Что делать если у вас закрутка строп?

[шаталов 21]

Обычно, вы почуствуете сразу если у вас на откытии закрутка. Поэтому СРАЗУ смотрите на свободные концы и по софтлинкам определяйте ровны ли они. Если вас не крутит, то все нормально, спокойно начинайте пиннать воздух. Если же вас начинает вертеть, то это не хорошо. В этом случае, прежде чем начинать раскручиваться, постарайтесь выровнять свободные концы, налегая на подвеску и потянув за них. Это занимает меньше скунды, но выровняв их, купол полетит прямо, а из такой конфигурации гораздо легче исправить этот тривиальный косяк.

Возможно, кто то это уже знаком с этим способом. Но никто, из тех кого я знаю, в рассказах о своих закрутках не говорил, что они пытались исправить вращение таким способом. А способ настолько прост, что до вчерашнего дня и мне в голову не приходил... век живи век учись Прыгая на скоростных куполах загруженных 2+ закрутка строп даже на ОДИН оборот может быть чревата отцепкой. Полная RDS на куполе загруженном 2.7:1 не способствует ровным открытиям...

[Гость Николай]

Поиск рулит. Пошарь по сайту, обсуждалось.

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...=закрутка&st=15

[шаталов 21]

Ага. Но я думаю, что если из 80+ просмотров, хотя бы 1 человек нашел для себя что-то новое и полезное в этой теме, то время, потраченное мною на создание и остальными на чтение, не было выброшено на ветер.

[Veis 33]

Редиска ты, Шаталов Выдал всем нашу Страшную Тайну - как делать сотни прыгов на HP, и при этом не кормить риггеров. Которые теперь на тебя имеют здоровенный зуб

От себя: народ, шибко борьбой не увлекайтесь! Иногда можно (и нужно) покормить

[ПалСаныч 1]

шаталов

спасиба за совет. была одна закрутка оборота на 2. но на свободные концы не смотрел. Быстренько раскрутил. Теперича буду смотреть.

[RUS60 0]

Да совет хороший. Один раз по дури кинул медузу на разбежке. к 600 метрам только раскрутился.. не знал что можно выравнять СК. бду иметь ввиду.

[соло 75]

шаталов

1. спасибо, хороший совет.

2. сколько было оборотов? я так понимаю, что если закрутит до самой шеи, то ровнять уже не получится (не даром ведь антитвисты придумали). интересно, где предел.

3. Извини, торможу - что за RDS ?

[lisiyserg 381]

Спасибо, Миха. Действительно, что проще, посмотрел на линки и выравнял их "пока не началось". Если быстрый, то можно и успеть. И если стропы ХМА они тоненькие и скользкие, протянутся. Даже никогда не задумывался об этом.

Ага. Но я думаю, что если из 80+ просмотров, хотя бы 1 человек нашел для себя что-то новое и полезное в этой теме, то время, потраченное мною на создание и остальными на чтение, не было выброшено на ветер.

Думаю, и не один. Во всяком случае, при случае вспомнит, если не обсерится прежде. :P :P :P Прошу прощение за каламбур.

[VyNer 0]

Выровнял подвеской однажды чисто интуитивно. Просто почувствовал, что криво сижу. Купол сразу полетел ровно и далее спокойно раскручивался. Жаль, не знал этого "в теории".

[Snowbird 0]

Хм, раньше не задумывалась об этом, хотя вроде все проще простого. Если поймаю закрутку, думаю, вспомню этот пост

[CANOPYpilot 7]

Но я думаю, что если из 80+ просмотров, хотя бы 1 человек нашел для себя что-то новое и полезное в этой теме, то время, потраченное мною на создание и остальными на чтение, не было выброшено на ветер.

Да уж... Тем более, что это ведь так редко случается.

[SlaFF 0]

У меня при открытии вылетела клеванта, купол при наполнении пошел в разворот и как следствие закрутка оборота на три. СК были ровно, купол вращался. Пришлось сначала раскрутиться, а потом задним СК скомпенсировать вращение. Думаю в такой конфигурации тянуть СК с закрученными стропами смысла нет, есть высота - крутись, нет – отцепляйся. А за способ спасибо, просто и эффективно.

[Данила 8]

Интересный совет)

У меня однажды вылетела клеванта на открытии Велика. Использовал приём "посыла тела в сторону закрутки". Другими словами - догнал закрутку.

Частенько им пользуюсь...

Но на вооружение можно взять и урегулирование СК))