Глюки от L&B?

[vtral 0]

Вопрос по Оптиме.

Наблюдал ли кто за ней какие либо глюки, или будем считать ее безглючной?

У меня пока все нормально, просто один комрад неуверенно заявил, что таки бывают с ней проблемы и лечатся перепрошивкой. (у нее же вроде нет порта для перепрошивки?)

[Sobakin 191]

Вопрос по Оптиме.

Наблюдал ли кто за ней какие либо глюки, или будем считать ее безглючной?

У меня пока все нормально, просто один комрад неуверенно заявил, что таки бывают с ней проблемы и лечатся перепрошивкой. (у нее же вроде нет порта для перепрошивки?)

Глюки некачественной конструкции корпуса (или хренового пластика), дающие трещины, перепрошивкой не лечатся

Других я пока не заметил (прыгнул около 400 прыжков с Оптимой).

[Grisha 369]

700 c оптимой - без глюков

может врать 10-15 метров под куполом (свуп-сигналы), но то такое.. даже нивсщёт

[amur 1]

Проблемма с пластиком корпуса судя по всему глобальтная.(даешь Китайский пластик на смену Европейскому)У нас у 6 человек приборы от"L i B" почти у всех потрескались корпуса.Глюк с влючением со второго раза я за глюк и не считаю (черт с ним не обломает нажать второй раз).Вот у меня проблема посерьезнее. Неделю назад заметил .что на подъеме на экране стала пропадать средняя цифра или частично пропадать ,а позавчера начала пропадать частично и третья цифра,то есть 1000 метров это-1 и еще набор дров на экране!!! Думал батарейки подустали,заменил все то же. Прибор не мочил и не бил. Было ли у кого нибудь что то подобное?

[Анаско 0]

У меня та же тема.Визо 10 прыгов и началось,включается нормально,а вот начинает показывать дрова,полная игра цифр нечего не разберёшь,особенно когда подтягиваешь липучку на креплении. Думала, что это глюк. Пробовала установить на жесткую площадку,эффект был 2-3 прыжка,потом снова началось.Взяла лупу,осмотрела корпус,на корпусе масса микротрещин(на лицо - дешевый пластик). Стала ясна причина. Связалась с диллером по поводу ремонта, либо замены возможных вариантов устранения,вот жду ответа.

[Pha 1]

Прыгали на одной площадке, сделали два прыжка с 3 км. после этого на автомобиле переместились на другую(планировались ночные прыги). Взял другую систему, сайперс1 включил. Высотник соответственно переключать не стал, должен же он подстроиться под новую площадку. Дал соседу высотомер и попросил включить подсветку, он включил.

В наборе обнаружил, что мой Визо показывает высоту метров на 200 ниже чем у соседа. это где-то метров на 450-600, потом метров до восемьсот прекратил показывать набор и завис метров на 280. Затем начал показывать снижение и показал снижение до высоты -75 м. после на боевом показал 0.

Поскольку прыгали с 1200 решил не париться и прыгнул. на высотомер под куполом не смотрел дабы не засорять мозг. После приземления глянул на высотник 240 м.

самое смешное в логе два прыжка с 3км есть, а крайнего нет.

Вопрос к знатокам, какую не ту кнопку мог включить мой сосед?

и второй надо-ли включать выключать цифровые высотники при перемещениях между площадками (как того требуют сайперс и виджил).

[Twilight_Sun 1913]

Pha, есть смысл наверное до подъема на земле глянуть, что высотник показывает. В любом случае перевключить его - секунд 10.

По мне так, судя по симптомам, высотник просто сильно глюкнул т.к. программеры недорассчитали немного такой расклад как переезд туда-сюда; кнопки там "заглючить с высотой", насколько помню инструкцию, вроде нету.

З.Ы. при мне оптиму в подъеме выключили случайно, включили и откорректировали высоту по моей визе. Где (и есть ли) такая фишка у Визо, не помню, там в интерфейсе черт ногу сломит, но, подозреваю, что должна быть.

[kluGe 1]

З.Ы. при мне оптиму в подъеме выключили случайно, включили и откорректировали высоту по моей визе. Где (и есть ли) такая фишка у Визо, не помню, там в интерфейсе черт ногу сломит, но, подозреваю, что должна быть.

Причём после этого все высоты она отпищала нормально (проверял по высотнику на всякий случай). А вот под куполом уже явно непопадала, визуальное восприятие с писком не совпадало достаточно сильно.

[Twilight_Sun 1913]

Да, ещё про глюки; вчера глюкнуло крепление визы. Липучка за что-то цепанулась (кончик не идеально приклеивается, наверное он), в итоге, после раскрытия, она улетела с руки, пришлось лететь за ней, смотреть куда упала. скорость снижения немного выше среднего режима моего купола. Ловить не пытался, т.к. нуегонафик да и падала веська хаотически (как кленовое семя). Вообщем подумываю над сменой крепления, липучки - зло (по моему это не специфическое зло L&B, но почему-то именно с визой такое получилось).

Да, если чо, приметил куда упала, сел неподалеку, нашел. Но вообщем-то немного напрягся контролируя падение девайса, окружающее пространство и резервные площадки приземления одновременно.

[Pha 1]

Pha, есть смысл наверное до подъема на земле глянуть, что высотник показывает. В любом случае перевключить его - секунд 10.

По мне так, судя по симптомам, высотник просто сильно глюкнул т.к. программеры недорассчитали немного такой расклад как переезд туда-сюда; кнопки там "заглючить с высотой", насколько помню инструкцию, вроде нету.

З.Ы. при мне оптиму в подъеме выключили случайно, включили и откорректировали высоту по моей визе. Где (и есть ли) такая фишка у Визо, не помню, там в интерфейсе черт ногу сломит, но, подозреваю, что должна быть.

Я не епнутый и так как прыги планировались ночные, то посмотрел на земле на Визо. Итак высота ноль, посдветка экрана включена, показания в метрах, часы работают. Что еще можно посмотреть ?

С корректировкой высоты в подъеме сталкивался на нептунах (похоже там были проблемы с прошивкой), в тот раз нептуны 2 шт(оба) высоту разбежки пищать не стали. Но этот глюк вроде пофиксили.

[соло 75]

и второй надо-ли включать выключать цифровые высотники при перемещениях между площадками (как того требуют сайперс и виджил).

я в прошлом году часто перемещался между двумя ДЗ с разницой высот больше 200м и заметил, что если высотник(визо) при этом не выколючать, то он после посадки будет врать. Т.е. до взлета будет показывать ноль, а после посадки какую-нибудь фигню. если его включить на ДЗ, то все нормально.

хоп-энд-поп прыжки виза не регистрирует принципиально.

[Twilight_Sun 1913]

высота ноль, посдветка экрана включена, показания в метрах, часы работают. Что еще можно посмотреть ?

Тады ой. Значит глюк - производителю наверное жаловаться надо. Только они ж фиг воспроизведут.

соло, а блин, я кажеццо понимаю. в самолете он тоже некоторое время 0 показывает, а только со 50-100м примерно (в зависимости от скорости набора) начинает понимать что это таки подъем, вот и перескакивает. Наверное тут такой же эффект был: показывал 0, но где-то уже сомневался "не подъем ли это", а при подъеме сразу стал показывать не то.

[Sobakin 191]

хоп-энд-поп прыжки виза не регистрирует принципиально.

А режим SLO не пробовал включать?

[соло 75]

А режим SLO не пробовал включать?

пробовал - нулевой эффект. эту тему уже обсуждали...

соло, а блин, я кажеццо понимаю. в самолете он тоже некоторое время 0 показывает, а только со 50-100м примерно (в зависимости от скорости набора) начинает понимать что это таки подъем, вот и перескакивает. Наверное тут такой же эффект был: показывал 0, но где-то уже сомневался "не подъем ли это", а при подъеме сразу стал показывать не то.

да, у него там алгоритмы и на время завязаны и на скорость изменения давления. уже писал, не хочется повторяться, но в двух словах:

прыгали как-то в горах с вертолета. на площадке приземления включили высотники и поехали наверх, к вертолету, на канатке. у тех, кто давно включил высотники, все было нормально. у тех, кто за 5 минут до посадки на канатку, виза каждые пару сотен метров подъема сбрасывала высоту в 0. Им пришлось наверху вводить коррекцию.

[Sobakin 191]

пробовал - нулевой эффект. эту тему уже обсуждали...

Странно, а у меня считает. Правда, и приземления на борту тоже за прыжок принимает.

[Skeptik 13]

Sobakin,

Та же фигня. Каждое приземление на борту пишет как прыжок.

[Skyfloat 1]

Глюки глюки. Это же электронные приборы, они могут крякнуть где угодно и когда угодно и нет советов как вылечить то, или это. Не слышал я пока ни разу рекомендации типа: А, обнуляется во время свободного падения? Так это надо нажать кнопку, держать её, достать батарею, потом зажать соседнюю кнопку, вставить батарею, кнопки отпустить, включить прибор и потом еще два раза процедуру повторить. Нет лекарства от этих фигней. Вон у меня оптима в шкафу лежит. центральная кнопка вообще перестала работать, а прибор то включается, то выключается. Решила пищалочка видимо своей жизнью пожить. С этими делами, надо либо к продавцу идти (если в магазине брал и гарантия действует еще), либо производителю отправлять. ИМХО.

[a.k. 1365]

глюка с визой раз: утром на площадке включаю прибор, пропищала, выставилась на ноль, потом на 1.4км.. начала меееедленно "снижаться", на 10 метров за 3 секунды.. выключил-включил - та же хрень.. "снизилась" до нуля, ушла в минус, скакнула снова на 1.4, снова медленно спустилась до нуля, потом в минус, встала в ноль.. списал на пониженное давление в то утро - было пасмурно и туманно..

глюка с визой два: включил визу, встала на 2.1км.. все.. вытащил батарейку, через минуту вставил - включилась нормально..

глюка с визой три: включил, отпищалась, встала на ноль, выключилась..

несколько.. хм.. неприятно..

[Strannik 25]

Отправляй производителю ( с описанием глюков ) , если так "зашалит" в воздухе будет ещё неприятней .

Может пришлют новую на замену

P.S. Моя всё ещё в целом корпусе и без глюков - 3 тьфу

[a.k. 1365]

дык в том то и дело что глюкает исключительно при включении..

[Mel 0]

Использую визо. При просмотре параметров прыжка заметил пару раз скорость 341 км/ч, 305 км/ч. У рядом падающих на нептунах другие показания.

[соло 75]

Использую визо. При просмотре параметров прыжка заметил пару раз скорость 341 км/ч, 305 км/ч. У рядом падающих на нептунах другие показания.

у тебя режим отображения скорости - "скайдайвер эир спид", или "тру эир спид"?

[Mel 0]

у тебя режим отображения скорости - "скайдайвер эир спид", или "тру эир спид"?

TAS

[соло 75]

TAS

видимо в этом и дело. плотность в атмосфере падает очень быстро - вдвое каждые 6.5 км. а реальная скорость напрямую зависит от плотности. т.е. на высоте 4х км реальная скорость будет процентов на 20-30 больше чем на уровне моря. поставь SAS - прибор будет показывать тебе скорость, которая была бы если бы в точно такой позе летел на уровне моря.

[sergant 3]

У меня скорость на протреке (SAS) в шлеме всегда отличается от Нептуна на руке.