Занимательная физика

[back_to_future 66]

О чудо!

[Alkinoy 56]

да, я в курсе этого опыта.

[karavan 745]

К задачам и ребусам отношения не имеет, но занимательно ))

[333 546]

Уж не „Проблемы современного образования“ ли?

100г фотонов это 4+ мегатонны

В самом деле?

У меня почему-то получилось около 2,2Мт ТНТ

0,1кг×(3×10⁸м/с)² = 9×10¹⁵Дж, 1кг ТНТ = 4,184×10⁶Дж.

100г фотонов

а разве у фотона есть масса покоя?

1. так о массе покоя никто и не говорил.

2. для одного фотона нет, а для системы фотонов можно ввести некую массу

Во-первых, как уже отметил предыдущий оратор, при чём тут масса покоя?

Во-вторых, почему «для одного фотона нет»? А почему «для системы фотонов можно ввести»? И почему «некую массу»?

Вы, конечно, как хотите, но у фотона есть масса.

[333 546]

норвежский физик отжог!

«

» (

)

на мой взгляд у чувака было три шанса получить премию дарвина:

…

что доказать-то он хотел?

Что никакого везения, а точный рассчет, наверное

хотелось бы в это верить

ну да. или рассчет или до этого четыре раза мешок такого же веса скинул так же.

Почему „или — или“, а не „и“?

Если пренебречь трением, считается элементарно. С трением — чуть сложнее.

И если бы он не кидал предаврительно „Иван Иваныча“, то (с таким похгеройством) вряд ли стал бы надевать шлем и влезать в альпинистскую обвязку.

что доказать-то он хотел?

А что хочет доказать учитель/лектор физики детям простыми опытами? Дело в наглядности — иначе школоту (и Internet-хомячков) не привлечь.

[Twilight_Sun 1913]

без трения считать там и смысла нет : )

[333 546]

без трения считать там и смысла нет

Почему? Слишком просто? Так и задачка детская.

[Twilight_Sun 1913]

без трения он там не повиснет в конце и т.п. В общем не так увлекательно.

[333 546]

без трения он там не повиснет в конце и т.п.

Речь о модельной задачке или о суровом норге?

[Twilight_Sun 1913]

конечно о практической стороне. задачек-то можно много придумать забавных. а так в целом оне же туда не зря блок не зафигачил для урощения задачи.

[Orion 1786]

" Как уже говорилось, несмотря на яркую инновационную природу, у всей этой затеи с трансформацией энергии гиперактивных электронов, был один существенный недостаток - огромная энергоемкость. Для того, чтобы успешными темпами заполнять коллоидные блоки в промышленных масштабах, нужны были источники дешевой электроэнергии. "

 

Обсудим? (выключив политику из статьи).

 

https://lb.ua/blog/ivan_riley/362696_ohota_dyavola2.html

[karavan 745]

Чо там обсуждать? Дату статьи посмотри.

[Orion 1786]

Да, оказалось лажей... увидел в конце потом уже.

[Orion 1786]

 

[Orion 1786]

Кто навскидку сможет подсчтать, есть АКБ 65 а/ч (вес 10-12 кг), которая стоит на морозе -20, -30 градусов цельсия, и постепенно замерзает электролитом, теряя возможность отдать разряд. Есть подогревательные кофры, 12в.. И вот я думаю, если такую штуку одеть на акб, и включить, кофр постепенно разморозит акб, уровень разряда будет расти, и после этого уже делать запуск авто.

 

Вопрос, не разрядит ли кофр АКБ до момент прогрева и готовности к запуску (допустим это будет температура акб 0, -5 градусов?

[Forsir 367]

55 минут назад, YaRik сказал:

 

Из практики, в мороз перед запуском двигателя на секунд 20 включить дальний свет, после пауза минутная. Такая процедура немного взбодряет аккум 

 

Так себе практика, из серии "лайфхаков" в интернете. Не более чем иконки на панели помогает.

На самом деле все проще, если ты конечно не из Якутии. Хороший АКБ и исправная проводка с генератором в авто.

У меня до -33 заводится без танцев с бубном, правда при -33 уже еду на такси, нафик надо насиловать свою старушку в такой мороз.

пс: хороший АКБ не значит "брендовый", у меня 3 год пошел медведю тюменскому (Sb/Ca, гибридный), 3 раза разряжал в ноль почти. В этом году еще ниже -26 не опускалась, но заводится с брелка без прогревов.

[Fomich 648]

3 часа назад, Orion сказал:

стоит на морозе -20, -30 градусов цельсия,

Есть еще один способ, лично опробован в молодости на ЗиЛ.

Перед выключением движка через трубку масляного щупа, или даже просто через горловину, залить от стакана до двух бензина. И после пары нажатий на педаль газа заглушить мотор. Масло становится более жидким и поутру мотор веселее крутится.

На ресурс масла наверно влияет, но морозы за 20 у нас в Мск не часто. На ресурс двигателя как влияет хз, ибо после пуска более жидкое масло  по идее хорошо, а после нескольких минут оно уже испаряется.

[Orion 1786]

Про фары - не работает на практике. Просто досаживает аккум на -30, и потом уже ни фары не горят ни двиг не крутится. Я как раз сейчас АКБ "Медведь" катаю, 5-й год пошел, начал поебывать мозг на морозе. Вот и пришла в голову инновация. Спасибо за расчеты.

[Zephyr 221]

Самая лучшая инновация - новый аккумулятор после трех-четырех зим. У соседа по даче вообще кипятильник на 220 врезан в поддон - кинул удлиннитель и пилювать, какие там морозы. 

[Orion 1786]

У меня осталась иллюзия что АКБ должен работать 10 лет, была такой, "Trepcha" назывался  - необслуживаемый. Вот мне все мерещится что АКБ должны 10-ку лет ходить и не компостировать разум.

[Zephyr 221]

У меня не такой прям громадный опыт, я за рулем 10 лет, но успел выяснить, что лучше купить раз в 3 года акум за 3000 рублей, чем раз в 4 года за 6000 рублей) столько прожили соответственно titan arctic и varta blue до первых проблем с холодными пусками. 

[Alkinoy 56]

3 часа назад, YaRik сказал:

...Т.е. около 1 ампера на обогрев. За 30 минут такой обогрев съест 30 а/ч мощности АКБ.

 

30 А/ч? а не пол ампер-часа?

[rimerio 50]

В 11.12.2017 в 11:09, Alkinoy сказал:

30 А/ч? а не пол ампер-часа?

у него ещё и мощность там в Ваттах в секунду, не удивляйся

[Orion 1786]

Так успеет разогреть или нет своим зарядом сам себя до рабочей температуры?

[Alkinoy 56]

В 12.12.2017 в 11:47, rimerio сказал:

у него ещё и мощность там в Ваттах в секунду, не удивляйся

ага, ватт в секунду это джоуль.