. Купол с фрибегом вместе (спасибо скайхуку). Подушку потерял - сам у себя ее выбил из руки когда тросики пробивал, до кольца ЗП дотянуться не пришлось - пока пробивал тросики ЗП уже наполнилась, еще раз спасибо скайхуку.

С момента броска медузы до отцепки 9 секунд, минимальная вертикальная скорость под перехлестом 14,7 м/с.

PS Укладчик в качестве компенсации морального вреда предложил пять бесплатных укладок)

PPS Ходил искать подушку - свою не нашел, нашел две чужих

Чето многовато, как для скайхука, не?

[atfj 48]

Чето многовато, как для скайхука, не?

Это высоты на которых у меня начала расти вертикалка до момента, когда она стала минимальной. Завтра картинку выложу

[Twilight_Sun 1913]

На бесплатных укладках я бы не прыгал.

Есть укладчики которые говорят, что в случае отцепки на их укладке уложат запаску бесплатно : ) И если нормальный укладчик, то почему бы и нет

atfj, эсто-о-онский скайхук : )

На самом деле нормально. Где-то читал исследование что высоты отцепки-запаски, которые сообщают перформеры зачастую завышены. Сайпресы что-то там исследовали когда их достали вопросами "я же нормально запаску высоко дернул чо он стрельнул".

Это высоты на которых у меня начала расти вертикалка до момента, когда она стала минимальной. Завтра картинку выложу

а приборы врут ещё круче со скоростью ))