Ирина из Рязани (где грибы с глазами)

[Daemon 171]

24 минуты назад, Hanuman Kein сказал:

Если простым языком, ТН представляет время как безотносительную, материальную последовательность величин. И пока не доказано обратное, ТН  выполнима.

А можно какую-нибудь ссылку где почитать? Или сам поясни, а то как-то уж слишком простым языком. Я теорему раз 5 перечитал и ничего про это в ней не уловил. И еще меньше понял как из теоремы (даже если она исходит из недоказанной гипотезы), следует, что "в любую хрень можно верить, пока не доказана ее ошибочность."

[Twilight_Sun 1914]

а как по мне так законы сохранения офигенная штука и завязка на симметрии это ж круто. и вообще это ж математика. там если теорема то всё, ошибочность не докажешь.
а когда оно там для каких величин экспериментально выполняется - ну это уже вопрос практики. пока что вот так выполняется как выполняется. пока приделываются свистелки по необходимости без проблем - так и норм. где симметрия нарушается - ну не повезло. фигли.

в общем не вижу причин подозревать ученых сверх необходимого. желающих вместо допиливания переворот устроить всегда пруд пруди. получается просто редко. оно и хорошо.

Изменено 5 л пользователем Twilight_Sun

[Ирина- 48]

Эко вы тут пошалили пока меня не было. Пачками уже против учёных знаний пошли. Оставим мух и вернёмся к своим баранам. 34 страницы. А это уже даже не отара баранов чихнула. С площадью парашюта разобрались. Всем полезная информация. А вот что с загрузкой и расчётом её (загрузки)? Почему купол, камера и медуза идут в общую массу загрузки? Хотя понятно ведь, что загрузка, это тот вес и масса,  что нагружают купол и тянут его вниз.

Так же как и с площадью? Понятие относительное и все коэффициенты по весу купола, камеры и медузы уже учтены и старнированы в расчёте загрузки? Как и приобретённая масса воздуха, которая плавает от плотности, давления и влажности. Но по всему становится понятно, что поведение купола на 1200 и поведение купола на 300 метрах это совсем разные загрузки. И пробуя подушку на 1200, она совсем не обязана быть такой же на приземлении. Что-то производители не договаривают.

[Alexey.L 1381]

6 минут назад, Ирина- сказал:

И пробуя подушку на 1200, она совсем не обязана быть такой же на приземлении. Что-то производители не договаривают.

производители не договаривают. Это заговор. Но я спасу Ирину с минусом. Пробуй подушку на 600, будет почти как настоящая. Только земли рядом не будет.

[Twilight_Sun 1914]

3 хвилин тому, Ирина- сказано:

 Но по всему становится понятно, что поведение купола на 1200 и поведение купола на 300 метрах это совсем разные загрузки. И пробуя подушку на 1200, она совсем не обязана быть такой же на приземлении. Что-то производители не договаривают.

Если аэродром находится от уровня моря сильно высоко. ну там пару километров например, то (как всем известно) парашют там будет лететь быстрее немножк и на приземлении можно удивиться. Поэтому первые прыжки рекомендуют быть аккуратным и не лезть туда сразу на меньшем куполе, не делать "сложных" разворотов и т.п.
Более того, это даже в SIM написано. И много всего другого.

а подушка - это всё-таки процесс с некоторой обратной связью. Поэтому мало кто его два раза идеально повторяет. ну очевидные же вещи если подумать.

то же и с весом, если вычесть медузу - рекомендации не поменяются существенно. но проще взвесить парашютиста со всей экипировкой чем что-то там придумывать это прибавь это отними и т.п. даже если бы были какие-то доводы почему например не надо учитывать левый кросовок - всё равно считался бы полный вес т.к. его измерить проще и запомнить проще и т.п. тут важнее чтобы все одинаково измеряли чем какая-то там мифическая "правильность". именно по этой причине не учитывается вес воздуха в куполе, насколько купол мокрый и прочие сложно учитываемые переменные.

где-то это всё писали - можно ж почитать. подумать. ещё почитать. потом спрашивать может уже не надо будет.

[Ирина- 48]

7 часов назад, Alexey.L сказал:

производители не договаривают. Это заговор. Но я спасу Ирину с минусом. Пробуй подушку на 600, будет почти как настоящая. Только земли рядом не будет.

Согласна, на 600 будет почти как настоящая. Но я лучше на 800, на 600 уже страшновато.

[Ирина- 48]

7 часов назад, Twilight_Sun сказал:

Если аэродром находится от уровня моря сильно высоко. ну там пару километров например, то (как всем известно) парашют там будет лететь быстрее немножк и на приземлении можно удивиться. Поэтому первые прыжки рекомендуют быть аккуратным и не лезть туда сразу на меньшем куполе, не делать "сложных" разворотов и т.п.
Более того, это даже в SIM написано. И много всего другого.

а подушка - это всё-таки процесс с некоторой обратной связью. Поэтому мало кто его два раза идеально повторяет. ну очевидные же вещи если подумать.

то же и с весом, если вычесть медузу - рекомендации не поменяются существенно. но проще взвесить парашютиста со всей экипировкой чем что-то там придумывать это прибавь это отними и т.п. даже если бы были какие-то доводы почему например не надо учитывать левый кросовок - всё равно считался бы полный вес т.к. его измерить проще и запомнить проще и т.п. тут важнее чтобы все одинаково измеряли чем какая-то там мифическая "правильность". именно по этой причине не учитывается вес воздуха в куполе, насколько купол мокрый и прочие сложно учитываемые переменные.

где-то это всё писали - можно ж почитать. подумать. ещё почитать. потом спрашивать может уже не надо будет.

Сразу видно, человек читал и SIM, аж 228 страниц и Брайана  Джермен. А то что многое усреднено, согласна. 

ИМХО. Это так же как с зачековкой основного. Сказано, шпилька должна улыбаться, значит должна. А вот когда стоишь и смотришь на улыбающуюся шпильку, возникает вопрос: если по какой-то причине усилия стреньги с медузой не хватит на открытие клапана, ведь вытянуть проще как раз грустную  шпильку, улыбчивой надо будет либо перевернуться грустной улыбкой, либо развернуть петлю зачековки и встать вертикально, чтоб выйти при закрытом клапане. Здесь даже более логичным видится вариант зачековки предложенный Сэнди Гриллет.

В один из крайних прыжков отдала парашют на укладку. 20-ти минутная готовность, беру систему, осматриваю. Вижу что шпилька улыбается, но вставлена не справа налево, а слева на право, понимаю что при открытом клапане шпилька отработает штатно и при такой зачековки, но заложенная в голову основа заставила достать из кармана Power tool (с ленточкой такой номер не прошёл бы, нет, конечно и с ленточкой перезачековала бы, но не хотелось вскрывать ранец полностью) и перезачековать справа налево.

И скорее всего, при многих вариантах зачековки шпилька отработает штатно, но во избежание самодеятельности пытливых умов, сказано делать так-то.

[Ёжик 703]

13 минуты назад, Ирина- сказал:

ИМХО. Это так же как с зачековкой основного. Сказано, шпилька должна улыбаться, значит должна. А вот когда стоишь и смотришь на улыбающуюся шпильку, возникает вопрос: если по какой-то причине усилия стреньги с медузой не хватит на открытие клапана, ведь вытянуть проще как раз грустную  шпильку, улыбчивой надо будет либо перевернуться грустной улыбкой, либо развернуть петлю зачековки и встать вертикально, чтоб выйти при закрытом клапане. 

?  Можно поподробнее эту теорию? Я думал, что при открытии (не в косом потоке) медуза тянет в верх, а не назад....

 

[Ирина- 48]

18 минут назад, Ёжик сказал:

?  Можно поподробнее эту теорию? Я думал, что при открытии (не в косом потоке) медуза тянет в верх, а не назад.

 

Вверх, но при открытом клапане, в этом случае вообще неважно, улыбается или грустит. Но если по каким-то причине клапан закрыт, то тянет «буквой Г», «Г» два раза повернуть на 90 градусов, либо один на 180, для визуализации. В общем при закрытом клапане усилие на шпильку придёт примерно по такой траектории _|

В общем чтоб меньше экспериментировали, наверное для этого и предложено делать чтоб улыбалась. 

Изменено 5 л пользователем Ирина-

[karavan 747]

"Грустную" шпильку легче вытащить не только медузе, также и НЁХ это сделает легко, только сделает это в самый неподходящий момент, ради удивить тебя.

[karavan 747]

А если заклинит расчековка клапана контейнера, то поверь, будет пох на положение шпильки.

[Ирина- 48]

10 минут назад, karavan сказал:

"Грустную" шпильку легче вытащить не только медузе, также и НЁХ это сделает легко, только сделает это в самый неподходящий момент, ради удивить тебя.

А вот всякого рода НЁХ и так поджидает на каждом шаге. Тогда уж лучше пусть будет сложнее. 

По той же причине отказалась от варианта зачековки Сэнди Гриллет. Первоначально сделав выбор в его пользу по озвученным выше причинам и как средство от пробития стреньги. Но пообщавшись с очень опытным парашютистом, а ныне укладчиком уже много лет, получила ответ, что встречался только один случай пробития стреньги и то, просто стреньга была уже «гнилая» и её можно было и пальцем проткнуть. На том и остановилась на обычном варианте зачековки.

[Ирина- 48]

20 минут назад, karavan сказал:

А если заклинит расчековка клапана контейнера, то поверь, будет пох на положение шпильки.

Вот ещё немного подумала. Действительно, если клапан заклинило, то нех и шпильку вытягивать. А то ведь что может случиться... Вышла шпилька, а давления самой камеры не хватает для открытия клапана, отказ, отцепка. Не убедившись что СК отошли ввод ЗП, от такого дела всё же открывается контейнер основного и всё летит в ЗП. Да уж.

[Uragan 1947]

9 часов назад, Ирина- сказал:

Эко вы тут пошалили пока меня не было. Пачками уже против учёных знаний пошли. Оставим мух и вернёмся к своим баранам. . 

Это ты про сиськи намякиваешь? давно пора!!!!

Изменено 5 л пользователем Uragan

[jazloj 1846]

58 минут назад, Ирина- сказал:

А то ведь что может случиться..

а случиться может все, что угодно...бросай ты это это дело, попробуй мот с парусом 

[Ирина- 48]

21 минуту назад, jazloj сказал:

а случиться может все, что угодно...бросай ты это это дело, попробуй мот с парусом 

Сначала на трёхколёсный? А только потом на серьёзную технику, да ещё и с парашютной тормозной системой.

[Ирина- 48]

6 часов назад, Major Sky сказал:

Как пример - Южная Африка, Макс Можаев 10 лет назад.

Ну и Коля Сухарников там же поломался...

 

Доходчивый пример. Как люди на Эверест прыгали, остаётся загадкой.

Хотя, СМИ как обычно, если память не изменяет, писали примерно так: «приземлились на вершину Эвереста, выброска была с высоты 9000, в свободном падении 30 секунд». Уж как минимум 1500 пропадали. Ну и приземлились на какую-то площадку на 7000, что тоже очень впечатляет. Если вообще, вся эта история не фейк.

[Twilight_Sun 1914]

ну люди на Эверест небось 270-450 не крутили на носовых платках

 

[Ирина- 48]

Теперь вопрос знатокам от зрителей.

В конце октября-начале ноября буду раскидывать систему. Вопрос вот в чём: имеется прибор CYPRES-2, выпуск 03.2012, сейчас появилась надпись, напоминающая о окончании срока регламента 03.2020, в 2016 регламент пройден.

Правильно ли я понимаю, если я отдам прибор на регламент в октябре 2019, то он будет «в законе» до 09.2024?

 

4 минуты назад, Twilight_Sun сказал:

ну люди на Эверест небось 270-450 не крутили на носовых платках

 

Но прыгали в кислородных масках и при давлении до 150 мм даже вроде.

[_nw_ 1540]

8 минут назад, Ирина- сказал:

равильно ли я понимаю, если я отдам прибор на регламент в октябре 2019, то он будет «в законе» до 09.2024?

После второго регламента, он будет "в законе" до 09.2024 независимо от того, когда Вы его отдадите (даже если в июне 2020)

Изменено 5 л пользователем _nw_

[Twilight_Sun 1914]

в комплекте с прибором идёт инструкция. она же есть на сайте производителя. там конечно не написано "Ирина-, здравствуй, ты думаешь (не)правильно", но всё равно написано много полезного в т.ч. и про регламенты.

ну кислород там и правда нужен.
а давление по высоте погуглить опять же можно.

 

Изменено 5 л пользователем Twilight_Sun

[Ирина- 48]

11 минуту назад, _nw_ сказал:

После второго регламента, он будет "в законе" до 09.2024 независимо от того, когда Вы его отдадите (даже если в июне 2020)

В июне никак без него.

10 минут назад, Twilight_Sun сказал:

в комплекте с прибором идёт инструкция. она же есть на сайте производителя. там конечно не написано "Ирина-, здравствуй, ты думаешь неправильно", но всё равно написано много полезного в т.ч. и про регламенты.

 

Значит всё таки правильно.

Требования о прохождении 4 и 8 летнего регламента соблюдены, срок службы 12,5 лет.

Спасибо.

Изменено 5 л пользователем Ирина-

[Ирина- 48]

Твилли, «жук»...

[Twilight_Sun 1914]

кто-то слишком быстро отвечает прост.

[Ирина- 48]

3 минуты назад, Twilight_Sun сказал:

кто-то слишком быстро отвечает прост.

 ну, зато в памяти освежили.