Опрос по поводу отцепок - как часто?

[Novice 16]

Слышал про то, что существует некая статистика, которая говорит о том, что обычный скайдайвер отцепляется примерно раз в 300 прыжков. У меня закрались сомнения на эту тему. Вот отсюда собственно и вопрос.

P.S. Если Вы не увидели в ответах своего числа, голосуйте с ближайший ответ.

P.P.S. Если у Вас 1000 прыжков и две отцепки (одна в 100 другая в 900) Ваш ответ 900/2=450. (Можно округлить до 500 )

[Данила 8]

Я лично знаком с людьми, которые прыгают постоянно и не отцеплялись уже 7 лет подряд. Прыгают спортивные прыжки, ездят на соревнования.

Опрос ничего не даст.

Это всё очень субъективно.

Кто-то ссыканёт закрутки в два оборота на спектре, а кто-то раскрутится из горизонта на косаче. Количесвто отцепок зависит не от прыгов, а от прыгающего.

[Julianna 0]

novice

Да и мне кажеться, что кол-во отцепок зависит сугубо от спортсмена( от его уровня, напрыжке на данном куполе) и наверно от уровня укладчика.

А по поводу голосования...интересно какие будут результаты

[Novice 16]

Я лично знаком с людьми, которые прыгают постоянно и не отцеплялись уже 7 лет подряд. Прыгают спортивные прыжки, ездят на соревнования.

Риспект перцам

Опрос ничего не даст.

хочу победить стереотип по поводу статистики "раз в 300"

Это всё очень субъективно.

И все же

Кто-то ссыканёт закрутки в два оборота на спектре, а кто-то раскрутится из горизонта на косаче. Количесвто отцепок зависит не от прыгов, а от прыгающего.

Мы выводим "средний" знаменатель

Т.е. Потом кол-во проголосовавших переделим и получим усредненный результат

Julianna

Да и мне кажеться, что кол-во отцепок зависит сугубо от спортсмена( от его уровня, напрыжке на данном куполе) и наверно от уровня укладчика.

Конечно Все зависит от спортсмена и результат не обязательно применим к кому-то конкретно, просто получим усредненную статистику

[Merlin 102]

+1 Данила. У нас есть 2 человека, один отцепился до 100 прыго, увидев закрутку 2 оборота на Мальве-21, другой же, справедливости надо сказать командир парашютного звена, напрыгал 3500 и ни одной отцепки, при этом чел каскадер, выполнял трюк с передачей системы в воздухе, одевании и введении в дейстие, много прыгал на Мальве-24 прошедшей почти 4 круга, пока мы ему её не сняли -)). Вообще из этих 3.5к у него почти 3к на крыльях разного размера, назначения, кондиции.

Так что всё зависит от фигуранта как говорится. А адекватная техника способствует уменьшении вероятности данного события.

[Maholet 3]

Некорректно вопрос звучит

Через какое кол-во прыжков у Вас происходит отцепка ?

. Можно отцепиться 3 раза чуть ли не подряд, а потом тыщу-другую сделать без отцепок и наоборот- мля, бывают же черные полосы в суровых скудиверских буднях...

Если у Вас 1000 прыжков и две отцепки (одна в 100 другая в 900) Ваш ответ 900/2=450

А это уже получеется не через сколько прыгов, а на сколько прыгов 1 отцепка, осредненно в статистическом варианте..

[Novice 16]

Есть другой вариант, более простой

Но данные сложнее собрать

Смысл вот в чем.

Как часто у Вас на ДЗ происходит отцепка ?

Например каждые 15 взлетов кто-то отцепляется. (или 30 взлетов ни кто не отцеплялся, а потом сразу двое)

Взлет 20 человек. Итого получается отцепка раз в 300 прыжков

[glumteam 0]

Уважаемые Гсопода Скайдаверы !! Сегодня была отцепка . Статистика такова что я знаю людей с 2-3 тысячами и без отцепок !! считаю что вопрос филосовский и всетаки зависит от того на чем прыгает конкретный чел!!

Если Вы пользуетесь "агрессивной" техникой думается мне что вероятнсть отцепки повышается !!ИМХО!!и всетаки в продолжение посыла о отцепке из "горизонта"

Сегодня отцепился в ситуации полностью наполненного купола (Одиссей) .

Ситуация штатная - купол открылся - наполнился и немного гульнул а потом просто лег в гризонт и начался прогрессируещеий рост перегрузки. После 5 витков в борьбе за выход купола из вращения и осознав что перегрузка растет - принял решение на отцепку. Отцепка не первая -но всеравно не осознал в чем причина . Прыгал в оперском шлеме и потраюсь выложить видео .

Пытался как обычно выровнять купол ЗСК - не вышло

Есть опыт ситуации поделитесь.

[Smiley 33]

Может купол неправильный какой - то.. проверь симметрию для начала.

[AveE 7]

Есть опыт ситуации поделитесь.

и со мной поделитесь, а? надоело отцепляться

очередная неделю назад. оказывается и Сабля2 может лежать в горизонте...

[Sobakin 191]

Пытался как обычно выровнять купол ЗСК - не вышло 

Есть опыт ситуации поделитесь.

Всего-лишь расчековать клеванты и выровнять ими.

Ессно, если нет закрутки, а просто лег в горизонт и пошел свинчиваться, ЗСК остановить не получается.

Выглядеть это может примерно так (1.6 МБ) - Кросс2-109 @ 1.6, за ЗСК как-то неудобно было взяться, чтоб не расчековать случайно клеванту, расчековал клеванты специально.

Отцепок пока нет, но если бы отцеплялся по малейшему поводу, как некоторые, было бы уже штук 5, наверное, но я же жаааадный

Всегда висел под рабочим управляемым куполом не ниже 600

[Maholet 3]

Ситуация штатная - купол открылся - наполнился и немного гульнул а потом просто лег в гризонт и начался прогрессируещеий рост перегрузки. После 5 витков в борьбе за выход купола из вращения и осознав что перегрузка растет - принял решение на отцепку. Отцепка не первая -но всеравно не осознал в чем причина . Прыгал в оперском шлеме и потраюсь выложить видео .

Пытался как обычно выровнять купол ЗСК - не вышло 

Есть опыт ситуации поделитесь.

У меня на вжике такая ботва была, сразу не понял в чем дело. как всегда при открытии руки на зск,колбаснуло чуть и не заметил как одну клеванту из расчековки вибил. закрутки нет а купол наворачивает с ростом перегрузки, компенсировать зск не прокатило, быстро взял клеванты, дернул (расчековал вторую),ну и все встало на свои места.

Всего-лишь расчековать клеванты и выровнять ими.

так точно

[AntiPode 2]

голосовать не стал...

чтобы определять некую периодичность нужно минимум три отцепки.

у меня одна на 21-м прыге. (перехлест)

[Strannik 25]

Ситуация штатная - купол открылся - наполнился и немного гульнул а потом просто лег в гризонт и начался прогрессируещеий рост перегрузки. После 5 витков в борьбе за выход купола из вращения и осознав что перегрузка растет - принял решение на отцепку. Отцепка не первая -но всеравно не осознал в чем причина . Прыгал в оперском шлеме и потраюсь выложить видео .

Пытался как обычно выровнять купол ЗСК - не вышло 

Есть опыт ситуации поделитесь.

Была подобная ситуация на Mamba 104 ( ~ 1,7 ) , выходил на 1500 , медузу бросал через 3 сек .

Штатное , ровное открытие , как только слайдер слетел вниз купол входит во вращение и кладёт в горизонт ... проверяю зачековку клевант - всё в порядке , почти останавливаю вращение ЗСК - как только отпускаю вращение возобновляется , расчековываю клеванты - вращение тут-же прекратилось . После этого проверил купол в разных режимах - всё ОК .

Думал что сделал оборота три , но мне сказали наблюдавшие с самолёта , что было 5 ... сожрал метров 600 .

После приземления промерил все стропы - одинаковые .

Грешил на перекос подвески , но при вращении шевелил "булками" - ничего не происходило .

Шайтан однако

[roma 59]

novice

некая статистика,

а я слышал другую статистику типа 1 на тыщу...

онаже и укладческая статистика типа 1 отказ на 1000 укладок... :-)

[udaw 6]

~24 перехлест ( д6 отцепить не смог ~ 200 несход слайдера ( Радар) след ~ 1500 обрыв стропы ( хаос)

[hansa 0]

Есть одна девушка (Кеша, ты ее, наверно, знаешь), у нее примерно каждый 20-й прыг отцепка, так что статистика тоже может быть субъективной =)

[Antares 5]

У меня одна на 890-м прыге - закрутка на много оборотов, прогрессирующая.

1780-й прыг уже скоро. Намекаешь, что пора опять???

А так, в жизни было многое. И выбитые клеванты и раскрутка велика из горизонта.

По моей статистике - в Коломне за летние сб-вс делается ~1500 прыгов. Отцепляется в среднем человека три. Значит одна на 500.

[omega 0]

Прошлые выходные: Шкипер 170 загрузка 1,2 открытие штатное, мягкое, как только упал слайдер на свободные - купол положило в горизонт,разрулил расчековкой клевант, ЗСК не останавливали вращение. Видио показал перцам, сказали игра воздушных струй. Форум подтвердил,что такое иногда бывает, а то стал грешить на кривизну купола, хотя летает хорошо. Укладка штатная Про-Пак.

[MENt 4]

Хм!...

Ни одной "боевой" - все "тренировочные/показуха" B)

[Дэ Юра 0]

Вчера была аналогичная ситуация с моим Магелланом (это я про "купол в горизонте"). Раскрылся - и сразу быстрое вращение в горизонте нормального наполненного купола (без закрутки строп, слайдер сошел) влево. Описал в воздухе 1,5-2 круга, пока взял клеванты (немного помешал фотоаппарат в руках). С этого момента все стало нормально.

Если кто опишет, из-за чего такое происходит - скажу спасибу!

[lexa 1227]

Если только боевые:

600 с чем-то - укладчик нерасколлапсировал медузу.

1300 с чем-то - отказ на тандеме

1600 с чем-то - испытательный прыжок с Бризом, закрутка.

1700 с чем-то - велосити прицепленный назад

2500 с чем-то - закрутка велосити.

400-600 и 2300-2500 - еще около 60 отцепок - испытания.

[glumteam 0]

Если кто опишет, из-за чего такое происходит - скажу спасибу!

я думаю что врядли кто то скажет вразумительное - тк. причин масса! и без видео (да и с ним иногда) это будет просто размышленизм В подобных ситуациях хочется получить консультацию у опытных перцев кто имеет большой опыт прыгов на элипсах и "далее".

На моем куполе не более 60-70 прыгов - но уже 2 отцепки (прогрессирующая закрутка и вот "не пойми что" ). Многовато !!!

[marat 0]

Прошлые выходные: Шкипер 170 загрузка 1,2 открытие штатное, мягкое, как только упал слайдер на свободные - купол положило в горизонт,разрулил расчековкой клевант, ЗСК не останавливали вращение.

вчера..

один к одному!!! и купол у меня такой и загрузка..и вел себя прям, как с меня списано..)

[Merlin 102]

Судя повашему описанию, подобные вещи были на Шкипере и Магеллане, может спросить у производителя что это может быть, благо он тут на форуме обитает? Помему самое правильное дело узнать всё из первых уст, вместо мифических "игры воздушных струй".