АФФ vs Классика

[MrBear 519]

1 час назад, Nataliskynorilsk сказал:

Погода?

ДОСААФ!!! Обещали два борта, а работал один, плюс "внезапные" учения Росгвардии взлёты сокращали.

Танай, кстати, сильно избаловал привычкой к добротной организации процесса.

Изменено 5 л пользователем MrBear

[Uragan 1947]

23 часа назад, Nataliskynorilsk сказал:

Скучаете?)

Понятное дело

[Vend 74]

Уж лучше "дубы" чем такой атракцион... Интересно, а люди вообще понимают чем это может закончится?

https://vk.com/video-48363546_456239612

Изменено 5 л пользователем Vend

[vtryn 873]

12 минуты назад, Vend сказал:

Уж лучше "дубы" чем такой атракцион... Интересно, а люди вообще понимают чем это может закончится?

https://vk.com/video-48363546_456239612

Охрененное мнение. Я не знаю, значит это плохо. 

Как бы не ругали Статик-лайн, но система существует и с этим надо смириться.  Можно не допускать этого на своей DZ, но увы... Это не запрещено.

А уж прыжки на стабилку на крыльях - это вообще must have для различных структур и ведомств.

Самое прикольное в этом видео - то, как они держат себя за жопу до раскрытия. Инструктор явно имеет некие сексуальные девиации. 

[sky_one 1020]

13 минуты назад, Vend сказал:

Уж лучше "дубы" чем такой атракцион... Интересно, а люди вообще понимают чем это может закончится?

Первый раз видишь статик-лайн? И чем же это может закончится таким, чем не может закончится всё остальное? Давным давно мой первый прыжок - крыло статик лайн, потом нескольких лет принимал участие в организации таких атракционов, всё ок, студенты счастливы и довольны.

[Twilight_Sun 1914]

про статик лайн где-то была отдельная тема...
и да, иногда наблюдаю прыжки статик-лайн. ну прыгают себе и прыгают.

 

Изменено 5 л пользователем Twilight_Sun

[Vend 74]

25 минут назад, sky_one сказал:

Первый раз видишь статик-лайн? И чем же это может закончится таким, чем не может закончится всё остальное? Давным давно мой первый прыжок - крыло статик лайн, потом нескольких лет принимал участие в организации таких атракционов, всё ок, студенты счастливы и довольны.

Далеко не первый. При этом даже не отрицаю возможность обучения, но... На видео просто разники. Отделения стремные, уж не знаю что там с работой под куполом и на приземлении.

[vtryn 873]

4 минуты назад, Vend сказал:

Далеко не первый. При этом даже не отрицаю возможность обучения, но... На видео просто разники. Отделения стремные, уж не знаю что там с работой под куполом и на приземлении.

Работа под куполом и приземление управляется по рации. Рации на видео у на каждом шлеме видел? Или упустил?

[sky_one 1020]

16 минут назад, Vend сказал:

На видео просто разники. Отделения стремные, уж не знаю что там с работой под куполом и на приземлении.

Я про разников и говорю, первый прыжок, ознакомительный, так скажем. Отделяться правда не так учили, а работа под куполом и приземление зависит от того, кто заводит и от того, как его команды выполняет первораз. Недавно наблюдал, как девочку в сму (сильный ветер, купол жопой вперёд летел) опытный инструктор завёл прямо в круг, и посадил как надо, она даже ничего не сообразила, а "опытные спортсмены" садились кто где.

Изменено 5 л пользователем sky_one

[Vend 74]

37 минут назад, vtryn сказал:

Работа под куполом и приземление управляется по рации. Рации на видео у на каждом шлеме видел? Или упустил?

Такую дуру на шлеме фиг упустишь) да и так знал, но хз... Сколько вижу статик столько и удивляюсь.

[staraya_perechnica 936]

2 часа назад, Vend сказал:

Уж лучше "дубы" чем такой атракцион... Интересно, а люди вообще понимают чем это может закончится?

Никогда не видел зависания с Д-1-8...? А полный отказ Д-1-5у не наблюдал..?
Самое ненормальное здесь то, что они покидают нормально летящий самолет.

[Alexey.L 1381]

В 11.10.2019 в 07:50, Vitalis сказал:

была у меня подобная история, когда я еще только-только перешел с круглых на крыло, со студенческим еще тогда прыгал. На отделении, чуть не потерял кросовок, - цепанулся за обрез. Падаю и понимаю, что на открытии он таки с меня слетит скорее всего(т.к. на пятке едва-едва держался), жалко кросовок стало, исхитрился, изогнулся и надел его обратно

Вот чему учит неправильная круглая программа. А если бы ты проходил единственно правильный афф, то знал бы, что на всё есть специально обученные люди.

 

Изменено 5 л пользователем Alexey.L

[_Berkut_ 25]

В 25.10.2019 в 01:59, Alexey.L сказал:

А если бы ты проходил единственно правильный афф, то знал бы, что на всё есть специально обученные люди.

Которые кроссовки целовать тебе должны!

[alvares_sc 0]

Какой вариант прыжков возможен, если на прыжки есть возможность приезжать примерно раз в месяц?

В прошлом году два раза прыгнул в тандеме, и три раза с круглым. АФФ, говорят, точно нет смысла проходить с такими перерывами (да и самому ясно). Даже если в отпуске пройти АФФ - после отпуска прыгать раз в месяц с крылом - с таким опытом... Тоже понимаю, что это небезопасно.

Тандемы уже не рассматриваю, конечно - хватит уже пассажиром кататься.

Что делать?.

[iMike 79]

Летать в трубе

[Uragan 1947]

54 минуты назад, alvares_sc сказал:

Какой вариант прыжков возможен, если на прыжки есть возможность приезжать примерно раз в месяц?

В прошлом году два раза прыгнул в тандеме, и три раза с круглым. АФФ, говорят, точно нет смысла проходить с такими перерывами (да и самому ясно). Даже если в отпуске пройти АФФ - после отпуска прыгать раз в месяц с крылом - с таким опытом... Тоже понимаю, что это небезопасно.

Тандемы уже не рассматриваю, конечно - хватит уже пассажиром кататься.

Что делать?.

Плюнуть на это дело вязкой слюной, и увлечься вышиванием гладью, сам не пробовал, но говорят, что сильно штырит.

[Petroff_x 1312]

2 часа назад, alvares_sc сказал:

Какой вариант прыжков возможен, если на прыжки есть возможность приезжать примерно раз в месяц?

В прошлом году два раза прыгнул в тандеме, и три раза с круглым. АФФ, говорят, точно нет смысла проходить с такими перерывами (да и самому ясно). Даже если в отпуске пройти АФФ - после отпуска прыгать раз в месяц с крылом - с таким опытом... Тоже понимаю, что это небезопасно.

Тандемы уже не рассматриваю, конечно - хватит уже пассажиром кататься.

Что делать?.

Пройти AFF за два приезда на пару выходных сложно, но реально. Далее, возможно, придётся периодически делать контрольные прыжки с инструктором. Очень много людей именно в таком ритме и прыгают.

[alvares_sc 0]

On 3/26/2020 at 7:04 AM, iMike said:

Летать в трубе

Хм. Труба раз-два в месяц + прыжочек в месяц с круглым. Возможно, вариант.

Почему прыжок только раз в месяц: работа у меня все субботы и воскресенья - как и прыжки. Только раз в месяц реально подмениться.

On 3/26/2020 at 7:37 AM, Skydog said:

Если пройти АФФ, вероятно, ты сможешь изменить свою жизнь еще больше. И появятся возможности прыгать чаще. Тучные годы позади, и их мерки тоже. Сейчас такой режим прыжков скорее средняя температура по больнице...

Возможности ездить на прыжки чаще могут появиться - если только я сменю работу. Но по оплате устраивает, поэтому не буду менять. Тем более, в наше время.

[alvares_sc 0]

On 3/26/2020 at 7:42 AM, Uragan said:

Плюнуть на это дело вязкой слюной, и увлечься вышиванием гладью, сам не пробовал, но говорят, что сильно штырит.

[alvares_sc 0]

On 3/26/2020 at 8:52 AM, Petroff_x said:

Пройти AFF за два приезда на пару выходных сложно, но реально.

Суббота+воскресенье x2 - у нас нереально подмениться на работе. Маленький коллектив, у каждого свои планы на свои выходные. Приходится жёстко придерживаться графика. Если кто-то заболел - старший выходит работатьза заболевшего.

[alvares_sc 0]

On 3/26/2020 at 8:52 AM, Petroff_x said:

Далее, возможно, придётся периодически делать контрольные прыжки с инструктором.

Нормально будет прыгать раз в месяц с крылом - с практически, нулевым опытом (пусть и с инструктором)?

[Сергей Асташов 612]

При таких исходных данных, имхо -2 программа.

Спокойнее и безопаснее.

И не советовал бы торопиться с переходом на крыло до появления возможности прыгать хотя бы каждые выходные  для начала.

Дело в том, что необходимо достаточно быстро получить начальный навык и свободного падения и управления куполом.

Труба всегда хорошее дело, но приземления-тренировать можно только в варианте пеший по-летному без прыжков, и нужен рядом инструктор или опытный скайдайвер, все равно это всего лишь имитация.

Мне кажется, что учиться прыгать с крылом прыгая раз в месяц-прямая дорога в больницу.Нет, может и повезет, такое тоже бывает.

Это можно сравнить с обучением вождению машины.Можно брать уроки вождения раз в месяц, за следующий перерыв забудется очень многое  процесс затянется.

 

[Zephyr 221]

Коломна же в сезон работает и в будни. От Александрова 3 часа езды.

[Twilight_Sun 1914]

да тут как у всех остальных - вопрос приоритетов.

надо как-то смириться с собой. типа если не получается, ну труба, или вышивание или запланировать когда поменять что-то чтобы получалось... по разному можно.

[Alexey.L 1381]

В 26.03.2020 в 09:50, alvares_sc сказал:

Какой вариант прыжков возможен, если на прыжки есть возможность приезжать примерно раз в месяц?

В году примерно 50 недель, т.е. 50 пар суббота + воскресенье. Из них половина — межсезонье, когда, даже если аэроклуб открыт, ехать туда нет желания при всей любви к прекрасному. Из оставшихся половина — это работа, погода, семья, друзья, дела, другие увлечения. Остаётся 12. 5 прыжков в субботу и 3 в воскресенье — вот сотня за год и наковыряется. В теории. На практике — хуй. Теперь накладывай на это твою формулу: приезжать примерно раз в месяц. Что остаётся?

Инструктор тебе другие цифры назовёт, добавлю свои 5 копеек: уйти в отпуск, плотно напрыгать >50 с крылом, тогда можно думать о продолжении этой вялотекущей шизофрении. Нет — всю оставшуюся жизнь прыгать с круглым.