ЛМС-901 "Байкал"

[Máj0ř Șķÿ 1475]

Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал" оторвался от земли 

Характеристики самолёта.

 

 

 

[Orion 1786]

Да уж хоть бы что-то в уверенную серию запустили...

[M.S.I. 365]

4 часа назад, Major Sky сказал:

ЛМС-901 "Байкал"

3 часа назад, And_Y сказал:

И вообще... Обрез неудобный. Параллельный земле на стоянке. Как отделяться? 

Сам конструктор говорил, что в ТЗ не было ничего про парашютистов, это в первую очередь для пассажирских линий (ага, тот самый обрез). Это к тому, чтобы в ДОСААФ не ждали)

Изменено 2 г пользователем M.S.I.

[deamon.dreem 39]

10 часов назад, And_Y сказал:

Пока отечественный двигатель не поставят, будет как у ТВСов судьба... 

Так вроде вариант с ВК-800СМ заявлен

[Kostya 14]

12 часа назад, And_Y сказал:

Пока отечественный двигатель не поставят, будет как у ТВСов судьба... 

И вообще... Обрез неудобный. Параллельный земле на стоянке. Как отделяться? 

Инфу по обрезу, подножкам за бортом, тросам ПРП обещали донести до конструкторов, так же у ВДВ то же консультировались по поводу желаемых изменений для работы с десантниками. Так же озвучивали желаемые характеристики по скороподъемности. =) 

Изменено 2 г пользователем Kostya

[Orion 1786]

Повторюсь уже пусть бы начинали лепить худо-бедно серию то что сваяли, пойдет серия пойдут какие-то финансы там опытные клепать без проблем. А то сейчас надумают "приостановить в связи с необходимостью многочисленных доработок".

[a.k. 1365]

10 часов назад, And_Y сказал:

Надеюсь конструкторы услышат. 

а хули толку с этого "услышат"? цена самолета если не ошибаюсь в районе 80-100м - досааф это не купит никогда, частные ДЗ тоже. 

Изменено 2 г пользователем a.k.

[M.S.I. 365]

Цитата

«Фишкой» «Байкала» стала система спасения - обычная для одного человека, например, но непредставимая раньше для машин весом под 5 тонн. У «Байкала» есть… парашют!

- Это средство спасения при абсолютно критической ситуации. Например, отказ двигателя не такой случай - если есть какая-то подстилающая поверхность, можно сесть. Даже посадка на лес не станет для «Байкала» катастрофической, - объясняет Демин. - Если не осталось больше никаких вариантов, пилот останавливает двигатели приводит в действие парашютную систему, которая расположена в хвосте. Отстреливается парашют, и самолет переходит в снижение с его помощью. Очень сложно было создать такую конструкцию, чтобы при выпуски парашюта самолет не разрушился.

https://amp.kp.ru/daily/27362/4543706/

[Twilight_Sun 1913]

да там много интересного в статье. для космической программы тоже годится:
 

Цитувати

Например, «Байкал» способен летать на 3 тысячи км (см ТТХ)

P.S. я правда в конце почитал это похоже дальность. Но давайте будем думать что высота, так интересней

Изменено 2 г пользователем Twilight_Sun

[Sergey_Yunishev 3]

маленький он какой-то. В ТВС можно свободно перемещаться по салону

[Grach 176]

Обещают вариант с носовой опорой. 

[Orion 1786]

42 минуты назад, Sergey_Yunishev сказал:

маленький он какой-то. В ТВС можно свободно перемещаться по салону

Вот кстати да. Ан-2 то добрый борт, как Газель, и грузы широкие можно было впихивать и скайдайверы вальяжно сидели. "Байкал" что-то как Лада Калина, слишком компактный для запросов деревень и сёл.  Народый самолет начинается с народных запросов:

[lexa 1228]

Цитата

Вот кстати да. Ан-2 то добрый борт, как Газель, и грузы широкие можно было впихивать и скайдайверы вальяжно сидели. "Байкал" что-то как Лада Калина, слишком компактный для запросов деревень и сёл.  Народый самолет начинается с народных запросов:

Ан2 переразмерен приблизительно на дохуя

Поэтому и характеристики такие... никакие...

 

Если пилить под современные нормы\однопилотный экипаж - салон получается в полтора раза меньше

[Sergey_Yunishev 3]

 

 

https://sib.fm/news/2022/01/31/slava-bogu-on-poletel-letchik-ispytatel-iz-novosibirska-prokommentiroval-pervyj-polet-analoga-legendarnogo-kukuruznika-v-ekaterinburge?fbclid=IwAR287AP_aD5Xyy71BBgx4hHC475PEMXgkXses-lLDT0PX057EJqFnqclZ08

[M.S.I. 365]

Может и есть у нас шанс - верхняя строчка, посередине)

 

[jazloj 1846]

есть. но только с круглыми.

[Alexey.L 1380]

В 11.02.2022 в 06:46, Sergey_Yunishev сказал:

маленький он какой-то.

С чего бы? На фотографии человек почти в полный рост стоит. В ширину, по-моему, немного уже Ан-2. Но в десантном варианте эти кресла явно заменят.

[Uragan 1945]

4 часа назад, Alexey.L сказал:

С чего бы? На фотографии человек почти в полный рост стоит. В ширину, по-моему, немного уже Ан-2. Но в десантном варианте эти кресла явно заменят.

Да ладно, он там почти рачком стоит. В прочем это не такой уж и недостаток, в "Фенисте" , да и во многих других аэропланах, парашютёры вообще на жопе ползают и ничего, довольны. А пассажир, он вообще сидит в полёте, и нехрен ему ходить, на тех дальностях где этот аэроплан будет применяться, если вообще будет, в чём я сомневаюсь, (межобластные, межрайонные перевозки) можно и потерпеть, не баре.  

Изменено 2 г пользователем Uragan

[Fed 238]

8 минут назад, Uragan сказал:

в "Фенисте" , да и во многих других аэропланах, парашютёры вообще на жопе ползают

От этого и предпосылки всякие.

[M.S.I. 365]

4 часа назад, jazloj сказал:

есть. но только с круглыми.

А в чем принципиальная разница? Уж на 1200 залезет, и если он будет в разы дешевле обслуживания Ан-2 (что, наверное, фантастика ), то почему бы и нет?..

Изменено 2 г пользователем M.S.I.

[Uragan 1945]

8 минут назад, Fed сказал:

От этого и предпосылки всякие.

Да и хер бы с ними, с предпосылками, у них  (парашютёров) у каждого, есть средства спасения, если чё,  съебут, главное чтоб не низко, а при наборе они, как правило сидят смирненько.

Изменено 2 г пользователем Uragan

[Fed 238]

6 минут назад, Uragan сказал:

Да и хер бы с ними, с предпосылками, у них  (парашютёров) у каждого, есть средства спасения, если чё,  съебут, главное чтоб не низко, а при наборе они, как правило сидят смирненько.

Ну да.
Правда бывают ещё случаи когда тандем с пассажиром раком ползёт до выхода и благополучно одевает пару в подвесной на подножку и болтаеются они потом за бортом...
Или бывает ещё после таких отделений из тесных самолётов бабушка какая-нибудь пытается вспомнить гимнастическую молодость, извращенно вырваться и самостоятельно улететь...
Но это уже совсем другие истории.
Не в эту тему.

[Fed 238]

И как показывает практика, к сожалению, даже с Элки при перегрузках не все смогли свалить. 
А с узкого, низкого и неудобного фюзеляжа нем более не свалят.

[M.S.I. 365]

1 минуту назад, Hanuman Kein сказал:

Пока это нечто нестабильное по тангажу, даже пустое и с летчиком-испытателем в кабине.

Это пока личные размышления или есть факты, так сказать?

[Uragan 1945]

12 минуты назад, Fed сказал:

И как показывает практика, к сожалению, даже с Элки при перегрузках не все смогли свалить. 
А с узкого, низкого и неудобного фюзеляжа нем более не свалят.

Ну, дык парашютная деятельность вообще потенциально опасна. А жить вообще опасно, так помереть можно в конце концов, а ещё и вредно, ить скока болезней кругом. А аэроплан ентот, всего лишь испытательный прототип, в конечном итоге, если до него конечно дойдёт, в чем я сильно сомневаюсь( сколь их было разных рысачков, грачей, ТВСов ), это будет совсем другой ероплан, повторюсь, если вообще будет.

Изменено 2 г пользователем Uragan