вингсьют-новинки этого года

[AveE 7]

предлагаю в эту тему складывать все то новое, что появляется в области вингсьютостроения

первое (еще даже не анонсировали, но ценник появился)

Stealth от Phoenix Fly

[AveE 7]

фото 2. слева ghost

[_nw_ 1537]

Х-мм похоже на Тони - Сьютовские крылья?

[Гость Hagen]

внешне профиль другой

[AveE 7]

внешне профиль другой

как бы да, по утверждениям видевших и щупавших. до нас это чудо пока не доползло

ну и если посмотреть на воздухозаборники внизу и систему отцепки - сразу видно как оно ИНАЧЕ работает

[Гость Hagen]

найдите 10 различий

[Гость Hagen]

лучше так

[LinoGE 0]

Фигасебе крылышки

Я читал, не помню увы где именно, что пытались делать крылья которые идут от запястья и до ступни ноги, но не получилось... пока

[Igor 12]

LinoGE

Уже давно получилось.

[kiyono 16]

Сегодня на фестивале науки в Экспоцентре был обнаружен Ивановский вингсьют, точнее, "костюм для парашютных видов спорта". щелкнуть было нечем. Изделие имеет трикотажную спину, и нулевочные пришитые крылья, нервюр кажется не было, зато имелся карман во всю грудь с клапаном, возможно для ссобойки. Завтра еще будет)

[Rubik 243]

Империя наносит ответный удар

Роберт прислал заказные формы для 2х новых костюмов: Vampire-5 и Viper.

Но не указал цену

Приближается официальный релиз.

[RED@KTOR 1515]

Viper.

Тот же Веном, но еще длинней и матрасней?

[Rubik 243]

Тот же Веном, но еще длинней и матрасней?

"Король Mатрас"

[Grisha 369]

Rubik,

а еще официальных релизов не ожидается ?

[Bender 371]

Тот же Веном, но еще длинней и матрасней?

Вайпер пугающе матрасен!

[Rubik 243]

Вот так он выглядит в заказной.

[mr. Bird 50]

Вот так он выглядит в заказной.

Интересно какой толщины у него будет профиль. Если как у Тони, то должно быть нормуль, а если как обычно, то это будет "ломай меня полностью".

[Deniq 4]

Интересно какой толщины у него будет профиль. Если как у Тони, то должно быть нормуль, а если как обычно, то это будет "ломай меня полностью".

Более интересным будет его устойчивость и управлямость в реальной эксплуатации.

А толщина профиля - это уже заморочка производителя, которая для рядового "юзера" вторичная характеристика.

[mr. Bird 50]

Более интересным будет его устойчивость и управлямость в реальной эксплуатации.

А толщина профиля - это уже заморочка производителя, которая для рядового "юзера" вторичная характеристика.

У меня толстый профиль ассоциируется с тем, что костюм берёт на себя большУю часть нагрузки и с высоким давлением внутри. Если с давлением оно может быть и решаемо, то взять на себя нагрузку тонкий профиль не в состоянии - это я вот к чему. В итоге, из практики, для меня толстый профиль = комфорт, связанный с отсутствием необходимости сильно напрягаться и возможность, что называется, опереться на крыло из-за давления в нём. Я имею ввиду матрасы конечно.