Рекорда в Украине НЕ будет...

[Евгений 64]

скорость была около 360 км/ч

Уверенно скажу, что отделяться на такой скорости необходимо крепко держа руками ноги, сжавшись в колобок (вот такой :angry: ) и напрягая все возможные мышцы. И не дай тебе Боженька расслабиться и раскинуться. Ручки тут же повылетают из плечевых суставов и до высоты срабатывания Сайперса будешь надеяться на чудо немецких электронных технологий.

Хернюс городите Ничего не повылетает, хотя пытаться "ложиться на поток" не советую, а советую получше шнуровать обувку - слетает

Имею опыт неоднократного десантирования с ИЛ 76, особо напрягался (но не в колобке) только первый раз, потом попробовал и понял, что правило "расслабься и поток сам всё поставит на место" работает и на 360 и на 400 Главное, чтобы потоку не приходилось "ставить" за пределами работы суставных сумок, так что "под хвост" плз.

ЗЫ К первому прыжку с ИЛа у меня было 587 прыгов с других, более тихоходных типов ЛА...

[Евгений 64]

я в данном мероприятии не участвую

и товарищам не советую

Прально, такой "Рекорд" лучше наблюдать с земли - адреналину не меньше и семья с кормильцем

[леханыч 0]

почему в россии подобный рекордик не организовать? но , думаю врятли какойнить генерал на это даст добро, не на сам рекорд а выброску с ан124. были случаи при испытаниях десантирования,маникенов разбивало о хвост...

хотя видел как прыгают в аварийную шахту из кабины пилотов,выглядет красиво!

[lisiyserg 381]

Хернюс городите wink.gif Ничего не повылетает, хотя пытаться "ложиться на поток" не советую, а советую получше шнуровать обувку - слетает

Женя, я не прыгал из ИЛа76 (к сожалению), за то у меня есть опыт выбивания в завале формации плеча. И несмотря на то, что я мальчик очень спортивный и боксировал уже через месяц после этого инцидента, когда ложился в коробочку после хорошего разгона и расслаблялся плечико медленно начинало уезжать. И так было около года, пока не зажило совсем. А вот девочка, которая начинала прыгать вместе со мной, после подобного с прыжками завязала. Потому что плечо вылетало само. А постоянное приземление на запасках ее почему-то не радовало. А страшную сказку про вылетание обоих рук написал с чужих слов. Так что "зуб не даю", но когда автомобиль сбивает чела и он вылетает из башмаков, его обычно хоронят. МЕНТ подтвердит.

[aleks_assa 0]

aleks_assa

1. у меня нет регистрации на форуме ПАРАСКУФА

2. по моему у тебя тоже нет "соответствующей компетенции и квалификации" чтобы такое напечатать B)

3. где ты видел про самообучение в моем посте?

исходя из вышенаписаного, хочу спросить -

что ха ХУ. ты пишешь Леша? :ph34r:

Виталик, очень не хотелось отвечать на твои переходы на личность тем же.

По существу - тебе ответили, спрашивать надо у ОРГАНИЗАТОРОВ !

По регистарации - ни кто не мешает тебе зарагестрироваться на ПАРАСКУФе или позвонить Диме Карпекову и задать свои вопросы. Тебе телефон дать ?

К тому же вся твоя команда зарегестрирована на форуме ПАРАСКУФА. Попроси их задать вопросы от твоего имени, если проблема с регистрацией.

О квалификации - я не рассказывал тебе о своей супер квалификации, ты это сам где то себе придумал Зачем ???

Самообучение - меньше читай что написано в инте, больше спрашивай у тех кто прыгал такие прыжки, например Мартыновский, Поцелуйко, Веселов и другие.

PS вот ты тут матом ругаешься, как малые дети, а потом этими руками будешь хлеб кушать

[aleks_assa 0]

почему в россии подобный рекордик не организовать? но , думаю врятли какойнить генерал на это даст добро, не на сам рекорд а выброску с ан124. были случаи при испытаниях десантирования,маникенов разбивало о хвост...

Фигню говорите.

Одно дело генерал и военное время, другое - сертификация борта под такие прыжки. Подобное добро может дать ТОЛЬКО РАЗРАБОТЧИК самолета.

Велкам ту АНТК Антонова. А аэродром Гостомель - это их ЛИИДБ. ТАм и поляна большая, и люди разрабатывавшие этот тип самолета.

Все что написано в инете КАСАЕТСЯ КРУГЛОЙ техники.

[aleks_assa 0]

Ребята, а где и кто вам сказал, что с Ан-124 скорость на выброске 360км в час ?

[AveE 7]

Всё остальное: опыт участников, порядок отделения, кол-во заходов и т.д.- суть организаторский вопрос.

в целом - да. но проблема в том, что это вопрос принципиальный. распихать 500 тел по небу очень и очень сложно. и, к сожалению, это будет похоже на попытку собрать формацию сразу без понимания реальных способностей спортсменов. бардак.

может я и сцун ужасный, но покамест из толкучки в воздухе ничего хорошего не выходило. близкий и ужасный пример на памяти еще

Ребята, а где и кто вам сказал, что с Ан-124 скорость на выброске 360км в час ?

данные от людей из ЛИИ, которым нет основания не верить

мне одно интересно. если организатор - БиДжей... со-организаторы с российской стороны - Кравцов и Веселов. наверно они знают лучше. но я сиравно засцал бы

[Гость Hagen]

делетед

а зря

поправка: организаторы с российской стороны - Кравцов и ВеселовА. mea culpa

[Виталик 1]

aleks_assa

как много постов написано...

по пунктам...

форум это общение личностное B)

А разводить здесь флейм, на тему в которой ни кто из присутствующих не имеет соответствующей компетенции и квалификации - глупо.

твоя цитата?

ты действительно считаешь, что из тех, кто отметился в данной теме, нет ни одного участника с соответствующей компетенции и квалификации? :blink:

ни кто не мешает тебе зарагестрироваться

к сожалению, мешают некоторые правила регистрации.

самообучение

это слово, в данное теме, впервые прозвучало от тебя, равно как и его формулировка (читать/спрашивать) - так же от тебя.

Попроси их задать вопросы

не говори мне, что мне надо делать, и я не буду говорить куда ... и далее по тексту B)

прекрати мне советовать, что делать и к кому обращаться, я задаю вопросы в той форме в которой считаю мне удобной и там где хочу. Я спрашивал телефоны организаторов? Они у меня есть. Я спрашивал кто они? Я знаю этих спортсменов. ..

всем

Кто впомнит на какой скорости кидал борт на Рекорде Украины 2006 года?

Рекорд интересен - но пока нужно собрать информацию по десантированию, почитать положение и т.д. и т.п.

[леханыч 0]

почему в россии подобный рекордик не организовать? но , думаю врятли какойнить генерал на это даст добро, не на сам рекорд а выброску с ан124. были случаи при испытаниях десантирования,маникенов разбивало о хвост...

Фигню говорите.

Одно дело генерал и военное время, другое - сертификация борта под такие прыжки. Подобное добро может дать ТОЛЬКО РАЗРАБОТЧИК самолета.

Велкам ту АНТК Антонова. А аэродром Гостомель - это их ЛИИДБ. ТАм и поляна большая, и люди разрабатывавшие этот тип самолета.

Все что написано в инете КАСАЕТСЯ КРУГЛОЙ техники.

я не против самого рекорда ,дело благородное! только вот ан124-му куева туча лет , и разрабодчик почему то добро на десантирование не давал!?

а смахивает это добро больше на рекламу - для поддержки отечественного производителя.

[aleks_assa 0]

ты действительно считаешь, что из тех, кто отметился в данной теме, нет ни одного участника с соответствующей компетенции и квалификации?  :blink: 

опыта ОРГАНИЗАЦИИ - да, не имеет.

всем

Кто в помнит на какой скорости кидал борт на Рекорде Украины 2006 года?

Если мне не изменяет память - около 180-200км/час приборная.

НО !!!! Не путайте самолет КВП, коим является Ан74, с Ан-124.

я не против самого рекорда ,дело благородное! только вот ан124-му куева туча лет , и разрабодчик почему то добро на десантирование не давал!?

а смахивает это добро больше на рекламу - для поддержки отечественного производителя.

Смешно читать такие посты.

Всетаки посоветую тебе пообщаться с народом из КБ, где тебе расскажут на что они давали добро, а на что нет.

До НАЦ.РЕКОРДА с Ан-74 скайдайверы ОФИЦИАЛЬНО тоже не прыгали, КБ не давало добро !

И не надо тут разводить базар о рекламе нац.производителя. Руслан как самолет для выброски скайдайверов очень дорогой борт ! Расход топлива от 12тонн на час полета, а на первый час еще больше. Одна ВСУ кушает около 300литров в час. ;-)

[Zver 3]

До НАЦ.РЕКОРДА с Ан-74 скайдайверы ОФИЦИАЛЬНО тоже не прыгали, КБ не давало добро !

Но это не мешало буржуям на протяжении минимум трех лет проводить буги с этого борта

[Евгений 64]

Женя, я не прыгал из ИЛа76 (к сожалению),

Не стоит об этом особо сожалеть

за то у меня есть опыт выбивания в завале формации плеча.

Неужто потоком выбило??? :blink: Может софармацевты постарались?

Так что "зуб не даю", но когда автомобиль сбивает чела и он вылетает из башмаков, его обычно хоронят. МЕНТ подтвердит.

Если, перебегая дорогу, потерял плохо зашнурованный башмак - тоже хоронят? Менты жезлами забиваютььь??? :blink:

[lisiyserg 381]

Когда мы перестанем привлекать к себе внимание на различных сайтах в Интернете, а будем больше прыгать, причем вместе с весьма опытными и уважаемыми людьми, мы превратимся из теоретиков (парашютного спорта, семейно-сексуальных отношений, да и жизни) в практиков. Вот тогда мы перестанем умничать, придераться к словам, а будем конструктивно обсуждать возможность чего-либо. А не пукать мозгом. Удачи как в массовом десанте, так и в посадке вингсьютов. Да и в отделении на скорости 400. Голову береги, там мозги должны быть. :P :P :P :P А сомневающиеся сделают вывод стоит ли кормить тех, кто хочет намыть денег на твоих увлечениях, не заботясь о твоем здоровье, или пусть они идут лесом со своими рекордами. Кстати в России второй год подобные мероприятия бесплатны, осмелюсь напомнить...

[шаталов 21]

Ну что ж, о датах и требованиях к участникам рекорда рассказано. Вопросы и сомнения спортсменов по теме планировки и безопасности к сожалению не отвечены... Но тема начинает разлагаться. Хаген, ты же сама просила не флудить здесь, так зачем начинать? Как будет дополнительная информация от Организаторов и опытных участников - пишите, тему откроют.

[Igor 12]

Hagen

Ты неправа. Ты просто не представляешь насколько опасен даже средних размеров бардак из 30 - 40 человек. А здесь у нас полтысячи с лишним человек с совершенно непонятным опытом полета в группах (количество прыжков с количеством прыжков в больших группах ни как не коррелирует). Ты можешь дать гарантию, что все они будут вращать головой на 360 градусов? Что все придут с неагрессивными куполами с низкой загрузкой (ограничений по куполам в правилах нет)? Что ни один из них не схватит тупняка в огромном салате из куполом на всех уровнях? Это так для примера. Я могу еще десяток подобных вопросов накидать.

[lisiyserg 381]

Информация следующая: насколько он в курсе, скайдайверы с этого адского еропланделя не прыгали никогда. Его опрыгивали только парашютисты испытатели. Давно. Весной его попробуют опрыгать наши братья. Человек пятьдесят. В принципе механизация крыльев позволяет вести выброску на какой-то разумной скорости. Какой точно, хрен знает. Если все получится, будет конкретика и он будет набирать команду. Меня возьмет, т.к. памятника мне ссуну он не видел. :P

В принципе поле там огромное и если все продумать правильно ( разбежка и раскрытие по ярусам) и четкое выполнение каждым личного задания, то разумная безопасность присутствовать будет. То есть поживем - увидим. А с Виктором я и в большую задницу полезу. Да, мероприятие планируется на первые числа июня.

[lexa 1227]

я в данном мероприятии не участвую

и товарищам не советую smile.gif

+1.

Рассовать такую толпу по небу, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, возможно - 4 эшелона по 150 человек, и т.д. и т.п.

Это если бы прыгала та-же команда, что и на рекордах

Практически, с учетом заявленного опыта претендентов - факинг анриал.

Как только план начнет валиться (а он валиться будет обязательно) - кто-то обязательно начнет решать что он умнее всех, и дальше мясной вагон поехал.

(Имею опыт выбросок из Ил-76 (360 и 410 приборная), и хорошо помню скорость, с которой сближались 2 тела, одно кувыркающееся, а одно стабильное на спине, ну его нак. Ан-124 меньше держать точно не будет, ибо высота больше, и т.д.)

[OverchenkoAlexander 3]

А я бы тоже сходил(по причине отсутствия мозга )

[Cyclone 0]

А что, АН-124 теперь умеет летать с открытой рампой? Не умел ведь. Поэтому только в двери боковые

[Молодость 0]

требования к потенциальным прыгунам?

[Viking 1]

В 1989 г. Ан-124 № 01-08 оборудовали для воздушного десантирования и приводили с него сброс манекенов и весовых макетов военной техники, в т. ч. моногрузов массой до 25 т. Но если с последними проблем не возникло, то результаты сброса манекенов заставили конструкторов задуматься. Сильные завихрения потока за огромным фюзеляжем «Руслана» привели к тому, что манекены безжалостно швыряло и запутывало стропы вытяжных парашютов.

В итоге прыжки людей через хвостовой грузолюк признали небезопасными, а чтобы обеспечить покидание самолета десантниками, в обоих бортах решили организовать по дополнительной двери. Борт №01-08 прошел такую доработку, однако со стороны ВТА запросов на переоборудование строевых машин не поступило, и этот «Руслан» остался единственным в своем роде.

Тут

Испытывали как я понимаю Д-6,для одиночных скайдайверов врядли будут представлять опасность "завихрения потока ".. Единственное что скорость - у нас народ прыгал с Ан12 вроде как скорость там за 400 была .. у одного человека оторвало клапан ранца на ЗП..

Скорость захода на посадку 230-260 км/ч; Тут Значит выброска будет врядли больше чем за 350... стрёмненько, конечно но не смертельно...

[Voland 4]

"Вихревая пелена оказалась в точности похожей на изображенную в учебниках аэродинамики. На расстоянии 5-8 км от впереди летящего самолета она замыкалась в кольцо диаметром 150-200 м, и в этой зоне возмущения оказались самыми большими. Мы проверяли вход и выход в это кольцо, замеряли возникающие при этом силы и моменты, затем приближались к лидерному «Руслану» на расстояние до 50 м. В этой зоне пелена, хоть и интенсивная, но настолько узкая, что практически безопасна"

Парашютяги конечно не боевые самолеты.. но думается что в эти 50 метров уложиться можно.. заманчиво черт, очень заманчиво..

[Данила 8]

Поберегите себя!