Эквадор. Фестиваль парашютистов 2015

[2350 62]

В честь своего 186-летия, армия Эквадора устроила подарок парашютистам всего мира –

«Фестиваль парашютистов 2015»,

который прошёл с 15 по 20 февраля в Салинасе, Эквадор.

С российской стороны фестиваль координировал Андрей Веселов.

В фестивале приняли участие парашютисты из 12 стран:

Аргентина

Бразилия

Венесуэла

Канада

Колумбия

Мексика

Перу

Россия

Сальвадор

США

Украина

Южная Африка

Приехавших – 161 человек (из них: 22 Россия, 29 Украина, т.е. почти треть наших!), плюс большая группа парашютистов из самого Эквадора, включая военных. В общей сложности 215 человек. Были приглашены основные капитаны с мировой известностью, такие как BJ Worth, Fernando Gallegos, Edgar и др.

Практически всё оплатила армия Эквадора: прыжки были бесплатными, были предоставлены автобусы для перевозки, включая доставку из международного аэропорта города Гуаякиль в Салинас и обратно (где-то 150 км), выделены 2 казармы для проживания мужчин, плюс места в женском общежитии, обеспечено питание в столовой, в распоряжение парашютистов был отдан практически весь аэропорт «General Ulpiano Paez» (IATA: SNC, ICAO: SESA). Для прыжков были предоставлены 4 самолёта: CASA CN-235, CN-295 (2 шт.), С-130 «Геркулес», а также 2 вертолёта МИ-17. Самолёты были оборудованы для высотных прыжков с кислородом. После окончания прыжков была экскурсионная поездка в город Монтаньита.

Самолёты – отличные! Новенькие, просторные внутри, оборудованы кондиционерами! Высокий потолок, широкая рампа. Быстро набирают высоту... Скорость на выброске около 280 км/ч. Одно удовольствие.

Также военные отлично выполняли роль секьюрити на входах в здание аэропорта, дежурили на площадках приземления, доставляли на машинах с дальних концов, отслеживали и подбирали отцепленные купола и т.п. На воде дежурили моторные лодки ВМФ (их помощь не потребовалась ни разу). Молодцы, свою работу выполняли отлично!

Площадки приземления (их было три) большие, просто утрамбованный песок (намытый с моря). Приземляться нормально, но купола все в пыли. После укладки руки моешь – вода рыжая.

Что касается дороги, то я хоть и много летаю, и бывает далеко, но тут был поставлен рекорд: дорога из Москвы до Салинаса (от двери до двери) заняла 31 час (из них перелёт 16 часов), а дорога обратно заняла 38 часов (из них перелёт 15 часов)!

Условия проживания в казармах «артдивизиона» были прекрасные: казарма с кондиционерами примерно на 70 чел., кровати одноярусные с ортопедическими матрасами, у каждого шкафчик для вещей... Достаточное количество туалетов, умывальников и леек в душе. Горячей воды нет, но при такой жаре она и не требовалась – вода из крана тёплая!

Завтракали в офицерской столовой: кормили умеренно, но достаточно. Было достаточно питьевой воды, которую бесплатно раздавали в течение всего дня. Обед привозили на аэродром: правда, он составлял сэндвич и фрукты. В принципе на жаре есть не очень хотелось, ну и в баре аэропорта можно было купить сэндвичи, кому не хватало. Ужин тоже на аэродроме: рыба, рис, фрукты. Правда, организация питания иногда давала сбой: приходили, а всё закончилось.

Вообще Эквадорцы очень неспешны: первый день мы занимались только регистрацией, выстояв несколько больших очередей, на осмотр системы, на осмотр у врача, на подписание об отказе от ответственности, на копирование паспорта, на фотографирование на бейдж. Но это не всё – оставшиеся часы мы ждали нотариуса, т.к. по их правилам, бумага об отказе должна быть заверена печатью нотариуса, и за это ещё нужно заплатить 12$. Правда, он так и не приехал... Потом выяснилось, что нужно 3 копии паспорта, а не одну. Так весело и провели весь день.

Что касается организации прыжков, то она также «хромала» с самого начала. В течение дня удавалось делать 2-3 прыжка: то задержки с началом прыжков, то самолёт улетел, то лётчики на обед уехали, то запрет полётов. Так что короткий сон ночью – компенсировали днём. Ответ организаторов сводился к тому, что «это армия» – и в любой армии мира такой бардак. За всё время Фестиваля выполнили всего по 14 – 15 прыжков каждый (при запланированных 20).

По факту, из «значимых» событий мы прыгнули:

1. «Массовый десант» 215 чел. Два раза в начале (в первый раз лётчики не так летели, не получилось) и крайний прыжок для министра обороны Эквадора.

2. Группа из 41 парашютиста сложила в небе число «186».

3. Женский рекорд Южной Америки.

4. Прыжок мира (Перу + Эквадор).

5. Прыжок дружбы (Россия + Украина).

6. Две группы собрали букву «E» (Ecuador) из 20 чел.

Планировался ещё Рекорд Южной Америки 100 way, но его так и не удалось провести: «Геркулес» был задействован и к нам прилетал иногда всего на один подъём в день. CASA тоже были не постоянно на аэродроме. Не всё так было просто. Пару раз мы прыгнули 42 way c 5800 м с перестроением. Потом, пару раз сходили 10-12 way с 3200 м. Ну, в конце концов, что бы мы ни скучали совсем, нам выделили два вертолёта МИ-17 и бросали нас с 1400 м одиночками – «расслабьтесь, получайте удовольствие»… 42 way организовывал Сергей Хомук и Илья Балашов. BJ с нами не занимался.

Накладки были постоянно: ставим прыжок с CASA (отделение в 3 колонны), нам дают готовность 15 минут, одеваемся. Приходим на старт – ваш взлёт через 1,5 часа. Раздеваемся. Ждём. Приходим через 1 ч 20 минут. Ваш борт «Геркулес», грузитесь. На ходу перестраиваемся в 4 колонны...

Были и курьёзы. Ещё до мероприятия нам были обещаны риггеры, на случай необходимого ремонта оборудования. На первом же прыжке у меня оборвалась стропа HMA на Катане. Пошёл я искать помощи риггеров. Через военных нашёл одного, и его первые слова были: «I haven't any materials». Правда, в пустой комнате стояла швейная машина PFAFF (древняя, похожая на модель 1163). Единственное, что он мне предложил – это наложить концы строп друг на друга и прострочить их несколько раз... По-английски он почти не говорил, поэтому «на чисто русском» я ему объяснил, что «если он прикоснётся к моему парашюту, я задушу его этой стропой». Он всё понял!

В сумке у меня нашлась петля основного из 1000 Spectra и протяжка. Из неё и я и сделал новую петельку для софтлинка и пропустил внутрь оборванной стропы второй конец, уровняв длину по аналогичной стропе сам сел и прострочил. Любопытных собралось много. Стоит отдать должное, что денег за ремонт с меня не взяли, хотя и подавали мне ножницы и помогали натягивать стропы... Но самое смешное было потом: они сопровождали меня до укладочной. Я не мог понять, что они хотят от меня. В итоге понял: «Покажи нам как его укладывать»... Им было очень любопытно, как я соединю Softlink. Укладка им тоже понравилась, и на следующий день один из местных пришёл снимать на видео, как я укладываю основной купол.

Были приколы и с укладкой запасок, когда просто говорили, что они не знают, как укладывать такую систему...

В общем, повеселились, погоняли балду, отоспались, ничего дельного в небе не собрали, но поделились опытом с эквадорцами. Времени купаться тоже было не много – с раннего утра и до заката мы проводили на аэродроме. Так что в океан я окунулся всего 3 раза, один из которых – ночью.

Вообще, если посчитать бюджет данного мероприятия, то стоимость прыжка получилась рекордной:

1. Авиаперелёт 98000 руб.

2. Капитанский взнос А. Веселову 100$

3. Адвокат 12$

4. Расходы на такси, питание, пиво составили 60$

Итого 110 тыс. руб. Так что стоимость одного прыжка составила 7300 руб.!

Положительные моменты:

1. Посмотрели экзотическую страну.

2. Окунулись в лето и в Тихий океан.

3. Прыжки над полуостровом, по сути, над Тихим океаном.

4. Освоили новые типы самолётов CASA и «Геркулес».

5. Ни одного инцидента!

Ну и ложка дёгтя:

1. Плохая организация мероприятия и как следствие - отсутствие значимых спортивных событий.

[guslik 7]

Отличный дайджест

[xelp 6]

Андрей - классный рассказчик!

[Povar 243]

Вот уж воистину за морем телушка полушка

[Валера К 54]

Андрей, классный рассказ Приключение тоже отличное..

[Sabur 2]

У любой медали, есть как минимум 2 стороны и ребро..

Как всё было-моими глазами.

Дело в том, что своё время, я служил в вооруженных силах и кое что знаю о их махинациях. В данном случае, купился..Халявой это не назовёшь, т.к. перелёт туда, стоит и денег и усилий. Учитывая, что я не бухаю- 10 часов перелёта, через океан, даются не легко.

Так вот.

Здравствуйте участники Эквадорского мероприятия!

Уже 4 дня жду от некоторых из вас, заполненные анкетные данные и информацию по авиа перелету.

Так же сообщите, о том где планируете жить(имя забронированного отеля в Salinas, это за свой счет) или на авиа-базе/DZ(бесплатно).

Организаторы предлагают посмотреть отели здесь: www.booking.com, www.despegar.com, www.hotelesdesalinas.com

Дополнительная информация для вас.

Государственной валютой Эквадора, является доллар США. Более подробно о стране смотрите здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%EA%E2%E0%E4%EE%F0

12-го и 13-го февраля, военные встречают нас в аэропорту Guayaquil, с раннего утра и до поздней ночи.

После получения багажа, на выходе, среди встречающих будет стоять венный с табличкой ”Welcome skydivers”.

Подойдите к нему, представьтесь: И.Ф. и из какой страны, он сверит со списком. Если вы не пришлете мне ваши данные по перелету, то вас в списке не будет.

Военный ч. направит вас в автобус, если в ближайшее время будет прибывать еще кто то, то надо будет подождать(отходя куда либо, предупредите куда и во сколько вернетесь).

От аэропорта Guayaquil до Salinas 150 км./ 2ч. на автобусе по дороге №40, если пожелаете на такси то это по собственному плану, только официальное такси использовать.

В списке у водителя автобуса, будет указано где вы живете, куда вас везти, отель или авиа база.

Каждое утро, военные автобусы будут собирать участников из отелей и развозить их после прыжков обратно.

13-е свободный день, если наметится какая либо активность, сообщу.

14-го в 9:00ч. начало нашего мероприятия, регистрация, брифинг, ознакомительные прыжки.

В 8:00ч. у отеля должен стоять автобус, или около этого времени, так как будет собирать участников по разным отелям.

Такой план по времени на все прыжковые дни, будут изменения, сообщу.

Прыжки до 20-го включительно, 21-го экскурсия, 22-го разъезд.

В казармах на аэродроме/DZ, будет душь, электричество, WiFi интернет.

Организаторы обещают 3-х разовое питание на аэродроме/DZ.

Так же есть бар, где можно будет купить прохладительные напитки и закуски, вечером алкоголь.

Для тех кто будет жить на аэродроме, я уточню дополнительно по прибытию туда, где можно будет ходить свободно на базе, где купаться и т.д.

На противоположной стороне от старта и площадки приземления, красивая береговая полоса с большими камнями где отдыхают морские львы, сходим посмотрим.

При наличии документов или значка участника нашего мероприятия можно будет свободно заходить и выходить с Авиа Базы.

Флаг Эквадора: желтый, синий, красный, прошу вас по возможности привезти эти цвета комбинезонов.

Напоминаю, чтоб вы не забыли дома ваши прыжковые документы и мед. страховку с включенным риском: парашютные прыжки, без которой нельзя будет совершать прыжки.

Никаких электронных версий ваших документов и страховки, напечатайте копии и привезите с собой.

Так же, тем кто хочет пользоваться мобильной связью в Эквадоре.

Когда мы приезжали в 2008 году в эту страну, связь не работала на моем тел.(Мегафон).

Сейчас мне разъяснили, что мне необходимо прийти в офис компании с паспортом и подключить бесплатно опцию ”расширенный международный роуминг”.

Через онлайн ”сервис гид” я это сделать не могу.

Уточните у своих провайдеров, будет ли вас связь…….

Вопросы, пожелания, предложения…..

С уважением,

Веселов Андрей

SKYPHOTO.RU

т.+7-926-233-3096, буду доступен по нему в Эквадоре.

E-mail: skyphoto@skyphoto.ru

Web: www.skyphoto.ru

Какие нахрен встречающие.. Ночевали в отеле около аэропорта. потом по карте ехали в Салинос, не имея ни с кем связи.Я связывался с Киевом, от туда нам бронировали отели и прокладывали маршрут, в полном смысле вели по экзотической стране. Т.к. первое впечатление, было не из самых радужных- всё в высоких заборах, за колючей проволокой или проволокой под током , вооруженная охрана-даже на крупных шиномонтажках, не говоря уже о крупных супермаркетах и багатых особняках. В отеле нам подсказали, как лучше доехать до Салиноса, на частных развозках. Приехали довольно быстро по 10$ заплатили...всего лишь.!

Остановились в отеле недалеко от военной базы. Связи ни с кем. Только вечером 13 го - смогли выяснить, что 14 го брифинг а пока все за свой счёт.

Сами прошли через проходную - с 3 го раза, показав приглашение.

14 го, долго и нудно а т.е. с утра и до вечера...по идиотски глупо-проходили регистрацию. Обещали от отелей-если не в части остановились-забирать автобусами, но мы не поверили в это и сами приехали утром к кафе. Завтрак- вызывает улыбку( в туалет на улице, кто нибудь заходил??). Первое утро, мы ждали за столиком...но увидев, как Кирим схватил с тарелки, то что принесли и глотал, убегая в автобус я понял, что опаздываем- повторяли за ним. На след день уже выстраивалась очередь у двери, от куда выносили еду.не хочется даже описывать эти дебильную ситуацию...Эти зашуганые официанты или солдатики или кто они там-эта грязь.

А забитые унитазы в туалете-в казарме, о бумаге и речи не шло... очень тихие кондиционеры и тихие спокойные ночи- с пьяными вопляти,бессонные ночи- с храпом. Идиотские подъёмы в 5 часов,и снова очередь за завтраком , благо что на улице с лотков продавали супчики из мивины... а в кафе - плстиковые вилки и ложки , и гряз,грязь, грязь. А обед- в виде остатков фруктов, я застал аж 2 раза.Были ещё бутерброды- ен понятно с чем и из чего. Должен признать , что не отравился ни разу- стрёмную пищу просто не ел.. От снаряги нельзя было отойти, т.к. шарились зрители и ни о каких пропусках и речи не было. Отдам должное, воды было достаточно, приносили постоянно-конечно вода низкого качества с привкусом какой то хими, но очищена...это ++.

"Великолепно организованый трансфер с аэродрома". Сидение в автобусах. Идиотские брифинги не о чём по 2 часа. И вообще- разводняк по Эквадорски. Эта клоунада с подготовкой прыжков, бегание по жаре с усатым чуваком- лишь только для того, что б чем то занять и народ не скучал. Эти тренинги по NLP... какого хрена, чуваки, для этого мне не нужно было лететь за много тысячькм..

За счёт богатых лохов, себе награды и бабла организовать.

Герои- рекордсмены... массовый десант, цифра 186 из сорока или пятидесяти человек.-всё это я видел в советские времена- просто жулики, разного масштаба .

История с грузами улетевшими в океан с дайверским поясом у Маруси -на открытии, за которые( 7 грузов было) мальчики хотели срубить 165 $. Случайно, услышал разговор, офицер и что то им сказал.Мой знакомый дайвер подарил грузы а пояс отдали свой-прыжковый.Потом они бегали за мной- я брал один груз и вернул на манифест, груз положили в ящик, а от туда, чудесным образом, он исчез. Хорошо, что офицер подтвердил, что я вернул груз и от меня отдолбались. Хотя за один, таки пришлось заплатить-провтыкали всё таки, не по моей вине..но., да уж хрен с ними-5$.

О бигвэях-в принципе не думали военные организаторы- у них нет допусков на групповые полёты. аА эта история с нотариусом- сидели и ждали , типа его, оформить заявление о снятии ответственности.по 12 дол. ..типа нотариусу- без единого документа...расписались на листе с перечнем фамилий.На массовый десант пустили и без этой бумаги а потом-типа ждали ...

по 100$ - организаторам...типа!!!

Всё , надоело а написать ещё много чего есть.

Всего, сделал -АЖ, _8_ прыжков.

Это - так сказать- МЕРОПРИЯТИЕ- моими глазами .

Большой МИНУС - Биджею и агентам .!!!с наших сторон.

Мне лично грустно- кака была, кака есть.

Сказали бы сразу свои планы- могли бы, больше времени провести на океане. Проехаться по стране-там реально, есть что посмотреть и гда побывать.

Только не подумайте, что я сожалею о проведённам времени. Новые знакомства сгладили все негоразды. Я благодарен этому великолепному случаю побывать в Эквадоре. Дело в том, что я в тот период уже выбирал билеты в Аргентину. А полетел вот в Эквадор..

[AEN 6]

Это Америка Латина брат :-) Там всё на расслабоне и распи...стве.