Приоритеты

[AlexFly 104]

Итак: на ЛСО РП определил направление захода. А уже когда первые группы парашютистов начинают заход, ветер неожиданно меняет направление на 180 градусов. На многих ДЗ (в том числе и "цивилизованных" начинается каша. Так вот, перцы, скажите, в такой ситуации надо продолжать выполнять указание РП или же самостоятельно менять направление захода?

[Grisha 370]

AlexFly

идеально, если все соблюдают направление приземления и круг захода, заданные ПЕРВЫМ приземлившимся

а уж он, при наличии мозга, вправе подкорректировать это, в зависимости от изменившихся метеоусловий

[Twilight_Sun 1913]

ИМХО лучше чтобы было так:

1. Если есть стрелка - РП её может передвинуть. Садимся по стрелке.

2. Если стрелки нет - садимся как сказал РП. Если стрёмно садиться таким образом - сваливаем "в поля" и садимся как нам хочется. Также разумно свалить если есть подозрение что народ с направлением захода не раздуплился . Кстати, обычно все траблы появляются в относительный штиль. если есть ветер хотя-бы порядка 3-4 м/с то все раздупляются и без указаний.

Правило по первому тоже хорошо, но

1. Его явно должен донести РП (и нещадно иметь за невыполнение) как и любое другое (!)

2. Оно не всегда может корректно работать: например два "первых", или первые - это перцы которые садятся не на основную площадку а вдоль блейдов (в т.ч. по ветру) и т.п..

вопрос обсуждался на многих форумах. например здесь

Т.е. считаю что любой порядок хороший если он

1. чёткий и понятный

2. выполняется

3. в результате выполнения все приземляются одинаково и безопасно

[Twilight_Sun 1913]

AlexFly

Конкретно в описаном случае РП должен объяснить как "правильно" и всех сделавших "неправильно" поиметь. и так при каждой попытке бардака.

[ilya_lg 0]

Grisha

Twilight_Sun

всё пральна

не было никогда стрелки на дз - и проблем не было :-)

даже когда на Бородянке был не было стрелки :-) и проблем не было

если человек в воздухе и под куполом, то для меня "по дефолту" это человек думающий и видящий "колдун"..

всякие "а если" относящиеся к опыту и интеллекту спортсменов можно задавать при любой погоде и любых условиях, всегда найдутся кто ступит.

:-)

имхо. меняем указание и садимся против ветра соблюдая круг захода

[Молодость 0]

Если нет стрелки - определяется вроде круг захода.

а колдун должны видеть вроде и сами с воздуха.

если есть стрелка - что мешает ее передвинуть?

перцев которые свупят вдоль блэйдов это может не касаться - в любом случае остальным в блэйдах делать нечего.

направление захода нужно задавать только если штиль, в этом случае слабое шевеление колдуна в разные стороны можно и нужно игнорировать. Об этом народ информируется перед прыгами.

если вводная меняется (начался/утих ветер например) - помянуть об этом на ЛСО.

[Twilight_Sun 1913]

меняем указание и садимся против ветра соблюдая круг захода

ты сам понял чё сказал?

а если на дз с одной стороны от площадки препятствия и направление захода подразумевает круг захода ?

Если на конкретной ДЗ в слабый ветер (сильный обычно не меняется) непонятно что делать при изменении ветра - спроси у РП на ЛСО. Предполагаю варианты ответа:

1. вот туда и ниипёт!

2. смотрите по ситуации (т.е. первые посмотрят, а остальные за ними)

3. вон стрелка, я её буду двигать если чё.

.

[laracrofft 20]

на моей дз РП всегда говорит о возможности изменения направления приземления (т.е. о том, что возможно стрела будет в другую сторону, когда спортсмены начнут раскрываться) и о том, что даже если ветер дует в спину, то все обязаны приземляться по стрелке - это его ответственность и лично у меня никогда не возникает вопросов

[соло 75]

У нас дейсвтует правило "всем садится как первый". Т.е. в теории, если первый лоханулся и зашел по ветру, то всем прийдется садится по ветру.

Но у нас нет РП, который указывает, как садиться, поэтому вопрос более приоритетного правила не встает.

[ilya_lg 0]

ты сам понял чё сказал?

а если .

понял, понял

и даже сразу в своём посте обговорил вот это вот "а если" :-))

[lisiyserg 381]

Скорее всего правильно садится как первый(предыдущий). А первый должен по стрелке. У нас в КЛМН есто правило: не согласен со стрелкой, садись за колдуном, это 50 метров от старта.

[lexa 1229]

Т.е. в теории, если первый лоханулся и зашел по ветру, то всем прийдется садится по ветру.

Кстати.. В Перисе, при всем их пох... это правило действует и довольно строго соблюдается.

Помниться мы с паффликом зачетно свупили по ветру, после того как по ветру засвупали алфимики (сцуко)..

Стрелка хороша, но так как у нас на нее регулярно про.... то - нужно для каждой конкретной ДЗ обсуждать, что приоритетней

[Justas 9]

Twilight_Sun

Если стрёмно садиться таким образом - сваливаем "в поля"..

Это ты конеШно хорошо придумал.. Ниразу не прыгал там, где полей нет в прЫнцЫпе (например там, где ограниченная площадка приземления)?

З.Ы. Согласен, бескрайние поля нашей Батькiвщини способствуют развитию широты мышления. Особенно Майское!

[MENt 4]

lexa

Прикольно! Вопрос: с учётом "...пох..." - если НЕ выполнить правило "первого приземлившегося" что будет?

Риторическое высказывание - если первый приземляющийся "...убил себя АП СТЕНУ..." - остальным тоже туда?!?...

[lexa 1229]

Сидишь на земле, выполняешь размашистые движения правой рукой вместо прыжков...

Риторическое высказывание - если первый приземляющийся "...убил себя АП СТЕНУ..." - остальным тоже туда?!?... wink.gif

Тоже туда.. Как только в правиле появляется исключение - это уже не правило...

Площадка в перисе - прямоугольник метров 100 на метров 30. Куда точнится 2-3 борта парашютистов. Если не соблюдать правил - заипешься выковыривать потом...

[MENt 4]

lexa

Спасибо!

пятачек метров 100 на метров 30. Куда точниться 2-3 борта парашютистов. Если не соблюдать правил - заипешься выковыривать потом...

...тормознёшь - тоже доставай ковырялку!...

[Twilight_Sun 1913]

Это ты конеШно хорошо придумал.. Ниразу не прыгал там, где полей нет в прЫнцЫпе (например там, где ограниченная площадка приземления)?

Прыгал на 5ти дропзонах, вроде везде была "запасная площадка приземления"

Если полей нет - то оно конечно намного интереснее; а если есть - так отчего бы и не воспользоваться в случае стрёма : ))

[Julianna 0]

1. Если есть стрелка - РП её может передвинуть. Садимся по стрелке.

Здрасте!!! Представь себе... ты уже под куполом, строишь заход и тут опа, РП меняет направление стрелки... и что?

На нормальных ДЗ так не делаеться, насколько я знаю. ПОсле того, как парашутисты ушли на борт самолета направление стрелки не меняют.

[Viking 1]

пятачек метров 100 на метров 30

Ради интереса посмотрел в гугл мап - там пятачёк диаметром 200 метров+ вокруг куча площадок если я не ошибаюсь ... не слабый пятачок или это для афф онли а перцы сажаются на стоянке среди машин ?

[Twilight_Sun 1913]

Julianna

Естественно РП меняет направление (если очень надо) как максимум до открытия парашютистов, пока самолёт поднимается. Позже менять уже смысла мало. Я думал это очевидно.

[Julianna 0]

Прости, возможно не так что-то поняла, но я судила по разговору...

[Twilight_Sun 1913]

Julianna

взаимопонимание - сложная штука. :p

Кстати у вас, в Майском "всё по стрелке", насколько я помню. А колдуна даже не видно с основной площадки и все довольны : ))

[Grisha 370]

народ похоже потерял суть задания

посмотрите исходник

вы - ПЕРВЫЙ и видите, что ветер поменялся на 180, а стрелка НЕ РАЗВЕРНУТА!

что делаете?

а теперь - аналогичная ситуация и вы ВТОРОЙ. что бы вы хотели что бы сделал первый?

[Twilight_Sun 1913]

Grisha

В обоих случаях тренировать приземление по ветру надо ... иначе непонятно зачем вообще стрелка. (некоторые инструктора могут добавить что если кто-то не уверен что приземлит по ветру свой купол то нефиг прыгать )

Но если передо мною люди забьют на стрелку, то я тоже забью. пусть РП их имеет, а я типа "как все" : )

[Myxa 2]

Но если передо мною люди забьют на стрелку, то я тоже забью. пусть РП их имеет, а я типа "как все" : )

А мозгов свалить в поле не хватит. Но 4ый, еще менее опытный, чем ты, зайдет тебе в лоб, а как столкнулись и упали никто не увидит и напишут - возможной причиной стал ветер, при полном штиле поздно вечером.

Это говорит о том, что на данной ДЗ с правилами захода, работой пилотов в воздухе и на приземлении - полный бардак.

А если приедут еще парочку пилотов расслабленых трубой и хромающих на пилотирование - шоу обеспечено.