Проверка шпильки ОП

[sergant 3]

надо включить ещё один пункт нет, но теперь буду :-)

А так же добавить (буду делать то), чему инструкторы учили..

[ilya_lg 0]

sergant

А так же добавить (буду делать то), чему инструкторы учили..

да в том то и дело что не учили, и впервые услышал о контроле шпильки после линии стартового осмотра только здесь...

[sergant 3]

sergant

А так же добавить (буду делать то), чему инструкторы учили..

да в том то и дело что не учили, и впервые услышал о контроле шпильки после линии стартового осмотра только здесь...

Тем не менее это не повод вы@#$ся...

Поверь, что местные перцы зла тебе не желают...

[ilya_lg 0]

sergant

Тем не менее это не повод вы@#$ся... Поверь, что местные перцы зла тебе не желают...

вообще то я говорил о своих инструкторах..

обидело, что я не тебя инструктором посчитал? или принципиально меня не понял.

в любом случае фраза вообще, мягко говоря, не в тему. :-(

[sergant 3]

sergant

Тем не менее это не повод вы@#$ся... Поверь, что местные перцы зла тебе не желают...

вообще то я говорил о своих инструкторах..

обидело, что я не тебя инструктором посчитал? или принципиально меня не понял.

в любом случае фраза вообще, мягко говоря, не в тему. :-(

в любом случае, обратись к своим инструкторам, зла они тебе не пожелают...

[roma 59]

sergant

Поверь, что местные перцы зла тебе не желают...

я верю... поэтому начну проверять... но меня этому не учили!!! всё кроме шпильки... в афф тесте по теории вроде там даже вопрос есть "чё мы проверяем перед отделением и почему" ну не было там про шпильку... у меня...

[roma 59]

ну не было там про шпильку...

а вообще я думаю понимаю почему...

имхо студент может там такого пальцем наковырять пытаясь проверить...

(я говорю о самостоятельной проверке шпильки)

[bit 0]

нет не проверяю!

может это и не правильно, зато честно.

думаем - одно,

говорим- другое,

делаем - третье!

[соло 75]

и я не проверял. но теперь, видимо, буду.

[IntenT 41]

а скажите, у вас на пальцах глаза, и они сквозь перчатку видят?

Или вы прыгаете в Ultra-thin gloves, которые не искажают тактильных ощущений?

Или как вы вообще проверяете шпильку, и на основании каких критериев делаете вывод о том что там все пучком?

Я не проверял, и наверное проверять самостоятельно неглядя не буду никогда.

Если возникнут подозрения - уж лучше попрошу кого-то взглянуть глазами, чем полезу сам не глядя что-то там проверять.

[Ptitsa 1]

Прошу проверить других. патамушта страшна . шучу... но хочется быть немного более уверенным перед отделением.

[_nw_ 1537]

а скажите, у вас на пальцах глаза, и они сквозь перчатку видят?

Или вы прыгаете в Ultra-thin gloves, которые не искажают тактильных ощущений?

Или как вы вообще проверяете шпильку, и на основании каких критериев делаете вывод о том что там все пучком?

Визуально, с помощью камрада...

Те кто используют "тактильный метод" наверное просто знают как оно там должно быть на ощупь если правильно...и если оно будет "не так" то привычная рука это заметит

[roma 59]

вопрос: 1200 вышел/бросил - нада проверять?

[_nw_ 1537]

вопрос: 1200 вышел/бросил - нада проверять?

Лучше Бросил-Вышел...тогда точно не нада

Что так обламывает проверка, что готов прыгать с 1200 лишь бы ее не делать?

[Veis 33]

Roma

С 1200 это даже более надо, чем с 4000 - полный борт народа, совершенно не ожидающего команды на аварийное покидание.

[Andrey 0]

Как интересно статистика складывается, по мере обсуждения опрос начинает двигаться в пользу первого пункта - интерактивчик подозрительный ))

[Veis 33]

Просто ночью штаты наголосовали. В итоге будет где-то 20-25%.

[krunku 38]

проверяю перед одеванием системы, далее слабо представляю, как это самой сделать зимой в битком набитом самолете. если бы прыгала постоянным составом, давала бы проверить. но после того, как чужие проверяющие ручки устроили мне зависание на медузе, больше других людей без особой нужды лазить у меня за спиной не прошу.

[Angly 0]

Проверяю только перед тем как надеть систему, ну и на стартовом само-собой. В ЛА - только если появляется мыслЯ, что что-то там могло сдвинуться.

[smb 0]

Кроме проверки шпильки перед одеванием системы всегда проверяю клапан, закрывающий шпильку (StatusPRO). Считаю это достаточным, т.к. не представляю КАК можно сместить шпильку при закрытом клапане. Возможно, ошибаюсь. Есть варианты?

[Igor 12]

IntenT

krunku

Вот здесь http://www.skycentre.net/index.php?showtop...=15entry36761 я описывал, как можно самому проверить шпильку, медузу и стреньгу.

[IntenT 41]

Igor

Угу, прочитал уже.. спасибо.

Просто я не настолько уверен в своих тактильных ощущениях, чтобы на ощупь ковыряться в системе не видя что же там происходит.

[roma 59]

_nw_

что готов прыгать с 1200 лишь бы ее не делать?

выбора нет :-)

Veis

С 1200 это даже более надо, чем с 4000 - полный борт народа, совершенно не ожидающего команды на аварийное покидание.

боюсь я недопонял смысла :-(

[Veis 33]

roma

При зависании на стабилизаторе на 1200 времени на аварийное покидание практически нет. В наших реалиях - те, кто с 1200-1500 прыгают на пилотирование, стоят в проходе. Остальные при этом не затянуты, тандем возможно не пристегнут. Если с 4000 ты убьешь только пилотов, то с 1200 - всех.

С 1200 я скорее отогну предохранительный клапан и попрошу кого-нибудь на всякий случай посмотреть (но не трогать! ) шпильку - вышел-открылся, нет опасности выдуть в падении плохо закрытый клапан, стреньгу. Прыгая с 1200 провериться проще.

Особая техника безопасности - дельта

[Novice 16]

Остальные при этом не затянуты...

Это что за нах такой ?

Опять реалии жизни

Почему народ садиться в самолет не подготовленным ?

Затянут должен быть вроде как всегда.

Если хочешь, можешь перезатянуться перед прыгом разве не так ?