Парашют для управляемого спуска груза

[Petrotator 0]

Добрый день товарищи парашютисты!

Хотим разработать систему для управляемого спуска груза 25-35 кг. За основу хотим взять человеческий купол под минимальный вес. Какой класс парашютов может подойти, ведь требуется при двукратном недогрузе, стабильность в полете и простое управление только клевантами?

Изменено 7 л пользователем Petrotator

[333 546]

14 минуты назад, Petrotator сказал:

Какой класс парашютов может подойти, ведь требуется при двукратном недогрузе, стабильность в полете и простое управление только клевантами?

Запаски-крылья: двухоболочечные или Рогалло (ПЗ-81).

 

 

 

Ceterum autem censeo Carthaginem esse delendam.

[Petrotator 0]

у рогалло качество низкое.

[Máj0ř Șķÿ 1475]

Типа этого, но меньшего размера?

[Twilight_Sun 1913]

думаю при наличии бюджета можно заказать у производителя купол размера меньше стандартного. если он из сетки на размер-два только вылезет не больше - должно полететь.
наверное из общих соображений это должно быть что-то типа спокойного семисекционника или запаски, но возможны варианты конечно (смотря какая система раскрытия, сколько качества нужно и т.п.)

Изменено 7 л пользователем Twilight_Sun

[RED@KTOR 1513]

18 часов назад, Major Sky сказал:

Типа этого, но меньшего размера?

19 тонн? Серьезно? Как эта хуйня будет открываться и откуда они её собрались десантировать? 

[Zephyr 221]

60 метров размах, 71 секция. Е*#нуться, но увидеть бы!

Изменено 7 л пользователем Zephyr

[lexa 1227]

Цитата

19 тонн? Серьезно? Как эта хуйня будет открываться и откуда они её собрались десантировать? 

 

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам (с)

15 тонн - даже видео было и сети

[RED@KTOR 1513]

16 минут назад, lexa сказал:

 

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам (с)

15 тонн - даже видео было и сети

С крылом? Я думал после уборки Теда Стронга с этими экспериментами завязали?

[Petrotator 0]

В 01.03.2017 в 01:31, Major Sky сказал:

Типа этого, но меньшего размера?

Да именно так.

[Máj0ř Șķÿ 1475]

Здесь подробнее:

Airborne-Products-Brochure.pdf

[Petrotator 0]

Посоветовали бэйс-купол под минимальный вес. Говорят, что он должен стабильно открываться и прост в управлении. Или может быть студенческий?

[a.k. 1365]

В 01.03.2017 в 03:27, Petrotator сказал:

Добрый день товарищи парашютисты!

Хотим разработать систему для управляемого спуска груза 25-35 кг. За основу хотим взять человеческий купол под минимальный вес. Какой класс парашютов может подойти, ведь требуется при двукратном недогрузе, стабильность в полете и простое управление только клевантами?

а зачем изобретать велосипед? управляемую систему с человеческим куполом испытывали и позже показывали рогозину в коломне если не ошибаюсь еще в 2014 году, в рамках "военной программы". сам наблюдал - интересная штука получилась. 

[Povar 243]

В 01.03.2017 в 20:27, Petrotator сказал:

Добрый день товарищи парашютисты!

Хотим разработать систему для управляемого спуска груза 25-35 кг. За основу хотим взять человеческий купол под минимальный вес. Какой класс парашютов может подойти, ведь требуется при двукратном недогрузе, стабильность в полете и простое управление только клевантами?

А если проблему недогруза порешать элементарным догрузом? Тогда можно взять любой неагрессивный прямоугольный семисекционник.

[Forsir 367]

Тут вопрос еще в "управляемом" спуске, как рулить? Сервоприводы?  И креплении парашюта к грузу, а также активации оного.

[Rubik 243]

1 час назад, Forsir сказал:

Тут вопрос еще в "управляемом" спуске, как рулить? Сервоприводы?  И креплении парашюта к грузу, а также активации оного.

Нет никаких вопросов. Такие системы уже много лет существуют и используются. Имеют несколько режимов управления под разные задачи.

[Forsir 367]

25 минут назад, Rubik сказал:

Нет никаких вопросов. Такие системы уже много лет существуют и используются. Имеют несколько режимов управления под разные задачи.

Одно дело разработка таких систем организациями с бюджетом, другое дело, когда это делается кустарным способом парой энтузиастов. Тут думаю цена вопроса в пределах 100к деревянных или чуть больше.

[Petrotator 0]

7 часов назад, a.k. сказал:

а зачем изобретать велосипед? управляемую систему с человеческим куполом испытывали и позже показывали рогозину в коломне если не ошибаюсь еще в 2014 году, в рамках "военной программы". сам наблюдал - интересная штука получилась. 

Изобретаем, по тому что дорого покупать.

3 часа назад, Forsir сказал:

Одно дело разработка таких систем организациями с бюджетом, другое дело, когда это делается кустарным способом парой энтузиастов. Тут думаю цена вопроса в пределах 100к деревянных или чуть больше.

Именно так, на готовое изделие хотим потратить чуть побольше сотки, на прототип сильно меньше, за счет изношенного купола.

 

7 часов назад, Povar сказал:

А если проблему недогруза порешать элементарным догрузом? Тогда можно взять любой неагрессивный прямоугольный семисекционник.

Догрузом нет, нет запаса по весу.

 

А может использовать перестропленный кайт нужной площади?

Изменено 7 л пользователем Petrotator

[Rubik 243]

2 часа назад, Petrotator сказал:

А может использовать перестропленный кайт нужной площади?

Этот вопрос говорит о перспективе данного проекта.

[ars 269]

2 часа назад, Petrotator сказал:

Догрузом нет, нет запаса по весу.

 

Как это одновременно может быть?

А по теме, вопрос один - оно управляться должно дистанционно или в нужную точку само прилетать?

[Petrotator 0]

17 часов назад, ars сказал:

А по теме, вопрос один - оно управляться должно дистанционно или в нужную точку само прилетать?

Да будет полностью автоматически в нужную точку приземляться, но для экспериментов простое управление.

17 часов назад, ars сказал:

 

Как это одновременно может быть?

Стартовый вес максимум 35-45 кг.

[Máj0ř Șķÿ 1475]

 

[ars 269]

Если стартовый вес 40 кг, то догрузите его пивом до 90.