Моя машина, автомобиль, тачка - самая лучша

[helxen 220]

Открой друзьям тайну - как ты это определяешь ?

Вот же, положила:

Не можешь оценить это сам, обратись к специалистам

[Ёжик 703]

Освежим тему

Кто что посоветует в 2 категориях:

1. авто с коробкой автомат в районе 200-250к.

Простая без изысков, поездить год-два.

Здесь на ум приходит Акцент (2007-2009).

2. Б/у кроссовер автомат и полный привод за 600-700-750к.

Хундайки/Киа начала 2000 - самые дешевые (ИМХО) в эксплуатации и ремонте при высокой надежности и достаточном комфорте. Вагон хорошего неоригинала запчастей по очень гуманным ценам (бампер 2500, крыло 1500 до кризиса), не требующие специнструмента.

1. Хундай-Элантра j3 XD/Киа-Сид (одна платформа) не сильно дороже Акцента, но комфортнее и безопаснее.

2. Хундай Туссан/Киа Спортридж предыдущего поколения. (Не Каптива/Антара, Актион, Рекстон).

[lisiyserg 381]

Ты познал истину ?

Открой друзьям тайну - как ты это определяешь ? Или советуешь каждый гнать на полную диагностику ... так он пока наберёт статистику потратит ещё столько , что ещё один можно будет купить .

Опыт, брат, опыт. А доказательство - огромное количество моих постоянных клиентов и их повторные обращения к моему мнению по данному вопросу.

Если что, не прими за хвастовство, плизззз. Да, диагностика в автосервисе зачастую объективный прогноз не дает. Здесь больше поможет знакомый черт, который отработал лет 10 в трейд-ине или перекупщиком.

[Strannik 25]

Опыт, брат, опыт.

Если что, не прими за хвастовство, плизззз.

Ну у меня тоже кое-какой опыт есть

Если ты заметил где я живу ... мы тут машины раз в три года меняем ( а то и чаще ) и стаж у меня уже 25 лет . Плюс куча друзей которые "возят" машины и запчасти из японии. И да, у нас самый автомобилизированный город

Твой совет по поводу максимального ресурса конечно имеет определённый смысл , вот только в определении этого ресурса слишком много вводных .

Например я готов поспорить на любую сумму, что ресурс 5-7 летнего HONDA CIVIC ( японской сборки ) будет на порядок ( а то и больше ) выше, чем какого нибудь нового пакетного RENAULT LOGAN ... а цена примерно сопоставима. Это как пример.

То, что я посоветовал ( Honda CR-V ) проверено уже несколькими поколениями Сиэрвишек ... одна из самых надёжных и комфортных машин.

Хотя тут всё же нужно чётко проводить границу между регионами обитания , у вас и у нас подходы к выбору машин отличаются ооочень сильно. Как пример - у нас гарантия не имеет почти ни какого значения при выборе , у вас почему-то это имеет приличный вес.

P.S. Ну и предлогаю не начинать холивар правый-левый руль

[Валера К 54]

Strannik,

подскажите по CRV - говорят, что вариатор там дохнет довольно быстро.. У меня Scepter, коробка прожила тысяч 300, потом поменял на контрактную (стоит 30 т.р.)...

PS: По прулю - IMHO актуальность он утратил после адских пошлин.. После этого в те же деньги есть левый.

[lisiyserg 381]

В црв всех поколений с левым рулем - гидромеханический автомат.

[lisiyserg 381]

Если ты заметил где я живу ... мы тут машины раз в три года меняем ( а то и чаще ) и стаж у меня уже 25 лет . Плюс куча друзей которые "возят" машины и запчасти из японии. И да, у нас самый автомобилизированный город

Твой совет по поводу максимального ресурса конечно имеет определённый смысл , вот только в определении этого ресурса слишком много вводных .

Например я готов поспорить на любую сумму, что ресурс 5-7 летнего HONDA CIVIC ( японской сборки ) будет на порядок ( а то и больше ) выше, чем какого нибудь нового пакетного RENAULT LOGAN ... а цена примерно сопоставима. Это как пример.

То, что я посоветовал ( Honda CR-V ) проверено уже несколькими поколениями Сиэрвишек ... одна из самых надёжных и комфортных машин.

Брат, ты искренне считаешь, что твой опыт пользователя, пусть даже с большим стажем сопоставим с опытом чела, который сидит в Трейд-ин отделе и покупает-продает авто????

Именно поэтому ты искренне считаешь, что остаточный ресурс 7 летней ЦРВ (с пробегом 150+, который соответствует возрасту) больше чем у годовалого Логана. Это не так. И любой таксист на Логане, у которого на одометре 300 тысяч тебе это скажет.

И это притом, что я полностью согласен, ЦРВ - одна из крайне удачных моделей, причем в любом поколении, искренне рекомендую всем всегда. Я не вижу смысла в кнопочной дискуссии, зайди на мой сайт, (в подписи), там на первой странице я попытался тезисно изложить мою точку зрения о критериях и принципах диагностики автомобилей при покупке. И о том, чье мнение может быть полезно в решении данного вопроса, а чье мнение может подзавести в попец.

[Strannik 25]

Брат, ты искренне считаешь, что твой опыт пользователя, пусть даже с большим стажем сопоставим с опытом чела, который сидит в Трейд-ин отделе и покупает-продает авто????

У нас разный опыт Кроме личного, я опираюсь на опыт друзей которые ездят на машинах, возят машины, возят запчасти и ремонтируют машины .

Но не суть ... думаю мериться тут не стоит

P.S. Да , и я говорил про Цивик

А про Логан - то , что ОНО ездит после 100К ( 200К - 300К ), ещё не значит , что в нём ездить комфортно и безопасно . Жигули "копейки" тоже на дороге ещё попадаются .

[lisiyserg 381]

Речь не о комфорте-безопасности (20-30 летний заебанный S-класс и комфортен и безопасен), а о эксплуатации автомобиля в период, в который он не требует вложений. Или хотя бы не требует дорогих вложений. Стартеры-генераторы-компрессоры кондиционеров, а так же подвеска выходит из строя примерно в одно и то же время, вне зависимости от класса авто. И даже если глобальный ресурс автомобиля еще не стремиться к нулю, закончившийся ресурс многих-многих дорогих мелочей (а чем навороченнее авто, тем их больше) может создать серьезную проблему в дальнейшей эксплуатации авто. И чем пользователь меньше разбирается в этом, тем дороже и сложнее ему будет эксплуатировать такой автомобиль.

Если мое мнение, то я лучше буду продолжать эксплуатировать свой Мерседес и после пробега 200-250 тысяч, чем поменяю его на дешевый авто с пробегом 50 и абсолютно беспроблемным прогнозам на 100 тысяч вперед. Но девочке порекомендую именно такой автомобиль, а не проеду ей по мозгам и продам свой.

[dimon40001 247]

Освежим темку

 

Кроссовер 2005-2007 года реально найти в живом состоянии?

Outlander, X-Trail, Subaru Outback, Suzuki Grand Vitara и т.д. (!)

Как вариант Volkswagen Passat B6 (универсал) 

Если исходить из бюджета 400-500к.

 

 

Потому что если дороже - то на мой вкус проще взять новый фаршированный POLO (пожертвовать классом авто и внедорожностью), либо новый Duster.
 

Соображения и срач только приветствуются! )

[Forsir 367]

Витара хорошая машина, но почти единственная на которую в наличии можно найти блок цилиндров. От витары б/у стоит отказаться имхо.

[VinD 19]

Дустер в более менее норм комплектации будет стоить в районе миллиона. Нафаршированный новый поло в районе 700-800. За 400-500 можно поискать б/у поло 2012-2013 года

[dimon40001 247]

4 часа назад, VinD сказал:

Дустер в более менее норм комплектации будет стоить в районе миллиона. Нафаршированный новый поло в районе 700-800.

Именно так я и написал. Если за 400-500к. ничего подходящего быть не может, тогда тогда бюжет поднимается до 700-800. А с таким бюджетом лучше взять в кредит Дустер за лям или как раз новый 2017 года Polo.

[achernov 808]

Ребят, если уж подняли тему, два момента:

 

1) Подскажите новую машину до 400 тыр. Основной момент - автомат (для супруги).

2) Есть куча запчастей новых для подвески Спектры - куда сплавить хоть за пол цены? В принципе и машину тоже. CRV 3 - уже имеется (её знаю).

Изменено 7 л пользователем achernov

[Las9w 133]

2 часа назад, achernov сказал:

Ребят, если уж подняли тему, два момента:

 

1) Подскажите новую машину до 400 тыр. Основной момент - автомат (для супруги).

2) Есть куча запчастей новых для подвески Спектры - куда сплавить хоть за пол цены? В принципе и машину тоже. CRV 3 - уже имеется (её знаю).

Эээ... а разве в категории "новая - до 400 - АКПП" есть альтернативы ВАЗу?! о_0

[Игорь А. 88]

Только не Субару ...Повладел.  Хотя ... до 2008 г.вроде ещё норм были , но тоже свои гиморои. Рав4 достойный вариант даже старый.

Изменено 7 л пользователем Игорь А.

[achernov 808]

2 часа назад, Las9w сказал:

Эээ... а разве в категории "новая - до 400 - АКПП" есть альтернативы ВАЗу?! о_0

Блин, знаю, что такое "самолет" и принципы организации полетов. По профессии.

 

Но, понятия не имею, что такое машина. Поэтому для меня (автомобильной блондинки) и спросил совета. Или ссылку на какой-либо сайт.

[Las9w 133]

6 часов назад, achernov сказал:

Блин, знаю, что такое "самолет" и принципы организации полетов. По профессии.

 

Но, понятия не имею, что такое машина. Поэтому для меня (автомобильной блондинки) и спросил совета. Или ссылку на какой-либо сайт.

Из советов - копи деньги или смотри бу. Я был не прав, даже ВАЗ с автоматом стоит почти 500 новый (робот не рекомендую рассматривать).

http://www.lada.ru/cars/kalina/universal/prices.html

 

http://www.lada.ru/cars/kalina/universal/prices.html

[Rossignolskier 116]

18 часов назад, Игорь А. сказал:

Только не Субару ...Повладел.  Хотя ... до 2008 г.вроде ещё норм были , но тоже свои гиморои. Рав4 достойный вариант даже старый.

Хм. У моего Форестера 2009 года на данный момент пробег 196000км. Ни одного ремонта (расходники не в счёт).

[Uarabey 1249]

1 час назад, Rossignolskier сказал:

 пробег 196000км. Ни одного ремонта (расходники не в счёт).

Просто у вас там в Швейцарии дороги чуть-чуть получше... 

[DSonic 141]

18 часов назад, Uarabey сказал:

Просто у вас там в Швейцарии дороги чуть-чуть получше... 

и топливо

[Forsir 367]

45 минут назад, DSonic сказал:

и топливо

и зарплаты

[DSonic 141]

25 минут назад, Forsir сказал:

и зарплаты

ой всё