Внешний Центр на отделении

[Grisha 369]

Попалась такая вот фотка (маленькая, но что поделаешь..)

Кто нибудь из внешних центров, отделяясь из элки использует подобную технику фиксации (затылком)? Или это вообще - распространенная практика, про которую просто лично я не знаю ?

[sergant 3]

Кто нибудь из внешних центров, отделяясь из элки использует подобную технику фиксации (затылком)? Или это вообще - распространенная практика, про которую просто лично я не знаю ?

у нас народ постоянно так отделяется из оттера и каравана.

С одной стороны имеешь лучше захваты, а с другой сложнее синхронизировать выход...

[Zver 3]

Гриша, росеянчеги используют подобный способ !!! Видел сам лично в Ступино и КЛМН !!!

[Fyodor 1]

распространенная

[Fyodor 1]

сложнее синхронизировать выход...

это почему? ты же не упираешься затылком, а просто держишься - стоишь-то на ногах

[sergant 3]

сложнее синхронизировать выход...

это почему? ты же не упираешься затылком, а просто держишься - стоишь-то на ногах

Такие вот прыгуны. Либо каунт получается корявый, либо голову долго "спасает" и вываливается познее, чем надо... А при других выходах все нормально...

[Advocatis diaboli 2]

У меня никогда не было такой мысли Всегда торчал снаружи

[Grisha 369]

Advocatis diaboli

учись.

зачастую внешнему центру приходится отделятся в таком положении, что бы голова находилась на одно уровне с ногами (а то и ниже) и боком к потоку.

[Fyodor 1]

Либо каунт получается корявый, либо голову долго "спасает" и вываливается познее, чем надо

чего спасать-то - наклонил и ушел...

а снаружи - рука занята (плюс дует )

[Grisha 369]

мне тоже кажется "наклонил и ушел" - ему все равно плечи внизу нужно кидать...

по поводу отсчета - на подобных блоках лучше наверное все-таки внутреннему центру это делать (?)

[Fyodor 1]

наверное все-таки внутреннему центру это делать

внутреннему-то как раз неудобнее всего плюс моторный может шею вывихнуть :p - а внешний потряс и качнулся, всем удобно, всем все отлично видно

[Grisha 369]

плюс моторный может шею вывихнуть

согласен

а внешний потряс и качнулся,

оператору это хорошо видно, когда у внешнего один жоп наружу торчит?

[bit 0]

что за самолётка на скриншоте?

и почему поручень внутри?!

[Grisha 369]

bit

twin otter

а какая разница?

[Fyodor 1]

оператору это хорошо видно, когда у внешнего один жоп наружу торчит?

видно

[Zver 3]

bit

Эх Костик костик, ты же в Коломне бывал и в Ступино, ты разве не обратил что на всех Л-ках есть поручень внутри.

[Ниязов Вадим 317]

Grisha, посмотри первый тур, Малевский-06г.

команды Black Cat, Extreme.ru,Fastrax

http://skyleague.com/pages/scores/index.ph...entSource%29=13

[Dima 7]

bit

Эх Костик костик, ты же в Коломне бывал и в Ступино, ты разве не обратил что на всех Л-ках есть поручень внутри.

Теперь не на всех Элках в Клмн прокатит - новый вариант двери-роллета имеет внутри довольно толстую конструкцию вверху, в которую прячется-сворачивается дверь при открытии вверх.

Т.е. труба-поручень внутри осталась - но она теперь еще больше смещена вовнутрь салона.

[Fyodor 1]

можно о косяк опираться

я не видел новые коломенские ставни но подозреваю можно и о них

[Dima 7]

можно о косяк опираться

я не видел новые коломенские ставни но подозреваю можно и о них

Вот нашел у себя фотку из Клмн, где видна конструкция новой двери-роллета и поручня внутри салона:

[Fyodor 1]

ну и в чем проблема - затылок опереть не о что?

[Dima 7]

Fyodor:

Я просто запостил фотку новой двери-роллета в Клмн на Л-410, для интересующихся.

А уж кто там как будет цепляться - не мне решать.

P.S.Мне и на подножке снаружи вполне удобно. Главное не прощелкать команду на отделение и снять нормально. Само собой - не разбомбить 4-ку в самом прыжке !