Vampire 3

[Deniq 4]

Пилоты Phoenix-Fly начали тестовые полеты прототипа будующего Vampire.

Джеймс (Phoenix-Fly) выставил перые фотки нового винга:

http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...;guest=48462457

[Grisha 369]

Говорят, уже принимают заказы и начинают шить V3 ...

А где то фичи сьюта описаны, не встречали?

[Deniq 4]

Говорят, уже принимают заказы

Слухами земля полнится. Официально пока еще ничего не продается. Если кто и заказывает, то это скорее всего либо "напрямую", либо для тестов прототипов. Я уже тоже видел прототип другой модели от Phoenix-Fly, но когда она дойдет до серийной продажи пока не ясно.

[Igor 12]

Я уже тоже видел прототип другой модели от Phoenix-Fly, но когда она дойдет до серийной продажи пока не ясно.

Это который с поперечной распоркой в заднем крыле?

[Deniq 4]

Это который с поперечной распоркой в заднем крыле?

Который видел я, нормальный винг без всяких распорок.

Может быть ты имеешь ввиду винг с поперечной распоркой для монтажа турбины? У нас на аэродроме один перец тестирует такую конструкцию. Но это уже его личная импровизация и к Phoenix-Fly никакого отношения не имеет.

[Igor 12]

Может быть ты имеешь ввиду винг с поперечной распоркой для монтажа турбины? У нас на аэродроме один перец тестирует такую конструкцию. Но это уже его личная импровизация и к Phoenix-Fly никакого отношения не имеет.

Нет, именно прототип винга от Phoenix-Fly с поперечной распоркой в виде упругого прута из пластика в заднем крыле. Там еще были негнущиеся продольные жетскости из двух частей в заднем крыле, поперечная жетскость из двух частей в передних крыльях, какие-то очень хитрые воздухозаборники (аирлоки?), бутисы с широкой передней частью а-ля РВ бутисы и еще куча весьма необычных вещей. Я в нем один раз нелегально (т.к. хозяин никому его не давал ) летал. По самым первым впечатлениям: очень легок в управлении при перемещении на малые дистанции (легко работать в группе), гораздо меньше нагрузка на руки (по сравнению с моим V1), легко вспухает (предназначен для полетов на время?).

[Deniq 4]

Igor, я видел во время "Wings over Marl 2008" модифицированный Stealth. Занявший в Марле 1 место пилот летал именно в этом винге.

Описанная тобой конструкция мне пока на глаза не попадалась.

[AveE 7]

Igor, я видел во время "Wings over Marl 2008" модифицированный Stealth. Занявший в Марле 1 место пилот летал именно в этом винге.

Описанная тобой конструкция мне пока на глаза не попадалась.

Роби год назад что-то подобное говорил. я не вслушивался точно, но в разговоре он говорил о плюсах и минусах конкструкции.

[Гость Hagen]

народ, Джеймс Буль бывает на дз.ком каждый день. мне, конечно, нравятся ваши фантазии... но не легче ле там задать вопросы? B)

вот, если что, линк на тамошнюю тему про сабж

[Deniq 4]

Hagen, дык я окрыл данный топик ссылкой на форум на dz.com

А тут уже идут отголоски личного опыта относительно прототипов. Если возьмешь пилотов Top Gun, так они тоже сейчас прыгают не в серийных моделях а тестят очередные моды для Bird-Man.

Мне интересен вопрос, когда V3 официально поступит в продажу как серийная модель, т.к. все, что сейчас ходит под логом V3, еще различные моды на стадии тестирования. Даже Джеймс пока не может дать на это ответ. Если буду 27/28 сентября на DZ Gransee, то смогу пообщаться на эту тему с Роби

[baldas 0]

народ, Джеймс Буль бывает на дз.ком каждый день. мне, конечно, нравятся ваши фантазии... но не легче ле там задать вопросы? B)

вот, если что, линк на тамошнюю тему про сабж

У меня есть знакомые, которые уже V3 заказали...

[Deniq 4]

У меня есть знакомые, которые уже V3 заказали...

baldas, дык твои друзья, насколько я понимаю, постоянно тусят с Роби. Так почему бы и не заказать напрямую

А мне, как рядовому скайдайверу, остается только ждать официального релиза V3

[RasKristina 0]

Vx и V3 - это два разных сьюта

[RasKristina 0]

Продажа начинается с октября (2008),но заказать можно уже сейчас

[Deniq 4]

На странице PF начался официальный прием заказов на V3

[Grisha 369]

V3 настолько крут, что не нуждается ни в каких описаниях и рекламе

Вся, что есть, инфа с офсайта:

Pre Order your Vampire 3 Now - September 2008

The Vampire 3 is coming soon, to pre order your V3 please contact James.

100% суперские крылышки вышли!

[Deniq 4]

Начались официальные продажи Vampire-3.

Цена для Европы 1090 Евро, для США 1495 Долларов.

На данный момент вроде как самый дорогой серийный вингсьют выходит

[helxen 218]

nobody is paying retail ©

[Natasha 0]

Вот отзыв о V3:

"В V3 летал один раз в Арко. Впечатления хорошие. Меньшая высота

разгонной части и лучше качество полета. Костюм стал больше по

размерам крыльев, но управляется и чувствуется в воздухе хорошо.

Правда его горизонтальная скорость мне показалась явно меньше, чем у

V2. Но, возможно, надо прилетаться, чтобы научится его разгонять..."

В конце ноября-начале декабря в Пущино уже будет несколько V3. Так что скоро появятся более точные характеристики и впечатления от этого WS

[Lex_07 0]

Неужто и мой придет )

[meeter 0]

А есть линки на более крупные фото? А то производитель жадничает)

[mccordia 0]

New promotion video for the Vampire 3 at Phoenix Fly - Youtube

[Bender 371]

В конце ноября-начале декабря в Пущино уже будет несколько V3. Так что скоро появятся более точные характеристики и впечатления от этого WS

Ну что, есть первые впечатления? Кто то уже облетал?

[Deniq 4]

В связи с резко возросшим количеством заказов V3 начиная с конца 2008 года Phoenix Fly значительно увеличил сроки изготовления данной модели. Поэтому всем желающие иметь данную модель в новом 2009м сезоне без задержек есть смысл сделать заказ как можно раньше, чтобы крылышки были изготовлены к наступлению летной погоды.

[Гость Hagen]

совершенно верно. чтобы было понятнее по срокам - более трех месяцев... если еще точнее, 15-17 недель.