Крос 2 139 и Крос 2 129

[Max.Karas 112]

В конце сезона пересел на Крос 2 139, загрузка примерно 1.74 Очень доволен куполом, открытия - просто сказка, прыгаю исключительно фото-видео, поэтому для меня имеет огромное значение мягкость открытия.

Сейчас думаю собирать 2-ю систему, есть на примете крос 2 129.

Собственно хочу узнать у общественности, как ведет себя крос 2 на открытиях с загрузкой 1.85-1.9? Точно также мягко и долго открывается?

[Woloss 10]

кросс первый на таких загрузках ведет себя отлично, не думаю что второй кросс ведет себя иначе )

[Novice 16]

Собственно хочу узнать у общественности, как ведет себя крос 2 на открытиях с загрузкой 1.85-1.9? Точно также мягко и долго открывается?

По размерности сказать не могу. Т.к. прыгал на 109 и 99ом. (от 1,65 до 1,9)

Таких шикарных раскрытий не было ни на одном куполе (укладываю всегда сам).

Всегда мягко и не одной закрутки никогда. Иногда правда только довороты бывали.

На том же Сафире-2 (119,109). Бывало прикладывало не подецки ((( и закрутку пару раз ловил.

[CANOPYpilot 7]

+1 к Кеше. Открытия всегда ровные, предсказуемые и мягкие. Укладывался всегда Про-пак'ом. На размерах меньше 119-го довольно долго "фитилит", если сравнивать с другими, на которых прыгал.

[Boxer 0]

+1) открывается офигенно (1.85) на психопаке (от лени)

[Max.Karas 112]

Romarиo Agro

Ясно.

Не по теме - у тебя 150 прыжков, и крос с загрузкой 1.85 ? Все верно?

[smeх 0]

Очень мягко (1.9), фитилит всегда, доворачивает изредка. Очень позитивные раскрытия.

[КостоС 2]

Romarиo Agro

Ясно.

Не по теме - у тебя 150 прыжков, и крос с загрузкой 1.85 ? Все верно?

прикинь?

и я знаю этого человека лично, и я за него беспокоюсь и я ему об этом говорил!

и сейчас повторюсь: Рома - не торопись!!!!

(больше всего меня удивляет что все это происходит в уважаемом мною Аэрограде Коломна)

если бы рассказали - не поверил бы...

[Woloss 10]

в Аэрограде Коломна много таких вот примеров летает))

[Novice 16]

в Аэрограде Коломна много таких вот примеров летает))

Предвижу новую и очень увлекательную тему

[fedot 3]

Не забудте ещё, что ближе вы двигаетесь к загрузке 2.0 тем менее еффективно крыло 9 сексионника. Приближаясь к пределу расчётной нагрузки он просто начинает валится с небес. Некоторым пилотом это чуство нравиться, а некоторым нет. В этом месте надо для себя решить, что вы собираетесь делать дальше: видео, инструкторские прыги или пилотирование? Эсли вам хочется пилотирования, хочется больших загрузок то придётся смириться с открытиями потомучто ну никак не получится на ёлку залезть и жопу не ободрать ...

[шаталов 21]

Не забудте ещё, что ближе вы двигаетесь к загрузке 2.0 тем менее еффективно крыло 9 сексионника. Приближаясь к пределу расчётной нагрузки он просто начинает валится с небес. Некоторым пилотом это чуство нравиться, а некоторым нет. В этом месте надо для себя решить, что вы собираетесь делать дальше: видео, инструкторские прыги или пилотирование? Эсли вам хочется пилотирования, хочется больших загрузок то придётся смириться с открытиями потомучто ну никак не получится на ёлку залезть и жопу не ободрать ...

бля Серега, какая нах эффектвность крыла- у тела 150 прыгов, что он может знать об этом? ему бы спастись на следущем прыге "эффективно", а ты ему о решении что выбирать дальше

[Novice 16]

Эсли вам хочется пилотирования, хочется больших загрузок то придётся смириться с открытиями потомучто ну никак не получится на ёлку залезть и жопу не ободрать ...

Как влияет повышение загрузки на открытие ?

[LIHT 1]

А можно вопросец..Многие смотрю любят доООлгие открытия.Вот сколь они долги?Сколько метров летит человек с такой "стабилизацией"?

По-ощущениям парашют должен открываться довольно быстро и нетравматично.

А описанная вами ситуация напоминает страшную байку "про ооООччень дДоОлгую эстонскую укладку на 1000 м..." Бросаешь на 1200 м и повисаешь на 200...

[Novice 16]

А можно вопросец..Многие смотрю любят доООлгие открытия.Вот сколь они долги?Сколько метров летит человек с такой "стабилизацией"?

По-ощущениям парашют должен открываться довольно быстро и нетравматично.

А описанная вами ситуация напоминает страшную байку "про ооООччень дДоОлгую эстонскую укладку на 1000 м..." Бросаешь на 1200 м и повисаешь на 200...

Я люблю комфортные раскрытия. Кросс раскрывался очень комфортно.

по высоте так:

Первый сигнал стоит на 1375 - начинаю бежать

второй сигнал стоит на 1075 - начинаю оттормаживаться еще 1 - 1,5 сек. и бросаю

получается на 1000м.

протрек говорит что повисаю от 750м до 800м.

[OverchenkoAlexander 3]

Прыгаю с озоном, высоту меряю по "barigo", раскрытие кушает не больше 150-200 метров. Примерно 1100 тянусь за медузой, примерно 900 вишу. Раскрытие семисекционника мне очень нравится, студенческие купола бывало прикладывали до синяков. Собственно опыт использования разных куполов крошечный(7-секционники- озон и бриз и студенты), но субъективное мнение сформировалось в пользу первых.

[Igor 12]

А можно вопросец..Многие смотрю любят доООлгие открытия.Вот сколь они долги?Сколько метров летит человек с такой "стабилизацией"?

220 - 250 метров.

По-ощущениям парашют должен открываться довольно быстро и нетравматично.

Что значит нетравматично? Запаска Speed 2000 открывается как стоп-кран, но люди при этом ничего себе не ломают даже с камерой на голове (проверено лично ). Это не травматично или как?

А описанная вами ситуация напоминает страшную байку "про ооООччень дДоОлгую эстонскую укладку на 1000 м..." Бросаешь на 1200 м и повисаешь на 200...

Ну, не до такой степени. Долгие открытия - это вещь относительная Если сравнивать Speed 2000 и Spectre, то 2-й купол открывается долго

[fedot 3]

ему бы спастись на следущем прыге "эффективно", а ты ему о решении что выбирать дальше

Да были уже дисскуссии на эту тему. Ты же сам, Миха, видишь, что они бесполезны, поэтому можно попробовать альтернативную политику. А именно просто дать человеку дополнительную информацию, а там пусть сам думает и сам выбор делает. Люди то все взрослые.

Как влияет повышение загрузки на открытие ?

Novice

Открытия на кроссе с загрузкой близкой к 2.0 может будут вполне нормальными (хотя я уверен, что купол будет "играть" на расскрытии сильнее). Я хотел заострить внимание о смысле по которым люди стремятся к бОльшим загрузкам ... ну вот так чесно положа лапу на сердце ответить на вопрос: "зачем мне нужна эта загрузка?" Для того чтобы выглядеть круче, ранчик иметь поменьше или чтобы иметь длинные пролёты на соревнованиях по пилотированию? За всё в мире приходится платить. При такой загрузке на 9 сексионнике вы заплатите если не плохими открытиями то потерей аэродинамических характеристик. Следующим логическим шагом будет косач, а про них было уже говорено - они сделаны не для хороших раскрытий.

[шаталов 21]

ему бы спастись на следущем прыге "эффективно", а ты ему о решении что выбирать дальше

Да были уже дисскуссии на эту тему. Ты же сам, Миха, видишь, что они бесполезны, поэтому можно попробовать альтернативную политику. А именно просто дать человеку дополнительную информацию, а там пусть сам думает и сам выбор делает. Люди то все взрослые.

Наивный ты человек Не понял пока еще, что человеку, котoрый с сотней прыгов прыгает на куполе загруженным под 2 информация не нужна. Он все знает сам и решение давно принято. единственное что может его изменить - это сильный удар об землю для ознакомления с реальностью. Но и это не всегда помогает

Но конечно попробуй, я - за. Буду ждать результатов

[lisiyserg 381]

Где-то прочитал про зависимость загрузок на результат ошибок. Понравилось.

-Ошибка на загрузке 1,3- 1,4 вас сильно побьет.

-Ошибка на загрузке 1,7 вас поломает.

-Ошибка на загрузке 2.0+ вас убьет.

Вы уверены, что с вашим опытом вы нигде не ошибетесь??????

Как бы по поводу вышесказанного добавить нечего.

[_nw_ 1537]

lisiyserg

Фуйня, ошибка на загрузке 1,3 - 1,4

так же лехко вас сломает или убьет...

примеров видено...

[шаталов 21]

да и на студенческих куполах люди землю кушают.

[lisiyserg 381]

Я про ошибку, а не про самоубийство. Это я про те фаталити, которые вы имеете ввиду. Легенькая маленькая ошибочка после которой ты недельку ходишь медленно-медленно. И улыбаешься.

[_nw_ 1537]

lisiyserg

Вполне рядовая ошибка (с виду заход не в створе/доворот купола/взгляд в сторону доворота и .) на переходнике с загрузкой около 1.3 и парень отправилсо в кому на несколько месяцев...

Не менее рядовая ошибка - низкий разворот на ПСК на переходнике 1.4 (вовсе не попытка к самоубийству) и непростой перелом бедра/больница/костыли и год+ восстановления у друга...

[fedot 3]

ему бы спастись на следущем прыге "эффективно", а ты ему о решении что выбирать дальше

Да были уже дисскуссии на эту тему. Ты же сам, Миха, видишь, что они бесполезны, поэтому можно попробовать альтернативную политику. А именно просто дать человеку дополнительную информацию, а там пусть сам думает и сам выбор делает. Люди то все взрослые.

Наивный ты человек Не понял пока еще, что человеку, котoрый с сотней прыгов прыгает на куполе загруженным под 2 информация не нужна. Он все знает сам и решение давно принято. единственное что может его изменить - это сильный удар об землю для ознакомления с реальностью. Но и это не всегда помогает

Но конечно попробуй, я - за. Буду ждать результатов

Не ну послушай ... человек ведь спрашивает ... мол как оно открываться будет. Значит человеку не всё равно. А ты ему как бы невзначай так ... между прочим ... легонечко ... ешё кусочек информации, а там пусть сам думает.