Приземления вне площадки

[333 546]

7 часов назад, Nikola сказал:

Вот у меня при прочтении того твоего комментария было точно такое же ощущение

Потому что ты вообще себе не представлял наземную и приземную обстановку в том районе.

7 часов назад, Nikola сказал:

Видимо ты выдумывал что-то свое, глядя видео.

Отнюдь.

7 часов назад, Nikola сказал:

Так как на нем прекрасно видно, что в момент, когда появилась возможность расчековать клеванты запаски - я уже находился на высоте 50-60 метров над многочисленными проводами. "Держаться подальше" от них в тот момент было уже поздно

Насколько я помню, ты повернул именно в сторону бо́льшего скопления проводов — где не только продольные (|| ж.д. путям) , но ещё и поперечные провода натянуты + конструкции (металлические фермы поперёк путей). Там и на земле буераки были: перепады рельефа амплитудой метра 3, груды шпал, рельсов, щебёнки и т.п. Я бы туда не полетел, а садился (например, зажав купол до нижнего режима, „ноги вместе“ и т.д.) на месте, либо повернул в противоположную сторону — в том направлении плотность проводов уменьшается и бардака поменьше.

 

 

 

PS. Ceterum censeo Carthago delenda est.

[Vlak 1618]

6 часов назад, 333 сказал:

 Я бы туда не полетел...

Если бы у бабушки были яйца - она была бы дедушкой. Очень удобно разглагольствовать "вот я бы на его месте...".  Не был ты на его месте в тот момент. И я не был (с земли сие наблюдал в тот день). И никто, кроме Коли, не был. И как бы любой из нас повёл себя в такой ситуации - мы можем только теоретизировать.  
Древнее высказывание "жив  - значит прав" тут вполне себе уместно.

Изменено 4 г пользователем Vlak

[333 546]

8 минут назад, Vlak сказал:

Не был ты на его месте в тот момент.

Что ж так многословно-то? Написал бы просто: «сперва добейся».

 

 

 

PS. Delenda est Carthago.

[Vlak 1618]

5 минут назад, 333 сказал:

Что ж так многословно-то? Написал бы просто: «сперва добейся».

PS. Delenda est Carthago.

[333 546]

5 минут назад, Vlak сказал:

Именно.

 

 

 

PS. Carthago delenda est.

[Twilight_Sun 1913]

насколько помню то видео (кстати у меня в той теме не отображается куда-то пропало) времени особо размышлять там было не очень, поэтому да, можно писать что решение не оптимальное, но в условиях дефицита времени часто принимается первое подходящее. я хрен знает куда бы приземлился в такой ситуации (хотя неоднократно приземлялся в странных местах), но даже если в другое какое-то место всё равно бы было что-то более оптимальное наверное, что можно было бы потом придумать глядя на видео.
Поэтому считаю что писать в стиле "я бы сделал вот так" это наверное всё-таки немного излишняя самоуверенность. Я бы так не писал.

Изменено 4 г пользователем Twilight_Sun

[333 546]

Повторяю для нечитателей: в своё время я эту местность изучил ногами и сделал для себя вывод: в той стороне (куда довернул Nikola) жопа — туда не летать; если угораздит там оказаться, уходить в другую сторону. Какое слово непонятно? «я бы»? Так это просто способ изложения составленного на такой случай плана (для себя). Если кому-то показалось, что я самонадеянно утверждал, что „вот я бы ух!“, так это вы не по адресу — вы явно меня с кем-то попутали. Читайте написанное, а не привидевшееся.

 

 

 

PS. Carthago delenda est.

Изменено 4 г пользователем 333
jxtgznrf

[Vlak 1618]

27 минут назад, 333 сказал:

Повторяю для нечитателей: в своё время я эту местность изучил ногами и сделал для себя вывод: в той стороне (куда довернул Nikola) жопа — туда не летать; если угораздит там оказаться, уходить в другую сторону. Какое слово непонятно? «я бы»? Так это просто способ изложения составленного на такой случай плана (для себя). Если кому-то показалось, что я самонадеянно утверждал, что „вот я бы ух!“, так это вы не по адресу — вы явно меня с кем-то попутали. Читайте написанное, а не привидевшееся.

PS. Carthago delenda est.

 Речь шла о том, что как ни изучай местность - может возникнуть ситуация, когда просто нет времени, чтоб сообразить  куда  "летать", а куда "не летать". И приходится садиться куда получится.  В общем стоит вспомнить одну старую поговорку - "Если с Вами такого не случалось и Вы не творили херни  - значит Вы просто недостаточно долго прыгаете..."

[Nikola 1341]

В 21.02.2020 в 05:48, 333 сказал:

Насколько я помню,

Можно освежить воспоминания

 

Клеванты я расчековал на 1.01, за 11 сек. до приземления. Слева - пути с огромным количеством проводов. Справа - футбольное поле и лужайка, туда и хотел попасть. Где-то в 1.08 понял, что не перелетаю крайнюю к деревне ЛЭП и сел между ними. Да, был вариант сесть ближе к железке (1.07 - довернуть немного навлево), смутил поперечный провод, пересекающий площадку в районе конца состава. Вероятно сел бы до него, но тогда принял вот такое решение.

 

21 час назад, Vlak сказал:

как ни изучай местность - может возникнуть ситуация, когда просто нет времени, чтоб сообразить  куда  "летать", а куда "не летать". И приходится садиться куда получится

Вот да.

Что бы там ни утверждал товарищ 333, местность в районе ж\д я знал. Только вот в той ситуации это знание не могло особо помочь.

[Redfox 1074]

В 22.02.2020 в 12:02, Nikola сказал:

Можно освежить воспоминания

 

Клеванты я расчековал на 1.01, за 11 сек. до приземления. Слева - пути с огромным количеством проводов. Справа - футбольное поле и лужайка, туда и хотел попасть. Где-то в 1.08 понял, что не перелетаю крайнюю к деревне ЛЭП и сел между ними. Да, был вариант сесть ближе к железке (1.07 - довернуть немного навлево), смутил поперечный провод, пересекающий площадку в районе конца состава. Вероятно сел бы до него, но тогда принял вот такое решение.

 

Вот да.

Что бы там ни утверждал товарищ 333, местность в районе ж\д я знал. Только вот в той ситуации это знание не могло особо помочь.

Данное видео, в очередной раз показывает, что вы - винголётчеги - те ещо пилоты.. 

А чё на 1.06  вправо, вдоль проводов, плоским не довернул, вместо того, штоб мостится между ЛП в булыжники?  Судя по видосу - там ещё метров 70-80 до планеты было. Загрузка на ПЗ большая?? о_О