Ян Башинский 4fly.su

[jazloj 1846]

канеш, он жы из Ватулино

[erling9 148]

В 22.12.2018 в 06:52, a.k. сказал:

Наверное именно поэтому российские продаваны упорно отказываются принимать оплату через пейпал

Пэйпал не любят не только за это, а скорей за внезапные блокировки для типа проверки без видимых причин и кучу всякого гемора. А ещё за то, что пэйпал никак не защищает продавца.

У нас был занятный случай, когда посылка пропала с почтовой сортировки в Штатах. До Нью Йорка доехала, а там внезапно сменила адрес и получателя и уехала не в тот город не к тому человеку. Пока мы чесали репу, звонили и писали в USPS, клиент кинул жалобу в ПП типа "мне ничо не отправили". Начался спор, после предоставления почтового бланка с правильным адресом и именем, переписки с USPS с подробностями происшествия и деталями разбирательства, после всего всего всего, показывающего, что его посылку банально спиздили на американской почте, ПП всё равно вернул покупателю денег, а нам помахал хуем перед лицом, сказав, что типа "мы всё понимаем, но покупатель важен, а вы отсосите"  Без шуток. И это при идеальной истории продаж на ПП, старым аккаунтом и всеми делами.

По итогу, костюм через неделю всплыл на ибэе, был при помощи полиции изъят и передан клиенту. Клиент в свою очередь признал, что погорячился и деньгу перевёл ещё раз. Как в сказке с хэппи эндом. Но сказки могло бы и не случиться, тогда б нас с лёгкой руки ПП просто кинули через хуй на приблизительно 80к и хрен чо с этим сделаешь

Сама история скорей походит на трэшовый детектив. На посылке при сортировке умышленно переклеили штрихкод и зарегистрировали на другой адрес и другого человека в том же штате, но в соседнем городе. Тот получает посылку и едет в другой штат, там скидывает товар в ломбард, который уже и выставляет его на ибэй. Такая вот схема  

Ну и как считаете, есть тут ответственность продавца за сохранность посылки? (напоминаю, что посылка страхуется в обязательном порядке и получать страховку - это право, в этом конкретном случае, исключительно получателя)

История у меня такая не одна и, в общем-то, мораль истории в том, что пэйпэл на стороне покупателя, независимо от ситуации. Самое стрёмное, что при поступлении жалобы блокируется иногда не только перевод клиента, который жалобу кинул, а в принципе весь твой пёйпэльный счёт.

ПС: Сорян, что написал в тему конкретного продавца, но раз уж тут разговор пошёл. Тема довольно жопосгорательная :)

[a.k. 1365]

4 часа назад, erling9 сказал:

Ну и как считаете, есть тут ответственность продавца за сохранность посылки? (напоминаю, что посылка страхуется в обязательном порядке и получать страховку - это право, в этом конкретном случае, исключительно получателя)

ясен хуй это ответственность и риски продавца. мне глубоко похуй что там в штатах - в роиссе посылка является собственностью отправителя домомента ее вручения адресату и получать страховку это исключительное право отправителя, получатель идет нахуй.

как МОЙ пример - покупал запчасть на мопед в штатах с рук. чувак все упаковал и отправил, посылка до склажа в сша не доехала. юспс проебали ее где-то в пути. выждали пару недель, отправитель САМ вернул мне деньги и занялся разборками с юспс. потому что это ЕГО ответственность.

[malin 199]

Кстати говоря, не все так однозначно.

Заказывая товары из-за границы, нужно внимательно читать условия договора. Стандартный договор в терминах Инкотермс подразумевает обычно франко-завод, продавца не сильно волнует как и кто будет забирать товар. Конечно, при доставке внутри страны нужно обговаривать, кто несет ответственность и требуется ли страхование груза, однако по умолчанию в России принято, что продавец всегда неправ) Вообще к предпринимательству в России не очень хорошее отношение, но это не предмет разговора.

Одна сторона вопроса:

Цитата

Согласно ст.223 ГК РФ право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором. Согласно ст.224 ГК РФ передачей признается вручение вещи приобретателю, а равно сдача перевозчику для отправки приобретателю или сдача в организацию связи для пересылки приобретателю вещей, отчужденных без обязательства доставки. 

Поясняю - как только продавец отнес товар на в транспортную компанию, он переходит в собственность покупателя.

Другая сторона вопроса:

Согласно ст. 5 всемирной почтовой конвенции,

Цитата

Любое почтовое отправление принадлежит отправителю до тех пор, пока оно не выдано адресату, если только оно не было задержано согласно законодательству страны подачи или назначения и в случае применения статьи 15.2.1.1 или 15.3 согласно законодательству транзитной страны.

Поясняю - все тоже самое, только наоборот))

Инкотермс: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%81

По поводу ответственности Почты России:

Разжеванное постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда: http://arbitr.ru/bras.net/f.aspx?id_casedoc=1_1_1b08e246-237c-4779-81bc-18860f2f4402

 

[karavan 745]

31 минуту назад, malin сказал:

Разжеванное постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда

Донцова кусает локти, что не она автор, там же готовый сценарий для убойного триллера.  )

Изменено 5 л пользователем karavan

[karavan 745]

15 минут назад, Skydog сказал:

Этот сценарий не имеет никакого отношения к покупкам снаряги у ИП или физлиц с последующей отправкой. Дилеры на этот счет могут губу резко закатать ))

Моя реплика не касалась защиты чьих-либо прав, просто ахренел от закрученности сюжета. Забавное чтиво, ничего более.

 

[malin 199]

56 минут назад, Skydog сказал:

Вы выдаете желаемое за действительное. Оговорка про обязательства доставки означает, что речь идет исключительно о случаях, когда перевозчик имеет доверенность от покупателя на получение груза (такое в моей практике бывает у юрлиц). Обычно же ситуация с ТК обратная: отправитель наделяет получателя правом принять товар.

Не бывает такого в моей практике. Ни одна транспортная компания не согласилась получить груз от имени моего юр. лица. Никто не хочет нести ответственность за неправильную приемо-передачу груза.

Будьте так любезны, посоветуйте ТК, которая согласится принять груз от моего имени. Каждый раз геморрой с получением сайпресов для отправки на регламент.

 

41 минуту назад, Skydog сказал:

Этот сценарий не имеет никакого отношения к покупкам снаряги у ИП или физлиц с последующей отправкой. Дилеры на этот счет могут губу резко закатать ))

Да дочитайте же до конца. Тут абсолютно неважно кто, чего и кому отправляет. Данное постановление лишь разъясняет, что от почты ничего не добиться в случае утраты кроме двойного тарифа пересылки, если не указана объявленная ценность..

[dancer 438]

14 часа назад, malin сказал:

Поясняю - как только продавец отнес товар на в транспортную компанию, он переходит в собственность покупателя.

 

Мы решаем очень просто. В договоре указываем что обязательства считаются выполненными при сдаче в ТК указанную покупателем. От получателя требуем письмо: "Товар по договору №, дата, прошу отправлять такой-то компанией". И все. Либо изначально можно прописать в договоре. В случае если покупаю сам лично, то смотрю информацию на сайте продавца. И дальше уже выбираю или его ТК, тогда ответственность до получения на продавце, или моя ТК, но тут уже с момента передачи ответственность моя. 

[malin 199]

12 часа назад, Skydog сказал:

Да многие частные перевозчики оказывают такую услугу, естественно за отдельную плату. Я не знаю как с сайпресами (хотя подозреваю, что может выйти гораздо быстрее и дешевле гонять их в Германию с фурами), но по моим грузам такие всегда находились в АТИ. В основном ИП. С доверенностью на груз и накладной. Я и сам регулярно забираю грузы с доверенностью от юрлиц.

В индустрии грузоперевозок так принято ))

Так, давайте еще раз. Неужели в этой стране я наконец-то нарвался на специалиста)

Смотрите - задача следующая. У меня(ООО Альтиметр) заключен контракт с в/ч 1111 на обслуживание страхующих приборов Cypres. По условиям государственного контракта я должен самостоятельно забрать приборы, расписаться в акте приемо-передачи, выполнить регламентные работы, доставить обратно.

Акт приемо-передачи установлен государственным контрактом.

Только что еще раз обзвонил все ТК, которые нашел, в очередной раз был послан нахер с формулировкой: "В чужих документах мы не расписываемся".  

Куда звонить? Где эти частные компании, которые могут принять груз, осмотреть его, посчитать, сверить с документацией, расписаться в приеме?

 

Еще есть другие задачи, такие, как присутствие экспедитора на приемке готовых сайпресов, осмотр, роспись в акте приемки.

[Ёжик 703]

5 часов назад, malin сказал:

Так, давайте еще раз. Неужели в этой стране я наконец-то нарвался на специалиста)

Смотрите - задача следующая. У меня(ООО Альтиметр) заключен контракт с в/ч 1111 на обслуживание страхующих приборов Cypres. По условиям государственного контракта я должен самостоятельно забрать приборы, расписаться в акте приемо-передачи, выполнить регламентные работы, доставить обратно.

Акт приемо-передачи установлен государственным контрактом.

Только что еще раз обзвонил все ТК, которые нашел, в очередной раз был послан нахер с формулировкой: "В чужих документах мы не расписываемся".  

Куда звонить? Где эти частные компании, которые могут принять груз, осмотреть его, посчитать, сверить с документацией, расписаться в приеме?

 

Еще есть другие задачи, такие, как присутствие экспедитора на приемке готовых сайпресов, осмотр, роспись в акте приемки.

Приактически все Курьерские компании такую услугу предоставляют, часто за отдельную плату. (Турагенства отправляют и получают визовые документы и с этим проблем небыло никогда). Т е турагентство через мою курьерку отправляет и забирает доки в визовом центре/консульстве, по готовности запрашивает у меня данные курьера, я-это же у своих партнеров в москве,  далее- доверка (варианты -электронкой/факсом/отдельным письмом). Аналогично - крупные компании - газпрём и тд, всегда без проблем.  Вопрос, как груз будет обозван в накладной - отправление для**** 1 место 3 кг, или изделие 12235666422/23 сер№346444566, или Хрень, но на корпусе не указано, что это Хрень  и курьер не сможет идентифицировать это.

Осталось выбрать- а их вагон- ксэ, сдек, даймэкс, новый партнер, майждер, ситиэкспесс, пони-экспресс (ценовую политику не помню) и тд.     про DHL и UPS молчу, там цена. Посмотри мелкие курьерки, они за копейку могут сделать больше, чем те, где работы вагон.

Изменено 5 л пользователем Ёжик

[erling9 148]

В 24.12.2018 в 18:32, a.k. сказал:

ясен хуй это ответственность и риски продавца

я не хочу ничего решать, я хочу ответственность продавца)) в случае потери, повреждений и тому подобного так и есть. На чьей стороне получать страховку - это не столь однозначный вопрос, но не суть. В конкретном описанном мною случае можно было б пободаться за страховку с USPS, но только получателю и только через полицию, потому что имела место кража.

Напоминаю, что пост был вообще про пэйпэл и почему его не любят

[lord 45]

В 22.12.2018 в 08:09, Skydog сказал:

Ох, напрасно это )) Сколько там самопальных отзывов, особенно в начале...

Ну вообще то ни одного самопального. Найди хоть один, я готов предоставить факты подлинности.

[lord 45]

Есть условия по доставке, это наши условия, мы отправляем, далее не несем ответственности. В том, что мы отправляем сомнений пока не было, всем все доходило. Если есть желание страховать груз, дело ваше(к примеру я свои заказы из штатов и Европы страхую за свой счет). Если я буду включать страховку по умолчанию( а значит закладывать ее в счет покупки, иначе продавать в убыток себе это как то сосем странно), это будет не много не честно по отношению к тем, кому это не нужно. Я работаю довольно давно и застраховать посылку(на почте это 4% от стоимости) пока захотели несколько человек, выходит не такая большая аудитория, чтоб вносить изменения. Наша задача дать приемлемые цены для покупателя, а закладывать страховку, значит увеличить цену, что противоречит нашей политике. Проще договориться в конкретном случае при необходимости. На данный момент мы работаем по договору с ТК, что позволяет доставлять быстро и крайне доступно. Почтой отправляем редко, и о тонкостях ее работы предупреждаем.

[Areon 60]

Огромное спасибо за ремонт высотника!! 

[RusMurt 0]

Заказал альтиметр Visa2+. 3 дня, все пришло. Быстро, чётко! Никаких проблем. Норм. магаз!

[Renttt 0]

Собирал систему с нуля у Яна. Помогал с выбором с комплектации ранца, так и по остальным частям системы, при том было не важно, возьму ли я новый компонент или бу с со скайцентра, консультировал во всем. Вопросов задавал много, даже очень, было уже не ловко) но Ян на все ответил. Порадовали бонусы и ништяки в подарок)
Спасибо профессиональную работу! 

[Daemon 170]

Купил у Яна ранчик, отдал старый под реализацию. Все сделано очень оперативно. За одни выходные систему пересобрали, печати поставили, СДЭКом в Зеленоград доставили. Всем рекомендую!

[vampir 0]

Заказал в понедельник пищалку Quattro, оплатил. На следующий день Ян отправил посылку Сдэком. В пятницу уже получил. Бонусом затяжка и несколько наклеечек. Все прошло отлично, быстрая доставка и хорошая цена. 

[achernov 808]

Крайне рекомендую. От "привет, Ян" до "дело сделано" прошло 18 часов. Чётко, корректно. Ян, Катя, спасибо!

Изменено 5 л пользователем achernov

[Adi dasler 0]

Все клёво, год не мог продать американскую технику, а тут за день ушла! Спасибо Екатерине и Яну, люди знают чем занимаются. теперь знаю куда обращаться)

[achernov 808]

Угу, у них продаётся стаф, быстрее, чем покупают. Очень позитивные впечатления!

[TamapuH 1]

Валялся без дела Кросс 119 бородатого года. Решил продать. Планировал получить 15 000 р. Ян продал мне его за 25 000. !!!! Как умудрился? Профи! Спасибо. Думаю исчо и шлем через него продать. Все четко. РЕКОМЕНДУЮ!

[roma 59]

отзовитесь, плиз.

[Kate 8]

В 10.11.2020 в 14:46, roma сказал:

отзовитесь, плиз.

Мы тут!)

[TAKT 41]

Взял у Яна AAD m2multi от MarS.

Хороший продавец.