Съемка тандема - как снимать тандем

[victorsuvorov 4]

А если пассажир захочет на большой высоте под куполом?

все зависит от студенческого бюджета. И конечно, если он через фабрику идет или по специальным каналам.

[Smiley 33]

можно и снять... Купольщики все же...

[Sobakin 193]

А мне с тенями больше понравились. Естественне смотрятся.

Такой вопрос. Возможно ли снять летящий под куполом тандем? В падении видел фотки, на раскрытии, на приземлении. А если пассажир захочет на большой высоте под куполом?

Ага, попросить тандем-мастера поскручиваться минуту, чтоб спуститься к оператору, который открывается ниже и летает, как обычно, на Велосити. Потом фоткать посиневшего заблеванного пассажира

[Agoez 0]

Вот видео того, как иногда пассажир(ка) махает ногами при открытии.

http://www.agoiavia.narod.ru/video.htm Клип: "Длинноногая девушка на тандеме!"

P.S. Прямую ссылку на файл не ставлю, так как по ней вас сначало выкинет на сервер НАРОДА с предупреждением, и только оттуда сможете перейти на сам клип!

[Sobakin 193]

Для етих снимков была использована ЕХ 420. если платят много я ставлю ЕХ 580 II (кто знает оценит).

А как ты ее крепишь? Не вставляешь же просто в башмак фотика?

[Igor 12]

Здесь была моя статья, но т.к. администратор форума охуел на почве политики, то моих статей на этом форуме не будет.

[mmoustaf 101]

Однажды Андрей Веселов сказал замечательную фразу: "Оператор должен не только знать, что он делает. Он долже знать и понимать зачем он это делает"

Если возникла необходимость снимать отдельные моменты взлета, то во первых еще до прыжкеа необходимо представлять что это будет: будет ли это съемка кабины пилотов, будет ли, наоборот, съемка взлета через дверь или просто в иллюминатор вертолета. Соответственно необходимо занять такое место, чтобы съемка велась без помех.

Съемка отдельных моментов притягивания пассажира внутри ЛА тоже не представляет особых трудностей, как с головы, так и в случае если шлем пристегнут на грудную - для этого просто необходимо вынуть камеру из бокса. То же самое можно сделать с фотоаппаратом. Не снимается? Самое время переделать крепления. В случае съемки 7-10 тандемов в течение прыжкового дня (иногда как в прошлую субботу без выключения - было 60 тандемов) съемный фотоаппарат будет являться очень большим достоинством.

Наивно было бы думать, что съемка тандема - это зашел, прыгнул, переписал клиенту и вот ты, такой молодец, отправляешься получать свои деньги.

Если иногда правильно подумать, а не только курить то можно заметить, что описанные выше задачи не всегда выполнимы.

На некоторых ДЗ бывает так, что тандемами занимают весь борт. В Л-410 например все VF/F операторы просто не могут сделать съемку на взлете. Не беда.

Попросите того оператора, которому удобнее, сделать съемку - потом у него перепишете и запишете на диск клиенту.

Далеко выкинули и вы не дотянули до дз или до места приземления тандема не успеть?

Заранее попросите своего коллегу снять приземление тандема, если вас не окажетсяна месте - потом у него перепишете.

Лично я делаю так: красивые моменты взлета с пилотами и т.п. записываю один раз (во время первого прыжка).

Отсюда вывод: Соблюдение правил ТБ никоим образом не мешает хорошему оператору выполнять свои обязанности. Хороший оператор строит план прыжка заранее, он точно знает, что он делает и зачем он это делает. Более того у него всегда все под рукой, в т.ч. и нужные кадры

[Igor 12]

Если возникла необходимость снимать отдельные моменты взлета, то во первых еще до прыжкеа необходимо представлять что это будет: будет ли это съемка кабины пилотов, будет ли, наоборот, съемка взлета через дверь или просто в иллюминатор вертолета. Соответственно необходимо занять такое место, чтобы съемка велась без помех.

А я о чем в первом посте писал? Так что я вполне понимаю, зачем я делаю все вышеописанное

В случае съемки 7-10 тандемов в течение прыжкового дня (иногда как в прошлую субботу без выключения - было 60 тандемов) съемный фотоаппарат будет являться очень большим достоинством.

Возможно это дело вкуса, но мне лично удобнее снимать все с головы.

Лично я делаю так: красивые моменты взлета с пилотами и т.п. записываю один раз (во время первого прыжка).

Опять же возможно это дело вкуса или просто разные технологии, но я снимаю все напрямую, чтобы ничего не надо было вырезать, а потом в операторской просто накладываю звук на монтажном пульте и скидываю выход пульта на вход ДВД рекордера.

Более того у него всегда все под рукой, в т.ч. и нужные кадры

Кстати, да. Иметь в запасе хорошие кадры общего плана, взлета, посадки ЛА и т.п. всегда полезно. Причем, желательно для разной погоды и разных времен года. А то клиент может сильно удивиться, почему это поздней осенью вся трава зеленая

[BigBUG 12]

Лично я делаю так: красивые моменты взлета с пилотами и т.п. записываю один раз (во время первого прыжка).

я просто снял себе 4 заготовки на всякую погоду, где есть все - запуск движков, вид из рампы, из кабины, пролет самоля на взлете и т.д.

и просто вставляю в этот шаблон съемки.

ну и музыку под настроение меняю.

[mmoustaf 101]

А я о чем в первом посте писал? Так что я вполне понимаю, зачем я делаю все вышеописанное

Это же не столько тебе ответ. Это ответ вообще начинающему оператору.

Возможно это дело вкуса, но мне лично удобнее снимать все с головы.

С головы не всегда можно построить хороший фото кадр.

Опять же возможно это дело вкуса или просто разные технологии, но я снимаю все напрямую, чтобы ничего не надо было вырезать, а потом в операторской просто накладываю звук на монтажном пульте и скидываю выход пульта на вход ДВД рекордера.

Я обычно подготавливаю на ноутбуке открытый проект, куда скидываю заранее нарезку с утра и просто вставляю кадр - дальше вывод на диск.

Следующий прыжок - заменяем вкладку и снова на диск.

[victorsuvorov 4]

у нас в возник творческий спор на тему ориентации камеры и выбора линзы для сьемки тандема. я большой сторонник вертикальной ориентации и широкой линзы. вот несколько примеров сравнить. мнения есть?

[BigBUG 12]

у нас в возник творческий спор на тему ориентации камеры и выбора линзы для сьемки тандема. я большой сторонник вертикальной ориентации и широкой линзы. вот несколько примеров сравнить. мнения есть?

+1

ты на пузе снимаешь?

у нас почему-то намного популярнее съемка из горизонта

наверное потому что легче

[mmoustaf 101]

у нас в возник творческий спор на тему ориентации камеры и выбора линзы для сьемки тандема. я большой сторонник вертикальной ориентации и широкой линзы. вот несколько примеров сравнить. мнения есть?

Я не уверен, что ориентация кадра как-то влияет на качество съемки тандема. А вот объектив (или фокусное расстояние) следует выбирать таким образом, чтобы границы фотокадра как минимум совпадали с границами видеокадра. А там хоть под углом - размер фото 3х2 размер видео 4х3 или 16х9.

[mr_bad 49]

границы фотокадра как минимум совпадали с границами видеокадра.

Кстати, а зачем это?

[BigBUG 12]

Кстати, а зачем это?

чтобы выстраивать кадр одинаково, а не "на видео мухи сношаются, на фото прыщи на носу пассажира крупным планом"

[Igor 12]

у нас в возник творческий спор на тему ориентации камеры и выбора линзы для сьемки тандема. я большой сторонник вертикальной ориентации и широкой линзы. вот несколько примеров сравнить. мнения есть?

Аналогично. Вертикальный кадр и широкая линза. Более того некоторые эффектные ракурсы (например, раскрытие тандема в тот момент, когда купол вышел из камеры) в горизонтальном кадре либо просто не уместятся либо там будет репортаж из жизни муравьев.

PS вопрос по технике отделения на 2-м и 3-м кадрах: ты отделяешься в сцепке с тандемом (на 3-м кадре очень похоже на только что отпущенную руку ТМ) или просто залетаешь под него?

[mmoustaf 101]

Аналогично. Вертикальный кадр и широкая линза. Более того некоторые эффектные ракурсы (например, раскрытие тандема в тот момент, когда купол вышел из камеры) в горизонтальном кадре либо просто не уместятся либо там будет репортаж из жизни муравьев.

PS вопрос по технике отделения на 2-м и 3-м кадрах: ты отделяешься в сцепке с тандемом (на 3-м кадре очень похоже на только что отпущенную руку ТМ) или просто залетаешь под него?

можно голову повернуть. тогда кадр по диагонали выстаивается. что дает не только больше места, но и хорошую композицию.

[victorsuvorov 4]

можно голову повернуть. тогда кадр по диагонали выстаивается. что дает не только больше места, но и хорошую композицию.

фотки в студию!

PS вопрос по технике отделения на 2-м и 3-м кадрах: ты отделяешься в сцепке с тандемом (на 3-м кадре очень похоже на только что отпущенную руку ТМ) или просто залетаешь под него?

выход простой, паралельно потоку, на спину. расстояние до субьекта меньше одного- двух метров. вертикальная ориентация камеры, 10ММ линза

[mmoustaf 101]

фотки в студию!

Подожди, с работы приду - выложу фотку открытия. Кстати, часть тандемных ты видел в параллельной теме.

выход простой, паралельно потоку, на спину. расстояние до субьекта меньше одного- двух метров. вертикальная ориентация камеры, 10ММ линза

Тут и ориентация камеры не так важна при 10 мм-то линзе.

Это уже дело вкуса.

Ты постоянно снимаешь тандемы, это твой профессиональный прием. Тем более, что ты кадр строишь вертикально с дрогом вместе.

На мой взгляд - ориентация камеры особой роли не играет, особенно если поставить полнокадровую оптику.

Да, для тандемов, возможно удобнее. Но мне, например, легче голову чуть повернуть и обработать фотки после приземления.

А потом если ты пойдешь снимать формацию боком ставить?

Так что по-моему, все равно, как ставить, фотографии потом приходится обрабатывать, даже если кадр заранее построен.

Вот фото отделения с повернутой головой на 16 мм

[mr_bad 49]

чтобы выстраивать кадр одинаково, а не "на видео мухи сношаются, на фото прыщи на носу пассажира крупным планом"

О даже как... А если прыгать не "как попало", а _видеть_ кадр?

[mmoustaf 101]

О даже как... А если прыгать не "как попало", а _видеть_ кадр?

Если подходить упрощенно (не беря во внимание углы обзора объективов), то даже если ты видишь кадр и прыгаешь не как попало...

Если не стоит цели получить особенный кадр, то хорошо бы было, чтобы кадр фотоаппарата по размеру был не меньше, чем кадр видеоряда.

Скажем, ставить 0.3-й Raynox HD3032 дающую по диагонали увеличение 0.43 и объектив Canon 24-70 с фокусным расстоянием 24 мм и кропом 1.6 было бы не совем хорошо.

В этом случае, если объект съемки занимает целый кадр - он не попадал бы в границы кадра фотоаппарата. На фотографии и было бы видно то, что Боря назвал прыщами на носу пассажира.

Или в противном случае, когда на фотографии объект съемки занимает кадр целиком - на видео оставалось бы достаточно много свободного пространства вокруг.

[mmoustaf 101]

фотки в студию!

Вот, например, так.

Это июль 2006 года

[Zver 4]

Вот не знал куда запостить, залил сюда.

Оператор - Всеволод Бедрин

Тандем мастер - Олег Сулим

Фото - Степан Гурба (с)

[BigBUG 12]

Это ты?

Мне такое отделение очень нравится, единственный вопрос - как бороться с вспуханием в момент когда ТМ бросит дрог?

Боюсь потерять из кадра объект во время транзита на пузо.

Кстати, кто-нибудь здесь снимает тандемы сидя/лежа?

[Igor 12]

Мне такое отделение очень нравится, единственный вопрос - как бороться с вспуханием в момент когда ТМ бросит дрог?

Боюсь потерять из кадра объект во время транзита на пузо.

Бороться только хорошей техникой. Снимай для тренировки ФФ с транзитами, и через некоторое время будешь держать объект в кадре совершенно автоматически.

Кстати, кто-нибудь здесь снимает тандемы сидя/лежа?

Я снимаю иногда. Когда ТМ 85+ и пассажир 90+ то с моим весом на пузе за ними не угнаться Лежа тоже очень интересные кадры получаются. Можно, например, залезть на спине прямо под пассажира (естественно, по предварительно договоренности с ТМ) и снимать строго вверх. А если такое сделать при пролете сквозь вертикальный "корридор" из облаков, то видео получается совершенно крышесносящее.