Приземление закрутки - есть ли шанс выжить?

[Twilight_Sun 1913]

ilya_lg

Я серьёзно. Приземлившись в закрутке на здоровенном студенте с зачекованными клевантами вполне можно выжить, а если сгруппироваться - то можно даже и не поломаться (если ещё повезёт).

[M0nster 1]

Twilight_Sun

Я серьёзно. Приземлившись в закрутке на здоровенном студенте с зачекованными клевантами вполне можно выжить, а если сгруппироваться - то можно даже и не поломаться (если ещё повезёт).

Не верю, покажи на личном примере!

[M0nster 1]

Twilight_Sun

Человек упал под закруткой и умер, а ты говориш можно выжить...да чудеса бывают, но обсуждение возможных чудес не есть разбор данного случая.

[Sanya 0]

M0nster

Человек упал под закруткой и умер, а ты говориш можно выжить...да чудеса бывают, но обсуждение возможных чудес не есть разбор данного случая.

Именно поэтому и возник вопрос: что за купол и загрузка.

Студенческий купол с закруткой в несколько оборотов в большинстве случаев летит прямо. Правда неуправляемо...

[ilya_lg 0]

Именно поэтому и возник вопрос: что за купол и загрузка.

Студенческий купол с закруткой в несколько оборотов в большинстве случаев летит прямо. Правда неуправляемо...

угу. и на инструктаже рассказывают об отсутствии необходимости отцепки при закрутке определённого купола исходя из анализа участнегом скорости падения...

что за ерунда.

[КостоС 2]

у меня есть пример и реальный человек, который не отцепился от По-16 с закруткой..

во вращении вошел в снег

целый абсолютно!

если захочет подробности сам напишет - форум сей читает..

[lexa 1229]

Ну блин...

В вот мне одна бабка сказала, что ей тетка на базаре сказала...

Давайте еще вспомним как Миша И приземлял дверь вертолетную. И что, это повод попробовать повторить??

Это случайность, простая случайность, которая с большой степенью вероятности - неповторима!!!

Нет и не может быть никаких размышлений по поводу чего там можно раскручивать и что можно приземлять так.

Закрутка = частичный отказ ОП.

Приземление с частичным отказом - это в абсолютном большинстве случаев мешок с костями и яма в поле.

Я наблюдал такое, с омегой 160+ какого то размера, и небольшой загрузкой, и небольшой скоростью вращения. И несмотря на это - с описанным результатом...

[void 1]

lexa

А сколько приблизительно скорость снижения тушки с загрузкой меньше 1 при закрутке? сильно ли она отличаеться от приземления без подушки?

[lexa 1229]

Она может быть как 5 м\с (вероятность чего практически нулевая)

так и 20-30 м\с (куда более вероятней). Зависит от миллиона причин, в основном - ровно закрутились или нет. если есть перекос, даже небольшой - начинается разворот, который будет увеличивать нашу скорость. А куда и насколько.

Хинт - человек обычно при скорости больше 10 м\с не выживает.

[ilya_lg 0]

void

:-))

а сколько оборотов закрутка? :-)

а какой купол ? :-)

:-))

[creaZZy 0]

Хинт - человек обычно при скорости больше 10 м\с не выживает.

Сори за офтоп, но:

10м/с - это прыжок с 5м высоты, то есть ниже, чем 3 этаж. При нормальной физподготовке и технике приземления это вполне осуществимо вообще без последствий для организма, в штатном режиме.

Сам приземлялся на круглой запаске, то есть около 7м/с, в ветер порядка 10 м/с - не потребовался даже перекат (не хватило скорости - рассчитывал на более жесткий удар, и ненароком погасил все ногами).

хотя с закруткой - тут другое, конечно, т.к. возможностей правильно встретить землю может и не быть. но даже тогда (на 10м/с) при правильном поведении (и подготовке) в большинстве случаев можно отделаться переломами.

ЗЫ отсутствие такой подготовки у большинства прыгающих, подозреваю что особенно - у относительно тепличных в этом отношении пост-афф, это уже другой вопрос..

[Молодость 0]

Мля, крутые все... аж не могу...

"да я мотыль, да я такой суровый что я и без парашюта приземлюсь без синяков"

сказано ж русским по белому - миллион причин и миллион вариантов каким боком и с какой скоростью тушка впечатается в землю. да и сами это понимать вроде должны...

да, вполне возможно что и без синяков обойдется. но нахрена эта русская рулетка? частичный отказ - не раскручивается - отцеплять нах. да, раскручивать можно долго и этот процесс увлекательный особенно на большом куполе много оборотов - вроде и ничего особенного, не плющит, ну крутит помаленьку туда-сюда... но если с такой мазой до земли то можно внезапно провалиться по пояс. и неважно сколько у тебя там футов сверху: "не тот" угол удара - и ищите место у кремлевской стены.

про размер купола может конечно иметь значение если пост-студенту всучили мелкий эллипс и он до земли пытался руки до подушки дотянуть... в остальном - данный случай просто напоминает: нех приземлять нерабочий купол, надеясь на крепость черепа!

[Данила 8]

10м/с - это прыжок с 5м высоты, то есть ниже, чем 3 этаж. При нормальной физподготовке и технике приземления это вполне осуществимо вообще без последствий для организма, в штатном режиме.

Не надо путать приземление с перекатом (см. паркур) и приземление плашмя или боком под закруткой во вращении.

[Данила 8]

чел не отцепился. объясните мне какая разница от чего он не отцепился и на какой скорости??????

Объясняю: от велосити или любого другого косача с большой загрузкой он мог ПРОСТО НЕ СМОЧЬ отцепиться...размотало и не смог дотянуться до отцепки

От студента - мог не захотеть отцепляться и бороться до земли.

[Veis 33]

creaZZy

Просто не вьезжаешь - закрутка это вращение и удар об землю (почти) плашмя на спину, бок, живот. Минус таз, бедра, позвоночник, ребра. Множественные травмы внутренних органов...

Данила опередил

Изменено 17 л пользователем Veis

[lexa 1229]

P.S. - 10 м\с при прыжке с 5-6 метров - это детский сад по сравнению с установившимся падением,а если у нас ее и закруточка есть, и мотыляет...

Тема про тепличность афф и готовности классиков переживать удары о землю повеселила...

Бля, все меня опередили

[creaZZy 0]

Ну я вродя явно обозначил "оффтоп", и замечание сие сделал к этому:

Хинт - человек обычно при скорости больше 10 м\с не выживает.

после чего также явно заметил:

хотя с закруткой - тут другое, конечно, т.к. возможностей правильно встретить землю может и не быть. но даже тогда (на 10м/с) при правильном поведении (и подготовке) в большинстве случаев можно отделаться переломами.

- о чем спор-то? Так-то можно иногда и с 2 метров убиться, со всеми подготовками.

на спину, бок, живот. Минус таз, бедра, позвоночник, ребра. Множественные травмы внутренних органов...

- "в большинстве случаев можно отделаться переломами."

если тело сумеет максимально расслабиться перед и во время удара, собрав руки плотно у тела и выдув воздух из легких, переломов и травм будет меньше даже в этом случае.

Мля, крутые все... аж не могу...

lexa, как и большинство здесь, умеет многое такое, до чего мне как до Китая по-пластунски. Я умею спасаться падая, и делаю замечание по ремарке - в чем тут крутость? "Иногда огурец - это всего-лишь огурец" (с) Фрейд.

оффтоп заканчиваю, во избежания захламления темы..

[Grisha 370]

creaZZy

Ну я вродя явно обозначил "оффтоп",

т.е. офтопить можно - главное громко об этом сказать?

типа пёрнул в самолете и радостно всем об этом сказал - в чем проблема-то?

оффтоп заканчиваю

я понял - это новый тэг

сначала открыл его, потом закрыл...

[aik 0]

To creaZZy

Ну зачем такая "дубовая самоуверенность"? Пора давно уже понять, что есть различия между действиями в ОС на круглой технике и на "крыле". Тебе опытные люди говорят правильные вещи, а ты гнёшь свою линию... а стоит прислушаться... Изобретение велосипеда тут чревато печальными последствиями...

У меня была закрутка на студенте в четыре оборота во время АФФ. Купол висел ровно и не уходил в прогрессирующую: контроль высоты (высоты достаточно), раскручивался. Всё прошло хорошо. Раскрутился быстро. Но если бы не управлялся до высоты принятия решения, то отцеплялся бы однозначно.

В этом году на 150-м прогрессирующая закрутка. Сразу положило в горизонт раскручивая как на центрефуге. Тут вобще без вариантов - отцепка.

Вспоминай главное правило исправности купола НАПОЛНЕН, УСТОЙЧИВ, УПРАВЛЯЕМ. В закрутке купол ну никак нельзя назвать управляемым. А значит и сажать такую технику не рискуй. Целее будешь.

[Молодость 0]

ну тема...

Вопрос - приземление в закрутке - есть ли шанс выжить?

Ответ: можно. но можно и не. причем второе более чем вероятно.

Вопрос незаданный - ЗАЧЕМ?! ну понятно - если не можешь отцепиться, закрутка под ЗП или умудрился закрутиться на 70 м - тогда без вариантов молиться и готовиться к погружению в грунт. Но остальные случаи... Списывать все на слабую физподготовку укатавшегося и хорошую выжившего (намекая что "я-то в отличие от некоторых...") - чисто бравада. если на круглом по ветру еще как-то можно контролировать и соответственно приготовиться то тут этот самый момент удара совершенно непредсказуем. висеть уже метров с 20 "расслабившись и выгнав из легких воздух" - думаю, не вариант. к тому же бросить борьбу с упрямым мешком и начать йогическую подготовку к удару о землю намного тяжелее чем имитировать "подготовленность" на земле. плюс рефлексы, часто заставляющие тело в крайние доли секунды принимать самое неудобное положение для удара...

в общем - цель такого обсуждения неясна. что - научиться оценивать визуально степень опасности и на 600 м принимать решение "нуегонах, еще купол потом искать- и так приземлю, я сильный и череп у меня 5 см толщиной" - что ли?

[MENt 4]

Если кратко: "Приземление закрутки - есть ли шанс выжить?"

...Есть! Но маленький!

Я даже больше скажу!

Есть шанс приземлиться и совсем БЕЗ парашюта! Чему есть указанный здесь пример и другие, о которых можно прочитать в "Книге рекордов Гинесса". B)

Все указанные исключительные случаи имеют место быть, а значит, в математическом исчислении можешь вычислить и тот самый шанс (ну, от десятки до каких-то тысячных %)!

Ещё один БОЛЬШОЙ секрет!

Лучше, кхе-кхе, навернуться под закруткой чем без чего-либо над головой!

Уже сколько раз встречались такие "герои" - метров до 200-300 борются (зачем-то ) с закруткой, а потом, "...Боже! Земля рядом!..." на(!) по подушке и об Землю!!!!

[creaZZy 0]

Ребят, я где-то сказал, что "нунах отцепляться, давайте дружно вписываться в землю при закрутках"? Вопрос был поставлен прямо - "при 10 м/с выжить нельзя". Я утверждаю, что можно, и ШАНС есть даже при "плохой" позе на падении. Можно и не выжить, но приговором эти 10м/с никак не являются. С переломами, возможно другими повреждениями, возможно без - но выжить ВОЗМОЖНО. Я кого-то призывал не отцепляться, если есть шанс сделать это и открыть запаску? Если я скажу, что можно (пусть не всегда) выжить, сунув пальцы в розетку - это, надеюсь, никто не воспримет как руководство к действию ("зарядись бодростью на все 220...")?

Но: 1. закрутка при большом невезении или большом рас#здяйстве может быть и на запаске, 2. она может появиться после того, как кто-то влетит в купол на 30м. Еще и психологический момент - когда человек уверен, что он в такой-то ситуации умрет, шансов выжить у него гораздо меньше.

согласен с MENt, согласен с Молодость - без предварительной тренировки научиться за несколько секунд невозможно. Да и тренировка не даст гарантии. А сами тренировки полезнее, наверно, будет посвятить укладке купола и действиям в ОС на отцепке. Но если уже это случилось, и отцепить это почему-то невозможно - имхо надо все-же попробовать выжить, думаю хуже не будет.

[Veis 33]

creaZZy

Вопрос был поставлен прямо - "при 10 м/с выжить нельзя". Я утверждаю, что можно, и ШАНС есть даже при "плохой" позе на падении. Можно и не выжить, но приговором эти 10м/с никак не являются.

При закрутке, которая не сошла и падает с вертикалью 10 м/с и выше на неподготовленную площадку - отделаться легкими травмами практически невозможно.

Как имеющий печальный опыт падения под сложившимся точностным мешком с высоты ~10м (почти на ноги и почти без вращения), я тебе это заявляю категорически.

[Igor 12]

Мда... После прочтения темы сразу же вспомнилась недавняя фраза Лехи о группах рисках, в которых рождаются крайне интересные теории Если серьезно, то совершенно непонятно, нафига надо приземлять закрутку. Делать больше нечего? Адреналина не хватает?

creaZZy

Проведи эксперимент: прыгни с высоты 5 м с приземлением на бедро/бок/спину/грудь. Не забудь написать о результатах, если выживешь.

[соло 75]

меньше полугода назад был случай, когда чувак с нераскрывшимися парашютами упал в какие-то кусты и выжил. т.е. шанс выжить есть даже при 50 м/с. только что с того то?

какой смысл у этого обсуждения?