авиакатастрофа в тайване

[соло 75]

не скайдайверский борт, поэтому в оффтопике

http://lenta.ru/news/2015/02/04/taiwan_crash1/

какое-то не типичное направление полета для взлета

[mmoustaf 101]

Нормальное если по жепенсену смотреть

Тут видно, что они его свалили.

[Orion 1786]

Упал в какую то лужу вроде? По тв показывали, из-за этого достаточно много выживших.

[соло 75]

Похоже, что если бы не задрали, то не свалился бы, а был в домах.

может да, а может нет. если нос очень уж сильно задран, почти все крыло работает на срыв и подъемной силы нет вообще.

если же его опустить, уменшить угол атаки, она хоть немного, но появится и полет станет хоть как-то управляемым.

другое дело, что возможно просто уже не получалось это сделать.

[lexa 1227]

если же его опустить, уменшить угол атаки, она хоть немного, но появится и полет станет хоть как-то управляемым.

другое дело, что возможно просто уже не получалось это сделать.

Это все хорошо работает когда есть скорость\высота.

Когда нету - тянут из последних сил в надежде что получится. И как показывает практика - обычно - не получается

[Orion 1786]

В таком режиме все-таки перепарашютировал в срыве через линию домов. Как профессиональный авиадилетент считаю что пилот в этом случае поступил правильно, держа штурвал на себя. Думаю что даже падение в водоем было последним осознанным рывком штурвала.

[mmoustaf 101]

Бляяяяяя. Падение это был не рывок штурвала. Это свал в чистом виде. Он так и выглядит. Штурвал в этот момент дергай не дергай - рыхлый

[Orion 1786]

Сторону свала то можно выбрать, влево или вправо если не прос*ал полимеры еще.

[соло 75]

мне кажется, тянуть нос вверх в подобной ситуации смысла никакого вообще нет. возможно пилот и хотел бы опустить нос, чтобы хоть самому выбирать, куда падать, но тупо не мог этого сделать.

при таком обтекании: штурвал от себя - руль высоты вниз - еще более увеличиваем срыв на заднем оперении. эффект от руления нулевой, если не обратный

[mmoustaf 101]

Это ты точно про штурвал щас?

[соло 75]

точно, в том смысле, что такой эффект в точно существует. ( например объясняет почему нельзя рулить элеронами для выхода из штопора )

а в применении к данному самолету в данной ситуации - я там сказал "возможно"

[mmoustaf 101]

Это я гравитацию спрашивал про штурвал.

[mmoustaf 101]

Сторону свала то можно выбрать, влево или вправо если не прос*ал полимеры еще.

Пилоту делать больше нечего было, кроме как сторону свала выбирать на малой высоте. С пассажирами.

[Orion 1786]

"Пилоту делать больше нечего было, кроме как сторону свала выбирать на малой высоте. С пассажирами. "

- мы не можем ничего сказать об этом. Из экипажа ест выжившие или нет?

[Медведь 543]

Из экипажа ест выжившие или нет?

Здесь наверно нет...

[cheezburger 13]

Из экипажа ест выжившие или нет?

Оба пилота найдены погибшими.

[mmoustaf 101]

Он же все-таки летчик, а не долбоеб (с)

"Пилоту делать больше нечего было, кроме как сторону свала выбирать на малой высоте. С пассажирами. "

- мы не можем ничего сказать об этом.

Да уж сказали все

[Heinz 2]

А он свалился не из-за запредельного угла крена, вызванного попыткой попасть в ту самую лужу?

[mmoustaf 101]

Гхм.

[2350 62]

Только, думаю, задел не мост, а эстакаду. Мост соединяет берега, а эстакада, это соружение над землёй.

[cheezburger 13]

Анонимный источник сообщил, что у двигателей были проблемы на предыдущем взлете. Якобы пилот доложил об этом техникам, но они ничего по этому поводу не предприняли. Авиакомпания и управление гражданской авиации поспешили опровергнуть, предоставив документацию, где не содержится никаких записей по этому поводу. Ведется расследование, скоро будут результаты расшифровки самописцев. Вообще этот самолет новый и у него уже были раньше проблемы с двигателями в самом начале эксплуатации, потребовалась замена.

Тем временем Тайвань считает пилотов героями, т.к. они смогли увести самолет от домов.

Насчет выживших членов экипажа. Выжила стюардесса. Интересно, что она должна была лететь в рейс, потерпевший крушение в июле, но тогда она поменялась сменами с подругой.

[Vlak 1618]

Выжила стюардесса. Интересно, что она должна была лететь в рейс, потерпевший крушение в июле, но тогда она поменялась сменами с подругой.

"Пункт Назначения"?

[dobrobelko 145]

После расшифровки FDR подозрение, что по ошибке перекрыли подачу топлива в работающем двигателе вместо отказавшего.

[mmoustaf 101]

Один из самых распространенных факапов

[Orion 1786]

А потому-что надо не надписи писать и два тумблера ставить так что одним пальцем можно задеть, а картинки рисовать и чтобы далеко друг от друга они были. Ершов в своих книгах много раз ругался на КБ Туполева, что панель инженера уродско сделана, а в Ил-86 правильно.