Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом
Maxim-

Обсуждение ВЛК (врачебно-летная комиссия)

Recommended Posts

У кого есть мозги, тот на аэродром не ездит.

Да, тот не ездит, того подвозят.

Не хватало еще за рулем на ДЗ приезжать :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Uragan, вы в курсе требований FAA first-class medical и сколько времени занимает его получение?

Не, не в курсе, я ВЛЭК прохожу, у меня это занимает один день, а раньше проходил ВВК на годностьк ВДВ, занимало столько же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Занимает около 20 минут, список того что проверяют - здесь, и никто не ставит под сомнение достаточность этих проверок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Занимает около 20 минут, список того что проверяют - здесь, и никто не ставит под сомнение достаточность этих проверок.

Ты это не Урагану, ты это какому то главврачу в Задрочинске расскажи :)

Опять же - почему-то подозреваю, что в России не признают ДЖАР\ФАР медицину, так что не проканает все равно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lexa, не признают конечно :) Просто пример требований к здоровью в стране, где полетов совершается на один, если не на два порядка больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На обязательные медицинские комиссии и мед-контроль гонят обычно те, кто сам пройти не может.

В армии — может быть. А мы тут нормальные гражданские люди. И обязательные я тоже проходил (за счёт предприятия). Так нахера мне ещё одна за мой счёт? И не надо тут соплей на тему того что на прыжки деньги есть, а на комиссию нет. Есть, но не считаю нужным их туда отдавать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так для ТМ и пилотов и на западе с медициной всё построже. Это логично.

А например если человек пожилой парашютист выходного дня и не против, чтобы сердечный приступ с ним случился на разбежке (был же случай) или во время соло прыжка вместо того чтобы то же самое произошло ещё где-нибудь, то наверное и пусть прыгает, предварительно обсудив с доктором (в т.ч. и с доктором на дз) все диагнозы и осознав все риски.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Первый в том , что отсутствие медицинской комиссии никакого положительного влияния на безопасность не оказывае

Ровно так же, как и её прохождение - на безопасность НЕ ПОВЛИЯЕТ вообще НИКАК! Здесь уже за много лет, кажется все, кроме пары-тройки самых упоротых согласились с этим, приводя многие-многие примеры.

Раньше сам и покупал ВЛК, и проходил её в честную - в зависимости от наличия времени, желания, и денех... Благо теперь можно забить на эту куйню, и сделать нормальную страховку, с хорошим покрытием.

Причём на резонный вопрос адептам нашей распрекрасной медицины: а чем поможет честная ВЛК (в отличие от страховки) в результате влёта в планету различной степени тяжести? - Ни разу не было ответа!!

Но святая вера, сцуко, что вот прошёл - и здоров! Она похоже у некоторых наивных (до сих пор верящих в наше бесплатно-платное медобслуживание) просто неубиваема! :wall:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так никто не запрещает проходить медобследование по желанию, хоть еженедельно. Но зачем это нужно рядовому скайдаверу? Не пилоту, не ТМ, а тому, кто «кузнец» сам себе? Можно, конечно, напридумывать ситуаций, когда внезапное ухудшение самочувствия одного человека будет нести опасность окружающим, так это и в повседневной жизни может быть. Вроде, нет обязаловки обследоваться всем и каждому?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Моя святая вера состоит в том , что на моей медицинской комиссии за несколько лет диагностированы около 20 онкологических заболеваний ранней стадии . Каждый из них жив . Если из половины всех медицинских комиссий хотя бы половина будет пройдена честно и из этих прошедших хотя бы 5% что-то узнает о своём здоровье ( в том числе не будут допущены к прыжкам/полётам/вождению троллейбуса ) , то функция этой процедуры себя оправдывает . А у вас одни эмоции .

Своё фактическое состояние здоровья я обычно узнаю у своего участкового (лечащего) врача во время ежегодной диспансеризации, я на ВЛЭК я езжу проходить его (как досадную необходимость), а не заявлять анамнезы (жалобы).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Своё фактическое состояние здоровья я обычно узнаю у своего участкового (лечащего) врача во время ежегодной диспансеризации, я на ВЛЭК я езжу проходить его (как досадную необходимость), а не заявлять анамнезы (жалобы).

Более того - на ВЛЭК ты всеми силами стараешься показать что ты пиздец-здоров :) А уж жалобы какие-то сообщать - это вообще фантастика :)

Т.е. "выявить" они могут только если уж оооочччеееньь сильно спалиться.

Но - всех проверять, никого не пущать, все запретить и всех досматривать - это вполне себе идеология. Нереальная, как коммунизм - но и идеология :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Более того - на ВЛЭК ты всеми силами стараешься показать что ты пиздец-здоров :) А уж жалобы какие-то сообщать - это вообще фантастика :)

Т.е. "выявить" они могут только если уж оооочччеееньь сильно спалиться.

Но - всех проверять, никого не пущать, все запретить и всех досматривать - это вполне себе идеология. Нереальная, как коммунизм - но и идеология :)

Совершенно в дырочку. Ибо пожаловаться на что-то -- получить направление на допобследования ,недешёвые (в госпитале я их дела бесплатно), и хоть государственных денег мне никогда не жалко, однако выслушивать лишний раз бухгалтерский гундёш как-то не климатит. Но мне-то приходится проходить ВЛЭК в силу профессиональной деятельности, а что это даёт обычным парашютягам -- любителям, кроме гемороя мозга, я не знаю. Нормальная страховка -- совсем другое дело, Ну, а дропзоновским докторам вполне достаточно для представления о здоровье парашютяги водительской или оружейной справки (отсутствие эпилепсии, психболезней, диабета и пр.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ровно так же, как и её прохождение - на безопасность НЕ ПОВЛИЯЕТ вообще НИКАК!
Покупка страховки тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это заявление не имеет под собой никаких оснований. Даже несмотря на много заглавных букв.

Я привёл пример . На экг с нагрузкой у тандем-мастера - предынфарктное состояние . Вопрос простой - влэк обезопасила его будущего пассажира или нет ?

Моя святая вера состоит в том , что на моей медицинской комиссии за несколько лет диагностированы около 20 онкологических заболеваний ранней стадии . Каждый из них жив . Если из половины всех медицинских комиссий хотя бы половина будет пройдена честно и из этих прошедших хотя бы 5% что-то узнает о своём здоровье ( в том числе не будут допущены к прыжкам/полётам/вождению троллейбуса ) , то функция этой процедуры себя оправдывает . А у вас одни эмоции .

Коллега, со всем уважением к докторам, которые неформально подошли к своим обязанностям и выявили онкологические заболевания, это называется любительский подход. С таким же успехом мимо лётной комиссии пройдут 200 больных онкологией и 2000 потенциальных кардиобольных, на которых доктора не обратят никакого внимания. Причина в этом - отсутствие системы, направленной на активное выявление опасных заболеваний. Такой, как всеобщая диспансеризация, например. По-идее у состоящего на диспансерном учете гражданина, который проходит регулярные плановые исследования в соответствии с современными медицинскими требованиями ни один стихийный врачебный осмотр не должен выявлять ничего существенного в плане здоровья. Если это случилось, то семейного врача данного пациента надо кастрировать. То, что семейные врачи пропускают онкологию, это грустно, но это не оправдывает содержание лётных комиссий для осмотра спортсменов-любителей.

И потом, онкология на ранних стадиях никак не влияет на безопасность полётов и прыжков. Здоровые уши и нормальное зрение гораздо важнее, например.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
после потери сознания тандем-мастером, тандем пассажир не растерялся и сам приземлил и себя и его.

Ссылку можно? Прям таки пакс, не скайдайвер\экзаменатор? Посадил ЗП после прибора? Не верю © :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

RED@KTOR, было. пакс вроде военный немножко, но в целом обычный тандем прыжок. Вроде как сажал всё таки тандемный ОП, типа ТМ открылся и вырубился. И вроде как ТМ не очухался. Или он про другой случай.

было давно... даже не знаю по каким словам искать, но в предпосылках ссылка проскакивала на буржуев по этому случаю... Точно помню что был спор реально ли это вообще или журналажа. Пришли к выводу что да, пакс который "видел как управляется парашют" где-то вполне мог сообразить его направить в поле. даже если не разобрался с "против ветра" и подушкой, то без травм вполне можно приземлиться в такой ситуации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RED@KTOR, было. пакс вроде военный немножко, но в целом обычный тандем прыжок. Вроде как сажал всё таки тандемный ОП, типа ТМ открылся и вырубился. И вроде как ТМ не очухался. Или он про другой случай.

было давно... даже не знаю по каким словам искать, но в предпосылках ссылка проскакивала на буржуев по этому случаю... Точно помню что был спор реально ли это вообще или журналажа. Пришли к выводу что да, пакс который "видел как управляется парашют" где-то вполне мог сообразить его направить в поле. даже если не разобрался с "против ветра" и подушкой, то без травм вполне можно приземлиться в такой ситуации.

Он до клевант не дотянется банально же. Если там не баскетболист конечно или не с дыбы прямиком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Покупка страховки тоже.

ЕМНИП, а никто никогда такого и не утверждал! ВЛК не поможет ни до уборки, ни после, в отличие от страховки, которая сработает в случае факапа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Моя святая вера состоит в том , что на моей медицинской комиссии за несколько лет диагностированы около 20 онкологических заболеваний ранней стадии . Каждый из них жив . Если из половины всех медицинских комиссий хотя бы половина будет пройдена честно и из этих прошедших хотя бы 5% что-то узнает о своём здоровье ( в том числе не будут допущены к прыжкам/полётам/вождению троллейбуса ) , то функция этой процедуры себя оправдывает . А у вас одни эмоции

Тут вроде Хирург уже ответил: на какой процент, а самое главное - какой из этого следует подход! Но, желающие могут и дальше мечтать...

Феерическую картину: когда "половина честно-проходящих" вдруг завалит докторов жалобами на свои недомогания (интересно, а что они получат тогда в результирующей части заключения? Неужели их всех допустят после этого до прыжков?! :o ) хотелось бы посмотреть :rofl:

И да, я ни слова не написал про ВЛЭК вообще-то. Я вроде за ВЛК говорил... Или для верующих нет разницы?? о_О

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о, уже и снова про ВЛК

нет ничего нового под солнцем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну а ВЛЭК исключительно для спортсменов у нас и так никто не содержит...

Вот тут ошибка. Дело в том что ВЛЭКи вообще никто не содержит, все они на самоокупаемости. Вот от этого и стремление врачей-экспертов подвязать наибольшее количество обследуемых диагнозами, но не такими, чтоб прям в негодность, а с необходимостью контроля каждые полгода к примеру. Ведь не в каждом, даже областном центре есть именно авиационный, скажем, ЛОР-врач-эксперт, эксперт-невропатолог с авиационной сертификацией, вот и придётся ехать на этот ВЛЭК и платить бабло за абсолютно не нужное обследование. В глухую же стараются не браковать, а смысл? списали -- человек ушёл, вместе с ним ушли его деньги. Ну и, понятное дело, в случае уборки, убравшемуся совершенно по барабану был у него ВЛЭК или страховка, а вот в случае поломки страховка поможет, а вот справка ВЛЭК ни коим образом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Разговор о влиянии на безопасность , а не о возвращать/не возвращать или о выполнении врачами своих обязанностей . Только для этого надо тему читать внимательно , а не лепить что-попало .

По поводу влияния ВЛЭК на безопасность, оно крайне мало, его почти нет. Почти каждый знает прорехи в своём здоровье и, если он желает пройти комиссию, так он её пройдёт, если конечно там не совсем уж жопа, ну, а если здоровье в полной заднице, так он и пытаться проходить не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так что если лично у вас есть какие-то проблемы со здоровьем , при которых вы представите из себя угрозу для окружающих во взлёте

По мнению врачей, которые руководствуются правилами, принятыми ещё в СССР, или реальную угрозу? 8)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наверное взлёт американских инвалидов wounded warriors program, коих в эльсиноре было человек 20, представлял слвокупную угрозу ну не меньше чем Б-29 с полной загрузкой, да.

ти пусть проходят медицину, они пилоты ультралайтов.

для остальных это бред и на безопасность не влияет никак.

вот если б посадить финансово независимого от дз человека с правом просто и без объяснений гнать идиотов нахер (с условием начать с инструкторов), то безопасность была бы огого. только пустынно станет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×
×
  • Создать...