Магазин ПараМаг или Алексеенко (он же Муха)

[ilyasp2006 3]

ПараМаг будут закрываться

Звучит

[serega_fly 0]

Мой друг, flyer_53, так и не сумев зарегистрироваться, прислал мне письмецо и просил повесить его в этой ветке форума. Вешаю в первоисточнике.

ПОВЕСТЬ О НЕНАСТОЯЩЕМ ДИЛЕРЕ

Всё, что Вы сейчас здесь прочитаете, произошло на самом деле не так давно с автором этих строк. Мне не хотелось бы, чтобы подобное произошло с кем-нибудь ещё. Но ни в коем разе я не стремлюсь очернить деятельность и успехи остальных дилеров, работающих на поприще парашютного спорта: речь пойдёт только об одном человеке – Михаиле Алексеенко – дилере украинской парашютной компании ТМ SKYLARK.

В ноябре-декабре 2006 года я, что называется, созрел. Наконец-то я собрался с духом и деньгами, чтобы приобрести себе купол. Хотелось взять себе что-нибудь поновее – не убитое совсем – и, в то же время, недорогое, но довольно качественное «крыло» размером эдак 140-150 кв. футов. Мой выбор пал на купол MAGELLAN от компании SKYLARK. И вот я начал поиски предложений по российским сайтам.

Однажды, когда я открыл свой электронный почтовый ящик, увидел интересное сообщение. Человек с украинским E-mail, подписавшийся Алексеенко Михаилом, предлагал заказать пошив абсолютно нового купола MAGELLAN у него, как дилера фирмы SKYLARK. При этом цена заказа заметно впечатляла: она была даже ниже, чем цена такого же почти нового, но б/у купола MAGELLAN, предлагаемого в России. Ну, как уж тут не клюнуть? Новый, да ещё по собственной расцветке… Экономия составляла порядка 110-120 долларов США. В течение двух дней, переписываясь по E-mail, мы быстро оговорили все подробности: способы оплаты заказа в банках, вид отправки и оплата доставки готового заказа клиенту, наличие нужных цветов тканей в фирме на данный день, а также срок изготовления заказа. Михаил мне ответил, что срок изготовления моего купола составит около полутора месяца с того момента, как мой заказ будет передан им в фирму. Буквально на следующий день – 7 декабря – я отправил электронной почтой заполненный мной бланк заказной формы и стопроцентную оплату заказа электронным переводом через банк. Вечером этого же дня получил от Михаила СМС-ку, что и заказную форму, и перевод он получил, что уже завтра мой заказ будет передан в SKYLARK (т.е. начнёт выполняться), и что в двадцатых числах января готовый купол будет у меня на руках. 8 января – ровно через месяц – на всякий случай отправляю Михаилу СМС-ку: как там дела с моим куполом? Получаю ответ: не переживай, купол шьётся; к концу января получишь. 22 января опять спрашиваю: купол готов? В ответ – тишина. На СМС не отвечает. Он их получает (мне приходят отчёты о доставке ему моих СМС), но отвечать не желает. Я отправляю ему письмо по E-mail с просьбой объяснить ситуацию. Ответ получаю только в начале февраля: меня не было в Киеве, я только приехал, ситуацией не владею, отвечу позже, а не отвечал, потому что мобильник залил водой. Через два дня - опять молчание на все мои СМС-ки. Потом всё же написал, что купол пока не готов (много заказов), потерпи недельку. Через неделю он мне отвечает, что купол почти готов – осталось только пришить стропы. И опять Миша пропал на неделю: не отвечал ни на письма, ни на СМС. В пятницу 23 февраля, когда вся Россия (и, как оказалось, Украина тоже) праздновала День защитника Отечества, я отправил «своему» дилеру порядка восьми СМС-сообщений на тему «что с моим куполом, готов ли он, и где он находится в данный момент?». Ответы получал такие: 1) пока не знаю, я ещё до него не доехал. 2) вот тусуемся в пробках, пока не доехал. 3) купол готов, завтра (Авт. - в субботу???) сдаю на отправку, жди. 25 февраля получаю от него СМС-ку: купол отправил, через неделю получишь. Подождал неделю, и спрашиваю опять. Получаю всё тот же ответ: купол отправил, жди звонка курьера почтовой экспресс-службы. Тут же пишу ему СМС: если купол отправлен, сообщи мне номер почтовой накладной. Отвечает: номер смогу сообщить, когда груз прибудет в Москву. (???) Заподозрив, что что-то тут не так, я решил позвонить в SKYLARK и лично прояснить ситуацию. В понедельник 5 марта звоню в Киев. Трубку взял генеральный директор фирмы SKYLARK Дмитрий Люх. И вот что он мне ответил. Алексеенко Михаил сдал мой заказ в фирму 19 января в пятницу. Ровно через шесть недель, как и было установлено на тот период, т.е. в пятницу 2 марта, купол был полностью готов и передан Михаилу для отправки заказчику (т.е. мне). Услышав такое, я чуть не обомлел! И подробно поведал Дмитрию всю свою историю про его дилера – Алексеенко Михаила. Он удивился такому его поведению (мол, раньше за ним такого не наблюдалось), но обещал разобраться. В этот же день пишу Михаилу разгромное письмо: как же так? я отправил тебе деньги и заказную форму ещё аж 7 декабря!!! И ты подтвердил их получение в этот же день!!! А сдал мой заказ в производство 19 января! Где же ты был (с деньгами) целых полтора месяца?!!! Значит, ты знал, что фактически купол будет готов не раньше 2 марта. Зачем же ты 25 февраля нагло врал мне, что отправил купол, если ты только 2 марта получил его готовым в фирме?!!! Поняв, что я владею точной информацией по моему же куполу, ответ не заставил себя долго ждать: это не я виноват, это Дима «прохлопал» со сроками (Дмитрий Люх т.е.). Вот это ответ настоящего дилера! Он всё свалил на своего гендиректора! Ну, прямо-таки по-мужски! А мне по телефону Дмитрий Люх говорил, что обычный срок изготовления купола в его фирме – 6 недель. Бывают, конечно, заморочки с поставками тканей, тогда сроки могут увеличиться до 7 или даже до 8 недель, но об этом тут же уведомляют заказчика! Словом, после своего «оправдательного» письма Алексеенко перестал общаться со мной вообще. Я так и не добился от него номера накладной на отправку купола на мой адрес. Поэтому я находился в неведении ещё до 11 марта, когда мне позвонил почтовый курьер и сообщил: «Вам пришёл груз из Киева. Извольте получить». Купол я получил в целостности и сохранности, претензий к SKYLARKу у меня не было и нет. Зато к «работе» его дилера – Михаила Алексеенко – хоть отбавляй! Думаю, если человек получил мои деньги и использовал их в личных целях (а иначе, зачем он всё это время мне неоднократно нагло врал?), и если только из-за него я получил свой заказ на полтора месяца позже, чем должен был, он просто не должен и не может быть дилером!

flyer_53

.

Вот такие вот дела.

[Mechanic 0]

Прошел еще месяц...

[RUS60 0]

Вот если бы предоплата была бы хотяб 50%... :ph34r: тогда бы быстро мешок пришел бы.

[serega_fly 0]

to RUS60

да ну нафиг. я думаю это бы ничего не изменило :-(

[YaRik 252]

to RUS60

да ну нафиг. я думаю это бы ничего не изменило :-(

Ну а 110-120$ сыкономил ? :blink:

[Mechanic 0]

Уважаемые клиенты!

С понедельника интернет-магазином ПараМаг будут закрываться все зависшие вопросы (доставка), будут выполнены отправки и повторые отправки Ваших заказов, возврат средств по конфликтным ситуациям.

прошло еще два месяца... а воз и ныне там...

[Mechanic 0]

Уважаемые клиенты!

С понедельника интернет-магазином ПараМаг будут закрываться все зависшие вопросы (доставка), будут выполнены отправки и повторые отправки Ваших заказов, возврат средств по конфликтным ситуациям.

прошло еще два месяца... а воз и ныне там...

Ну вот и три месяца прошло... как говорят мои дети - ай-я-яй...

[Advocatis diaboli 2]

Гыыыы.. А я было вышел за пивом в субботу и встретил его, шурующего по своим граундланчевским делам

[lexa 1229]

Он счас на Эльбрусе, BTW

[Viking 1]

Прикольно .. а зачем? Осваивает новый склон ?

[extremal 1]

...хм.интересно, откуда бабло на поездки?

с невыполненных заказов???

[Myxa 2]

Откаты от МЧС, чтобы им не приходилось искать тех, кто не захотел проходить курс

[extremal 1]

Во даешь...

Не перестаю тебе удивляться B)

...1000метров, 3 минуты блэйдран , канатка на старт...эээх

[Myxa 2]

Да. Это новый склон, освоенный нами. В нем сконцентрировано очень много из того, чему мы учим на курсах - халф-клифф, режимы куполов, блейдран и стеночный траверз, точность приземления, наличие 2х запасных площадок, канатки на старт, сервиса со стороны размещения и питания. Все это работает на одном старте с 3мя минутами активного пилотирования и общим внешним сервисом. Я учился здесь летать 5 лет назад и не представлял, что в определенное время года это место может давать такой потенциал, даже больше чем зимой.

Для прошедших обучение и про-подготовку в нашем центре, будут предложены курсы полетов в Больших Горах. Высота старта - 3200, приземление - 2200. Видео будет через две недели. Вместе с частью заказов, которые не доехали до заказчиков.

[extremal 1]

Миха, молодец!

Начал двигать абсолютно новую тему! ДА, были сложности и куча проблем...но ты не отступил, а продолжал развивать новый вид спорта...и вот уже есть существенные победы!

Отлично, Миха! Так держать

[kohdor 0]

Миха, молодец!

Отлично, Миха! Так держать

Просто супермегаперец. Так и продолжай. Прыгай за мои деньги. А я ище подожду свою запаску. Ну, подумаешь, только чуть больше года жду. До 3-х лет ище далеко. У меня море денег, платить за аренду запаски и/или аренду системки. Так что Миха продолжай в том же духе. Но учти. Каждому терпению есть предел!!!

[Гость Николай]

kohdor

Mechanic

Нихрена бы я в Вашем случае не платил за аренду.

Обратился бы к местной братве. Работают четко и быстро, обычно за пару недель, под 25-30% от суммы (все дешеле чем год за аренду платить :ph34r: ).

Если нет желания связываться с криминалом, то давно уже есть все основания подать заявление о мошеничестве в органы . Время и нервов потратишь гораздо больше, зато полностью свернешь законный бизнес фигуранта и обгадиш ему кредитную историю.

А на Мухином форуме, в каждой теме, регулярно спрашивал о сроках исполнения взятых им обязательств.

[kohdor 0]

kohdor

Mechanic

Нижрена бы я в Вашем случае не платил за аренду.

Обратился бы к местной братве. Работают четко и быстро, обычно за пару недель, под 25-30% от суммы (все дешеле чем год за аренду платить :ph34r: ).

Если нет желания связываться с криминалом, то давно уже есть все основания подать заявление о мошеничестве в органы . Время и нервов потратишь гораздо больше, зато полностью свернешь законный битзнес фигуранта и обгадиш ему кредитную историю.

Своей фразой "Каждому терпению есть предел!!! ", именно это я и имел ввиду. Тока к братве обращаться я не намерен. Пока еще сам не слабак.

[Гость Николай]

kohdor, УВАЖАЮ.

Но, имеет ли смысл марать, в этом случае, свои руки?

[kohdor 0]

Но, имеет ли смысл марать, в этом случае, свои руки?

Хм. А тут ты прав

[Nick Fedchik 1]

Николай

Ой шо ж вы такое гаваррите? Это чего же "братва", часто состоящая их наиболее прогрессивных представителей "экс-...", работает хуже, чем нынешние "чекисты"?

Я ставлю на "братву".

А Кондора жалко... прыгал чел на своей системе, чесно заработанной нелёгким трудом... и так вот... держись, Андрюха! Надеюсь что всё таки ситуёвина решится нормально, а то ведь если ты, как бывший "афганец", своих подключишь, то они ж вопросы порешают, даже без базара, но понятно какими методами...

Хотя я лично от Михи тоже ждал долго "Оптиму", но всё нормально закончилось (ну конечно же Оптима - не система). Как дилер может Миха и не справился (всяко бывает, и причины не всегда субъективные, это ж бизнес), но как инструктор по граунд-ланчу он даже очень на своём месте.

[Twilight_Sun 1913]

Nick Fedchik

Я пожалуй на граунд ланч не пойду к нему... так на всякий случай. Во избежание.

Хоть он мне высотник и привёз исправно когда-то.

Потому что всё равно за Андрюху обидно. А будь Миха хоть лучшим в мире мегаперцем пилотирования, какие-то дополнительные напряги обучению сильно бы помешали. Потому что доверие должно быть в нашем деле. А не так "инструктор хороший, а диллер как повезёт".

З.Ы. ничего личного, бить никого не пойду. т.к. не силён в этих делах.

[Myxa 2]

Братки... проценты... Может и я бандитизмом занимаюсь?

Поломать меня братками, чтобы я типа задумался? А толку? Если те деньги, которые я должен - я могу сделать и отдать только в том случае, если я буду не на сборке! Поломаться я и так могу, без вашей помощи. Только это будет не выгодно как мне, так и вам.

Сейчас мы работаем над более прогрессивной программой обучения спидфлаингу и выводим на рынок новую технику для этого вида спорта, а первыми соками с продаж и начинаются закрываться вопросы по невыполненным заказам. В этом продвижении тоже имеются свои проблемы и тормоза, но сейчас я и занимаюсь их устранением и ускорением.

P.S. А на Эльбрус я ездил за счет тех пилотов, которым это интересно.

[Гость Hagen]

Myxa , когда Андрею деньги отдашь?