Canopy flocking на косачах

[ilyasp2006 3]

шаталов

И я там был, пиво пил 

- canopy flocking dive at the US nationals

Не понял только, про что видео - на купольную не похоже (контактов и перестороений нет).

Летит толпа народу, как косяк гусей под бодрую музычку

[Klarismen 0]

И я там был, пиво пил

- canopy flocking dive at the US nationals

А еще прикол - почти ни у кого нет медуз, стреньг и камер ОП...

[Klarismen 0]

шаталов в чем прикол?

[bombini 27]

Klarismen

вообщето у них еще нет слайдеров

Тема уже обсасовалась

Система для про-свуперов

После раскрытия одним движением руки удаляется слайдер-стреньга-камера-медуза

и прячется в специальный кармашек в шортах

[шаталов 21]

Перестроения? В такой толпе и на таких куполах не мыслимо и не безопасно. Все вводы плавные, резкости никакой. Прикол в том, что бы построить фигуру и лететь вместе, плавно и под контролем. Ни одного "обычного" купола, все pro-пилоты с соревнований, все купола супер агрессивные косачи, с загрузкой не меньше 2.2, с тонкими стропами HMA и полными RDS.

[123 0]

Перестроения? В такой толпе и на таких куполах не мыслимо и не безопасно. Все вводы плавные, резкости никакой. Прикол в том, что бы построить фигуру и лететь вместе, плавно и под контролем. Ни одного "обычного" купола, все pro-пилоты с соревнований, все купола супер агрессивные косачи, с загрузкой не меньше 2.2, с тонкими стропами HMA и полными RDS.

И на какой примерно скорости летел этот рой высоконагруженных ?

[шаталов 21]

хрен знает На средней скорости купола загруженного на 2.2:1

[CANOPYpilot 8]

И на какой примерно скорости летел этот рой высоконагруженных ?

Примерно 50 км/час...

[шаталов 21]

123, Примерно на такой же на какой летит обычный купол (Кросс, Стилет, Сейбр 2) с загрузкой 1.2-1.4. В принципе с минимальными усилиями пилоту х-braced купола не должно доставлять проблем держаться рядом и на одном уровне с бОльшими куполами с гораздо меньшей загрузкой.

[Myxa 2]

Миха, тут еще спрашивают многие в чем прикол ГЛ, и отказываются при этом признавать, что даже PD уже купол сделали для этого непонятно чего...

а тут работа в стае...

Кстати, обрати внимание на положение ног у народа на первом и втором прыжке... кто-то явно нервничал после первого

[шаталов 21]

Граунд лонч, кенопи флок/CReW - купольные дисциплины, которые позволяют пилотам любого уровня отточить мастерство в управлении крылом. Когда ты летишь с разными по типу и загрузке куполами во флоке, ты работаешь на много более продуктивнee чем на любом другом прыге. Используется ВСЕ - тело/костюм, подвеска, ЗСК, ПСК, клеванты... все. На стайных прыгах ты имеешь point of reference - то есть видишь, как купол реагирует на каждый ввод, как меняется твое положение по отношнию к базе или другому куполу, летящему рядом с тобой. Естественно, как для любого успешного прыга необходим хорошобдуманный и обговоренный план полета, база формации, цели...

А граунд лонч еще дает чуство самого долгого свупа, полет рядом с землей и ground rush на протяжнии минут, а не 5-8 секунд как на обычном свупе. Наверное трудно описать в чем прикол в этих купольных вариациях - надо попробовать самому

Кстати, обрати внимание на положение ног у народа на первом и втором прыжке... кто-то явно нервничал после первого 

В смысле? Поджимают? Ноги тут играют роль дополнительного ввода, используются как водушный тормоз. За счет ног и рук тело может замедлить или ускорить свой полет на 4-5 миль в час (особенно если в костюме), не меняя при этом угла атаки.

[Dima 7]

Есть задумка в следующем сезоне попробовать собрать маааленький такой Team Odyssey Skylark .

Для начала 2-3 адекватные тушки.

Как потеплеет (июнь-август) - будем открываться на 4000 и летать по 7-8 минут !

[Myxa 2]

Не совсем. Видно, что расставленные в стороны ноги мешали более мягко и тонко управлять. А работать площадью тела - знаем, практикуем, а еще грудной скорость прибавляема, доказано практикой.

Я на Одиссее с загрузкой 1.6 летал 15 минут с 4200м.

[шаталов 21]

К теме Canopy Flocking, вот пара фоток с прошлых выходных:

[CANOPYpilot 8]

Мы тоже так начали летать у себя... Прикольно! Очень полезное мероприятие!

[CANOPYpilot 8]

На мой взгляд и опыт полезно в:

- полетах при исполнении синхронных заходов на высокоскоростные приземления;

- освоении тонкой работы под куполом при построении индивидуального (группового - и подавно) захода;

- понимании реакций и "чувства высокоскоростного купола" вообще.

Речь в данном случае не идет о классическом CRW к которому все привыкли.

[Zver 3]

Есть задумка в следующем сезоне попробовать собрать маааленький такой Team Odyssey Skylark .

Для начала 2-3 адекватные тушки.

Как потеплеет (июнь-август) - будем открываться на 4000 и летать по 7-8 минут !

Ну что попробывали ? А мы кстати с Лепским на Одиссеях даже куполились. Сжатая этажерка с первого прыжка

[Dima 7]

Ну что попробывали ? А мы кстати с Лепским на Одиссеях даже куполились. Сжатая этажерка с первого прыжка

Фик...

Ибо практически весь 2008-й пропрыгал в Коломне, снимая 2-ки, 4-ки и всякие деформации

Может в этом сезоне попробую в Коломне, благо тут мега-инструктора по купольной имеются Правда наверное придется освоить Триатлон-99

[Boxer 0]

Ну что попробывали ? А мы кстати с Лепским на Одиссеях даже куполились. Сжатая этажерка с первого прыжка

а мы на великах..правда со второго

в этом году хотим в 4 купола полетать..

шаталов, Мих, в какой последовательности собрать ромб из 4 чел. (без контакта соответственно) ???

[Smiley 33]

Я думаю что последовательность мало чем будет отличаться от построения обычного ромба с захватами: верхний, затем 2 средних по бокам затем нижний .

[Boxer 0]

верхний, затем 2 средних по бокам затем нижний .

поясни плз. почему именно такая последовательность...

[шаталов 21]

Сначал строится "база", в среднем режиме, затем к ней подходят остальные, по порядку. "Инструкции по построению формации", oписанной где-то - нет. To есть строим план, порядок подхода, места в формации. но это все обсуждается во время подготовки к самому прыгу, не по книге. Не исключаю возможности что опыт построения CReW формаций можно на прямую перевести на сабж. Хотя PD Factory Team все это наверняка разработали и описали "от А до Я", надо будет с ними поговорить, набраться опыта.

[Boxer 0]

ну и соответственно как это дело разваливается?

[соло 75]

еще вопрос: это дело поворачивать умеет, или все время по-прямой?

[шаталов 21]

как это дело разваливается

так же как и CReW - from outside to inside, внешние уходят первыми. порядок приземления тоже обговаривается.

это дело поворачивать умеет, или все время по-прямой

Внешние группируются и летят быстрее, слегка поворачивая, внутренние растопыривают ноги-руки и играют роль воздушного тормоза.