Новые лицензии ФПС России

[DVi 17]

Для участия в напузном Рекорде России 2017 нужна лицензия ФПС или достаточно оформить членство за 2 тр?

[Yutaka 0]

31 минуту назад, Woloss сказал:

 

https://www.russiafps.ru/database-%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85/

вот тут не увидел запись о своей категории. Но я еще не оплачивал взнос за 2017 год. ( за 2016 оплачен).

Это список тех, кто оплатил взнос ? 

да база вообще непонятная.  я вот там есть, но там нет информации что у меня категория "С"

[Ниязов Вадим 317]

58 минут назад, DVi сказал:

Для участия в напузном Рекорде России 2017 нужна лицензия ФПС или достаточно оформить членство за 2 тр?

 Рекорд России (напузный:) будет планироваться как Европейский или Мировой рекорд, для этого нужна лицензия, все отношения связанные на международном уровне требуют подобного, если рекорд состоится, а кто-то не будет в базе FAI, то рекорд не утвердят, поэтому организаторы рекорда будут следить за тем, чтобы все заявленные кандидаты были с лицензиями.

[Дрюпа 62]

В 25.03.2017 в 16:27, Uragan сказал:

 

А вот и не так!!! Мы вообще крутили на х--ю любую ФПС, и местную, и центральную (они никому ничем не помогают, а бабла хотят, чем дальше, тем больше) И поскольку в какой-то федерации формально всё же надо состоять, мы выбрали самую безобидную (не требующую бабла) "Федерацию авиационных видов деятельности", и чувствуем себя при этом вполне великолепно. 

А вы собственно можете и продолжать "крутить" на своих просторах. 

Такие как вы никогда не думают о развитии парашютизма в стране, о повышении уровня безопасности при выполнении прыжков с парашютом.

Такие как вы никогда не присутствуют на Всероссийских конференциях по безопасности, которые проводятся для обмена опытом и разработкой современных методик, ввиду того что вам делиться нечем и уж тем более воспринимать и понимать современный парашютизм в целом.

Такие как вы сидят у себя в болоте и зарастают мхом безграмотности и безразличия, но становится жалко тех парашютистов, которые выполняют свои первые прыжки под вашим началом.

Такие как вы всегда надеятся на "авось", и "так пойдет".

На сегодняшний день в ФПС создан комитет по безопасности парашютной деятельности в России, деятельность которого направлена на разработку современных методик при обучении парашютиста и повышения уровня мастерства. Все разработки основываются на анализе мировой статистики,обмена опытом при организации современных прыжков, и с превеликим желанием внедряются в регламентирующие документы ДОСААФ России. 

Комитет по безопасности возглавляют представители ведущих аэродромов России, те люди которые имеют громаднейший опыт в организации и проведении парашютных прыжков на современном уровне. Состав комитета будет только пополняться высококвалифицированными профессионалами.
Переработаны критерии минимальных требований предъявляемых к парашютисту для присвоения той либо иной категории, в соответствии с мировым опытом. Введено понятие "Экзаменатора ФПС", специалиста который будет подтверждать соответствие реального уровня подготовки парашютиста, а не как раньше на болотах подписывали "категорию D" с пятьюстами прыжков на круглом парашюте. Теперь категория будет соответствовать уровню, а не просто так выписываться.
И чтобы получить "С" нужно реально соответствовать требованиям предъявляемым в категории А и В.

Присвоение категорий повысит уровень безопасности на всем этапе роста парашютиста, ему будет предоставляться право на получения допуска к более сложному виду прыжков, только лишь после освоения предыдущих ступеней.

Со временем будет создана общедоступная база данных "опасных" парашютистов, и у них больше не будет варианта "типа потерял книжку, поеду на другую дз, оформлю допуск и буду отжигать дальше". К таким персонажам будет предъявлено особое внимание, и ему прийдется выполнять прыжки по правилам, не нарушая их.

Руководство любой ДЗ вправе предъявлять требование к парашютисту о наличии категории, таким образом устанавливая у себя порядок и повышая безопасность при проведении прыжков с парашютом.

Наличие категории исключит присутствие малоопытных в больших группах, наличие категории исключит несоответствие выбора класса парашюта и его загрузки, наличие категории исключит прыжки с видеокамерой не имея 200-т прыжков, наличие категории исключит выполнение прыжков в вингсьюте не имея 200-т прыжков, наличие категории и бла-бла-бла.

И пусть у себя в болоте вы положите болт на все эти требования, и продолжите крутить на своем мощном аппарате комитет по безопасности ФПС,  рано или поздно выращенные вами парашютисты поедут на другие аэродромы для развития и познания светлой стороны, и вот там им объяснят как прыгать правильно и безопасно. И очень хорошо, что такие как вы не будут принимать участия в их совершенствовании.        

 

 

 

Изменено 7 л пользователем Дрюпа

[a.k. 1365]

41 минуту назад, Дрюпа сказал:

А вы собственно можете и продолжать "крутить" на своих просторах. 

..

И пусть у себя в болоте вы положите болт на все эти требования, и продолжите крутить на своем мощном аппарате комитет по безопасности ФПС,  рано или поздно выращенные вами парашютисты поедут на другие аэродромы для развития и познания светлой стороны, и вот там им объяснят как прыгать правильно и безопасно. И очень хорошо, что такие как вы не будут принимать участия в их совершенствовании.        

многа букаф. но! до тех пор, пока лицензия есть фантик, годный только для того чтобы потешить свое ЧСВ (говорим о прыжках в России), выдавать ее будут как и прежде, за две тысячи рублей и похеру на реальные навыки и знания.

[Las9w 133]

1 час назад, Дрюпа сказал:

Наличие категории исключит присутствие малоопытных в больших группах, наличие категории исключит несоответствие выбора класса парашюта и его загрузки, наличие категории исключит прыжки с видеокамерой не имея 200-т прыжков, наличие категории исключит выполнение прыжков в вингсьюте не имея 200-т прыжков, наличие категории и бла-бла-бла.

Ну, это уже тебя занесло, конечно =)

1. Наличие категории никак на это не влияет.

2. Проверять все допуски на ЛСО, мягко говоря геморройное и длительное занятие, а помнить наизусть допуски у всех парашютистов - нереально.

3. Например, с камерой - на ЛСО вышел без нее, в самолете перед отделением прикрепил. И?

Никакими правилами и корочками безопасность не обеспечить. Ее обеспечивает общая культура безопасности на ДЗ и отношение к ней ее инструкторов.

[Дрюпа 62]

24 минуты назад, Las9w сказал:

Ну, это уже тебя занесло, конечно =)

1. Наличие категории никак на это не влияет.

2. Проверять все допуски на ЛСО, мягко говоря геморройное и длительное занятие, а помнить наизусть допуски у всех парашютистов - нереально.

3. Например, с камерой - на ЛСО вышел без нее, в самолете перед отделением прикрепил. И?

Никакими правилами и корочками безопасность не обеспечить. Ее обеспечивает общая культура безопасности на ДЗ и отношение к ней ее инструкторов.

На ЛСО допуски не проверяют, допуски проверяют при регистрации. Вопреки любых правил и требований сделать можно всё что угодно, до той поры пока тебя не поймают на этом. Категории,  а именно соответствие уровню категории парашютиста, повысят общую культуру и безопасность в частности. Эти мысли и мнения сформированы не только мною лично, но и инструкторами ведущих аэродромов России.

А те кто будут нарушать требования, будут красоваться в чёрном списке.

Изменено 7 л пользователем Дрюпа

[Ниязов Вадим 317]

35 минут назад, a.k. сказал:

многа букаф. но! до тех пор, пока лицензия есть фантик, годный только для того чтобы потешить свое ЧСВ (говорим о прыжках в России), выдавать ее будут как и прежде, за две тысячи рублей и похеру на реальные навыки и знания.

 

как и прежде уже не существует, не по сути не по сумме.

 

[Дрюпа 62]

41 минуту назад, a.k. сказал:

многа букаф. но! до тех пор, пока лицензия есть фантик, годный только для того чтобы потешить свое ЧСВ (говорим о прыжках в России), выдавать ее будут как и прежде, за две тысячи рублей и похеру на реальные навыки и знания.

Чтобы фанатик смог выдать лицензию, он должен получить статус "Экзаменатора ФПС" и подтвердить уровень подготовки спортсмена. А рассмотрение заявки в кандидаты "Экзаменаторов ФПС" производится комитетом по безопасности ФПС. 

И просто так, без реального соответствия требованиям, категорию не получить.

Изменено 7 л пользователем Дрюпа

[Alexey.L 1380]

1 час назад, Дрюпа сказал:

думают о развитии парашютизма в стране

 

1 час назад, Дрюпа сказал:

понимать современный парашютизм в целом

 

1 час назад, Дрюпа сказал:

разработку современных методик

 

1 час назад, Дрюпа сказал:

анализе мировой статистики,обмена опытом при организации современных прыжков

Это что, журналист из газеты писал?

[blinkenlights 254]

1 hour ago, Дрюпа said:

На сегодняшний день в ФПС создан комитет по безопасности парашютной деятельности в России

И я, член ФПС, узнаю об этом из гневного поста на скайцентре а не от руководства ФПС, которому я перечисляю деньги. Еще раз - первая проблема в том, что никто не знает чем этот ФПС там занимается. Да, сейчас Ниязов время от времени сюда заходит и что-то пишет, но скоро ему надоест и он перестанет. Да и начал он только после того как тут образовалось несколько страниц жалоб.

 

23 minutes ago, Дрюпа said:

А те кто будут нарушать требования, будут красоваться в чёрном списке.

On 4/4/2017 at 11:36 AM, Ниязов Вадим said:

И если кто еще опечатается в слове Федерация, тот может и членства лишиться :))

Вот. Практического толку пока от всех этих собраний нет, а угрозы и административное давление уже есть. Что же будет дальше?

И это проблема номер два: то, что ФПС сможет развести бюрократию на запредельном уровне - мы верим. А вот будет ли толк от нее - сомнительно.

[Ниязов Вадим 317]

За критику спасибо, согласен, мало кто понимает для чего нужна и что делает ФПС. Но это не значит, что она ничего не делает. Это проблема была и остаётся пока самой актуальной. 

Всё хорошо будет, не переживайте, всё наладится. 

[toshiksurfer 126]

1 час назад, Дрюпа сказал:

И чтобы получить "С" нужно реально соответствовать требованиям предъявляемым в категории А и В.

Ага,

убился с правами - все ок!

убился без прав - ну как так можно!

 

А по теме - ведь федерация даже что-то полезное делает иногда (спортсменов на соревнования отправляет, покупает снарягу) но никто об этом не знает. Можно было бы об этом писать. Мне кажется, много кому интересно. 

 

 

[Дрюпа 62]

10 минут назад, blinkenlights сказал:

И я, член ФПС, узнаю об этом из гневного поста на скайцентре а не от руководства ФПС, которому я перечисляю деньги. Еще раз - первая проблема в том, что никто не знает чем этот ФПС там занимается. Да, сейчас Ниязов время от времени сюда заходит и что-то пишет, но скоро ему надоест и он перестанет. Да и начал он только после того как тут образовалось несколько страниц жалоб.

 

Вот. Практического толку пока от всех этих собраний нет, а угрозы и административное давление уже есть. Что же будет дальше?

И это проблема номер два: то, что ФПС сможет развести бюрократию на запредельном уровне - мы верим. А вот будет ли толк от нее - сомнительно.

Ни в коем случаи это не угрозы, а ответ на оскорбительный пост. В ближайшее время будут внесены все разъяснения для понимания. ФПС не может себе позволить содержать штат программистов для переработки сайта, вся работа выполняется своими силами. В виду этого задерживается наполнение сайта информацией. Вы не можете судить о толке собраний, ибо на них не присутвуете. На протяжении 6 лет проводятся конференции по безопасности, на которых обсуждаются различного уровня вопросы касаемые организации парашютных прыжков и разрабатываются методики. По окончанию конференций рассылаются рекомендации для руководителей аэроклубов России. Бюрократии нет и не будет. Не возможно за один день сделать всё, проблему обсуждают более 10 лет, но никто не хочет заниматься вопросом всерьёз. Сейчас вопросом безопасности занимаются представители ведущих дропзон. И не за горами то время, когда в российском парашютизме появится больше внимания к вопросу безопасности. 

[_nw_ 1537]

16 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

За критику спасибо, согласен, мало кто понимает для чего нужна и что делает ФПС. Но это не значит, что она ничего не делает. Это проблема была и остаётся пока самой актуальной.

Нет, проблема как раз в том, что я начал узнавать что ФПС что-то делает... (кроме сбора денег и выдачи фантиков, необходимых для рекордов и пр (что в общем то тоже всегда вызывало сдержанное раздражение от ненужной никому оплачиваемой бюрократии )
И ожидаемо узнаем мы, что что-то там в правилах игры поменялось, кто-то решил что-то важное и теперь нужны какие-то новые бумажки в некоторых местах где возможно захочется прыгнуть...
Типичное поведение чиновников - после некоторого времени у руля им мало просто полагающихся за какбы общественно полезную деятельность ништяков... им хочется что бы его замечали и его деятельность кому-то требовалась... не нести геморрой в окружающий мир они не могут

Изменено 7 л пользователем _nw_

[Ниязов Вадим 317]

Я не чиновник, я действующий спортсмен сборной России, главный тренер сборной России и вице-Президент общероссийской общественной спортивной федерации по виду спорта "парашютный спорт" аккредитованной в Министерстве спорта. Кто хочет проникнуться, что делает такой чиновник могу на сутки поставить переадресацию на входящие вызовы. И давайте по теме, если есть вопросы по новой схеме сертификации, то всегда пожалуйста. Другие вопросы в других ветках. 

[Redfox 1074]

1 час назад, Дрюпа сказал:

Чтобы фанатик смог выдать лицензию, он должен получить статус "Экзаменатора ФПС" и подтвердить уровень подготовки спортсмена. А рассмотрение заявки в кандидаты "Экзаменаторов ФПС" производится комитетом по безопасности ФПС. 

И просто так, без реального соответствия требованиям, категорию не получить.

"Это, конечно прелестно!" (с) что теперь, без "просто так, без реального соответствия требованиям" категорию не получить, но! 

Внимание вопрос: А что делать с теми сотнями, а может и более спортсмЭнами, которые получали её многое года раньше по схеме: 

п1. напрыгиваем n-прыжков на C или D категорию.

п2. заполняем вопросник.

п3. засылаем с оказией и баблом в Москоу.

п4. Profit! получаем ламинированную карточку.

 

И пох, что владелец D сертификата, не соответствует требованиям не то что D а даже С, а иногда  и B, окромя выпрыганного кол-ва прыжков!

Ведь бабки то он в ФПС уже давно заплатил ... 

[_nw_ 1537]

17 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

Я не чиновник, я действующий спортсмен сборной России, главный тренер сборной России и вице-Президент общероссийской общественной спортивной федерации по виду спорта "парашютный спорт" аккредитованной в Министерстве спорта. Кто хочет проникнуться, что делает такой чиновник могу на сутки поставить переадресацию на входящие вызовы. И давайте по теме, если есть вопросы по новой схеме сертификации, то всегда пожалуйста. Другие вопросы в других ветках. 

Вадим, я знаю кто ты. Ни к спортсмену ни к тренеру сборной России у меня вопросов нет.
Я хочу проникаться и знать, чем занимается федерация парашютного спорта и министерство как можно меньше, в идеале, чтобы их занятия приносили спортсменам пользу, а простых небоныров и меня - вообще не касались.
По теме новой схемы сертификации вопрос только один - что нужно сделать чтобы минимизировать свои телодвижение и по-максимуму уйти от всяческой бухгалтерии

[Дрюпа 62]

14 минуты назад, Redfox сказал:

"Это, конечно прелестно!" (с) что теперь, без "просто так, без реального соответствия требованиям" категорию не получить, но! 

Внимание вопрос: А что делать с теми сотнями, а может и более спортсмЭнами, которые получали её многое года раньше по схеме: 

п1. напрыгиваем n-прыжков на C или D категорию.

п2. заполняем вопросник.

п3. засылаем с оказией и баблом в Москоу.

п4. Profit! получаем ламинированную карточку.

 

И пох, что владелец D сертификата, не соответствует требованиям не то что D а даже С, а иногда  и B, окромя выпрыганного кол-ва прыжков!

Ведь бабки то он в ФПС уже давно заплатил ... 

Раннее выпущеные категории будут действовать до 2018 года включительно. По мере формирования достаточного количества экзаменаторов в каждом из регионов, будет производиться бесплатная замена раннее выданой категории на категорию нового образца. Уровень соответствия заменяемой категории будет подтверждать экзаменатор. 

И будет далеко не один десяток случаев, когда спортсмен при перевыпуске категории D получит категорию С.

[Ниязов Вадим 317]

Бюрократии ноль, заполнил форму, как только экзаменатор подтверждает вашу анкету вы платите и всё готово. Никаких бумажек, никаких бумажных фото, оплата доступна онлайн с помощью банковских карт. 

[Ниязов Вадим 317]

Может и на два года увеличится срок замены, 2018 и 2019. 

1. Замена будет бесплатной

2. Подтверждение будет через экзаменатора. Будут исключения для спортсменов Сборных команд России . Но пока проект на общественном так сказать слушание:)) в том числе здесь:)

[Vlak 1618]

31 минуту назад, Дрюпа сказал:

На протяжении 6 лет проводятся конференции по безопасности, на которых обсуждаются различного уровня вопросы касаемые организации парашютных прыжков и разрабатываются методики. По окончанию конференций рассылаются рекомендации для руководителей аэроклубов России. Бюрократии нет и не будет. Не возможно за один день сделать всё, проблему обсуждают более 10 лет, но никто не хочет заниматься вопросом всерьёз. Сейчас вопросом безопасности занимаются представители ведущих дропзон. И не за горами то время, когда в российском парашютизме появится больше внимания к вопросу безопасности. 

 

И что же такого кардинально нового в мире изобрели в вопросах безопасности совершения прыжков?!

Давайте называть вещи своими именами.

       Из-за уёбищного и мудацкого российского законодательства у нас всегда, при любом происшествии, главная задача органов власти -  кого-то наказать.

Ибо для государства любой гражданин никакая не личность, а всего лишь ресурс. Потому нужно  чтоб непременно кто-то был виноват и наказать этого "виноватого" надо по всей строгости, чтоб эти ресурсы не смели сами себя  разбазаривать. И никакой "заботы о человеке" тут в помине никогда не было и нет.

В результате основной задачей руководства дропзон становится обеспечение, в первую очередь (и их можно понять), безопасности собственной задницы! 

И как её проще всего обеспечить? Правильно! Как всегда в совке - ограничениями, запретами и ужесточением требований к парашютистам.

 

А про "бюрократии нет и не будет" вообще смешно. ) 

ВЛК убрали - так придумали справку (на права или оружие), да ещё, вдобавок, впаяли ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ страховку!  Но вовсе не от ущерба третьим лицам, как во всём цивилизованном мире. Нет. От несчастного случая!  Эдакое принудительное КАСКО!   Это что, инопланетяне придумали? Нет, это на собрании по безопасности придумали.  Хотя никакие регламентирующие документы подобной херни не требуют.

Теперь вот ещё и корочки все переделывать (за бабло), а то ж без них не пустят прыгать на лучших дропзонах страны.

 

Я прекрасно понимаю для чего нужна ФПС. Вадим там не просиживает штаны, а делом занимается. И претензий никаких не имею.  

Но не надо вот таких пафосных понтов постов про светлую сторону:

3 часа назад, Дрюпа сказал:

И пусть у себя в болоте вы положите болт на все эти требования, и продолжите крутить на своем мощном аппарате комитет по безопасности ФПС,  рано или поздно выращенные вами парашютисты поедут на другие аэродромы для развития и познания светлой стороны, и вот там им объяснят как прыгать правильно и безопасно. И очень хорошо, что такие как вы не будут принимать участия в их совершенствовании.  

А уж само название КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ - точно не предполагает никакой бюрократии.   

Чем этот комитет заниматься-то будет? Следить чтоб парашютисты познавали только светлую сторону? А то, не дай бог, поедут на какую-нибудь "чорную" дропзону, а им там  посеют зерно анархии в головы!  Или того хуже, про бейсжампинх окаянный расскажуть!!!

 

 

 

 

 

[Vlak 1618]

28 минут назад, Дрюпа сказал:

Уровень соответствия заменяемой категории будет подтверждать экзаменатор. 

И будет далеко не один десяток случаев, когда спортсмен при перевыпуске категории D получит категорию С.

Так что не вздумайте случайно поссориться с экзаменатором.

[blinkenlights 254]

1 hour ago, Дрюпа said:

Вы не можете судить о толке собраний, ибо на них не присутвуете.

А что толк от них только для тех кто присутствует?

 

1 hour ago, Дрюпа said:

ФПС не может себе позволить содержать штат программистов для переработки сайта, вся работа выполняется своими силами. В виду этого задерживается наполнение сайта информацией. 

 

Ой, только не надо ляля. Мы впятером поддерживаем локальное IT сообщество - у нас и сайт в нормальном состоянии и регулярные оповещения через соцсети, и видео ежемесячных встреч регулярно выкладывается на ютуб. Все своими силами. Много времени это не отнимает. Это при том, что у нас нет 4000 членов, которые башляют по 1000р в год.

[vejed 182]

А как экзаменатор должен подтвердить, что заявитель, например, крутит комплекс за 18 секунд? На глазок, под честное слово, по видеозаписи, прыгнув контрольный прыжок или еще как-то? Тем более, что на данный момент (когда система уже запущена) экзаменаторов на всю Россию всего 6.
А с перестроениями в 6-ках, наверное, еще сложнее подтвердить?

А почему отказались от письменного теста? По логике, кроме навыков, надо же продемонстрировать и знания? 

Изменено 7 л пользователем vejed