Фойл в роли студенческого купола ?

[Daemon 170]

Ты сначала пишешь:

1 час назад, staraya_perechnica сказал:

парашюты не летают, в отличие от парапланов.

А потом:

1 час назад, staraya_perechnica сказал:

без потери высоты сделаешь коробочку и зайдешь второй раз, мы поговорим о полете

Ты когда-нибудь видел, чтобы параплан/планер зашел на второй круг и сделал коробочку без потери высоты?

Если у тебя какое-то свое собственное понятие "полет", которое ты сам не можешь сформулировать, и ты считаешь, что парашют не летает, то я не вижу смысла продолжать обсуждение, так как перестаю понимать что мы обсуждаем.

[Daemon 170]

1 час назад, staraya_perechnica сказал:

аэродинамическое качество - это характеристика не полета, а планирования. Это соотношение пройденного расстояния и потерянной высоты

Это не совсем верно. Аэродинамическое качество - отношение сил: подъемной и сопротивления.

[staraya_perechnica 936]

За ссылку - спасибо. 

Это взято оттуда же  

В более простом представлении аэродинамическое качество можно расценивать как расстояние, которое может пролететь летательный аппарат с некоторой высоты в штиль с выключенным двигателем (если он вообще есть). Например, на планере качество обычно около 30, а на дельтаплане — 10). То есть с высоты в 1 километр спортивный планер сможет пролететь в идеальных условиях приблизительно 30 км, а дельтаплан — 10.

А я брал из головы. А туда вложил когда-то тренер.

Планер - видел (и не раз). Аэродинамическое качество планеров позволяет им после разгона по инерции заскочить на высоту большую, чем они потеряют при последующем планировании.

Парапланы, кстати, одним из упражнений на соревнованиях имеют "Полет по маршруту" или "Замкнутому маршруту" (не помню, не участвовал). И это при взлете с холма ( в "динамике").

Парашют видел висящим в термике в ожидании окончания уборки старта  и спустившимся только тогда, когда по громкоговорящей объявили об отъезде на обед .

А обсуждать мне и самому надоело.