Грузовая парашютная система

[lexa 1229]

Сейчас испытания проходит грузовая система 2200 фунтов (990 кг) с куполом Cobalt 350. Загрузка 6,3.

Полностью автономное управление. Раскрытие на высоте 11000 м, горизонтальное перемещение на расстояние около 50 км (качество около 5 единиц!)

Точность приземления, обеспечиваемая системой - +- 50 метров

[dmz 167]

Нет, что бы научить железку закладывать 270 градусов и мягко приземляться с пролетом - так они круглый парашют какой-то присобачили. Что за люди...

[Skywalker 23]

Ага, и на свупах соревноваться управляемым железкам, а не людям. люди целее будут.

Прям реинкарнация авиамодельного спорта!

[lexa 1229]

Безопасно приземлить груз с загрузкой 5 и выше неполучиться, как его не разгоняй.

Идея в том - с большой высоты сбрасываем груз с маленьким парашютом. Не подвергаем опасности самолет возможности поражения ПЗРК.

Очень быстро спускаем груз под маленьким куполом - увеличиваем точность наведения, уменьшаем время нахождения груза под огнем противника.

На очень малой высоте открываем круглый купол и обеспечиваем безопасное приземление груза.

Такую же систему выпускает Strong - только там крыло-носитель открываеться на стягивание.

[Cyclone 0]

Из ПЗРК по парашюту? Ну стрелять-то конечно можно. Попасть - врядли. Большинство ПЗРК имеют инфракрасную головку самонаведения, тут, как ты сам понимаешь никакого источника тепла нет. Есть (была) ещё небольшая часть ПЗРК с телевизионной ГСН (Первый Стингер). Вот таким ПЗРК теоритически можно стрелять, но попасть... контрастность цели всё же очень мала...

[lexa 1229]

Из ПЗРК стрелять предполагается по транспортному самолету.

Согласить - попасть в грузовик на высоте километр-два, откуда бросают обычно, и на 10-11 тысячах - разное дело.

По грузу можно пострелять и из артилерийского зенитного комплекса (ну в частности, СЗУ 23-2 и 23-4 Шилка (2 года на военке даром не прошли )), который отлично наводиться оптическим методом.

[Cyclone 0]

Сорри, слово самолёт проскочило мимо глаз.

[Гость Миха]

По грузу можно пострелять и из артилерийского зенитного комплекса (ну в частности, СЗУ 23-2 и 23-4 Шилка (2 года на военке даром не прошли )), который отлично наводиться оптическим методом.

А по грузу, у которого скорость снижения под куполом до 225 метров равна 35 м/с попасть можно? :ph34r:

[paul 0]

А по грузу, у которого скорость снижения под куполом до 225 метров равна 35 м/с попасть можно? :ph34r:

Можно Миха, даже без прицела ) Если пробить ленту трасерами то будет тебе такой целеуказатель что ты на пару километров видеть будешь куда ты попадаешь )

[Гость Николай]

Идея в том - с большой высоты сбрасываем груз с маленьким парашютом. Не подвергаем опасности самолет возможности поражения ПЗРК.

Очень быстро спускаем груз под маленьким куполом - увеличиваем точность наведения, уменьшаем время нахождения груза под огнем противника.

На очень малой высоте открываем круглый купол и обеспечиваем безопасное приземление груза.

Такую же систему выпускает Strong - только там крыло-носитель открываеться на стягивание.

Идея не нова (первые попытки относятся к 86-88г.)и оправдывает себя для доставки грузов небольшим подразделениям. Уязвимость подобной схемы очевидна:

1) Высоколетящий самолет легко засекается средствами ПВО.

2) Объект (грузовая парашютная система) 300 кг и выше аналогично п. 1.

3) Соответственно средствами ПВО и сбивается.

4) Если объект не сбивается, легко определяется место вероятного приземления, размещения подразделения (по которому наносится "удар").

Но весьма эфективно для экспансии в "банановые республики", что вполне вписывается в современную политику америкосов.

[Гость Guest]

Николай

У американцев тактика ведения войны заключается в том, что бы сначала уничтожить все средства ПВО, и только после этого начанается наземная операция.

[Гость Николай]

Справедливо для "банановых республик".

[Inkognito 0]

Что характерно - ни один ни сказал "блин, сколько прикольных парашютов остается после доставки груза" :p

[Гость Николай]

Если бы, существуют специальные команды которые их подбирают. В частности в ВДВ это ОБДО.