кто как убирает дополнительное сопротивление

[Виталик 1]

Собственно... Операторы имеющие МАААааааленькие скоростные купола и прыгающие в куртках/комбезах с крыльями - куда вы их деваете после того как распаковались, отцепили их от подвески, сели, слайдер и т.д. и т.п. ?

Видел вариант пристегивания их кнопками к плечам.

Кто что еще видел/использует?

[Dima 7]

На сегодня - Odyssey 90, загрузка 1.85-1.90.

Снимаю петли с пальцев и отстегиваю карабины с подвесной. Еще слайдер на мячик цепляю и распускаю грудную перемычку. Делаю все это не сколько для уменьшения сопротивления - а больше для удобства под куполом.

Больше ничем не заморачиваюсь - болтающиеся крылья далеко не самый важный фактор, влияющий на мой пролет. Иногда - даже и от подвесной не отстегиваю карабины.

Работаю пока над построением сетапа, высотой и техникой разворота. Тут еще работать и работать, крыльями особо не парюсь.

[BigBUG 12]

Собственно... Операторы имеющие МАААааааленькие скоростные купола и прыгающие в куртках/комбезах с крыльями - куда вы их деваете после того как распаковались, отцепили их от подвески, сели, слайдер и т.д. и т.п. ?

Видел вариант пристегивания их кнопками к плечам.

Кто что еще видел/использует?

Safire II, загрузка 1.87

Ничего не делаю, снимаю с рук swoop cords и все.

[mmoustaf 101]

Собственно... Операторы имеющие МАААааааленькие скоростные купола и прыгающие в куртках/комбезах с крыльями - куда вы их деваете после того как распаковались, отцепили их от подвески, сели, слайдер и т.д. и т.п. ?

Видел вариант пристегивания их кнопками к плечам.

Кто что еще видел/использует?

Safire II, загрузка 1.87

Ничего не делаю, снимаю с рук swoop cords и все.

Отцепляю крылья и ничего не делаю. Сопротивление не так велико, как может показаться, а задача оператора - привезти съемку, а не красиво пролететь над стартом.

[Zver 3]

Думаю что это не принципиально !!! Ты либо снимаеш либо свупиш Хотя можно делать и то и другое, но тогда надо отказаться от крыльев, и учиться снимать в обычном комбезе. B)

[шаталов 21]

Снимаю свуп кордс, отстегиваю крылья от подвески и лечу как обычно. Даже не задавался этим вопросом, мне кажется не имеет большого значения - ну чуть медленнее и чуть короче, no big deal может инстинктивно держу локти на ПСК ближе на развороте, а когда перехожу на ЗСК отвожу дальше за спину.

[Igor 12]

А никто не боится ситуации, когда после освобождения крыльев возникнет необходимость отцепиться? Операторские крылья на концах - это ведь просто лента, с карабином (читай хорошей загогулиной). И за что и как она зацепится или обмотается во время отцепки или выхода запаски - большой вопрос.

[шаталов 21]

на моих двух куртках (разных производителей), ленты с карабинами слишком коротки, что бы достать до чего либо жизненно важного.

[Виталик 1]

Dima

mmoustaf

Zver

шаталов

парни - в моем вопросе где то было о влиянии крыльев на пролет?

вы открылись скажем мягко в пи...., убираете ноги, слайдер, грудная и т.д.

хочется убрать по максимуму все. и крылья тоже.

пиписками по поводу пролетов и что кому мешает/помогает тут не меряйтесь

[шаталов 21]

пиписками по поводу пролетов и что кому мешает/помогает тут не меряйтесь

ты чет не то вычитал в наших ответах

[соло 75]

можно салом намазаться. типа трение об воздух уменьшить

[шаталов 21]

можно салом намазаться. типа трение об воздух уменьшить

щас тебе вломят.

[соло 75]

можно салом намазаться. типа трение об воздух уменьшить

щас тебе вломят.

ага, за расходование стратегического продукта не по назначению

[Виталик 1]

мляяяць

ну не о свупе речь... не надо писать купола-загрузки и свое мнение о том как крылья мешаю/не мешают делать пролет B)

убираем или не убираем. если убираем - то как. все...

соло

ты стал прыгать на маленьком мешке с камерой???

[Skywalker 23]

Виталик

Ничего с ними делать не надо. Либо съемка в крыльях, либо свуп. А пытаться за один прыжок и рыбку съесть, и на йух сесть - не самая лучшая практика.

[fedot 3]

По моему чулувек спршивает не про свупы, а больше по поводу как вернуться в зад при не очень удачной или совсем не удачной выброске и как влияет операторский костюм на общую аэродинамику и глайд. Тут явно надо проводить эксперименты, делать точные замеры и.т.д. Не думаю, что у кого-либо есть на это время и скорей всего ответы будут весьма приблизительны и будут звучать скорей всего так:

Да хрен его знает, прыгаю на велике загрузка 2.1 ... Ну отстёгиваю крылья, расслабляю грудную, слайдер наматываю на резинку ... ну и на задних концах до дому, пока плечи не отвалились ... а сказать точно насколько эти крылья влияют или там что то по этому поводу специального делать ... да врядли ...

[шаталов 21]

Виталик, ты разберись о чем ты спрашиваешь, может ты не так вопрос построил? тебе вон несколько опытных людей ответили примерно одно и тоже. И извлекай информацию из их ответов, тебе ответили что делают и как на прыгах с камерой и с крыльями.

тебя интересуют нюансы управления куполом для того что бы долететь до дропзоны издалека пилотами на маленьких мешках с камерами и крыльями? Ничего не меняется, все те же принципы остаются в силе..

Тема перенесена, так как с Фото- и видеосьемкой она ничего общего не имеет.

[Dima 7]

Виталик:

Тогда уж будь добр - объясни нам, непонятливым, зачем тебе уменьшать сопротивление на маленьких скоростных мешках от крыльев операторского комбеза и куда-то их цеплять???

Они тебе жить мешают чтоли??? Зачем их куда-то цеплять непонятными кнопками на плечи???

Даю бесплатный совет - отрежь крылья нафик ! Вообще ничего мешать не будет.

[BigBUG 12]

По моему чулувек спршивает не про свупы, а больше по поводу как вернуться в зад при не очень удачной или совсем не удачной выброске и как влияет операторский костюм на общую аэродинамику и глайд.

Тут уж надо не о крыльях думать, а площадку искать.

Тот выигрыш в 3-5% от уборки крыльев все равно ничего не решит.

Тянуть на соплях и совершать посадку 'с ходу' - не наш выбор, лучше пару километров пешком.

А вообще, полезный навык - смотреть вниз и думать над тем, что видишь

Энергичная жестикуляция, большие глаза и тыканье пальцем вниз поможет объекту съемки осознать что прыжок протекает как-то нештатно

[Виталик 1]

fedot

BigBUG

Спасибо. частично ваши ответы интересны.

остальным - НЕ СПАСИБО

Где вы видели что то про пролеты и свуп в моем вопросе? Убранный слайдер за голову сколько дает? 3-5 %. поджатые ноги + еще какой то %. и т.д. и т.п.

шаталов

Миша - а в чем разбиратся и зачем ?

Вопрос стоит просто - есть дополнительное сопротивление в виде крыльев. Ты лично согласен что это сопротивление?

Кто и как его убирает (если убирает)?

Палеты, залеты, swoooop's и остальное в вопросе не звучало.

Dima

Димончик - за твои советы в принципе грех не заплатить денег. Сообщи счет. Я оценю их все и перечислю. Не удивляйся если упадет МНОГО ДЕНЕГ (вариант - МАЛО ДЕНЕГ).

В принципе общие тенденции ясны. Для себя тему закрыл.