Cobalt, Radical от Atair Aerodynamics

[Гость Alex]

Вот хочу перейти на быстрый купол. Имею Icarus Omega. Стоит сразу ли переходить на Кобальт (не компетишн) с загрузкой 1.4?

[lexa 1227]

Вопрос стоило бы задать твоему инструктору на ДЗ. Только он один знает твои навыки и подготовку, с чем ты прыгаешь и как ты с этим чем справляешся.

[Гость Guest]

Ну а вообще какая репутация у этого купола? Ведь их не так много...

[Гость Миха]

Я бы всеже рекомендовал 9-ти секционник на класс ниже. Т.е. Safire, Sabre, Scorpion, Hornet...

Лучше на этом прыжков 150-200 побаловаться с загрузкой 1.4, а потом продолжать на high performance с загрузкой 1.6.

[hUAN 0]

купола от ATAIR мечта укладчика - из-за пропитки ткани. ткань купола не скользкая, как бы немного липкая чтоли. при укладке не расползается - лежит как положил

...но не укладкой единой так сказать...

случаи из жизни...

наблюдал порванный от жесткого раскрытия cobalt120. порвался очень симметрично. справа конец крайней секции у стабилизатора у строп управления; и слева - надрыв там же и у одной из доп. строп управления, которая сама порвалась по телу стропы ниже вилки.

кобальт был почти новый, прыгов около 100. слышал еще об одном случае порыва кобальта.

105 компетишн - пользователь боится его давать укладчикам и сам прыгает с опасением - долбит на раскрытии

95 компетишн - таже ерунда...

все три случая на одном дроме в течении 2-х месяцев

имхо с омеги на кобальт - слишком круто

[Гость agc]

Бери Сафайр под 1,5 . На кобальтах ткань Юаровская, не очень, выбивается быстро, скажем так бюджетный вариант производителя...

[Гость Rubik]

Господа, не несите чушь.

1) Кобальт может открытиься жестко, только после корявой укладки, при которой наши доблестные укладчики, ни разу в жизни не прочитавшие ни одной инструкции по укладке запихивают нос купола внутрь тряпок. Чем чреваты такие укладки на этом сайте уже описывалось.

2) Среди российских парашютистов распространен миф о якобы меньшем ресурсе ЮАР-ой ZP. Меньший ресурс есть, но не у ZP, а F111. Однако люди распространяющий этот миф вряд ли отличат одно от другого, а ткань Blue от ткани Dupon.

Брать кобальт с загрузкой меньше 1,5 imho не стоит. Купол любит загрузку.

[hUAN 0]

2Rubik: про засовывания носа вглубь укладки полностью согласен - не стоит.

только имхо купол рваться всё равно не должен.

видел как порвался студенческий ранец российского пр-ва (почти ноффый) после жесткого открытия (не особо - синяки между ног лишь остались). так чтоже тоже уладка виновата?

имхо - снаряга рваться не должна (производитель кстати это признал)

[Гость agc]

Юаровская ткань ZP LCN -286 проигрывает по всем параметрам, кроме цены. Новая ткань будет готова только весной. Стоть будет так же как и Blue. Ну не умеют они делать (ZP), Cobalt из Blue- лучше был бы.

По поводу F-065 (f-111) лучшее соотношение цена, качество, укладочный обьем. А миф этот может взятся только от того, что кто то хочет что бы это был миф.

Лучшая ткань типа F-111 - Blue. Dupon это только Nylon Tex 6,6. Dupon это монстр... Cordura уже не Dupon а INVISTA. Вся в мире парашютная ткань из этого сырья.

ОП не должен быть требователен к укладке. Важно не путать процесс укладки, сначала укладываем купjл а потом стропы, но не наоборот. Ну и главное симметричность при укладке, даже психопаком.

[Гость agc]

Да, я тоже видел и отечественные ранцы с вырваным в мясо поясным обхватом, тандемные запаски отечественные и импортные, иностранные производители грешат не меньше. Но я не видел ни одного трупа... после порыва и ранца или запаски.

Главное, что бы от прыжков трупов не было.

[Skywalker 23]

Брать кобальт с загрузкой меньше 1,5 imho не стоит. Купол любит загрузку

Верно, но и грузить больше 2.0 тоже не стоит. ИМХО

Идеальная загрузка (по мнению J.C. Colclasure из Team Extreme):

Полуэллипсы - 1.4-1.6

Полные эллипсы - 1.7 -2 (Стилет лучше больше 1.8 не грузить)

Косонервюрники - 2 -2.2

Это учитывая штилевые условия или несильный ветер, и если вы хотите максимально летать на дальность. В более плотный ветер и для соревнований на скорость купол можно догружать (это касаемо свупов). +При данных загрузках купола ведут себя наиболее адекватно и обладают лучшими летными характеристиками.

Среди российских парашютистов распространен миф о якобы меньшем ресурсе ЮАР-ой ZP

Ресурс Юаровской ZP меньше, но ненамного. Укладывать новые купола действительно легче. Но то, что 300-прыжковый купол из ZP Юар по сравнению с братьями из американской и английской нулевки выглядит как упрыганный вхлам дрыЩ - это факт!!!

[Grisha 369]

300-прыжковый купол из ZP Юар ... выглядит как упрыганный вхлам дрыЩ - это факт!!!

А можно точнее? Выглядит? Или реально - убитый вхлам дрыщ, с вышедшим ресурсом?

[skylark 2]

Кобальт был ранее обсмакован на www.skydiver.com.ua

Используйте поисковик сайта.

[Zver 3]

А можно точнее? Выглядит? Или реально - убитый вхлам дрыщ, с вышедшим ресурсом?

Это тоже миф. У меня Хорент из ZP-ЮАР. Купол действительно стал легче сдуватьсяи соответстевенно укладываться. Но лётные характеристики упали ненамного. Темболее это не касается управляемости купола, она не пострадала.

[Гость Миха]

Хм. Берем Хорнет Егора. Прыгаем с варио. Смотрим. Желательно записываем средний результат полета в среднем режиме. Берем этот же варио прыгаем с Хорнетом Севы в таких-же метео условиях и опять же на том-же промежутке высоты летаем в среднем режиме, меряем и записываем.

Думаю, что разница между новым и 500 прыжковым куполом будет не больше 1 м/с по вертикали. Разницу же компенсировать можно. Но потеряем горизонтальную, слегка.

[Sobakin 191]

Миха

А где взять новый Хорнет? У моего (юриного, на самом деле) за 500 прыжков, у севиного порядка 400?, да и размеры разные (150 и 135).

Прыгал на костином Сейбре2-150, почти новом, субъективно разница небольшая, Сейбр2 только несколько быстрее летит вперед, а так похожи. При разведенных задних свободных улететь можно очень далеко на обоих, правда, загрузка у меня на 150-х около 1.15, наверное, при загрузках порядка 1.5 выбитость проявляется заметнее.

[Skywalker 23]

А можно точнее? Выглядит? Или реально - убитый вхлам дрыщ, с вышедшим ресурсом?

Выглядит. Летает нормально. Хозяин - один коломенский скайдайвер.

[Гость Миха]

Вывод - подубитые купола надо передавать по наследству молодым и бесстрашным, прыгающим на небольшой загрузке.

[JonnY 0]

Добрый день.

Очень хотелось бы услышать мнение экспертов о куполах Atair Aerodynamics, в частности Cobalt и Radical.

Каковы их полетные характиристики, насколько хороша их система открытия?

Также интересует насколько безопасно совмещать эти купола с отечественными ранцами и запасками

Заранее спасибо. Женя.

[*stealth* 1]

а, бери , Cobalt - хороший парашют открывается мягко и летает прилично.

[Sputnik 0]

Добрый день.

Очень хотелось бы услышать мнение экспертов о куполах Atair Aerodynamics, в частности Cobalt и Radical.

Каковы их полетные характиристики, насколько хороша их система открытия?

Также интересует насколько безопасно совмещать эти купола с отечественными ранцами и запасками

Заранее спасибо. Женя.

Я не эксперт (как можно заметить из профиля), но, все-таки, интересует сколько у Жени прыжков (и на каких куполах), каковы планы на будушее и ожидания от следуюшего купола. В сравнении с многочисленными алтернативними вариантами, присутствуюшими на рынке, Cobalt - далеко не лучший. :p

[Sobakin 191]

Зато ромбики прикольные :p

Лучше взять Crossfire или Одиссей

[JonnY 0]

Без ромбиков не бывает?

А жаль, хотелось бы раскраситься, как Джеб Корлисс )

[Данила 8]

Лучше взять Crossfire или Одиссей

А Катана уже не парашют? Такой плохой что ли?)

[JonnY 0]

Вообще, я хотел бы услышать отзывы именно по этим куполам )