Плоский штопор

[Alkinoy 56]

просто из академического интереса - а на каких типах можно вращение при штопоре остановить элеронами?

[lexa 1227]

Ни на каких - это одна из характеристик штопора. Гугли на тему авторотация крыла и т.д.

[mmoustaf 101]

mmoustaf, а смысл в яке после G1000?

А... пилотаж хочу

просто из академического интереса - а на каких типах можно вращение при штопоре остановить элеронами?

Ни на каких. Элероны в нейтраль нужны для того, чтобы после не перевести штопор в спираль - это получится если остановить вращение, но оставить крен.

А в спирали появляется веселый эффект - перемена действия рулей. Из-за этого чем сильнее тянешь ручку на себя, тем глубже будет эта спираль.

[Alkinoy 56]

ну я к тому, что _по моим знаниям_ первое, что надо сделать - убрать скольжение (педалями) - и только потом уже все остальные действия ручкой. и, опять же, _по моим знаниям_ - попытка остановить вращение в штопоре элеронами, скорее всего, только ухудшит ситуацию. Вот и удивился, разве есть методика/ситуации, когда вывод из штопора (именно из штопора) начинается с элеронов?

но я нуб.

[lexa 1227]

ну я к тому, что _по моим знаниям_

Они неверны, где почерпнуть правильные я тебе подсказал. И скольжение в штопоре - как бы не самая большая проблема

Если интересна не теория, а практика - гугли на тему "практическая аэродинамика самолета Як-52\55"

Там будет описан штопор как фигура пилотажа со всеми вариантами ввода туда, поведения в нем и вывода.

Для не-пилотажных самолетов общие рекомендации дал Мансур.

[mmoustaf 101]

Лучше "Практическую Аэродинамику Як-18" - нагляднее.

Или "Пособие летчику самолета Як-52"

Книга "Практическая аэродинамика Як-52/55" - просто зубодробительная.

[Alkinoy 56]

сенкс