Купол для Винга

[erling9 148]

Ну а чё. Белки с Epicene резко внедрились в казалось бы занятый рынок, намутив семисекционник уменьшенного объёма. Логично что и парашютопроизводящие монстры постепенно потянулись в эту тему, запоздало сообразив, что провафлили вингсьютеров с маленькими ранцами.

Изменено 7 л пользователем erling9

[blinkenlights 254]

Ды чет пишут Эписен приземляется не очень и тряпка говно. http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?do=post_view_flat;post=4824966;page=1;mh=-1;;sb=post_latest_reply;so=ASC

Изменено 7 л пользователем blinkenlights

[Алекс 132]

1 час назад, erling9 сказал:

. Логично что и парашютопроизводящие монстры постепенно потянулись в эту тему, запоздало сообразив, что провафлили вингсьютеров с маленькими ранцами.

 

11 минуту назад, blinkenlights сказал:

Ды чет пишут Эписен приземляется не очень и тряпка говно

 7 секций маленького размера и преземляться будет как 7 секций. Зубило оно и есть зубило. А приземляться комфортно он будет только в умелых руках и тряпка там непричем. Да и то на хорошую площадку, посадочная скорость высоковата.

[erling9 148]

22 минуты назад, blinkenlights сказал:

Ды чет пишут Эписен приземляется не очень и тряпка говно

да, собсно, пофиг) Я не защищаю и не хвалю беличий Пиписин, просто говорю, что есть сегмент рынка, где пока есть Epicene, WinX и вот щас PD логично метят туда же. Все эти ультралайт тряпки естественно живут меньше обычной ZP, полётно-посадочные характеристики тоже логично задвинуты в пользу укладочного объёма и возможности, имея ранец под 100й плюс минус купол, засунуть туда 140-170 семисекционник и спокойно летать в винге.

[blinkenlights 254]

8 minutes ago, erling9 said:

да, собсно, пофиг) Я не защищаю и не хвалю беличий Пиписин, просто говорю, что есть сегмент рынка, где пока есть Epicene, WinX и вот щас PD логично метят туда же. Все эти ультралайт тряпки естественно живут меньше обычной ZP, полётно-посадочные характеристики тоже логично задвинуты в пользу укладочного объёма и возможности, имея ранец под 100й плюс минус купол, засунуть туда 140-170 семисекционник и спокойно летать в винге.

 

Ну ногами-то долбиться никто не хочет  Вообщем как автомобиль-амфибия - одинаково хреново ездит по воде и по земле

[Twilight_Sun 1913]

2 годин тому, Алекс сказано:

7 секций маленького размера и преземляться будет как 7 секций. Зубило оно и есть зубило. А приземляться комфортно он будет только в умелых руках и тряпка там непричем. Да и то на хорошую площадку, посадочная скорость высоковата.

да там в отзыве чувак на 170ый с загрузкой единичка жалуется и говорит шторм 135 лучше.
Это нифига не маленького размера. семисекционник с такой загрузкой толковым постаффником (ну скажем там до сотни прыжков) приземляем должен быть нормально. А по ссылке вроде как лицензия D

[ars 269]

Чем 7 секций лучше для винга, чем 9, ума не приложу?

Те же шансы ухода в прогресс и отцепки, чем у спокойного 9 секционника с аналогичной загрузкой. 

[blinkenlights 254]

3 hours ago, Алекс said:

 

 7 секций маленького размера и преземляться будет как 7 секций. Зубило оно и есть зубило. А приземляться комфортно он будет только в умелых руках и тряпка там непричем. Да и то на хорошую площадку, посадочная скорость высоковата.

Тут про большие размеры речь и они приземляются просто, проще даже чем 9 секций.

[M.S.I. 365]

Подниму тему.

Везде в основном пишут, что для вингсьютов лучше 7 секций.

Какова позиция для спокойных 9 секций? В частности Sabre2?

У некоторых производителей ранцев была опция - удлиненная стреньга для вингов. Кто-то реально этим пользуется? Если да, доставляет ли неудобства при обычных прыжках?

[M.S.I. 365]

9 минут назад, Hanuman Kein сказал:

Но скоро все может измениться

Эмм... А поподробнее?)

19 минут назад, Кучерявый сказал:

я имею две камеры со стреньгой и медузой

В смысле - 2 купола, или прям камеры меняешь на одном куполе?..

[M.S.I. 365]

20 минут назад, Кучерявый сказал:

Только 7 секции

Прям категорично? Если речь о загрузке 1.0-1.1?

[Twilight_Sun 1913]

1 година тому, M.S.I. сказано:

Подниму тему.

Везде в основном пишут, что для вингсьютов лучше 7 секций.

Какова позиция для спокойных 9 секций? В частности Sabre2?

У некоторых производителей ранцев была опция - удлиненная стреньга для вингов. Кто-то реально этим пользуется? Если да, доставляет ли неудобства при обычных прыжках?

зависит от опыта, загрузки, размера крыльев и т.д. и т.п.
на среднего размера винге в принципе можно прыгать с 9секционным спокойным переходником. Если не страдать херней - всё норм. Если косячить - ну отцепляешься чаще чем от 7 секций. У меня Магеллан-110 сейчас, макс размер винга - вампир4. норм. Из опций - длинная стреньга и мод клапанов ранца. Все отцепки в винге с вполне конкретными причинами которых можно было избежать. Начинал винг на Магеллане 130, с загрузкой типа 1.1-1.3. Со стороны видел на похожих конфигурациях отцепки от закруток когда ничего не предвещало. ну типа бывает.
Если сомневаешься - бери 7 секций. Два парашюта вполне себе опция если хочется иногда винг а иногда пилотирование или что-то ещё такое. Но конечно это нужен опыт и регулярность прыжков.
В общем сам прыгаю на 9 (мне так нравится), всем советую 7 (т.к. у кого три тыщи прыжков тот сам понимает, а кто спрашивает - тем безопасней 7 секций). Если возьму винг побольше и пойму что не оч - поменяю ОП.
А, да, закрутки у меня бывают. С хорошим прямым ранцем (да, бывают кривые), ровно затянутыми ножными, вменяемой укладкой и ровным открытием - редко. А если что-то из этого не так - тогда сильно чаще.

На "обычных" (в кавычках, т.к. для меня это как раз необычные) прыжках никаких неудобств от длинной стреньги и более распашного ранца не испытывают т.к. система вполне себе ФФ-френдли, размер медузы штатный. Если медуза под винг нестандартная - тогда конечно есть смысл менять на обычные прыжки.

Изменено 4 г пользователем Twilight_Sun

[vejed 182]

9 часов назад, M.S.I. сказал:

Прям категорично? Если речь о загрузке 1.0-1.1?

Некатегорично, но повысится вероятность закруток с куполом, летящим не прямо, соответственно, повысится вероятность отцепки.